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JRは途中で降りた方が安いという、からくり

1 :名無しでGO!:03/06/18 18:51 ID:SSPB0qMz
普通、長い距離を乗れば乗るほど
安くするのが筋だよな。

2 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

3 :名無しでGO!:03/06/18 18:56 ID:lc5bjTPp
参!

4 :なんでだろう:03/06/18 18:59 ID:7gUsJp9S
東中野〜(都営)〜門前仲町
310円

東中野〜(都営)青山一丁目(営団)門前仲町
290円



5 :妄想が(略:03/06/18 19:08 ID:JYyksqUu
大阪→120円区間+姫路→京口(140円)+京口→140円区間 で安くなるけど、ねぇ。

6 :名無しでGO!:03/06/18 19:08 ID:ezjWzw60
新小岩〜横浜 620円
新小岩〜品川 290円 品川〜横浜 280円 570円
50円(゚д゚)ウマー

7 :束京人:03/06/18 19:09 ID:G32RfewD
>>1
所得税や高速道路通行料も運賃みたいなもんかと思ってたけど
162.5万円超〜180万円以下 収入金額×40%
180万円超〜360万円以下 収入金額×30%+18万円 <= 180万×(40%-30%)
360万円超〜660万円以下 収入金額×20%+54万円 <= 360万×(30%-20%) + 18万
(http://tohoho.wakusei.ne.jp/shotoku.htm)
・・・なんで、境界付近の逆転現象は発生しない。
むしろ、JR運賃の設定のほうが変なんだね
って階段式だからしょうがないのか。


8 :なんでだろう〜:03/06/18 19:11 ID:7gUsJp9S
新宿西口〜(都営で往復)〜浅草
260円×2=520円

新宿〜(営団で往復)〜浅草
230円×2=460円

新宿西口〜(都営)〜浅草〜(営団)〜新宿
260円

9 :名無しでGO!:03/06/18 19:16 ID:p1hHqmRX
累進性がきついからでは?
漏れは「駅すぱーと」でチェックするよ。

10 :名無しでGO!:03/06/18 19:34 ID:2TyY3OQr
10

11 :名無しでGO!:03/06/18 19:55 ID:OGli/mJv
大井町〜大崎
JR経由 …150円
東臨経由…200円
遠回りが安い罠。

12 :名無しでGO!:03/06/18 19:59 ID:ZkOGFEcE
近江今津〜大阪 1890円。近江今津〜京都 950円。京都〜大阪 540円。よんひゃくえーん!!

13 :名無しでCO!:03/06/18 20:22 ID:T3A6i8Bj
>>11
おれ、大阪人だからよくわからないけど、大井町は改札別?

京葉線と臨海線が乗り入れしていたら、おもしろい。

それから、渋谷から、営団・東武経由で230円で
行ったことあります。

14 :名無しでGO!:03/06/18 20:31 ID:laY6t7MM
分割購入ですか。

15 :名無しでGO!:03/06/18 20:42 ID:DfL5iAhK
新宿→国分寺380円。 新宿→吉祥寺210円 吉祥寺→国分寺160円。 この程度の距離でもこんなことが起こる。

16 :名無しでGO!:03/06/18 20:54 ID:048jqK0V
津田沼→秋葉原 450円
津田沼→市川 210円
市川→秋葉原 210円

17 :杉並区民:03/06/18 21:00 ID:oAlYYBYu
>>16

で、いちいち市川で降りるの?
セコイし手間もかかるんじゃない?

18 :名無しでGO!:03/06/18 21:05 ID:vyQImZ63
岡崎−四日市 1280円

岡崎−名駅  600円
名駅−四日市 460円 計1060円 ウマー

19 :名無し野電車区:03/06/18 21:07 ID:tSYbfVHN
みどりの窓口で買えばいい

20 :名無しでGO!:03/06/18 21:22 ID:96kF7JjB
>>13
改札は別々です。
新木場も別々です。
一緒なのは大崎だけです。

>>17
市川までは快速で来て、乗り換えついでに切符買って各駅に乗れば多少面倒さがごまかせるかもな。

>>18
ある意味実用的かもね。

21 :名無しでGO!:03/06/18 21:29 ID:VOtyoehz
大阪から京都以遠にいく場合は京都で分割するとかなりの距離まで安くなる。
この区間の回数券&昼特ならさらにお得。
詳しくはこのサイトを参考にしてほしい。
ttp://au.keddy.ne.jp/

22 :名無しでGO!:03/06/18 21:34 ID:VOtyoehz
あと姫路までなら三ノ宮〜神戸間で分割すると安くなる。
ちなみにコツを教えると四日市、奈良、天王寺、和歌山、神戸、宝塚、
大阪、京都で分割すると安くなることが多いかな。

23 :名無しでGO!:03/06/18 21:36 ID:t7hCVcVK
>>20
スイカならタッチして180°回って再びタッチだ罠。

24 :27系統:03/06/18 21:48 ID:8exFnmBD
私も高田馬場から鶴見に行くときは品川で降ります。
190+210円で450円より50円安い。

25 :名無しでGO!:03/06/18 22:19 ID:il/yn+IG
京急でもあるよ。

穴守稲荷〜羽田空港300円
穴守稲荷〜天空橋130円+天空橋〜羽田空港150円=280円

たったの2駅、3.9キロしかないのに。


26 :名無しでGO!:03/06/18 22:24 ID:4OCijqh7
>25
まあ、羽田は170円増しが利いているからなあ。
ほとんどの駅から、天空橋で切ると安くなるだろ。

27 :名無しでGO!:03/06/18 23:30 ID:VOtyoehz
>>26
品川からだと羽田空港まで400円のところが天空橋で分割すると230円+150円=
380円で20円、横浜羽田空港間だと470円のところが天空橋分割で270円+150円=
420円と50円安くなる。
その他品川三崎口間でも900円のところが金沢文庫分割で470円+350円=820円
と80円も安くなる。JR以外で分割すると安くなるのはここぐらいでは?


28 :名無しでGO!:03/06/18 23:31 ID:icZFrBdq
>>27
なんか貧乏くさいな。

29 :名無しでGO!:03/06/18 23:44 ID:VOtyoehz
新宿〜横浜間なら540円のところ品川分割で190円+280円=470円で70円、
八王子〜東京間なら780円のところ新宿分割で460円+190円=650円で130円
と回数券を買うよりもお得になる。もっとも両者とも私鉄利用だともっと
安くなるのだが。
あと分割をするならスイカ、イオカや回数券を利用するのをお勧めする。

30 :名無しでGO!:03/06/18 23:54 ID:VOtyoehz
岐阜〜大阪間
2940円のところ京都分割で1890円+540円=2430円で何と510円も安くなる。


31 :名無しでGO!:03/06/18 23:56 ID:VOtyoehz
奈良〜大阪間
780円のところ天王寺分割で190円+450円=640円で140円も安くなる。

32 :名無しでGO!:03/06/18 23:58 ID:VOtyoehz
大阪〜和歌山間
1210円のところ天王寺分割で830円+190円=1020円で190円も安くなる。

33 :名無しでGO!:03/06/19 00:03 ID:eI1+CQbJ
大阪〜姫路間
1450円のところ三ノ宮分割で380円+950円=1330円で120円安くなる。
大阪〜三田間
740円のところ宝塚分割で320円+320円=640円で100円安くなる。
Jスルーを使うと便利。

34 :名無しでGO!:03/06/19 00:08 ID:zrtQvGVJ
東京経由して行く場合東京フリー乗車券買わないと馬鹿だね。


35 :名無しでGO!:03/06/19 00:22 ID:OGKnpc8Y
JRで垂水〜大阪に通勤しているが、定期は途中の
神戸で分割して購入している。

6か月通勤定期

垂水〜大阪  111,890円

これを分割購入すると

垂水〜神戸  30,240円
神戸〜大阪   57,450円

通しで購入するより半年で2万円以上安くなる。
会社からの通勤交通費は通しで出るので
飲み代くらいは浮いてしまう。


36 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/06/19 01:02 ID:Dron5oo9
>>7
分割購入で安くなる区間の多くは特定運賃区間
(私鉄と競合する区間で例外的に安く運賃を設定している区間)がからむ場合。
特定運賃区間は東京・名古屋・大阪周辺に存在し、時刻表に一覧表が載ってる。

37 :名無しでGO!:03/06/19 01:48 ID:pBfx1Dfo
あらかじめ、回数券を分割購入しておけば途中で降りる必要無し


 

38 :名無しでGO!:03/06/19 07:34 ID:eI1+CQbJ
Jスルー、スイカ、イオカを使うと券売機で買う手間が省ける。
考えてみれば大阪周辺の場合真面目に目的地まで買う人よりも自前や金券ショ
ップ等で回数券購入して乗っている人が多くないか?
京都〜大阪間ならジュース1本分は余裕で浮くし。


39 :名無しでGO!:03/06/19 07:42 ID:eI1+CQbJ
京都〜大阪間分割で乗ると300キロぐらいまで安く乗れる。

40 :名無しでGO!:03/06/19 08:24 ID:OOYFeAax
三宮―京橋は、昼特切符を使うときは、大阪で割るがあたりまえ。
普通回数券でも大阪でも割ると思ってる奴。

41 :名無しでGO!:03/06/19 18:40 ID:PNbwxLI2
あげ

42 :名無しでGO!:03/06/20 02:03 ID:cYsydppZ
柏→秋葉原540円
柏→松戸210円+松戸→秋葉原290円

往復で80円ウマー!

43 :名無しでGO!:03/06/20 05:23 ID:uTiAUrYQ
>>42
  柏→綾  瀬 290円
綾瀬→秋葉原 190円(営団日比谷線経由)

時間掛かるけど、これだと往復160円ウマー
って営団使ったので、回線切って江戸川(ry

44 :名無しでGO!:03/06/20 08:09 ID:RXrcFc/7
藤沢→東京950円
横浜で分割すると400円+450円=850円で100円安くなる。
平塚→東京間でも横浜で分割すると90円安くなる。

45 :名無しでGO!:03/06/20 08:13 ID:RXrcFc/7
鴻巣〜東京間950円
大宮で分割すると320円+540円=860円で90円安くなる。


46 :名無しでGO!:03/06/20 08:31 ID:RXrcFc/7
水戸〜東京間2210円
取手で分割すると1280円+690円=1970円で240円安くなる。
上野、池袋、新宿もおおむねこの方法で安くなる。特に上野の場合は310円
も安くなる。
でも水戸からだと東京自由乗車券4240円を使ってもいいかも。

47 :人間の商品化、全体主義への一歩:03/06/20 08:35 ID:Yudqnx7F
●●●マスコミの「盗聴、盗撮」は許されるのか?その2●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/988/988402795.html

949 名前: 文責:名無しさん 投稿日: 2001/05/28(月) 18:46
>>916
直接の実行犯はわからなかった。ただし、その盗聴機関がマスメディア産業の
各方面につながっていることは確認済み。団体名なんか書く必要ないでしょ?
フジ・テレビとか読売新聞社とか電通とか...みんなが知ってるあの会社って
感じ。講談社の週刊誌(現代とかフライデイとか)が政治家の過去を暴露する記
事や写真をよく掲載するでしょ。あの手の記事は、盗聴/盗撮で得た情報で商売
をしている人達がいるという証拠。あういう人達に、オレの個人情報をつかまれ
ているんで非常に心配ですが、現状では、対抗策がない。


48 :名無しでGO!:03/06/20 08:55 ID:ylktxGZd
○○→△△都区内(あるいは□□市内)の場合、単駅指定した方が安い場合はしていいの?

49 :名無しでGO!:03/06/20 19:17 ID:ge2ShL4v
>>48
できない。
この場合、市内または都区内に入る手前の駅までの乗車券を買い、
その先を「乗り越し」すると安くなる。


50 :名無しでGO!:03/06/20 20:31 ID:+DJj0aZJ
>>44
藤沢〜東京を、横浜・蒲田で3分割すると
400円+210円+210円=820円で130円安くなる
平塚〜東京も
570円+210円+210円=990円で120円安くなる





51 :名無し野電車区:03/06/20 20:45 ID:me7CDEqw
このような事は特定運賃が生んだからくりなわけだ

52 :名無しでGO!:03/06/20 20:51 ID:RXrcFc/7
>>49
例をあげると名古屋〜東京間の場合6090円のところ横浜市内で分割して川崎〜
東京間の乗車券を購入すると340円安くなる。
なお横浜市内発着の乗車券は川崎でも乗降車することができる。
あと蒲田から浜松以遠に行くのだったら東京都区内発着よりも川崎〜蒲田間の
乗車券を別に購入して川崎から横浜市内発の乗車券で乗った方が安い場合が多い。
詳しくはこのHPで
ttp://au.keddy.ne.jp/

53 :名無し:03/06/20 21:49 ID:IN7Nk9pw
>>52
名古屋ー千葉で新幹線で行ってその当日か翌日に千葉に行くなら、
名古屋ー新富士、新富士ー北千住の乗車券に分けると6090円だが、
70条の大環状線の恩恵が受けられる。但し、千葉へは京葉線だ。

54 :名無しでGO!:03/06/20 22:30 ID:H3aj3Wes
八王子−横浜690円

八王子−町田290円
町田−横浜380円 合計670円で20円安い。


たった20円の為に町田下車かよ、と思うかもしれないがそれ以上に大きいメリットがあった。
町田は東急ハンズ側改札が自動改札じゃなかったため、町田発の切符や定期は入場記録がなくても着駅の自動改札を通る事ができた。
つまり、町田で途中下車した時に、帰りの切符(俺の場合は八王子まで290円)を買えば、あとはどこの駅からでも初乗り130円で入場さえしてしまえば八王子まで130円+290円の420円で帰れた。(つまりキセル)



町田にも4月にとうとう全ての改札に自動改札が付いてこのワザはできなくなったけど・・・

55 :名無しでGO!:03/06/21 01:44 ID:Skm8jKWc
松本〜金山(中央線)
正規料金は184.8kmなので、3,260円だが、
松本〜定光寺(160.0km)の2,520円買って、乗り越せば、
定光寺〜金山(24.8km)400円足して、2,920円となり、340円安くなる。
松本〜名古屋も定光寺で分ければ、
2,520+480=3,000円となり、260円安くなる。

56 :名無しでGO!:03/06/21 01:56 ID:yrujV4h+
新大阪〜米原(新幹線)
通しの場合、乗車券1,890円+特急券(自)2,410円=4,300円
京都で分割した場合、乗車券1,650円+特急券(自)1,790円=3,440円
差額860円也。

57 :名無しでGO!:03/06/21 01:57 ID:3ulfTJ8W
スレ違い気味だが上田〜名古屋

上田〜篠ノ井間しなの鉄道、篠ノ井〜名古屋間しなの指定席で7620円。
上田〜長野間あさま自由席、長野〜名古屋間しなの指定席で7190円。

乗り継ぎ割り引きの適用で、840円(新幹線特急券)の投資でしなのの特急券が半額(1410円)になり
遠回りの方が安くなるケース。

58 :名無しでGO!:03/06/21 01:59 ID:cKSXhfGC
>>56

JR東海はこのような特定特急券を買ったり使った乗客を見ると非常に嫌がったりするんだな。
購入及び下車の折りには少し注意が必要。


59 :名無しでGO!:03/06/21 02:01 ID:IYnLz/WV
東京ー名古屋。

東京ー有楽町、尾頭橋ー名古屋と分割すれば270円と格安。

60 :名無しでGO!:03/06/21 21:46 ID:tPNKZIej
>>57
乗継割引のテクニック在来線特急の場合長距離利用する場合は使った方が安くなる。
例えば京都〜金沢間の場合特急指定利用で指定2820円だが京都〜米原間新幹線
自由、米原〜金沢間特急指定で950円+1300円=2250円で570円安くなる。(運賃
は米原経由でも3890円で同じ)
また新大阪〜京都間新幹線自由、京都〜金沢間特急指定の場合840円+1410円=
2250円で普通に買うより570円安くなる。
お盆等で特急回数券が使えないときは分割に加えてこのテクニックで安く乗るというのは
どうだろうか。


61 :名無しでGO!:03/06/21 21:54 ID:tPNKZIej
それから夏休み旅行するときは名古屋〜東京間を新幹線で往復するよりも
名古屋〜塩尻・長野〜東京〜名古屋みたいに一周きっぷにして乗るのは
どうだろうか。この方が距離が長い上に運賃が安く特急料金を含めても
ひかり往復するよりも安い。このテクニックは東京〜名古屋・米原〜金沢〜
〜越後湯沢〜東京の一周きっぷにも応用できる。

62 :名無しでGO!:03/06/22 15:55 ID:4lc2iemv
なんかこのスレを見てると
SWA氏を思い出すな。

63 :名無しでGO!:03/06/22 15:59 ID:8bqJ3nIj
宮原→さいたま新都心も、宮原→大宮+大宮→さいたま新都心のほうが安いはず

64 :名無しでGO!:03/06/22 21:54 ID:1T6d7HU8

例:南武線川崎〜分倍河原間 ¥450−  (普通切符)
                   ¥4,500−(回数券11枚)

実際やっている分割法:久地または津田山で分割。
               ¥210−×2=¥420−
               ¥2,100−×2=¥4,200−

回数券だったら、川崎または分倍河原で購入すればよいので、
途中下車の必要無し!!

他、どのくらい区間があるのか?


65 ::03/06/22 22:14 ID:lj3cWKaR
駅の窓口で乗車券を別に買おうとすると,たまに駅員に言われる。(例えば
A駅の窓口で A駅→C駅 を A駅→B駅→C駅 に分割し 安くなる場合)
「お客さん,Bで降りるの?」「はい,そうです。(実はウソ)」
「じゃあ,B→C の乗車券はBで買って下さい。」「B→C の乗車券を
 今ここで買ってはいけませんか?そんな決まりはないはずです。」
そしてシブシブと発券を始める。そして駅員は一言…
「こうすると安くなるんだよねぇ〜」

みなさん,駅員の言うことに流されてはいけません。

66 :瀬戸っ子:03/06/22 23:25 ID:B74+oPOY
A駅の窓口でB→Cの乗車券をゲットして、A→Bを券売機で買うという
やり方を使えば、駅員にいやな顔をされることはありません。
実際、山陽本線の瀬戸駅の窓口で熊山→枇杷島(東海道本線)の乗車券を買って、
熊山までは券売機のきっぷを使いました。
駅員は自分の駅を通らない乗車券を原則として売れないことになっているらしいが、
やっぱり自分の駅の売り上げのためにも売ってるんだろうな。

67 :一応千葉:03/06/22 23:37 ID:uA8CND8l
よくやる分割。

都賀→錦糸町 回数券6500円
錦糸町→品川 回数券2100円  合計8600円

都賀→品川 を、通しで買うと 9500円

ちょっとだけ (゚д゚)ウマー

68 :名無しでGO!:03/06/22 23:46 ID:AOpfwBIM
京急もあるよ
天空橋で分割以外で

69 :名無しでGO!:03/06/22 23:57 ID:ZhhZ88w7
>>65
お前は旅客営業規則第20条を知ってますか?

第20条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。
ただし、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。

(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2)




他駅発の乗車券はあくまで好意で売ってもらって居ることを忘れるなよ。
駅員に「うちじゃ売れません」と言われたら諦めるしかないぞ。
こんなことも知らない香具師が分割乗車券を語っているのか…

70 :名無しでGO!:03/06/23 00:00 ID:97+JqjVo
新幹線自由席
 東京-長野 = \7,460
 東京-大宮(\1,580) + 大宮-長野(\5,780) = \7,360

東京-郡山、東京-浦佐も同様。

71 :名無しでGO!:03/06/23 00:50 ID:olpKIbiB
>>65
>>69の旅客営業規則の当該条文は、時刻表のピンクページに分かりやすく書いてある。
そんなことも知らなかったのか(ゲラ

72 :名無しでGO!:03/06/23 08:09 ID:ACO6QIko
>>70
考えてみれば長野新幹線の場合大宮分割の方が安いなあ。
それに長野〜大宮間だけ乗車だと上野までに比べて850円、東京までに比べる
と何と1050円も違うから節約のため大宮で降りてもかなり効果があると思う。
大宮からだと埼京線や湘南新宿ライン1本で池袋新宿に行っても上野、東京で
下車したときと比べて時間的に大差ないし池袋以北ならなおさらこちらの方がお得。


73 :名無しでGO!:03/06/23 08:34 ID:1AL5HnDI
こういう売り方は、いいのですか。
某金券屋KチケットK戸店では、K戸駅からK川駅までの切符650円区間を
600円で売っている。A石駅で分割している切符を売っている。
K戸駅からA石駅まで290円区間275円で売っている。A石駅からK川駅まで
320円区間。275+320=595

74 :名無しでGO!:03/06/23 09:55 ID:P3Qmmka7
今は駅窓口営業時間の制限(縮小)などの営業体制にかんがみ、
ほとんどの駅で1か月前から単独でも他駅発の乗車券を売ってくれるね。
でもときどき、規則20条をたてに自駅発の乗車券しか売らない駅がある。

自駅発の乗車券しか売らない駅では、
A→B、B→Cと分割して乗車券を購入したい場合
A駅において自動販売機でA→Bの乗車券2枚を買って、
うち一枚を窓口でB→Cの乗車券に乗車券類変更
規則上もOK?だよね。


75 :名無しでGO!:03/06/23 10:10 ID:GCFYbsB8
よく、南草津−山科間を使うが、先日、回数券を買おうとして、
酉京都駅の窓口では発券できなかったが、
倒壊京都駅では30秒ほどで発券できた。
これって・・・・・・。

76 :名無しでGO!:03/06/23 17:50 ID:zAELj6ec
>>70
さらに長野〜東京間浦和で分割すると3260円+380円=3640円で通しで買うより
250円安くなる。また長野〜新宿間の場合は南浦和分割で340円、長野〜赤羽間の場
合は南浦和分割で470円安くなる。


77 :名無しでGO!:03/06/23 17:58 ID:zAELj6ec
>>70
郡山〜東京間の場合さいたま新都心分割で3260円+450円=3710円で正規
の運賃より180円安くなる。

78 :名無しでGO!:03/06/23 20:10 ID:R4Ul2fVW
坂出〜岡山 \1,090 坂出〜児島 \510 児島〜岡山 \480

79 :名無し野電車区:03/06/23 20:21 ID:XKDrID21
>>78
酉と四国の運賃差か・・・

80 :名無しでGO!:03/06/23 20:36 ID:gIjHhflJ
>>75

発券手数料が5%ほどJR当会に入るから、安い回数券でも積極的に販売してくれたものと思われ。


81 :名無しでGO!:03/06/23 20:47 ID:gIjHhflJ
>>78-79

運賃差もさることながら、岡山〜坂出の営業キロが50.5キロってのがミソだな。
これだけで、本州3社の55キロ分の運賃+JR四国の加算額(瀬戸大橋線の加算運賃を含む)をとれるわけだから。
岡山〜児島が27.8キロでJR西日本の幹線運賃、児島〜坂出が22.7キロでJR四国の幹線運賃+瀬戸大橋線
加算額(¥100)ってことになるから中間の児島あたりで分割するとこういった結果になる。

お、結果的に瀬戸大橋線(児島〜宇多津間)加算額が浮くじゃないか!



82 :78:03/06/23 21:10 ID:ygUSxDrC
>>81 ついでに言うと、児島・上の町から宇多津・坂出・丸亀といった比較的近距離の区間には、加算運賃による負担を軽減するために特定区間運賃が設定されている。

83 :78:03/06/23 21:10 ID:ygUSxDrC
>>81 ついでに言うと、児島・上の町から宇多津・坂出・丸亀といった比較的近距離の区間には、加算運賃による負担を軽減するために特定区間運賃が設定されている。

84 :78:03/06/23 21:14 ID:V8FzVe2t
二重投稿スマソ

85 :名無しでGO!:03/06/23 21:59 ID:8Y9Op/62
甲府〜新宿間2210円のところ八王子分割で1450円+460円=1910円で300円安くなる。
また大月新宿間の場合高尾分割で1280円で乗れる区間が1110円と170円、上諏訪
新宿間で八王子分割で3570円のところ2980円と590円、塩尻新宿間でも3890円
で乗れるところ八王子分割で3400円と490円安くなる。

86 :ひでぶ:03/06/24 02:52 ID:VryKdI/9
こういう分割購入が安くなる事例がとくにJRに多いのは、300キロまでの運賃の賃率に遠距離逓減が原則一切ないから
なんだよな。一般私鉄の場合、30〜40キロくらいから賃率が安くなるから分割購入の余地がほとんど無いわけで。

87 :名無しでGO!:03/06/24 05:31 ID:ArXu1q+p
>>86
確かに。普通運賃が安いとお得と思ってしまうが考えてみるとどこの鉄道で
も初乗り区間が一番キロ当たりの運賃の賃率が高いわけだし。
例えば名古屋の地下鉄の場合初乗り区間で200円も取られるのに対し上小田井
〜赤池間20.4キロで320円と1回乗るのにキロ当たり運賃が200円かそれ以上かか
る区間があるのに対し上小田井〜赤池間の場合キロ当たり15.7円と長距離になる
にしたがってキロ当たり運賃が安くなる。



88 :名無しでGO!:03/06/24 05:40 ID:ArXu1q+p
東京〜静岡間3260円だが戸塚で分割すると2210円+690円=2900円で360円安くなる。
また横浜で分割しても2970円と290円安くなる。


89 :名無しでGO!:03/06/24 06:03 ID:cCzPAb88
4分割
東京ー熱海
通常¥1890
東京ー品川¥160
品川ー横浜¥280
横浜ー大船¥290
大船ー熱海¥950
合計¥1680
ちなみに東京ー横浜もこれで¥440
窓口で買いましょう。
特急で往復する場合は踊り子往復切符のほうが安くなる。


90 :名無しでGO!:03/06/24 06:07 ID:ArXu1q+p
松本〜新宿間3890円のところ立川分割で3260円+450円=3710円で180円安くなる。

91 :89:03/06/24 06:09 ID:cCzPAb88
往復普通グリーンならばこれにデータイムグリーン回数券をプラス。

92 :名無しでGO!:03/06/24 06:26 ID:Bc6q8wpK
>>89
東京−横浜は蒲田で分割だと\420になりますよ。

東京−蒲田\210+蒲田−横浜\210

93 :89:03/06/24 07:03 ID:cCzPAb88
東京ー大宮
通常¥530
東京ー赤羽
¥210
赤羽ー大宮
¥290

>>92
そうだった。形を変えた4分割でさらに¥20安となるわけだ。



94 :ひでぶ:03/06/24 08:09 ID:VryKdI/9
JRの場合300キロまでは原則賃率一定なんだが、15キロまではバス対策というのかよくわからないんだが、安い運賃に特定しているからな。だから15キロごとにうまく区切って買えば
電車特定区間や、私鉄競合の特定区間を考慮に入れない場合一番安くなると言う罠。どうも国鉄の地方路線の場合の乗客の平均利用距離が15キロくらいらしく、それもあって地方交通線の運賃も
20キロまでは幹線運賃とほとんど同じに特定されてる罠。そして電車特定区間や私鉄競合特定区間で賃率低い区間があっても一般幹線区間とまたがると特定区間の低い賃率が適用される区間も
一般幹線と同じ賃率でひとまとめに計算される罠。ここいらへんのポイントを押さえるのが分割購入の達人への近道と思われ。

95 :名無しでGO!:03/06/24 10:21 ID:6i2qeMoB
ttp://au.keddy.ne.jp/
このサイトだと分割運賃が一発で出る。

96 :名無しでGO!:03/06/24 13:10 ID:KmZxgKzG
青梅〜新宿間780円
拝島で分割すると210円+450円=660円で120円安くなる


97 :名無しでGO!:03/06/24 13:10 ID:TkcEGb5A
>>75
純粋に酉の駅員が新入社員だったのだと思われ。

98 :名無しでGO!:03/06/24 13:27 ID:KmZxgKzG
名古屋〜半田間650円
大府で分割すると320円+230円=550円で100円安くなる。
また名古屋武豊間740円も大府分割で320円+320円=640円で100円安くなり
名鉄よりも大幅に安くなる。

99 :名無しでGO!:03/06/24 20:01 ID:Yzo7bG6R
>>89
東京〜有楽町130円+根府川〜熱海230円=360円 1530円安




100 :名無しでGO!:03/06/24 21:42 ID:Z/1UzcIP
運賃比例制度にしなかったのは♪なんでだろう〜

101 :名無し野電車区:03/06/24 21:52 ID:1iu/zSoa
>>100
私鉄と競争する為

102 :89:03/06/24 22:04 ID:cCzPAb88
>>99
キセルやがな〜

103 :ひでぶ:03/06/24 22:42 ID:VryKdI/9
このスレはあくまで合法的に区間を分割してきっぷ購入することによって運賃を
節約するというのがメインの趣旨なんでしょ?キセルまで含めたら東京から九州
までだって漏れなら500円以内で行けるし、というかある程度の鉄ヲタならそ
んなこと造作もないことでしょ?。実際にやるかどうかは別として。

104 :名無しでGO!:03/06/25 04:03 ID:uAhuVGjS
あーばんねっとわーくでは、A〜B〜C〜Dと乗車するときに
A駅からJスルーカードで乗車してD駅でカードとB〜C間の昼特を精算機に入れれば
ちゃんとA〜B+昼特+C〜Dで計算してくれるから便利。
昼特マンセー。

105 :名無しでGO!:03/06/25 04:50 ID:+up0vYrt
 スレ違いでしたらご容赦ください。

 総武線 津田沼-中野(東京都)なのですが、
JR-営団-JRのルートで510円と出ました。

 しかし、
津田沼-西船橋(JR) 160円
西船橋-中野(営団) 300円
中野-吉祥寺(JR) 160円
合計 620円

 510円なのは、どういう計算方法から出てくるのでしょうか。
どなたかよろしくお願いします。

106 :名無しでGO!:03/06/25 05:06 ID:/d3nUrqi
>>105
津田沼−西船橋間の営業キロと、中野−吉祥時間の営業キロを
足して(13.9km)その運賃(210円)と、営団線運賃300円を合計したものです。

この取扱は、(中野・東西線・西船橋経由)
高円寺-三鷹間←→下総中山-千葉間または南船橋-千葉みなと間
で行われています。

107 :名無しでGO!:03/06/25 08:10 ID:2Tx+/8vL
鴻巣〜東京間950円
大宮で分割すると320円+540円=860円で90円、さいたま新都心分割で400円+450円
=850円で100円安くなる。


108 :名無しでGO!:03/06/25 09:03 ID:piyKwqEk
この


109 :名無しでGO!:03/06/25 09:06 ID:piyKwqEk
<108
間違えて送信しちゃった
ここでいろいろな分割すると安くなる方法が出てるけど<94なんかで説明されてる
運賃計算の原則さえ把握すればあらゆる区間で分割買いで安くなる区間がありそう。

110 :名無しでGO!:03/06/25 09:10 ID:Wz0epm3Q
禿しく外出の「品川分割」論。品川〜横浜は、JRが京急より10円安い
わけだが、JRは同区間だけ特殊な料金体系を敷いてるわけ?

品川〜横浜¥290が、品川〜桜木町¥380に跳ね上がるのには正直
ムカツク。

111 :名無しでGO!:03/06/25 09:33 ID:2whvRzgA
首都高700円高杉!

112 :名無しでGO!:03/06/25 10:15 ID:cI5GIs/a
東京小山間1450円
赤羽で分割すると210円+1110円=1320円で130円安くなる。

113 :名無しでGO!:03/06/25 10:20 ID:cI5GIs/a
あとガイシュツだが大阪からなら京都、三ノ宮〜神戸、宝塚で分割すると安くなる場合
が多い。特に大阪から京都以遠にいく場合はかなりの距離まで京都で分割し
たほうが安い。大阪〜京都間金券ショップ等で回数券&昼特を購入する
ことをお勧めする。

114 :名無しでGO!:03/06/25 10:24 ID:cI5GIs/a
あと新宿から高尾以遠まで行くなら八王子もしくは高尾分割か高尾まで
京王線利用が安い。


115 :名無しでGO!:03/06/25 10:59 ID:9xfaX51K
>>110
品川〜横浜はJRで280円の特定運賃だよ。逆に京急が290円。
で、桜木町まで行くと精算金額100円になるから割高感が否めない罠。
ちなみに品川〜横浜の距離は、JRの普通運賃だと290円に相当する。

116 :名無しでGO!:03/06/25 12:39 ID:zhfE1ehc
25km 210+160
30km 210+210
35km 210+290
40km 290+290
45km 210+210+210
50km 290+210+210
60km 210+210+210+210
70km 290+290+210+210
80km 290+210+210+210+210
90km 210+210+210+210+210+210
100km 290+290+210+210+210+210

117 :名無しでGO!:03/06/25 13:00 ID:7nVb29WJ
大阪〜明石 890円
これを大阪〜神戸390円+神戸〜明石290円に分割すると680円で何と210円の節約!

118 :名無しでGO!:03/06/25 13:04 ID:7nVb29WJ
それと大阪〜神戸、大阪〜京都の普通回数券は9枚分の値段になってるので回数券利用もお得!
もっとも大阪〜京都の場合、平日昼間と土休日に利用が限定されるなら昼間特割回数券の方がもっとお得!!

119 :名無しでGO!:03/06/25 13:05 ID:JF7n9FGE
二条〜大阪
通常:820円
京都で分割:180+540=720円 100円節約

いまいちインパクト弱いな…
昼特でさらに200円ほど節約できるけど。。

120 :名無しでGO!:03/06/25 13:06 ID:7nVb29WJ
私鉄と並行する区間は国鉄時代の度重なる値上げの為客離れを防ぐ理由で
特定運賃と言う制度を導入したがこれが運賃体系を歪ませてしまったのも事実。

121 :名無しでGO!:03/06/25 13:18 ID:0o8F45sa
>>120
電車特定区間と山手線・大阪環状線内モナー

122 :名無しでGO!:03/06/25 14:34 ID:i18gkMZb
>>120-121
地方交通線みたいに換算キロ方式の方がよかったかも。
2割引ぐらいにしたければ、1kmのところを0.8kmぐらいにかぞえるとか。

123 :名無しでGO!:03/06/25 15:54 ID:Pn+wBiVx
>>122
逆に幹線と地方交通線をまたいで乗るときは
全区間を幹線で計算するとかw

124 :名無しでGO!:03/06/25 21:43 ID:Fb4lyUb8
あげ

125 :名無し:03/06/25 21:54 ID:1efrESDH
このスレ見ると切符は目的地まで正しく買ってくださいっていうのがおかしくなるね。
実際、方向変更とかすると安くなることもあるしね。


126 :名無しでGO!:03/06/25 22:26 ID:BR4DXPHa
新座〜大宮 290円
北朝霞〜大宮 210円
・・・確かに、武蔵野線の駅距離間は長いが、
80円も違うとは・・・。

127 :名無しでGO!:03/06/25 22:31 ID:Fb4lyUb8
>>125
特に大阪周辺の場合券売機で目的地まで正しく買う人よりも定期や自前か金券
ショップ等で昼特&回数券で乗っている人の方が多いのでは?
特に昼特なんて大阪〜京都なんて330円で売ってて普通に買うより210円も安い。
大阪からだと三ノ宮〜神戸や京都で途中下車か分割した方が安いし。


128 :名無しでGO!:03/06/25 22:36 ID:Fb4lyUb8
>>119
それでも二条〜大阪の普通回数券買うよりはお得。

129 :名無しでGO!:03/06/25 22:38 ID:o1bjRDAd
>>127
JR西の自動改札が最初から2枚同時処理可能なのも
そのような利用を始めから想定してたからだろうね。

でないと精算機に長〜い行列が出来て(ry

130 :名無しでGO! :03/06/25 22:40 ID:FYW9W+AR
素朴な疑問なんですが、A-B,B-C間で回数券を分割購入した場合、B駅で下車して
入鋏する必要ってないんですか?自動改札二枚重ねでOK???


131 :名無しでGO!:03/06/25 22:44 ID:o1bjRDAd
>>130
不要。
束は2枚重ね不可だが酉なら入場駅でちゃんと自動改札使ってたらおっけー。

132 :名無しでGO!:03/06/25 22:57 ID:FYW9W+AR
>>131
早速有難うございます。
なんとなく入鋏のない回数券だと心配だったのですが
安心して分割購入させていただきます。

133 :105:03/06/26 03:28 ID:QCTaVGvY
105です。
106さん、早速のレス、ありがとうございます。

134 :名無しでGO!:03/06/26 03:57 ID:dFYBZoTu
郡山>柏
4、310円、野木で分割すれば3,810円。500円損した。

135 :名無しでGO!:03/06/26 07:47 ID:tWSoJRLo
このスレってさ分割買いで安くなる区間を個別に書き込んでいるやつばかりなんだが、
おそらくJR全体で何十万・何百万あるかわからない分割買いの該当区間をいちいち上
げてっても切り無いと思うんだが。がいしゅだが、何故に分割購入で安くなるのかを考
えて見た方がいいんじゃないか?関西地区での昼特きっぷとの併用や15キロまでの賃
率は安いとかあったがそう言う分割買いをすべきか否か判断できる視点をもてるような
書き込みが見たいんだが。そしてその後で各自が自分自身でJR利用の際、分轄すべきか
考える、と。

136 :名無しでGO!:03/06/26 08:31 ID:ZcyYhD6x
>>135
どうしてそうなるかうまく説明できないけどやはりJRの運賃の上がり方がゆがん
でいるのと300キロまで賃率がほぼ同じなのと関係あるのでは?
例えば
161〜1802940円
181〜2003260円
だと値上げ運賃は320円で東京〜静岡間の場合180.2キロで3260円だが手前の東
静岡で分割すると180.0キロに達していないので2940円+140円=3080円で180円
安くなる。
特に100〜300キロの運賃の場合運賃の跳ね上がり方が270〜420円と高いので東京
静岡間みたいに少しオーバーしたがために運賃が跳ね上がるような区間の場合
は分割した方が安い場合が多い。
特に乗る区間の運賃が2940円や4310円の場合は分割した方が安いケースが非常に
多いから調べてみるのもいいだろう。



137 :名無しでGO!:03/06/26 09:15 ID:1EvH3zVy
運賃ももう少し整理したほうがよさそうだな。

例えば、
基本運賃+路線Aの利用距離(km)×路線Aの路線係数
        +路線Bの利用距離(km)×路線Bの路線係数
        +路線Cの利用距離(km)×路線Cの路線係数
        +…
という感じにすれば、分割購入で安くなることはないし。わかりやすい。

138 :名無しでGO!:03/06/26 11:00 ID:WKbY0t/W
関東でも昼間特割回数券出して欲すぃ…
JR束だけだぞ出してないのは。他社にはちゃんとあるのに…

139 :名無しでGO!:03/06/26 17:31 ID:aivsZWz1
>>135
距離      運賃   加算額
〜  3140円
  4〜  6180円  40円
  7〜 10190円  10円 
 11〜 15230円  40円
 16〜 20320円  90円
 21〜 25400円  80円
 26〜 30480円  80円
 31〜 35570円  90円
 36〜 40650円  80円
 41〜 45740円  90円
 46〜 50820円  80円
 51〜 60950円  130円
 61〜 701110円 160円
 71〜 801280円 170円
 81〜 901450円 170円
 91〜1001620円 170円


140 :名無しでGO!:03/06/26 17:36 ID:aivsZWz1
  距離      運賃    加算額
101〜1201890円  270円
121〜1402210円  320円
141〜1602520円  310円
161〜1802940円  420円
181〜2003260円  320円
201〜2203570円  310円
221〜2403890円  320円
241〜2604310円  420円
261〜2804620円  310円
281〜3004940円  320円


141 :名無しでGO!:03/06/26 17:59 ID:PdUsygII
>>136 >>139-140
運賃100マソ円とか冗談だろ。と突っ込みを入れてみるテスト。

142 :名無しでGO!:03/06/26 18:02 ID:aivsZWz1
>>139-140
ちょっと見づらくてすまないが100キロ以上は20キロごとに運賃が上がっている
のは分かると思う。その中でも161〜180キロ区間と241〜260キロ
区間の運賃が前の運賃の区間に比べて420円も高くなっている。これを考えると
どうも分割すると安くなるのは運賃が跳ね上がる直前の駅まで買ったときに多い
ようだ。例えば東京からだと東田子の浦、由比、袋井で分割すると安くなる場合
が多い。


143 :実は三セクにも:03/06/26 18:13 ID:h+kyML73
青い森鉄道
目時〜八戸660円
目時〜剣吉320円・剣吉〜八戸320円・計640円

IGRにも計算すれば同様の区間がいくつかある。
また、詳しくは割愛するが両社間の乗継割引も活用できる。
18きっぷ利用長距離旅行者にもささやかながら恩恵が……
(ただし列車ダイヤには注意)


144 :名無しでGO!:03/06/26 18:30 ID:aivsZWz1
それから横浜起点200キロ以上は横浜市内の適用を受け、川崎駅も横浜市
内に入るから蒲田から名古屋に行く場合東京都区内から乗るよりも川崎
まできっぷ買って川崎から名古屋まで行った方が480円安くなる。
また東京からこのやり方だと340円安くなる。ただしこのやり方だと新横浜
〜東京間新幹線利用できないのでどうしてもこの区間も乗りたい人は東京〜
新横浜間480円のきっぷを購入すれば5940円となり150円安くなる。
このやり方で分割にふさわしい駅は豊田町かな。


145 :名無しでGO!:03/06/26 18:44 ID:aivsZWz1
どうも分割で安くするコツは
1890円、2210円、2520円、3260円、3570円、3890円区間をめいいっぱい行
けるところまで買う、大阪〜京都間みたいな特定区間や電車特定区間を
うまく組み合わせる、都区内と特定市内駅発着の利点をうまく利用する
ことにあるのでは?



146 :名無しでGO!:03/06/26 18:53 ID:aivsZWz1
>>141
すまん。
    距離    運賃  加算額
〜  3 140円
  4〜  6 180円  40円
  7〜 10 190円  10円 
 11〜 15 230円  40円
 16〜 20 320円  90円
 21〜 25 400円  80円
 26〜 30 480円  80円
 31〜 35 570円  90円
 36〜 40 650円  80円
 41〜 45 740円  90円
 46〜 50 820円  80円
 51〜 60 950円  130円
 61〜 70 1110円 160円
 71〜 80 1280円 170円
 81〜 90 1450円 170円
 91〜100 1620円 170円

147 :名無しでGO!:03/06/26 18:53 ID:aivsZWz1
  距離      運賃    加算額
101〜120 1890円   270円
121〜140 2210円   320円
141〜160 2520円   310円
161〜180 2940円   420円
181〜200 3260円   320円
201〜220 3570円   310円
221〜240 3890円   320円
241〜260 4310円   420円
261〜280 4620円   310円
281〜300 4940円   320円


148 :名無しでGO!:03/06/26 19:33 ID:e0kpc88F
         ,-、            ,.-、
        ./:::::\          /::::::ヽ
       /::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
       /,.-‐''"´          \:::::::::::|
     /                ヽ、::::|
    /                   ヽ|
     l                         l
    .|    ●                |      
     l  , , ,           ●     l
    ` 、      (_人__丿    、、、   /
      `ー 、__               /
         /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´

149 :名無しでGO!:03/06/26 21:35 ID:PdUsygII
個人的には>>137みたいなのがわかりやすくていいな。

150 :135:03/06/27 04:14 ID:K25jm3yk
スレのありかたにちょと注意を喚起した者です。わたつの期待する方向にレスが続いているようなので一安心(148除く)。
個別・具体的な分轄買いの区間をいくら上げてってもその駅の近くに学校なり、会社なり、家がないとその分轄買いの情報
なんか結局よその地域の人にとっては意味無いからね。西船〜中野・鴻巣〜東京・二条〜大阪など教えてもらっても実践す
ることなどないでしょ。(この区間をレスした方ゴメソ、ただの例示で他意はないでつ)そういうわけで分轄買いにより切
符代が安くなってしまうのはなぜか?またこれを利用して、どのような原則・視点で分轄したら安くなるかを追求した方が
スレももりあがるし、有益だとおもたのでつ。
で、分轄する観点としてまずは運賃の変わり目に着目する、東京〜静岡などの事例から研究スタートするのはまず基本でつな。

151 :名無しでGO!:03/06/27 07:44 ID:Febpwk7M
どうも分割すると安くなるのは>>145の他に230円、320円区間をギリギリいっぱい
買うと安くなることが多い。

152 :75:03/06/27 10:13 ID:lAqFVbkh
>>80
だいぶんスレ違いな感じするが・・・・・。
この回数券を梅田のワーププラザとかで買えるの?
買えるのなら、100円ちょっとの手数料収入を氏刻や窮就で買って
わずかな手数料収入でも氏刻や窮就を助けてあげたい・・・・・。

153 :135:03/06/27 10:44 ID:K25jm3yk
外出だが、20キロ以下では本来の賃率よりも低めに設定されてるからね。20キロまで320円だけど101キロ以上
の距離帯において、20キロごとの運賃の上昇額と比較するとよくわかるよね。

154 :143:03/06/27 16:49 ID:2XXIkEXZ
>IGRにも計算すれば同様の区間がいくつかある。
>また、詳しくは割愛するが両社間の乗継割引も活用できる。

IGRについても計算してみたが、
残念ながら乗継割引はあまり効果が無い。
よって、次の分割がベスト。

盛岡〜滝沢 360円
滝沢〜剣吉 2080円(IGR1760円・青い森320円)
剣吉〜八戸 320円
計 2760円
(IGR盛岡〜青い森八戸2960円と比べ、マイナス200円)

18きっぱーは、滝沢・剣吉で途中下車すべし!?


155 :名無しでGO!:03/06/28 05:49 ID:KwetVt1K
あげ

156 :135:03/06/28 06:41 ID:UMRHheMQ
IGR

157 :135:03/06/28 06:46 ID:UMRHheMQ
間違えて送信、ゴメソ
IGRのような乗り鉄してればいずれは誰もが出くわすような区間の情報なら価値有るよな。
まあ細かい分轄区間は覚えていなくても、盛岡・八戸できっぷ買うときに、分轄解すれば
安くなることをあらかじめ知っていれば、窓口の近くとかにある三角運賃表などから分轄
買いすべき区間を割り出すことは、鉄ヲタならばすぐ出来んだろうし。

158 :名無しでGO!:03/06/28 13:31 ID:zAHxTw7/
東京からさいたま新都心
東京で入場券を買いさいたま新都心駅はsuikaで出ると、
160円でとてもお得

159 :名無しでGO!:03/06/28 15:01 ID:OdzPUJPq
新宿から高尾だと540円
新宿から相模湖だと950円

高尾から相模湖だと190円

おいおい、1一駅違うだけで410円も違うのかよ。

160 :名無しでGO!:03/06/28 15:05 ID:4FN74uXi
特定料金

161 :名無しでGO!:03/06/28 15:27 ID:tStcF3/N
スイカで変な乗り方をすると、
駅員さんにスイカ(誰何)されるぞ。

162 :名無しでGO!:03/06/28 17:22 ID:xBWyK7kJ
関係ないが、昔の新宿〜渋谷は
山手線よりも明大前経由の京王線+井の頭線の方が
安かったわな。

163 :名無しでGO!:03/06/28 20:09 ID:CU2iPDds
>>159
新宿から相模湖以西に行く場合高尾もしくは八王子で分割した方が安くなる。
>>162
ついでに吉祥寺からだと渋谷はもちろんのこと新宿に行く場合も井の頭線経由
の方が20円安くなる。その他分倍河原以外は京王の方が安く行ける。

164 :名無しでGO!:03/06/28 21:03 ID:+MaAk550
>>158
タイーホ!!

165 :名無しでGO!:03/06/28 22:22 ID:t8cqrnXy
>>158
・東京駅の入場券130円と、あと30円は何なんだ?
・suikaって何?

166 :名無しでGO!:03/06/29 10:16 ID:acOITN0A
>>165
ttp://www.mint-j.com/fruit/04/4_12.htm 

167 :名無しでGO!:03/06/29 13:04 ID:RJ6JmZzG
大阪市内〜東京都区内の「ビジネスきっぷ」で新大阪から新幹線に乗り新横浜で下車。
横浜線に乗車し八王子経由で立川に行ったら下車するときどうなる?
1.乗車券は東京都区内まで有効だから、西荻窪〜立川の運賃を払う。
2.新横浜で新幹線を下車しているから、横浜市内から外れる長津田〜立川の運賃を払う。
3.新横浜下車の時点できっぷは無効になるから、新横浜〜立川(ハマ線経由)の運賃を払う。

168 :名無しでGO!:03/06/29 13:39 ID:Ti9RyMsd
>>167

新横浜下車が明らかならば、3番が正解。


169 :名無しでGO!:03/06/29 14:27 ID:RVxuevyw
tameninarune

170 :名無しでGO!:03/06/29 17:07 ID:xldQutps
京急、
概出の横浜-品川JR利用、と言う以前に、
結構ある、例えば次のような例が

新逗子-品川 620円、 横浜分割 300+290円、横浜からJR 300+280円
三崎口-品川 900円、 文庫分割 350+470円


171 :名無しでGO!:03/06/29 17:20 ID:m71m2koc
>>170
ここは遠距離逓増制だからね。

172 :名無しでGO!:03/06/29 17:30 ID:Ti9RyMsd
>>171

> ここは遠距離逓増制だからね。

字を見て、一瞬考えてワラタ!


173 :名無しでGO!:03/06/29 18:11 ID:ubT4X95B
>>168
同様のケースで、東神奈川経由で川崎駅で降りたところ、
ビジネスきっぷだけで自改を通れますた。

また、関内で精算したら横浜駅からの乗車券分取られますた。

ということは新横浜=横浜とみなしてるんでしょうか。
菊名で東横乗換するときはハマ線分取られるのに川崎駅がOKなのは
「並行在来線」だからでせうか。

# 初質スレの方が良かったか

174 :元STATION STAFF:03/06/29 18:22 ID:B7CaqM7I
>>173
新幹線ビジネスきっぷや新幹線の回数券で並行在来線の乗車は可能です、
途中下車以外は普通乗車券の規程類を準用しているので…
東京(都区内)着で新横浜乗換の場合
八王子…新横浜〜八王子の別途片道乗車券が必要
菊名…新横浜〜菊名の別途片道乗車券が必要
川崎・横浜…途中下車した為前途無効、原券回収
関内…原券が横浜まで乗車可能なので横浜〜関内の別途片道乗車券が必要

175 :158:03/06/29 18:47 ID:SNBxZ5tW
>>165
30円はsuikaにチャージする為に使います。


176 :名無しでGO!:03/06/29 18:54 ID:Ti9RyMsd
>>174

横浜以遠(保土ヶ谷・根岸線方面)は東神奈川からの別途片道収受じゃなかったかな。


177 :名無しでGO!:03/06/29 20:35 ID:1T45LCJ/
ガイシュツだが名古屋から東京、特に蒲田あたりに行く場合は横浜市内までのきっぷを買って
下車時に別に清算した方が安い。この場合川崎〜下車駅間別途料金が必要になる。
運賃は名古屋〜横浜市内間は5460円、名古屋〜東京都区内間は6090円。
ちなみに川崎〜大井町間は160円、赤羽まで行っても540円と都区内ならおおむね
分割した方が安くなる。





178 :名無しでGO!:03/06/30 08:04 ID:pFWjGzvU
名古屋〜東京のようなメジャーなところなら価値のある情報でつな。

179 :名無しでGO! :03/06/30 15:55 ID:CU5yfc0j
>>175-176
横浜駅=新横浜駅の扱いだよね?

だから、小田原以遠から新幹線経由で新横浜まで乗車した場合、
新横浜から先は、横浜〜東京若しくは新横浜〜東京が乗車可能。
かつ、新横浜からの横浜線は別途運賃が必要だから、
川崎までの場合は、新横浜〜東神奈川の運賃、
関内までの場合は、新横浜〜関内の運賃が必要ってことにならない?

でも、回数券って途中下車不可なんだよな、、、
ってことは、新横浜で選択した経路を外れた時点で前途無効
=着駅がどこだろうが新横浜からの運賃を収受するのが正当な気もするなぁ。

180 :名無しでGO!:03/06/30 15:56 ID:tVPzrVzA
よろよろ〜♪
http://kotarou.free-city.net/page002.html

181 :名無しでGO!:03/06/30 17:52 ID:8c+0SJ/G
強行突破すれば、
無料で乗れるのに

182 :名無しでGO!:03/06/30 21:11 ID:PwVtbaer
>>179

正当な取扱は貴方の言うとおりなんだけど、選択乗車等を適用して旅客に有利に取りはからっているとも
考えられるね。
で、選択乗車を仮に適用する(JR側は新幹線等の回数券の選択乗車を認めようとしていないため)と、

「横浜 OR 新横浜発着の乗車券」でないと「横浜=新横浜の取扱をした上、新横浜〜横浜の運賃を無料にする」って取扱はないはずで、
新横浜から経路を外れた段階で無効とならざるを得ないところを

小田原以遠(早川方面)の各駅と、東神奈川以遠(新子安方面)の各駅との相互間(東海道本線経由、新幹線及び横浜線経由)

の選択乗車を適用していることが多かったように思うな。

183 :名無しでGO!:03/06/30 21:26 ID:E0uEN9jq
そういえばおいらの一個隣の駅から東京まで行くのも3つ先の都区市内制度の
運賃にかわりが無いがここの駅員とんでもない香具師います。
東京までというとその市内制度の駅からにするかここからにするか聞いてきやがる
都区市内制度とよみのとおり買い方によってははとくしない制度なんですね


184 :名無しでGO!:03/06/30 21:48 ID:j9AQfnNR
>>177
この場合は新横浜以西の新幹線の駅で降りなければならない。
ちなみに新幹線でそのまま乗って東京で下車した場合は名古屋〜横浜市内の
乗車券に加えて東京〜新横浜間の運賃480円別に取られる(それでも安いが)。
しかも新横浜からだと自由席が座れる保障はないし乗換えも面倒だが蒲田〜大
井町ユーザーは十分使えると思う。

185 :名無しでGO!:03/06/30 22:09 ID:j9AQfnNR
>>183
例をあげると新宿から韮崎までの場合正規の運賃は2520円だが八王子分割
で460円+1690円=2080円で何と440円も安くなる。
また新宿〜下諏訪間も3570円のところ八王子分割で460円+2520円=2980円
と590円も安くなる。
このように新宿以西の東京都区内から高尾以西に行く場合、特に新宿から
乗る場合は八王子か高尾で分割するか京王線で行くなりした方が安い。
理由は新宿の場合101キロ以上は山手線内、201キロ以上は東京都区内の適用
により東京駅を基準に運賃が定まっていることにある。



186 :173:03/06/30 23:51 ID:gZHA+5zS
>>182
では、(小田原以西〜東京のビジネスきっぷ類で新横浜で新幹線を降りた場合)
精算額は以下ということで良いでしょうか。

横浜線小机以北: 新横浜から運賃精算
横浜線菊名: 新横浜から運賃精算
横浜線大口: 横浜から運賃精算
東海道線横浜〜川崎: 途中下車前途無効
東海道線蒲田以北: 東京都区内まで有効

根岸線&東海道線保土ヶ谷以西: 横浜から運賃精算

これが正であれば、「新横浜or横浜の近い方から精算」してくれるのに
その間(菊名・大口)は要精算というちょっと不思議なことになっているのでつね。。。
# 新横浜=横浜同一視はわかるけど

東海道線保土ヶ谷以西は復乗扱いなのでしょうね。

187 :173:03/06/30 23:58 ID:gZHA+5zS
>>186
自己レス。
> 東海道線蒲田以北: 東京都区内まで有効
は原券が熱海以遠の場合を言ってまつ。
原券が小田原までなら
東海道線横浜〜大井町: 途中下車前途無効
東海道線品川以北・山手線大崎以北: 山手線内まで有効
でつね。


188 :名無しでGO!:03/07/01 00:18 ID:FwT/+GgO
>>186

選択乗車を適用するなら、菊名・大口・東神奈川と新子安以遠への各駅へは精算はいらないことになります。


189 :名無しでGO!:03/07/01 00:32 ID:awXZoLaw
きっぷの分割ではないが…。
東京から新大阪までの「ひかり」の新幹線特急料金は、通常期で5,240円もする。
しかし、これを4,940円で済ます方法がある。米原駅で新幹線を降りてしまうこと。
米原から先の区間では、在来線が相当速いので、新幹線に乗る必要性が殆どない。
だから、米原で降りて「新快速」に乗り換えた方が利口なのである。
しかも、こうすればJR西日本の増収にも貢献できることになる。
東京⇔大阪を移動するときは、是非■■■■□□□□・・・・のきっぷを買いましょう。

190 :名無しでGO!:03/07/01 00:34 ID:f64TPA0X
東京(都区内)着のビジネスきっぷは新横浜にて前途放棄とし、新横浜からの運賃を収受する。
新横浜(市内)着なら、横浜市内の駅で下車の場合は当然収受なし。

191 :名無しでGO!:03/07/01 00:37 ID:wAVEJOQ+
>>30
大阪→岐阜はいつも敦賀まで買って乗変してますが。

192 :名無しでGO!:03/07/01 00:47 ID:FwT/+GgO
>>191

エライ!
大阪〜敦賀 は 特定区間の適用により2,350円。
特定区間の区間変更の特例により、米原から敦賀と米原から岐阜との運賃を比較し、
区間変更による収受額はゼロ。

で、2,430円より80円安くなりますね。

30さんの京都からの乗り越しも一ひねりして、岐阜〜京都〜稲荷の1,890円の乗車券を購入し、
京都から大阪まで区間変更をかけると540−140=400円の追加ですみます。


193 :191:03/07/01 01:01 ID:wAVEJOQ+
>>192
帰りは30と同じ買い方だったよ。どうもね。

194 :名無しでGO!:03/07/01 06:20 ID:MBAn/nIj
>>192-193
ちなみに岐阜駅では稲荷までの乗車券が自動券売機で買える。
さらに京都分割の場合金券ショップ等で京都〜大阪間の昼特を買うとさらに200
円安くなる。このやり方は大阪から京都以遠に行く場合お得。


195 :名無しでGO!:03/07/01 06:28 ID:MBAn/nIj
>>189
このやり方は確かに新幹線に乗る距離が減ってしまうが特急料金を節約
するにはいいかも。例として名古屋〜東京間の場合東京〜豊橋間もしく
は小田原〜名古屋間だけ乗車の場合730円安くなるし東北・上越新幹線
の場合少々面倒だが上野で下車すると東京まで行く場合に比べて200円
安くなる。さらに長野新幹線長野〜東京間の場合大宮で下車すると1050円
も安くなるから特急料金節約のためには使わない手はないだろう。

196 :名無しでGO!:03/07/01 06:48 ID:MBAn/nIj
>>30
このやり方だとコンビニで弁当が買えるくらい浮くし下手に大阪〜岐阜間
の回数券買うよりも安い。


197 ::03/07/01 07:52 ID:eh7Ak/ZN
>>173-174
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_c.asp?ID=209

■ご利用条件■
・ 新幹線と並行する東海道線の利用はできません。

とあるのでダメかと思ってたけど。
自動改札通るんだ…。どうなってんだろ?

198 :名無しでGO!:03/07/01 08:44 ID:MBAn/nIj
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=home&NWID=2003063001000483
これによると新幹線自由席は廃止の方向らしい。となると>>177>>189>>195の手段
で料金を浮かす人が多くなりそう。

199 :名無しでGO!:03/07/01 11:49 ID:0+GH3nqp
199

200 :名無しでGO!:03/07/01 11:49 ID:0+GH3nqp
200


201 :名無しでGO!:03/07/01 11:52 ID:mfacVx5G
営団、京阪はすばらしいですね。

202 :名無しでGO!:03/07/01 12:12 ID:XsMGHDEg
>>198
自由席にすら座れなかった場合、一律千円キャッシュバックでもしてくれるなら
回数券の統合は賛成出来るが…

203 :名無しでGO!:03/07/01 12:12 ID:QihhP8Hm
米子〜倉吉 + 倉吉〜鳥取 < 米子〜鳥取

204 :名無しでGO!:03/07/01 14:45 ID:TqICN2xa
名古屋〜東京間の場合名鉄〜JR〜小田急〜JRと乗り継いだ場合1080円+3570円
+850円+190円=5690円と普通に購入するより400円も安くなる。また豊橋〜小田原
間静岡で分割すると60円、袋井分割で100円安くなる。
JR+小田急静岡県から東京に行く場合には定番のルート。

205 :名無しでGO!:03/07/01 16:17 ID:BIAH4njj
小樽ーー新千歳空港
小樽ーー札幌ーー新千歳空港

206 :名無しでGO!:03/07/01 18:36 ID:62oxbQig
俺は加古川で、加古川-大阪(1280円)を、

加古川-神戸(650円)
神戸-三宮は徒歩
三宮-梅田を阪急(310円)
梅田-大阪を徒歩で960円(゚Д゚ )ウマー

207 :名無し野電車区:03/07/01 19:47 ID:OMNT8a0U
>>206
それもいい

徒歩も使って安くなる方法をみんなで挙げていこう

208 :名無しでGO!:03/07/01 21:00 ID:wAVEJOQ+
三宮大阪なんて昼特使えば250円程度か。

209 :名無しでGO!:03/07/01 21:06 ID:lQUSedja
大阪〜名古屋間
名古屋〜向日町間2520円、向日町〜東向日間徒歩、東向日〜梅田間360円計2880円
で380円安くなる。また三ノ宮の場合同様のやり方で2520円+510円=3030円で
860円も安くなる。

210 :名無しでGO!:03/07/01 21:18 ID:FwT/+GgO
>>208

昼得だったら店さえ選べば230円以下でいけるよ<三ノ宮〜大阪

211 :名無しでGO!:03/07/01 21:19 ID:JYc6ivuM
加古川〜大阪は明石・神戸で3分割すると1000円になる。

元町〜大阪で昼特を使うならば、加古川〜元町を大久保・垂水で3分割するとさらに安くなる。
券のお求めはお近くの旅行代理店などで。

212 :名無しでGO!:03/07/01 21:21 ID:JYc6ivuM
↑こうすると新快速に乗りっぱなしでいけるので時間の節約にもなる

213 :192:03/07/01 21:24 ID:FwT/+GgO
>>209

これ、徒歩なんて使わずに「名古屋〜黄檗(おうばく)」の乗車券(2,520円)を
京都から区間変更(方向変更)で大阪まで乗車した方が安くつきますよ。
差額精算が540円(京都から大阪までの運賃)−230円(京都から黄檗までの運賃)=310円で済みますから。


214 :名無し:03/07/01 21:41 ID:FPBZF6E+
>>213
大阪ー名古屋なら大阪ー今庄(2520円)を方向変更して
2520+(1280-1110)=2690です。
名古屋ー大阪なら213氏の切符ですね。

215 :名無しでGO!:03/07/01 22:16 ID:eiavYTI4
姫路の金券屋で京都までの切符を買ったら、
姫路-三宮 三宮-大阪 大阪-京都
とかなり分割された回数券だか昼得だった。

216 :名無しでGO!:03/07/01 22:17 ID:KJ/FfSGi
在来線特急券の分割購入
新宿ー沼津 通常¥1910
御殿場で分割
新宿ー御殿場 ¥1490
御殿場ー沼津 ¥300 (但し自由席)

東海道線(自由席)
横浜ー静岡 通常¥2100
横浜ー三島 ¥950(B特急料金)
三島ー静岡 ¥950(特定特急料金)

217 :192:03/07/01 22:18 ID:FwT/+GgO
>>215

姫路だったら時間帯に限りがある昼得ではリスクが大きいので、平日は普通回数券と特割きっぷの
両方を並べる店が多いように見えたな。
休日は知らないなぁ・・・


218 :216:03/07/01 22:19 ID:KJ/FfSGi
しまった¥310だった

219 :192:03/07/01 22:23 ID:FwT/+GgO
>>216

三島から静岡までは素直に新幹線に乗って、在来線の特急料金の乗継割引を受けた方がいいように思われ。


220 :216:03/07/01 22:30 ID:KJ/FfSGi
>>192
うん結果的にそうなんだけどAとBの境目で切れる特急券を使えば
他のところでも安くなるといった例題。

221 :名無しでGO!:03/07/01 22:46 ID:hF68ujf8
>>213-214
これって、精算する人によっては「差額精算」でやってしまうから、
場合によっては改札員を納得させる説明能力が試されるよね。
俺、今まで3回失敗したことがある。

222 :192:03/07/01 22:48 ID:FwT/+GgO
>>220

新幹線でも
新下関〜徳山、広島〜福山、新大阪〜米原 や 名古屋〜浜松等 で「分割の威力」を感じさせてくれるところがありますね。


223 :名無しでGO!:03/07/01 23:10 ID:GAwVeX5j
三島から沼津経由で御殿場線の下土狩に行きたい場合は、最初から電車を使わ(以下ry

224 :名無しでGO!:03/07/01 23:24 ID:wAVEJOQ+
方向変更に関する最安運賃計算サイトはないのか?
こつがわからん。

225 :192:03/07/01 23:37 ID:FwT/+GgO
>>224

正直、「自分で検証する」ってのが一番のような気がしますね。
発駅・着駅との関係、分岐駅の位置、行きと帰りの違いなどがモロ影響しますので・・・


226 :名無しでGO!:03/07/02 09:15 ID:GIY0nGaQ
>>224
ヴァル研究所に要望を出す

227 :_:03/07/02 09:16 ID:r0/qxs2+
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

228 :名無しでGO!:03/07/03 06:56 ID:dLAZHNg7
土日、祝日限定だが・・・
新名古屋→豊橋(名鉄:普通乗車券1080円)
豊橋→松田(JR東海:休日乗り放題きっぷ2600円)
新松田→新宿(小田急:普通乗車券750円)
通常6090円のところを、合計4430円。
更にその日のうちに帰れば復路も休日乗り放題きっぷが使えてウマー。
18期間外に漏れがよくやる技。
まあ、休日乗り放題きっぷ使えなくても5400円と安くなるが、苦労の
割には報われない罠。

229 :名無しでGO!:03/07/03 07:37 ID:ja+nR1gV
>>189
■■■■□□□□って在来線も乗車可能という意味なのですか?

230 :名無しでGO!:03/07/03 07:51 ID:ja+nR1gV
>>228
確かに休日乗り放題きっぷ2600円を使えば80キロ以上の往復、片道160キ
ロ以上乗車するときはお得だな。
ついでに静岡の金券屋では小田急の株優650円、東京だと場所にもよるが450〜
600円で売っているからこれを使うとさらに安く行ける。でも御殿場線経由
だと本数少ないし手間だから小田原乗換えがお勧めかな。
あと名鉄豊橋駅前と名古屋駅周辺の金券屋で新名古屋〜豊橋間980円、
土日回数券だと850〜860円で売っていたし静岡で静岡〜小田原間、それに
加えて豊橋では豊橋〜静岡間の回数券が売られていた。
なお、豊橋〜小田原間静岡で分割すると60円、袋井・愛野分割で100円安くなる

231 :名無しでGO!:03/07/03 08:01 ID:p60hY1je
1000KM超えるような切符だと長ければ長いほど安いよ。
1000KM 11970円 
2000KM 19320円
3000KM 26780円
なのです。こんな事するのはオタぐらいだね。(W

232 :名無しでGO!:03/07/03 12:51 ID:cZON7RFj
ここではホリデーパス+休日乗り放題きっぷ+青空(ワイド)フリーパスは無視でつか? 

233 :名無しでGO!:03/07/03 13:33 ID:zUpEJNUw
平塚から国府津までの長いすきまのため、このスレでは無視することとなりました。

234 :名無しでGO!:03/07/03 13:39 ID:5/mBiBUJ
>>228>>230
あさぎり使ってやったことあるよ。
ちなみに豊橋・小田急新宿は一枚で買えるよ。
漏れ実際に買いました。


235 :名無しでGO!:03/07/03 13:50 ID:cZON7RFj
>>233
3駅・230円で長いのかよ!(w

236 :名無しでGO!:03/07/03 14:39 ID:Iq/d50pP
>>231
例えば名古屋〜東京間往復の場合東海道を往復すると6090円×2=12180円である
のに対して名古屋〜長野〜東京〜名古屋と一周きっぷを買うと10820円、名古屋〜
塩尻〜東京〜名古屋なら10190円 (本来762.9キロで10500円になるが東京都区
内を通過する乗車券は最短距離の営業距離で計算する特例で756.4キロで10190
円)になる。またこれでもひかりで往復するよりも安くなる。夏休み旅行計画し
ている人は一度やってみてはどうだろうか。
またここには結構きっぷを買うときの裏ワザについてたくさんのっている。
ttp://travel.nifty.com/column/kippu/2000/08/20000809.htm


237 :名無しでGO!:03/07/03 15:26 ID:i+jqmM9m
守口から梅田に行く場合地下鉄守口→東梅田で専用改札口で下車して買い物→
梅田から淀屋橋間乗車→京阪淀屋橋〜守口市間乗車すれば地下鉄で往復するより
10円安くなるし守口以遠からでも北浜で200円区間のきっぷを買って東梅田で専用
改札口で下車して買い物→梅田から淀屋橋まで乗車すれば200円で行ける。
これをやったことある人は多いのでは?

238 :名無しでGO!:03/07/03 19:05 ID:pzdGFJ6/
あげ

239 :192:03/07/03 20:54 ID:jkGxQml+
>>237

北浜で200円区間のきっぷを買う件は朝日新聞でも報道されたけど、実は約款上問題があります。

大阪市交通局の「高速鉄道及び中量軌道乗車料条例施行規程」の第53条第3項により、乗車券では最短経路での乗車が
強制されるためで、北浜から淀屋橋の最短経路は、北浜→堺筋本町→本町→淀屋橋(営業キロ2.5キロ)になります。
新聞に掲載された乗車経路ですと、北浜→南森町→東梅田〜梅田→淀屋橋になり、営業キロは3.3キロなので本来は2区扱い。
確かに梅田で乗り換えないと中津に行けず、北浜から中津までは3.0キロで1区なので乗り換え改札は通れるものの、
東梅田・梅田・西梅田の3駅の乗り換え改札を通る合理性がなければ「2乗車扱い」にする大阪市交通局のことですので、
このワザが封じられても文句はいえませんね。

天満橋→東梅田〜梅田→淀屋橋 ですと2区のうえにこれが最短経路ですので文句を言われる筋合いはありませんので
漏れはこちらの乗車方をお勧めするな。


240 :名無しでGO!:03/07/03 21:18 ID:rwiWmGTt
>>226
ヴぁる研究所ってのも、やってくれたとしても使い物にならないんじゃないか?

実際、現在の製品で、ごく一般的なルートは出てきても、
実は安くて速くて便利なヲタコースは、使う側が経由駅や何やらを、工夫して入れ
てやらないと答えてくれないだろ。
それじゃぁ使う意味ないじゃん、と言われるかも知らんが、運賃計算や時刻検索
はそれなりに便利なんで。

241 :名無しでGO!:03/07/03 21:26 ID:gLFYMLk2
>>240
駅すぱあとwota-versionを作ってもらおう。

242 :名無しでGO!:03/07/03 22:00 ID:pzdGFJ6/
>>239
天満橋→東梅田〜梅田→淀屋橋なら230円になるが天満橋から東梅田まで1本で
行ける上帰りも淀屋橋から座っていけるから便利だな。
また守口〜東梅田〜梅田〜淀屋橋〜守口市というルートも便利。
ところで回数カードを使うと東梅田・梅田・西梅田の3駅の乗り換えってどう
扱われるの?

243 :名無しでGO!:03/07/03 22:22 ID:GDRFhNnM
三ノ宮-東京:普通運賃9030円 青春18切符(一日)2300円 ウマー
三ノ宮-東京:三ノ宮-元町(120円) 神田-東京(130円、東京駅で「切符ナクシマスタ」)

244 :名無しでGO!:03/07/03 22:43 ID:p60hY1je
>>243
すれ違い。

245 :名無しでGO![:03/07/03 23:19 ID:3DfEhOef
吉祥寺−秋葉原(神田) 380円
吉祥寺−新宿 210円 新宿−秋葉原(神田)160円

いっつも憂鬱になるよ。このご時世では。一回秋葉行くたびに20円だからな。
年間だといくら損してるのか。

246 :名無しでGO!:03/07/03 23:25 ID:mLucj9RI
>>245
同じ吉祥寺人ハケーン
秋葉原は御茶ノ水で降りて歩くことにしてるけど
ビッグサイトまで行くのになんかいい方法ってない?

247 :3.14:03/07/03 23:52 ID:wCBSMgiv
>>243
激しくすれ違い


248 :名無しでGO!:03/07/04 00:52 ID:CCsHaQsU
漏れ吉祥寺に住んでたときは吉ー新の回数券買ってたな。
切れたときはお茶で降りてた246同様に。

249 :248:03/07/04 00:53 ID:CCsHaQsU
もしくは山の手線内均一回数券。

250 :名無しでGO!:03/07/04 01:27 ID:6mgmjFzy
>>246
時間帯にもよるが、

A.吉祥寺→(JR)→阿佐ヶ谷→(都バス1日乗車券で乗り継ぎ)→ビッグサイト
片道換算400円。一番安い。ただしとてつもなく時間がかかる

B.吉祥寺→(井の頭線)→渋谷→(都バス)→浜松町→(都バス)→ビッグサイト
片道換算440円。Aよりは速い。急がなくていいならこれ。

C.吉祥寺→(井の頭線)→渋谷→(山手線)→浜松町→(都バス)→ビッグサイト
片道580円。中途半端かも。レインボーブリッジを眺めたいとき用。

D.吉祥寺→(井の頭線)→渋谷→(りんかい線直通)→国際展示場
片道660円。急ぐならこれ。

251 :*****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/08 09:19 ID:rcZALGns
あげ

252 :名無しでGO!:03/07/08 09:58 ID:rcZALGns
シュワッチ


253 :名無しでGO!:03/07/08 14:51 ID:EZierb05
7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅した模様。普通に板が移行するだけ
なら前板のスレは移行直前までの記事を全て含んだ状態でhtml化され、更に新板に
スレが引き継がれ書き込みを続けられるが、今回は新板にスレが引き継がれ書き込み
を続けられるものの、前板のスレは記事の一部が消滅しなおかつhtml化もされていない。

5月の下旬に起きたトラブルと同じような症状(このときは新板への移行ではなく
完全に故障だった・・スレはhtml化されず中途半端な形で保存)だが、そのときは
記事が10日分ほど消えていたのでそれに比べれば今回の被害は小さい。飛んだ部分の
記事を保存されている方はご報告下さい!

↓前板の前スレ(7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅・書き込み不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055929907/l50
↓前板の前スレ(携帯版・7月4日の途中から7日の途中までの記事は消滅・書き込み不可)
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/train/1055929907/i
↓前板の前スレを引き継いだこの板のスレ(7月4日の途中から7日の途中までの記事はなし)
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1055929907/l50                 

254 :名無しでGO!:03/07/09 00:31 ID:pbhmDI6Q
a g e

255 :名無しでGO!:03/07/09 07:40 ID:3/bSQfwt
ガイシュツだが新宿から高尾以西に行く場合は高尾か八王子で分割した方が安い。

256 ::03/07/09 12:39 ID:tyskdMcL
>>245
消えちゃったみたいなんで、もう一回書いとこう。
こんなのはどう?

吉祥寺→荻窪 150円
荻窪→都営連絡→東中野 260円(淡路町〜小川町乗換)
東中野→荻窪 160円

合計570円。片道換算285円。

257 :名無しでGO!:03/07/09 23:06 ID:pbhmDI6Q
あげ!

258 :必ず出会えるカリスマサイト!:03/07/09 23:06 ID:tisQCVK2
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259 :名無しでGO!:03/07/10 00:42 ID:cQdJcu7d
こないだ、ウチの駅にこんな回数券を買いに来た人がいた。
(ウチの駅はこの区間外)
横浜〜品川\2,800と、品川〜船橋\4,500で合計\7,300
もしかして分割なのかと思って、後で横浜〜船橋の回数券見たら\8,900だった。
うーむ\1,600トクしてたのか、さすがだなと思った。

260 :名無しでGO!:03/07/10 19:55 ID:DC80W8Bl
>>259
ツワモノだな

261 :名無しでGO!:03/07/12 19:54 ID:nrxR7wCz
>>245
京王を使うともっと安くなるよ。
京王(吉祥寺〜明大前〜新宿)190円 JR(新宿〜秋葉原)160円
計350円

262 :名無しでGO!:03/07/13 19:01 ID:SN3nntLB
あげ


263 :名無しでGO!:03/07/13 20:12 ID:c/dFQahq
吉祥寺〜渋谷〜淡路町・小川町〜新宿〜吉祥寺
で、往復190+260+190=640円

264 :名無しでGO!:03/07/16 21:09 ID:nUacEDIU
ちと趣旨が違うのでsageで。

新宿−本八幡はJRが380円で都営が360円。
さらに都営の1日乗車券は700円なので
往復するときはこれを使うと更に安い

265 :名無しでGO!:03/07/18 04:41 ID:NGsWd3wY
ttp://rail.uploade r.dyndns.org/img-box/img20030718003125.gif


266 :名無しでGO!:03/07/18 08:33 ID:MBfXArQX
>>264
こうしてみていると初乗り区間って安そうに見えても実はキロ当たりの運賃では
かなり取られているのだと感じてしまう。



267 :名無しでGO!:03/07/18 13:19 ID:ugGzT1k/
田町〜桜木町は、川崎分割で30円安くなることを発見した。

268 :名無しでGO!:03/07/19 15:32 ID:5pBCIRBD
>>78
児島〜茶屋町〜岡山分割忘れとる
ま、漏れは児島〜讃岐府中(無人)〜高松をつけて片道200円浮かしたが

269 :名無しでGO!:03/07/19 15:47 ID:5pBCIRBD
>>204
休日乘り放題きっぷ\2600もある

270 :名無しでGO!:03/07/19 17:02 ID:0m2lyfNa
長野−水戸間
正規の乗車券は¥5460
長野−高崎
¥1890
高崎−水戸
¥2520
で、合計¥4410
片道¥1050ウマー
ただし、高崎−水戸間は途中下車不可、有効1日間ではあるが。

271 :なまえをいれてください:03/07/19 23:22 ID:gcJpCEl5
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

272 :名無しでGO!:03/07/19 23:59 ID:lPKQN8gC
>>270

日暮里経由でも、桐生経由でも変わらないみたいだね。


273 :**************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/21 07:28 ID:n8C6se5n
>>270
確かに長野から水戸を始め宇都宮、平塚以遠に行く場合はこの方が安いなあ。


274 :名無しでGO!:03/07/21 08:51 ID:n846XSvG
>>272
近郊区間内だから
運賃は佐野・結城経由で計算されている

275 :272:03/07/21 15:01 ID:fA4sJzn1
>>274

言われてみればその通り。

ところで、両毛線って昔から近郊区間に入ってたっけ?

276 :名無しでGO!:03/07/22 21:19 ID:QPOLR2FU
>>275
新しく入った近郊区間

277 :名無しでGO!:03/07/22 21:32 ID:nFNoqKEC
かなり辛いが
横浜〜五反田は東急乗り継ぎで260円
(東横〜大井町〜池上)
 
非実用的なのでsage
 


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