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小田急電鉄を語ろう!Part6

1 :名無しでGO!:03/07/03 23:51 ID:DdsUfzmI
引き続きマターリ逝きましょう。

Part1
http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855.html
Part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131
Part3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474
Part4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
Part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/

2 :名無しでGO!:03/07/03 23:56 ID:AzWQbfle
┏どうぐ━━━┓
┃ .てつヲタ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃  E てつのさんきゃく.   ┃
┗┃  E てつのはんズボン.  ┃
  ┃  E かわぐつ.        ┃
  ┃  あかいろの18きっぷ .┏━━━━━━━━━━━━┓
  ┃  MLながらしていけん .┃童貞をすてますか?.       ┃
  ┃→童貞.           ┃→  はい               ┃
  ┗━━━━━━━━━━┃   いいえ           ┃
                  ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それを捨てるなんてとんでもない!           ┃
┃                        ▼.         ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛


3 :名無しでGO!:03/07/04 01:32 ID:sGQzvWry
944 :名無しでGO! :03/07/02 21:36 ID:QpOuDuOw
工事は順調にすすんでるから、とりあえず来年度には予定通り代田まで複々線になるべ。
本数は増えないけど団子状態はある程度解消される。
朝の1〜2分はエラく貴重だから、複々線の効果には期待してるよ。


前スレで、疑問に思ったレス。
>本数は増えないけど団子状態はある程度解消される。

来年度の暫定複々線完成で当然のごとく終日本数が増えると思っていたけど・・・
新聞が読める程度まで混雑が解消するという目標はどうなったんでしょうか?

4 :名無しでGO!:03/07/04 01:52 ID:Ur0VtnT6
来年度の暫定開業時点ではボトルネックの下北がまだそのまんまだから
昼・夜での微増はあるかもしれないけど、朝の本数は増やせません。

5 :名無しでGO!:03/07/04 03:08 ID:oo4wjPL2
>>4
胴衣。朝の本数が増やせないということは、車両数(編成数)も増えないということ。

ところが車両計画では、2003/1と比較して24両ほど増えるというのが不思議。
もっとも年度またぎによる数字のマジック(納車→廃車までのタイムラグ)かも知れないけど。

6 :名無しでGO!:03/07/04 07:37 ID:h2huwr3j
>>1
オツ!

7 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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10:41 ID:JK6XrJXj
age

8 :名無しでGO!:03/07/08 21:45 ID:88prusI/
hobby3は何があったんでつか?


9 :名無し野電車区:03/07/08 21:59 ID:LYwo0wc2
>>8
画面が真っ白に・・・
ただ今入院中

10 :名無しでGO!:03/07/09 00:21 ID:cgyZY4HT
>>1 乙です。
特急券の発売方式が変わって
多少は無賃乗車は減りましたかね?


11 :名無しでGO!:03/07/09 18:27 ID:JWq0MGob
2663×6あぼーん。

ついにN6残り一本か・・・。最後まで残ったのは2670×6ね。

12 :名無しでGO!:03/07/09 23:26 ID:O+bFzgfs
7月22日から、一部の小田原発の上り各停の足柄での
急行待避がなくなるそうです。こんなもの4ヶ月ほっときやがっ
て、4ヶ月もたって修正するなアホ、作る前に気がつけボケ!!
そんなことを我慢していた客も客だ。

13 :名無しでGO!:03/07/09 23:36 ID:2+ddbHqe
>>12
>そんなことを我慢していた客も客だ。
我慢する前に大雄山線へ逃げてると思うが。

14 :名無しでGO!:03/07/10 00:35 ID:rh555sy4
>>12
小田原駅工事の関係では?

15 :名無しでGO!:03/07/10 21:28 ID:OAj6OupO

真赤な車体
輝くガラス
またここに青春が生きる今
西へ 西へ 大名古屋へ向かって
あふれる夢 小田急の鏡
ああ不死鳥
いつまでも走り続ける
前面展望王フェニックス
SGMの名鉄フェニックス!




16 :名無しでGO!@梅ヶ丘:03/07/10 23:34 ID:CVi/kQjz
鉄ネタでなくてスマソ。
駅前で強盗傷害事件があったらしいがどこにも記事になってない。
今どき強盗くらいじゃニュースにならんのか....。

17 :名無しでGO!:03/07/11 10:00 ID:XKqX5HiG
16:名無しでGO!@梅ヶ丘をL字に文字を追って行くと、
名鉄ネタでなくてスマソ。
名鉄駅前で強盗傷害事件があったらしいがどこにも記事になってない。
と読める。

18 :名無しでGO!:03/07/11 11:03 ID:AuloRCtN
長崎と埼玉知事の事件がデカイから…

19 :名無しでGO!@梅ヶ丘:03/07/11 13:01 ID:gJ5uBZV+
強盗傷害じゃなくて殺人未遂だったようだ。スマソ。

20 :名無しでGO!:03/07/11 19:12 ID:AuloRCtN
ココは、おしまい。
本スレでGO!

21 :名無しでGO!:03/07/11 19:19 ID:AuloRCtN
って、ココが本スレじゃねーか!
間違い失礼!m(__)m ややこしいなぁ〜 (ココから、[板]で向こうを見てたから、間違えた)

22 :名無しでGO!:03/07/11 21:56 ID:fE1P1lMo
いまさらこんな事聞くのもなんだが、
なぜ小田急は運転席の後ろの壁に窓がなかったり、
車掌台の速度計の針を止めたりしているの?
速度超過などで揚げ足を取られることはあり得ることだが、
だからといってそこまでするのはちょっと異常というか病的じゃない?
何か過去にいやなことでもあったのか?

23 :名無しでGO!:03/07/11 22:44 ID:2t8fjHU/
運転席の後ろの壁に窓が無い車両はそんなに多くないと思うぞ。

24 :名無しでGO!:03/07/11 22:51 ID:lJ8Lxs5C
>>16
>駅前で強盗・・・
駅前シリーズの続編か?

25 :名無しでGO!:03/07/12 00:01 ID:9LRMrOcF
>>22
ネタかもしれんが、マジレスすると、
運転士の後ろに壁があるのは、ATC搭載を考慮した1000と2000だけでは?。
あと9000は地下鉄乗り入れ時代の名残。
後部の速度計(中間もそうかな)を止めているのは、止めているんじゃなくて、
方向切り替え器で前後を切り替えると、自動的に切れるのでは?

26 :名無しでGO!:03/07/12 00:21 ID:vEJTYbIS
昔の2100系や2200系などは速度計が動いていたような
気がする、旧型車の速度計は後付けなので動いていたよ・・・
しかし昔は速度計なしで感で走っていたのかね??
もっともダイヤは余裕がるし沿線は過疎だから当時は気にもしなかったのかも、
”溜ヨシ”圧力5、出発進行、あとは前方確認のみ!!


27 :名無しでGO!:03/07/12 00:37 ID:ivZsh34p
でもヤパーリ2400HEがいちばん好き!!

28 :名無しでGO!:03/07/12 10:48 ID:nrxR7wCz
狛江関係良スレ一覧
【さようなら2600形】箱根湯〜ゆう+江ノ島マリン号が狛江に停まらない謎
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1057933632&LAST=50
【さようなら2600形】花火大会で和泉多摩川に臨時停車を【EXE最悪】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1057932948&LAST=50
【さようなら2600形】小田急多摩川橋スレッド【1日183万人】
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1057933417


29 :名無しでGO!:03/07/12 11:55 ID:P59xR6cV
>>25
2200も運転席の後ろに壁があったような気が...。

30 :名無しでGO!:03/07/12 12:52 ID:j+xHP9+u
>>12
小田原駅発時刻変更列車(行先変更なし、平日のみ)
14:30→14:34
15:00→15:34
17:15→17:18

31 :名無しでGO!:03/07/12 16:50 ID:nrxR7wCz
>>12・30
なんで時刻変更したの?


32 :名無しでGO!:03/07/12 21:47 ID:aBvkDFZj
>>26
糞ATS地上子直下以外は今でもだいたいはフィーリングでしょう?
JRだけど見習いウテシが速度計隠されててパッと外したときにちょうど100km!
感動〜(w

33 :名無しでGO!:03/07/13 12:15 ID:Pz/VniFS
パスネットの小田急3000形のイラスト、裾絞りになっとる・・・

34 :名無しでGO!:03/07/13 12:49 ID:Q+RxZtJY
>>33
500番台だろ。

35 :名無し野電車区:03/07/13 20:27 ID:7rCeQuTg
>>33
裾絞りって??
500番台??

亀レススマン

36 :名無しでGO!:03/07/13 20:32 ID:7HixbfaT
板違いです。ありがとうございました。

37 :名無しでGO!:03/07/13 20:37 ID:uOZP+KNq
側面ドアにある錠が1箇所はずされ、残りを封印している
車両があったり、乗務員室のカギが変更されたりと
例の妨害事件の関係?

38 :名無しでGO!:03/07/14 23:19 ID:xIiuikpS
このまえ見たら9008Fの編成が何か雑誌に書いてあるのと並びが違ってたり
雑誌 9308+9208+9108+9008
実際 9308+9108+9208+9008
なぜだか謎。

39 :名無しでGO!:03/07/15 00:59 ID:4OlFz21o
ここ最近、東海道へのE231と高崎宇都宮普通G導入ネタと京急ダイ改ネタでオンボロヲタ急のことすっかり忘れていた。

40 :名無しでGO!:03/07/15 01:45 ID:9OclI9b2
>>38
え?
<<雑誌>>と<<実際>>が逆だろ?

41 :名無しでGO!:03/07/15 01:46 ID:9OclI9b2
9308+9108+9208+9008
の並びでは、ユニット構成上走れないと思うのだが・・・

42 :名無しでGO!:03/07/15 01:47 ID:hksF3Pfb
>>38
またネタか?。
その「実際」ってのが事実だったら、
Mc-M-M'-M'cでユニット組めないじゃん。あとパンタ車2輌連続。
つか「雑誌」ってのと、逆じゃないの?とすれば雑誌の誤植だろ。

43 :名無しでGO!:03/07/15 01:48 ID:hksF3Pfb
うぐぅかぶりまくり・・・逝ってくる。

44 :40=41:03/07/15 01:50 ID:9OclI9b2
>>42-43
うわ、ホントだ。かぶりまくったね(w

45 :名無しでGO!:03/07/15 19:18 ID:A2O3zldL
唐木田発、新木場行、また走るの。
違う意味で興味が…


46 :名無しでGO!:03/07/15 19:44 ID:Cji+GVY5
ちゃんと空き缶はゴミ箱に捨てましょう

47 :名無しでGO!:03/07/15 20:07 ID:EPL2kbFv
朝方ラッシュ時上り準急も経堂停車

千代田線直通を唐木田発着多摩急行に統一

江ノ島線急行を湘南急行に統一

急行、多摩急行、湘南急行の停車駅を統一

下り町田・本厚木始発の特急を新宿始発に、町田・本厚木行きの特急を小田原行きに延長

上り本厚木・町田始発の特急を小田原始発に延長

誰も乗らない特別席のある20000形をあさぎり以外使用禁止

48 :名無しでGO!:03/07/15 21:13 ID:kftnHZvR
脳内で自己満足してろよ。

49 :名無しでGO!:03/07/15 21:23 ID:fXg9kc44
小田急って関東私鉄の中で、一番給料・待遇がいいって聞いたんだけど
実情知ってる人いる?

50 :名無しでGO!:03/07/15 21:24 ID:5tLDY227
4000形全車廃車

9000形全車廃車

5000形全車廃車

5200形全車廃車




3000形全車整形

51 :名無しでGO!:03/07/16 00:00 ID:qwEZuYR9
待遇がいいかどうかは知らんが、知っている限りでは他の私鉄がスト打っている時でも
小田急はストしなかった。

52 :名無しでGO!:03/07/16 00:01 ID:JsCfZXcB
>>51
今みたいに景気が悪いとき、組合の弱い会社だと労働者の立場なんか無いに等しい。

53 :名無しでGO!:03/07/16 00:11 ID:7WgeyDBb
かなり昔だけど相鉄が本厚木まで乗り入れたよね。
末期は、6000系の2両位かな。
最近は相鉄もいい車両が多いから小田原まで乗り入れたら??
えっ?横浜から東海道で行く!値段高いよ!!
逆に横浜発新宿行きが出来ても客が乗るよ!!
特急プレミアム電車でも必ず乗るよ!
湘南新宿ラインの時間より値段が安ければ
必ず来る。
500円安ければ違うまして1000円なら移る。
その位のスタンスです。

54 :名無しでGO!:03/07/16 00:15 ID:N5GM90n9
なんか海老名で非常ボタンが押された車両があったらしいね。
「ただいま海老名駅にて車両点検を行ってます」
っていうアナウンスが本厚木であったよ。

いたずらはやめて欲しいですね。

55 :名無しでGO!:03/07/16 00:45 ID:+BNgnSua
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030716-00002105-mai-soci

工事さらに遅れなければ良いが。

56 :名無しでGO!:03/07/16 00:50 ID:sFSn0lFx
束みたいに大規模に工事運休すればいいのに。金は明らかにかかるがw
中央線の運休は新松田にもポスター貼ってあるよ。

57 :名無しでGO!:03/07/16 01:10 ID:tIxSB3kq
今日伊勢原にマルタイっぽいのが留まってたけど今夜あたり活動かな?
小田急にも踏切をリモコンで作動させる装置いわゆるズバコンはあるんですかね?

58 :名無しでGO!:03/07/16 01:33 ID:HYery8Yl
複々線化工事の中で、夜間だから…列車が(数時間)来ないから出来る工事って
線路切換え位なのかなぁ?

59 :名無しでGO!:03/07/16 01:38 ID:+Kf/DYiy
梅ヶ丘DQNはいい加減にしろよ・・・。
抗議OFFかなんかやりたいなぁ。

工事と言えば雪の中の切り替えはスゴかったな。
わざわざ見に行ったよ。

60 :よかったらどうぞ:03/07/16 02:12 ID:VMzSLBad
関連リンクを収集してみた。
ttp://bbs10.otd.co.jp/1016479/bbs_index
ttp://www1.bbss.tv/cgi-bin/bbs08/pyy.cgi?room=odakyu_k
ttp://www.kyodo-machizukuri.jp/bbs5/nph-bbs.cgi?Tree
ttp://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=149&KEY=1055259421
ttp://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=768&KEY=1058286779
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=beaeed5deeee4&sid=2000108&mid=1&type=date&first=1

61 :名無しでGO!:03/07/16 12:08 ID:u8ZgEWOO
>>59
俺は梅ヶ丘の住民だが夜間の工事差し止めには賛成

62 :名無しでGO!:03/07/16 13:03 ID:y4wyF25H
俺もべつにそれ(夜間や休日の工事停止)はありだと思うけど、

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030715ic31.htm

弁護団コメントが…なんというか…。

63 :名無しでGO!:03/07/16 13:46 ID:dDzflhMr
>>61
梅が丘住民だから工事反対なんだろ。
他の地域のやつのことは考えないのか?

64 :名無しでGO!:03/07/16 13:49 ID:BFlUj4lQ
狛江のあたりは、反対派だった共産党が、住民アンケートで「さっさと高架化汁!」っていうのが
多数派だったんで、態度を変えて工事が進んだ、と聞いたが。梅ヶ丘の住人は小田急の現状を
どう思ってんだろ。まるで分からん。

65 :62:03/07/16 14:04 ID:y4wyF25H
ちなみに、念のためだが、俺は多摩線沿線住人なんで…

線路切り替えのときに、「ダメ」とかバカなことを梅が丘あたりの住民が
言わなければ、夜間とかは休みでもまあいいんじゃない?


ただ、今までの流れを見ると「ダメ」とか言いそうに思えるところがなんとも。

66 :名無しでGO!:03/07/16 15:22 ID:9J3VxuQo
そもそも夜間休日に工事しなければならない理由は?
当初の計画から大幅に遅れてるからじゃないの?
じゃあ遅れている原因は誰が・・・?

67 :名無しでGO!:03/07/16 16:39 ID:mqMzAeqf
厚木で急行が接触事故!

68 :名無しでGO!:03/07/16 17:17 ID:RjRYE8k4
さっさと登戸〜代々木上原まで複々線化汁!
反対する香具師は引っ越せ!

69 :名無しでGO!:03/07/16 19:09 ID:ovzhzh4F
>>68
禿胴、特に後から引っ越してきた香具師

70 :名無しでGO!:03/07/16 19:17 ID:xYZqwKex
>>67
今ダイヤ遅れてるの??

71 :68でつ:03/07/16 19:39 ID:9DbqtwzG
>>69
あとから引っ越してきた香具師は、それを承知で引っ越してきているわけだから、文句を言う資格はないと思う。
それとも、騒音の慰謝料とか、金目当てで引っ越してきたDQN?

72 :名無しでGO!:03/07/16 20:35 ID:tIxSB3kq
>>70
今も微妙におくれてまつ。グーパスの遅延情報メールは今日で5通届き増田。

73 :名無しでGO!:03/07/16 20:43 ID:/1kDApwP
向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘の複々線化計画があるみたいだけどこれって高架?地下?地表
そのうち生田DQNとか百合ヶ丘DQNとかでてきそう

74 : :03/07/16 20:49 ID:yMeu2L/p


75 :名無しでGO!:03/07/16 20:54 ID:MmaZ6s/V
>>67
人身事故ですバラバラですた

76 :名無し野電車区:03/07/16 20:54 ID:fL6jDLOa
>>75
やだな
嫌だ・・・

77 :名無しでGO!:03/07/16 21:02 ID:lx4f3q7X
教えてクンですみません。
2600のさよなら運転って、やらないのですかね。

78 :名無しでGO!:03/07/16 21:58 ID:Pf/43n/1
お尋ねします。
本厚木から藤沢へ向かう場合は相鉄大和経由の場合
大和では中間に改札なしですが「海老名⇔大和」回数券(相鉄)と
「大和⇔藤沢」回数券(小田急)は藤沢の改札では2枚重ねでスルーできますか?


79 :名無しでGO!:03/07/16 21:58 ID:Pf/43n/1
すいません。sageておきます。

80 :名無しでGO!:03/07/17 00:05 ID:tSiIoQwt
>>75
つまり自殺でしか?

81 :名無しでGO!:03/07/17 00:07 ID:fpNOG+/L
某所で、N6の旧塗装復元がもう決まったかのように会話する鉄キティ達を見るんだが、
まず不可能だよな。そんなもんよりLSEの旧塗装復元に金使うだろうし。

82 :名無しでGO!:03/07/17 00:10 ID:iaFoZXhy






          世田谷の恥晒し 梅DQN!! かかってこいや!!




.

83 :名無しでGO!:03/07/17 00:33 ID:+om6oFcA
>>82
山田○ヨさんに言ってるの?。ここには来ないと思うがw。
いまだに豪徳寺駅前に「緑のコリドーが」とか、「小田急は地下化・・・」とかいう看板出てるね。もうね(ry

84 :名無しでGO!:03/07/17 08:45 ID:R56UL+4f
>>78
営団回数券+小田急回数券で大丈夫なんだから、
多分大丈夫だと思うが。

ダメだったら、係員にゴラァ! しとけ。

85 :名無しでGO!:03/07/17 08:48 ID:djXUr8uJ
美形中国娘専門の裏動画サイトついにハケーン
http://made-in-china-girl.moviespage.com/

86 :名無しでGO!:03/07/17 12:39 ID:OFM/eyDJ
>>82

>>60が書いてるリンクの中見たら、梅DQNぽいのが暴れてるようだが・・・。
例えば、下のリンクの>>22
ttp://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=149&KEY=1055259421
あとこれ。
ttp://www1.bbss.tv/cgi-bin/bbs08/pyy.cgi?room=odakyu_k

87 :名無しでGO!:03/07/17 18:34 ID:IwC0a0x9
梅DQNは、高架が嫌なら、自分でトンネル掘れ。
そして、高架化に掛かった費用を小田急に支払い、混雑慰謝料¥5000を小田急利用者全員に支払う。
これなら地下にしてもいいYO(・∀・)

88 :名無しでGO!:03/07/17 19:05 ID:l4VWtuca
戸袋窓の広告にある鶴○温泉病院って、今の統一規格ステッカーになる前(透明ステッカー時代)から出稿し続けてるよね。
何か小田急と特別な契約でも結んでるのかな。それとも単に契約更新が10数年以上続いてるだけなのかな。


89 :名無しでGO!:03/07/17 19:50 ID:YEy7m/hK
>>87
慰謝料5000円じゃ少ないよ。
毎日暗闇通勤になるんだから、

90 :名無しでGO!:03/07/17 20:21 ID:OmEeyWb2
>>89
トンネル=暗い汚いの発想の転換を!
これからのトンネルは、LEDの人工造花で明るく楽しいものになるらしい。

91 :87です:03/07/17 20:52 ID:TdGDm8y/
>>89
>>87に付け足すが、慰謝料は、「小田急線で、梅が丘通過するたびにもらえる」ってことで、よろ。

92 :名無しでGO!:03/07/18 00:29 ID:wmWWC8yM
ちなみにEXEをSE塗装にする話をどっかで聞いたかみたかなんだが。
窓回りをメタリックにするとか。


93 :名無しでGO!:03/07/18 15:57 ID:tOLuYQkQ
御殿場急行ができるってほんと?

94 :名無しでGO!:03/07/18 16:47 ID:CWNWPcLO
>>92
んだ。

95 :名無しでGO!:03/07/18 18:23 ID:GJWm04Ft
>>93
ヲッ、良く知ってるね〜

96 :西武沿線住民:03/07/18 18:28 ID:nTnA8dHT
EXEに乗ったあとに、NRAには乗れない。
本当に快適だよねぇ。EXE。

97 :名無しでGO!:03/07/18 19:26 ID:IyKsfpnI
>>96
そんなに違うの〜??

98 :名無しでGO!:03/07/18 19:27 ID:IyKsfpnI
あとさ、小田急って組合弱いの??

99 :名無しでGO!:03/07/18 19:56 ID:CduvM2Dp
小田急最高

100 :名無しでGO!:03/07/18 19:57 ID:9Jqdop1K
クソスレで100ゲット

田舎の象徴小駄旧電鉄

101 :名無しでGO!:03/07/18 19:58 ID:9Jqdop1K
そういやこのクソスレ早く鉄道2板に帰ってくれよ 邪魔だよ

102 :名無しでGO!:03/07/18 20:30 ID:S1t6iNnL
>>90
電気代がかかるから運賃値上げになるぞ(www

103 :名無しでGO!:03/07/18 20:37 ID:nTnA8dHT
>>97
全然違う。
EXEは見た目こそ不細工だけど、これぞ特急車って感じ。
その点で、NRAでは勝負にならない。
NNRAは出る気配ないしなぁ・・・最近増備したばかりだし。

ヲタQの新型特急には大いに期待してまつ。
EXE並の装備で、前面展望・・・考えるだけで萌え〜。

104 :名無しでGO!:03/07/18 21:51 ID:vKwTuG10
新宿発・箱根湯元行・各停なんてあるんやな。
誰か乗り通した神は居るか?

105 :名無しの鉄道:03/07/18 22:05 ID:Ek4NnTRI
ここにいます。すごいひまでしたが…

106 :名無しでGO!:03/07/18 22:19 ID:S1t6iNnL
>>105
暇人だなw

107 :名無しでGO!:03/07/18 23:01 ID:fAGNgbkR
人身事故発生@読売ランド前

108 :川口由希 ◆yukiADrwlE :03/07/18 23:36 ID:3M0cAaum
>>107
今はそれどころではないようでつ。

109 :名無しでGO!:03/07/19 00:12 ID:3r55RVmM
>>108
西日暮里経由京浜東北線直通川口行き

110 :名無しでGO!:03/07/19 00:12 ID:yK9oUKur
>>93
>>95
それってマジなの?
「あさぎり」増発ってことではなく、イパーン車乗り入れなら凄い。
でも使わないけど。

111 :名無しでGO!:03/07/19 01:38 ID:QcALWcuk
ランド見てきた。
あそこどぶ川あるから肉片落ちてる予感。

112 :名無しでGO!:03/07/19 08:23 ID:BEG93KFW
新宿22:14分定刻発車、代々木上原を少し遅延発車、お客様にお知らせします。
読売ランド前で人身事故発生!!途中で運転見合わせの事あり。
それでも発車、成城学園前の手前で5分停車、成城学園前で20分停車、運転再開
、和泉多摩川まで各駅と追いかけっこ、各駅が2本も外線に入っているので本線
に入る為に和泉多摩川手前で10分停車、いやはや生田まで一時間かかった。


113 :名無しでGO!:03/07/19 08:27 ID:8KgKTdqb
>>112
満員電車ならなおさら悲惨でつね

114 :名無しでGO!:03/07/19 08:57 ID:zCA3AbFY
御殿場急行|御殿場
GOTEMBA-EXP|GOTEMBA

115 :名無しでGO!:03/07/19 10:17 ID:DbsSHFbP
桜ヶ丘−高座渋谷でまた人身か…。
なんかおかしいな。

116 :名無しでGO!:03/07/19 11:50 ID:Krw37SJR
ちなみにそれらすべて、いわゆる「飛び込み」??
だとしたら小田急を責めるわけにもいかんが、とはいえなんかおかしいね・・・

117 :名無しでGO!:03/07/19 11:51 ID:Krw37SJR
うわぉ、IDに「レールウェイ(rw)」、「みな鉄」、「JR」が全部入っている・・・

118 :名無しでGO!:03/07/19 12:09 ID:nfEgvXKq
http://www.jreast.co.jp/suica/area/station/area06.html
ここに載ってないけど偽厚木でもSuica利用可でしたよね?

119 :名無しでGO!:03/07/19 12:09 ID:nfEgvXKq
>>117
因みに私はkq

120 :名無しでGO!:03/07/19 12:27 ID:oCSoPzzw
御殿場線に乗り入れるとしたらJRからは何系が汚田Qに入るんだよ。
3ドアの113や311が入ったら大迷惑

121 :名無しでGO!:03/07/19 12:59 ID:pyRRiZpb
>>120
どーせ、
「小田急車のみの運行」
「沼津あさぎりはJR車のみ」

っていう、例のネタでそ・・・しかも2002年12月改正(!)だったような(w


122 :名無しでGO!:03/07/19 13:12 ID:HSHCWfaJ
http://res9.7777.net/bbs/express/にある2600系はどこの?

123 :半蔵:03/07/19 13:13 ID:+1osgTbL
脱臼線(汚堕Q)は、沿線の治安も最悪、乗ってるやつも質が悪い。
禁煙だって言うのにホームで平気で吸ってるヤツ、そしてそれを注意できない駅員、最悪路線。


124 :名無しでGO!:03/07/19 14:02 ID:feXj0m6r
1927年以降に世田谷に移ってきた香具師には、
小田急に文句を言う権利は

  無  い  。

125 :名無しでGO!:03/07/19 17:04 ID:0TwGGBrr
今日10:57頃、スカートがひしゃげた3560を中央林間で目撃したが、
やはり人身事故でしたか。


126 :名無しでGO!:03/07/19 17:09 ID:KzNyDqww
先日マターリと箱根の温泉に逝ってきたんだが、小田原駅改装ばかり話題になっているけど、
湯本駅がだいぶ変わったのでビクーリしたよ。
1番線の特急ホームはほぼまっすぐになって渡り板が不要になり、ホーム端に綺麗なトイレも出来ている。
2番の急行ホームは長さが6両分のみとなり、連接車は入線不可に。そのかわり売店が出来た。
3番線は柵があり利用付加。
あとの登山線ホームはほとんどかわらず。ますますもって小田急化したよな。
自動改札機も小田急で使っている新型機だし。



127 :名無しでGO!:03/07/19 17:47 ID:IroeFFFd
小田急に限らず、一度あると続くなぁ・・・・鬱だ

128 :名無しでGO!:03/07/19 18:34 ID:opUBR23P
test

129 :名無しでGO!:03/07/19 18:34 ID:0us/TVqR
箱根湯本、ホームの床に絵が書いてありますな。

130 :名無しでGO!:03/07/19 18:46 ID:eyNDgIAq
こだきゅう

131 :名無しでGO!:03/07/19 18:56 ID:m5fRXm89
今日久々にロマンスカーに乗りました
LSEだったんですが
最近の他の特急車(EXEや他社)と比べるとずいぶん座席のレベル低いですね
まさかリニューアル後もフリーストップリクライニングでないとは思いませんでした。
正直あまり快適ではなかったです。


132 :名無しでGO!:03/07/19 18:57 ID:goQWLO6M
>>123
でもこういう連中もクソ以下だ↓
>222 名前:名無しさん@4周年 メール: 投稿日:03/07/19 17:36 ID:nMxGO3Am
>小田急線は愛甲石田〜本厚木間での列車妨害により、
>現在、小田原線を中心に遅延が生じています。



133 :早大生さん ◆gjuhRP7RYI :03/07/19 19:00 ID:LzxpKtY3
結局昨夜の人身は本当にホムーウェイだったのか?
昨日は新宿22:01の急行に乗ってたんだが、アナウンスで「前の急行」と言っていたような。
ちなみに前の急行は確か8255Fだったはず。

134 :8261F@検査上がり:03/07/19 19:01 ID:goQWLO6M
>>133
8255Fって、このあいだ町田のY線でぶっ壊れたやつか?

135 :早大生さん ◆gjuhRP7RYI :03/07/19 19:07 ID:LzxpKtY3
>>134
そこまでは知らなかった
ただ、8251Fと並んで更新されてる香具師だよな

136 :名無しでGO!:03/07/19 20:29 ID:IQr39PIV
>>125
あれを見た時は車にでもぶつかったかと思ったよ。
後でお客様と「接触」したという放送が流れていたけど、電車のスカートってそんなに壊れやすかったっけ?
ちなみにそれ以外の痕跡は見つけられなかった。
現場をすれ違った時も、めぼしい所は隠されてたなあ。

137 :112 :03/07/19 21:14 ID:BEG93KFW
3000と4000の編成だったからスロー運転はギクシャクしていたよ。
しかし携帯メールでの配信は遅すぎ!!
20分たっても平常運転だよ。
つながりゃ混雑しています。
役に立ちません。

138 :高架反対派の人には地下に住んでもらいましょう。:03/07/19 21:21 ID:oCSoPzzw
地下というものが好きみたいなので地下に住んでもらいましょう。
そうすればおだQの騒音も聞こえないだろうし
地下のつまらなさや苦しさを理解してもらうために

139 :112:03/07/19 21:30 ID:BEG93KFW
翌日に事故車両を使うとは、自動車ではありえない。
(戦前は自動車の保有台数が少なく専属の”運転士”
自家用車の前を飛び込むと自殺扱いだとさ。お金持ちとか
貴族の乗り物)
自殺者が占有敷地に故意に入った為だから。
そういえばジャーナルにJRあさぎりを風景写真で紹介した
記事があったが正面のガラスの下部が割れていて白い塗装に血が付いていたよ。
記事内容は私鉄の特急だったか!!


140 :名無しでGO!:03/07/19 21:43 ID:+G08eZy+
よみうりランドの中吊り広告は狙いすぎだと思う今日この頃。

141 :名無しでGO!:03/07/19 22:01 ID:uKBldkGy
御殿場急行…

JR東海に吸収合併ぎぼんぬ。

142 :名無しでGO!:03/07/19 22:24 ID:Pf5FKNam
今日、小田急新宿駅の西口地上改札で改札鋏をぱちぱち
やってたのをみて、懐かしいと感じた。
JRや京王も改札スタンプなのに、何故小田急はまだ鋏なのか…。

143 :名無しの鉄道:03/07/19 22:41 ID:Je0PB3pT
昔の名残?(暇人登場)

144 :なまえをいれてください:03/07/19 22:54 ID:RtPwnrr8
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

145 :名無しでGO!:03/07/20 02:12 ID:x6biXRmo
>140
よみうりらんど(・∀・)イイ!!

146 :名無しでGO!:03/07/20 08:17 ID:NB4XYhiq
ここ、相手にされていないのもいかがなものか。
経堂はどっちかというと高架推進側じゃなかったのか?

小田急はどこへ逝く?@経堂板
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=768&KEY=1058286779

147 :名無しでGO!:03/07/20 08:31 ID:5vPVR4FJ
多摩急行、湘南急行の次は御殿場急行か・・・(鬱

148 :名無しでGO!:03/07/20 08:54 ID:NB4XYhiq
下記URLの>>22に物申す香具師がいたら、
書いてやってくれよ。

★★ 小田急はどうなるのでしょう? その3 ★★
http://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=149&KEY=1055259421

つーか向こうには、ここのリンクが貼られてたんだけど。
いったい誰が貼ったのか?

149 :146=148:03/07/20 08:59 ID:NB4XYhiq
例の香具師は>>148で漏れが書いたリンクに加え、ここにもいる。
http://www1.bbss.tv/cgi-bin/bbs08/pyy.cgi?room=odakyu_k

それにしたって、あのスレの>>22は何者?
反対派?某議員?それともただの「暇人」か?

150 :名無しでGO!:03/07/20 14:45 ID:hgIAslQl
御殿場急行?

151 :名無しでGO!:03/07/20 15:14 ID:qJ0wRCVn
「御殿場急行」って、昔なら「あさぎり」のことでしょ?
今なら「ゆうぎり」なんてつけちゃったりして。

てゆーか、つまらん、漏れの話はつまらん。逝ってくる。

152 :名無しでGO!:03/07/20 15:23 ID:KUZUlChK
御殿場急行が出来るとしたら乗入れ相殺はどうするの?しなくていいの?
やるなら新松田〜小田原間に青帯の313系4連を導入して・・・


やっぱりいいや、御殿場急行出来ないし。

153 :名無しでGO!:03/07/20 15:32 ID:+bnGd8A5
>>150
ネタに釣られるなって。
そろそろ今年の鉄道展の目玉は何か、噂でもいいから出てこないかねぇ。

154 :名無しでGO!:03/07/20 15:32 ID:uDUhUcBy
>>152
仮に御殿場急行ができたとして、距離相殺ではなく金額相殺になるのでは?
かつての半蔵門線と東急がそうだったように。

155 :名無しでGO!:03/07/20 15:33 ID:uDUhUcBy
金額相殺というか金額精算と言ったほうがいいのかな?

156 :名無しでGO!:03/07/20 15:44 ID:l7Z0qUZj
 御殿場急行、、、かっこいいねw

157 :名無しでGO!:03/07/20 15:57 ID:8Ms3jC/M
どうでもいいけど御殿場急行って御殿場線内に入ると車掌が急行料金
集めてまわるんですか?
ただでさえJRの運賃高いのに・・・。

158 :名無し野電車区:03/07/20 16:24 ID:A4RUm7XM
>>157
JR内快速だろ

159 :名無しでGO!:03/07/20 17:33 ID:qJ0wRCVn
>>157
発券駅で払ってるんだよ。とマジレスしてみる。

160 :名無しでGO!:03/07/20 17:48 ID:hfrWGujP
新宿の自動放送っていつごろ変わったの?
ちょっと前までは、ベルが鳴り終わったら「○番ホームドアが閉まります。ご注意下さい」
ってのが流れてて、声も今のと微妙に違ってた。知ってる人いたら教えて下さい。あと、当時の放送が聞ける
サイトとかあったら教えてください。

161 :名無しでGO!:03/07/20 17:53 ID:Ox4PzP8I
>>153
どーでもいいけど「御殿場急行」って幕に収まり切らなさそう。

162 :名無しでGO!:03/07/20 18:00 ID:MztM+p3s
糞ダイヤ

163 :名無しでGO!:03/07/20 18:07 ID:g2wHjIFT
>>161
そのための3000形3次車のデカデカLEDです。

164 :********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************148:03/07/21 12:01 ID:92h8Nsop
サーバのトラブルがあったのか、
>>163の後に書き込まれていた情報が消えてしまった模様。
専用ブラウザで記録していたので、コピペしておく。

--------------------------------------------------
164 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 19:45 ID:bnm1xPI5
>>163 でも、3000系で急行料金取られるのは嫌だな<御殿場急行

165 名前:名無しでGO![鷺沼] 投稿日:03/07/20 19:46 ID:F3yGdeug
>>163 御殿場線に4ドアロングシート車を入れる気かwww

166 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 19:46 ID:ZGpmSQ40
オテンバ急行
新松田を出ると、山北、谷峨、駿河小山に停車?

167 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:03/07/20 19:55 ID:kZPRTzEF
>>166
各停と3駅しか違わないから、御殿場線内各停でもいいような気もする。
ただそうなると足柄駅と言われたとき、どっちの駅か混乱したりして。


165 :148:03/07/21 12:02 ID:92h8Nsop
168 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 20:03 ID:uYDZ9wnJ
>>167
急行といっておきながら御殿場線内各停ってのはマズイいんじゃない?
しかもJR線内急行料金まで取っておきながら・・・。

169 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:03/07/20 20:05 ID:9U9SD05Y
>>167
(小田急)足柄→扇町にでも改名するよろし。

170 名前:名無しでGO![鷺沼] 投稿日:03/07/20 21:29 ID:F3yGdeug
快速って種別を作ったら。
御殿場線は噂によると東海道線直通がなくなるとか
御殿場線直通用の車両(113)がJREからなくなるかららしいが
東海の対抗策が小田急直通だったりして


166 :148:03/07/21 12:02 ID:92h8Nsop
171 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 21:56 ID:Ik7cDWI1
梅ヶ丘DQNは今日みたいに花火大会でも騒音で抗議するのかな?
何かチョソみたい。

172 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:03/07/20 22:12 ID:UYmIY5Ws
梅DQNって、まだ反対って言ってるの?
毎日毎日下北の前でとまるのは、小田急の糞ダイヤ+梅DQNのせいだ。

173 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 23:15 ID:hfrWGujP
御殿場急行じゃなくて、フジサン急行にすれば。


167 :148:03/07/21 12:03 ID:92h8Nsop
174 名前:名無しでGO![] 投稿日:03/07/20 23:34 ID:3VkS73AQ
御殿場行きの急行列車?
やはり、「連絡急行」でしょう。

175 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/07/20 23:37 ID:A4RUm7XM
特別準急

176 名前:名無しでGO![鷺沼] 投稿日:03/07/20 23:58 ID:F3yGdeug
>>171
今日の花火大会って調布のやつ? 今日の花火はきれいだったね
30日は狛江で花火大会があるよwww
パトカーのサイレンも騒音かな小田急より環7の方がうるさいと思う

168 :名無しでGO!:03/07/21 14:59 ID:JxM5IF9S
御殿場急行

169 :名無し募集中。。。:03/07/21 17:42 ID:vcmeUpr4
梅ヶ丘周辺は住宅街に入ると救急車は鳴らさないよ

170 :名無しでGO!:03/07/21 17:57 ID:eU2iR+4x
>>167
JRの足柄駅のほうが後にできたから改名するのは御殿場線のほうだな。

駿河足柄とか。

171 :名無しでGO!:03/07/21 18:32 ID:92h8Nsop
それも梅DQNのせいか?(w >>169

172 :名無しでGO!:03/07/21 19:27 ID:XoDe1oUy
ダイヤ改正まであと502日もあるのか

173 :名無しでGO!:03/07/21 19:28 ID:zhup4BCf
大和の新宿方に渡り線ができたけど、使ってるの?

174 :名無しでGO!:03/07/21 19:32 ID:+CLoo8Vc
>>173
非常用

逆線出発用の信号機がLEDなのがお勧め!!
夜写真とると非常に目立つw

175 :名無しでGO!:03/07/21 19:44 ID:zhup4BCf
>>174
即レスサンクス!

176 :名無しでGO!:03/07/21 19:58 ID:rXiHwRaj
最近小田急乗って無いのですが、複々線工事はどれくらい進んでるのですか?

177 :名無しでGO!:03/07/21 20:07 ID:mFHnb1Kv
>>169
まあ梅に限らず住宅地ではほとんどサイレンは鳴らさないがな。

178 :名無しでGO!:03/07/21 20:10 ID:Qk97Wf+T
>>172
 ダイヤ改正するの?
>>177
 そうか、家の近所では夜でも鳴らしまくるぞ。

179 :名無しでGO!:03/07/21 21:58 ID:mnX2+B8S
>>178
情報が3ヶ月くらい遅れてるようだが(w
梅まで複々線が延びる2004年12月だろ?<ダイヤ改正

180 :名無しの鉄道:03/07/21 22:20 ID:ZOtl/yQe
鉄道の複々線化&高架化って、こんなに時間が必要なのか?

181 :名無しでGO!:03/07/21 22:40 ID:Qk97Wf+T
>>180
 土地を売ってくれないDQNが居るから工事を始めにくい
 増線部分の工事が終わって、旧線路のところの建設に入ったら
 かなり工事のペースが速くなった。
 
千歳船橋駅のホームの端の方の土地は確保できたのか?
まだ一部仮設だが

182 :名無しの鉄道:03/07/21 22:41 ID:ZOtl/yQe
東武とかの場合はどうだったのだろう。あんなに長い複々線区間を作ったわけだけど。

183 :名無しでGO!:03/07/21 22:54 ID:QfagjpLL
>>182
鉄道ジャーナルによると、盛り土区間と貨物用の用地が多かったのが幸いしたそうな。

184 :名無しでGO!:03/07/21 23:55 ID:bm0Uw4V4
補足しとくと東武は戦前から複々線用地を確保していた。

185 :名無しでGO!:03/07/22 00:36 ID:EwfrobVG
次の切換え(工事)は成城学園前の下りホーム?

186 :名無しでGO!:03/07/22 10:53 ID:+2hrFDGm
>>185
成城のあたりはまだ時間かかりそうだよ
特に喜多見側。だいぶ屋根がかぶさってたけどまだまだ時間がかかりそう。
経堂駅の切り替えの方が先かもよ。

187 :わんにゃん@名無しさん:03/07/22 12:07 ID:jfUm86qW
禿同

188 :名無しでGO!:03/07/22 13:14 ID:5GY0i1MB
>>185
千歳船橋ー経堂上り線でそ?来年3月までに切り替わるはず。

189 :名無しでGO!:03/07/22 13:31 ID:5t4rBU+d
展望席から複々線の状況とかよく見るとツギハギしててちょっと進めばつながりそうなところ
とかいっぱいあるのになかなか進まないね。
まぁ、鉄の塊が走るわけだからそう簡単に作れないんでしょうけどねぇ・・・

190 :名無しでGO!:03/07/22 16:27 ID:+2hrFDGm
>>189
ところどころちょっとずつあけているのはわざと見たい。
そこに工事車両を止めるためだと思われるが、


191 :185:03/07/22 19:37 ID:EwfrobVG
>>186-188
成城はまだまだでしたか…
次は祖師谷〜経堂の切換えですね?
(その時に経堂の上りホームは最終形になるのだろうか?)

192 :名無しでGO!:03/07/22 20:28 ID:egmA0aUz
小田急小唄って知っている?

193 :名無しでGO!:03/07/23 09:23 ID:Wvaq7Fr+
本当にあるのか?>>192

194 :名無しでGO!:03/07/23 10:45 ID:FXpR2Vmm
>>189-190
それはゲルバー工法といいます。まず連続した箱桁を作っておいて、
あとでゲルバー桁という細いPCビームをレール方向に敷き詰めてつなぎます。
こうすると、不同沈下(構築物の重みと下の地盤の関係で、不均等に
地盤が沈下することがある)に対しても追従性が出ます。
道路の下はゲルバー桁になっていることが多いので、完成箇所を
下の道路から見上げると、たくさんのビームが敷いてあるのが
分かる場所があります。

195 :名無しでGO!:03/07/23 11:09 ID:LQbeclao
ダイヤ改正500日前age
エグイキモイにもあったけど、千船〜経堂はかなり工事ペース速いね。

196 :名無しでGO!:03/07/23 13:57 ID:W6b94Zeo
>>195
12月あたりに切り替わるのかも
早く祖師谷のキモい揺れをなんとかしてほすぃ

197 :名無しでGO!:03/07/23 14:16 ID:7WFU0e95
小田急は高裁判決前に工事を完成させたいのかね。

198 :名無しでGO!:03/07/23 14:23 ID:1KO/QGtl
>>197
それも一理ある鴨。
ところで、交際判決って2004年12月までに出るんだろか?

199 :名無しでGO!:03/07/23 15:56 ID:42rbrQ/P
>>197
下北沢の地下化は100%間に合わないよ
高裁で負けても最高裁まで控訴して工事を完成させるだろうな


200 :名無しでGO!:03/07/23 16:06 ID:bdtkbDl+
>>199
剥げ堂。

ttp://www.odakyu-co.com/four-track-line/index.html
>なお、この協定の締結による工期および工費への影響はございません。
>予定通り工事を進めてまいります。

これって、あくまで喜多見〜代田の工事が予定通り(2004年12月に)完成
って事だもんね。
これから着工する下北の工事は恐らく大幅に遅れるだろうね。ただでさえ
東急横浜の地下化工事(あっちも大幅に遅れてるけど)以上に難しそうだし。

201 :名無しでGO!:03/07/23 16:35 ID:eNEDkIEH
>>199>>200
最高裁という所は口頭弁論を殆ど開かない=実質審理は行わない裁判所。
だから、高裁が事実上の最終決戦の場になる筈。


202 :名無しでGO!:03/07/23 17:13 ID:uxSqIRLy
いずれにしても下北ができるのは2016年頃だろうね・・・

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