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【アンチ9号車】日本一情けない鉄道会社JR西日本

1 :広島人 ◆pqpS78nrA6 :03/05/24 16:28 ID:rYFy25+2
アーバンネットワークと新幹線以外に新車を入れられないJR西日本
アーバンネットワーク以外に自動改札とイコカを導入できないJR西日本
大阪のど真ん中でも103系初期車の走るJR西日本
アーバン以外の地方からは寄付を募るJR西日本
脱税を正当化するJR西日本
新幹線ウテシが居眠りJR西日本

あらゆる意味で情けないJR西日本を批判してみませう。

2 :名無しでGO!:03/05/24 16:29 ID:ZzGEgBzE
>>1 乙


3 :名無しでGO!:03/05/24 16:30 ID:qLcLXrwC





4 :名無しでGO!:03/05/24 16:31 ID:gXQxRnFy
>>1
阪急・近鉄叩きスレに対抗して立てやがったな。

5 :名無しでGO!:03/05/24 17:20 ID:1kMQ6rWe
前すれ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1049292375/l50

6 :名無しでGO!:03/05/24 18:13 ID:9MSvEz07
>>4
そうだろうね。何しろ妄言ばかりの酉厨が最近活発だったから。
酉厨を良く思ってない酉信者も杞憂していたと想像。

関係ないが今日の片町線の衝突事故現場、未だに遮断機無しの踏切とは(w
速達性に躍起になるのも良いけど保安面も力を入れた方が良いよ。

7 :名無しでGO!:03/05/24 18:42 ID:2Z/y/86y
大和路線の駅に今だ存在するボットン便所

8 :209-910:03/05/24 19:04 ID:OkCMWMBQ
>>1
まぁ、沿線に新今宮駅があるわけだし…

9 :名無しでGO!:03/05/24 19:06 ID:dw+kPnok
>>7 関西本線だろ!!!バー力!!!!!!!!!!!!

10 :名無しでGO!:03/05/24 19:12 ID:2Z/y/86y
>>9 柏原、奈良駅は大和路線だヴァァァァァァカ!!!(w

11 ::03/05/24 19:13 ID:dw+kPnok
>>10 それは愛称だヴァァァァァァカ!!!(w


12 :名無しでGO!:03/05/24 19:15 ID:dIrWNPwq
何で関西本線にスカイブルーの103系が運行されているの?

13 ::03/05/24 19:16 ID:dw+kPnok
>>12 東海道本線・阪和線・福知山本線kらのレンタルだよ。

14 :名無しでGO!:03/05/24 19:16 ID:MMzoela7
何で>>1は近鉄厨or阪急厨なの?

15 :名無しでGO!:03/05/24 19:37 ID:srnyH8NA
酉は阪急よりはマシ。故に批判はしましぇーん。

16 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 19:41 ID:I3yU5mRQ
>>13
福知山本線って何処?(w

17 : ◆h4005T5.8A :03/05/24 20:19 ID:E6azykik
●アンチ西スレシリーズ●
〓〓〓JR西日本を批判するスレ〓〓〓
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016585937.html
===DQN経営 JR西日本批判スレ・2号車===
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10194/1019448678.html
消えゆくJR西日本へのサヨナラ運動 JR西批判スレ3号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10212/1021252899.html
死んでも直らないクズ会社JR西批判スレ No.4
http://curry.2ch.net/train/kako/1025/10255/1025530593.html
【トコd】世界一屑な会社 JR西日本 5号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029328245/l50
【トコd】鉄道界の北朝鮮 JR西日本 6号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035259129/

18 : ◆h4005T5.8A :03/05/24 20:20 ID:E6azykik
【ドケチ】アンチJR西日本総合指令部7号【ドキュソ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038833247/l50
【ドケチ】アンチJR酉曰本指令部8号【関西以外は超冷遇】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1049292375/l50





19 : ◆h4005T5.8A :03/05/24 20:21 ID:E6azykik
関連リソク1・労組の内部告発
http://jr-souren.com/
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/
に載っています。

関連リソク2・酉公式サイト
http://www.westjr.co.jp/
社内いじめ、客に理解と協力を強要するのが当たり前
「JR西日本」の公式サイト
http://www.jr-odekake.net/
おでかけネット
http://www.westjr.co.jp/news/
ニュースリリース(迷惑ウヤのお知らせもこっち)
http://www.westjr.co.jp/top_company/index.html
JR西企業情報
http://www.westjr.co.jp/kikuzo/index_2.html
各支社HPリンク
http://www.jr-odekake.net/kikuzo/
投書したってろくに意見を全く聞いてくれない「機関象ボックス」


20 : ◆h4005T5.8A :03/05/24 20:23 ID:E6azykik
>>1乙カレ

21 :名無しでGO!:03/05/24 21:34 ID:Orr30KjI
酉のことはあまり嫌いではない。
でも酉厨のことはきもいと思うな

22 :名無しでGO!:03/05/24 23:08 ID:9MSvEz07
北伊丹で人身&英賀保でもやらかしたし>酉

23 :名無しでGO!:03/05/24 23:10 ID:9MSvEz07
14 :名無しでGO! :03/05/24 19:16 ID:MMzoela7
何で>>1は近鉄厨or阪急厨なの?
129 :名無しでGO! :03/05/24 21:32 ID:MMzoela7
>>127
やったな!
これからもずっとJR西日本ファンにで居続けてください。きっといいことあるよ。
何でID:MMzoela7はそんなデムパなの?上新庄だから?



24 :これもだな:03/05/24 23:16 ID:9MSvEz07
41 :名無しでGO! :03/05/24 19:13 ID:MMzoela7
>>40
>当時の印象は最悪だから良く見えるだけ。
国鉄様が最悪だとゴ━━━━(# ゚Д゚)━━━━ルァ!!
今のJR様も最高だが、民営化前も決して悪くなかった!
阪急信者か近鉄信者か知らんが、この発言は許せない!

マジでコイツリア厨かも。
>民営化前も決して悪くなかった
あかん…腹が痛い…。

25 :名無しでGO!:03/05/24 23:44 ID:+NQgKHn7
【社会】JR北陸線特急「サンダーバード」が停車駅の武生駅を通過
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053786315/l50
http://www.fbc.jp/news/20030524_02.htm

26 :名無しでGO!:03/05/25 00:02 ID:+Img+Fd/
昼…学研都市線で遮断機無し踏切に軽が突っ込み宝塚発快速が特攻…2時間運休
夕…5分間に2件の人身(北伊丹&英賀保)。
地方…特急停車駅を通過。

スピードに勤しむのもいいが安全&保安面をどうにかしろよ。
まぁ社長自体「更なる高速化を!」と言っている時点で安全面の向上には期待できそうもないが。

27 :名無しでGO!:03/05/25 08:02 ID:BQr/Ri43
広島ごときに新車を投ずるを要せず。


28 : :03/05/25 08:27 ID:UBUh3qMm
>>26
きのうはそれにプラス南草津駅付近で障害が発生し、京都発15時から16時にかけての下りの新快速・快速が
軒並み遅れていた。新快速の遅れは最高9分。よくこれで姫路での折り返しができるものだと感心した。

29 :名無しでGO!:03/05/25 08:33 ID:zWMaIyWb
ライトニング・ボルトー!!うっせんじゃヴォケ!
                  \从          …、∧∧
                    −−== 買j⊃   \从/∵  )>>27=糞姦災塵
               ____从//W       煤@ニ=−※⌒)
           ∧∧/ (⌒ノ  |※ ″        /W\…、  ||
          (   | ノ /  ノ¨・      \从   ∵。`ーノ   ノー″
         /   └ノ  /―┘…、゜ −−== 買j⊃  /  _ ノ
        //  _____ノ   W\ `  /W \从/ρ( // | 
       / /   ノ                   煤@ニ=−| (
      ( |   ヽ             \从   /W\ ヽ ) ヽ)
        j  / ̄\ ` 、       −−== 買j⊃∵。″( ノ (ノ
      / ノ   ゞ  )          /W     `゚ ‥
     / /    / /                    ∵ 
    (  ヽ     〈 (_
     ヽ、_)    ヽ__ノ



30 :名無しでGO!:03/05/25 21:08 ID:iqZESDF5
アイタタ・・・・・・・・・・・酉の子会社の嵯峨野トロッコ・・・・・・・・・・・

せっかく安全宣言が出たのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030525-00000021-kyt-kin

31 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/25 21:09 ID:EEo9xill
>>30
どうした?こけた?痛がってるけど

32 : ◆h4005T5.8A :03/05/25 21:25 ID:p1a0TWE0
しかし何度も何度も起きるよなぁ
            ∧_∧
     ∧_∧  (´<_`  ) マジで安全正確な輸送をしてほしいもんだな。
     ( ´_ゝ`) /   ⌒i
    /   \     | |
    /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
  __(__ニつ/  FMV  / .| .|____
      \/____/ (u ⊃



33 :名無しでGO!:03/05/25 21:27 ID:xP3GDV3b
>>26
スピードアップをめざすなら、。せめて私鉄並みの
性能の車両を投入してほしいな。
223系なんて阪急や京阪・阪神・山陽(近鉄南海は不明)の新車と比べて
明らかに性能が悪いし、221系なんて本当に酷い走りだから。

34 :名無しでGO!:03/05/25 21:28 ID:NL5rh62E
加古川駅高架化に伴う暫定ダイヤ(5/12〜25)を加古川駅と東加古川駅以外で一切告知しなかったJR西日本
対象本数20本以上、最大7分も変更がかかった(昼間の加古川始発)のに、
JR西日本案内センターも大久保駅・三ノ宮駅・西ノ宮駅の駅員も知らず、姫路駅でも告知なし(新快速→普通の乗り継ぎが臨時に可能になるのに)
マイ・ダイヤにもついぞ反映されず



35 :名無しでGO!:03/05/25 21:30 ID:NL5rh62E
宮島航路100周年記念イベントを広島支社ローカル扱いにするJR西日本
広島駅でのC56公開を地元以外で告知しないJR西日本


36 :名無しでGO!:03/05/25 21:34 ID:NL5rh62E
桜井線の臨時ダイヤ(最近では5/18)を桜井線の駅でさえ前日にならないと告知しないJR西日本
天理駅・桜井駅・伊賀上野駅でJスルーカードが使えることを告知しないJR西日本
雷鳥13号ほかのパノラマグリーン車連結をいまだに告知しないJR西日本
ボンネット先頭車の6月限りの定期運用からの離脱をいまだに正式発表しないJR西日本
↑ソースはhttp://www.kouhaku.or.jp/event/moyosi15.html




37 :名無しでGO!:03/05/25 21:40 ID:NL5rh62E
やまぐち号の大正風客車への展望スペース設置(=津和野駅での展望車付け替え省略のため)をパンフレットにもまともに載せないJR西日本
トロッコ嵯峨駅隣接のSL展示館「19世紀ホール」をまともに宣伝しない嵯峨野観光鉄道
本社の電話番号をタウンページに載せない嵯峨野観光鉄道(テレホンサービスなら載ってるが)



38 :垣内 剛:03/05/25 21:42 ID:duleHkmu
5月定例社長会見
○SARS関連について (略)
○運輸収入の確保
 今年度に入ってからも運輸収入の減少が続いていますが、今年予定している10月の山陽新幹線、冬のアーバンネットワークのダイヤ改正を最大限に生かし、
「何がなんでも減収傾向に歯止めをかける」という意気込みで取り組んでいきます。

 ★皆さま、車内改札を強化いたします。車内では居眠り等しても通用しませんのであしからず。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030521.html



39 :名無しでGO!:03/05/25 21:48 ID:NL5rh62E
>>34
20日夜に加古川駅に電話してみたら、「時刻変更は1分以内に収まっている」と言われた
嘘つけ


40 :名無しでGO!:03/05/26 00:04 ID:Pj2yRyyO
週末は酉厨の阪急叩きがすごいね。リア厨丸出しで笑えるよ。
--------------------------------------------------
76 :名無し野電車区 :03/05/25 15:40 ID:1Pld/Ggr
同じJR同士の争い醜いしカコワルイ。
E231系も313系も223系も少なくともキティ急よりはマシなのだから・・・
---------------------------------------------------------
何をもって「マシ」なのか説明できないだろうな(ワラ


41 :名無しでGO!:03/05/26 18:52 ID:Mjw0Ap9q
大阪駅に4両編成。
関西空港に3両編成。
JR難波に2両編成の電車。
関空に来た外人も「ニホンノデンシャミジカイネ!」といっているはず。

42 :40のコピペの原作者:03/05/26 19:00 ID:hMHTl2B6
>>40
ああ、それ下のスレッドを立てた俺のレス。厨房で悪かったな。

43 :40のコピペの原作者:03/05/26 19:01 ID:hMHTl2B6
大阪〜三ノ宮・宝塚・茨木・高槻間で阪急を使う馬鹿
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053493247/l50
大阪〜奈良・三重・名古屋間で近鉄を使う阿呆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053759258/l50

まぁ、単なる厨房だったら(荒らしレス以外では)100レスも越えないよな。

44 :名無しでGO!:03/05/26 19:28 ID:ULatPkE1
鉄道雑誌のワンパターンなヨイショの影響も相当大きいな。

45 :名無しでGO!:03/05/26 21:47 ID:z/GEEb+T
>>35
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03052608.html


46 :名無しでGO!:03/05/26 22:04 ID:SCsb2tm0
HPによると神戸線車両故障で復旧まで2時間かかったらしいが
そんなもんなのか?首都圏はもっと早かった気もするが…

47 :名無しでGO!:03/05/26 22:37 ID:Pj2yRyyO
>>43
厨房故に100レスも越えるんだよな。

48 :名無しでGO!:03/05/26 22:56 ID:ODLDTnN0
>>41 お言葉だが、湊町(JR難波というのもおこがましい)に行く外国人なんているのか?

>>44 在京メディアが大阪の鉄道を観光鉄道ぐらいにしか捉えていないともいえるが如何に?

49 :名無しでGO!:03/05/26 22:58 ID:LE/5PpxA
>>48 OCATがありますがなんか?

50 :名無しでGO!:03/05/26 23:11 ID:Pj2yRyyO
>>49
航空業務用のゾーンは大幅縮小or廃止だったと思う>OCAT
あの地域自体が今年秋口開業のなんばパークスとの相乗効果を狙っている≒単独ではもはや巻き返しは厳しいと踏んでいる罠。

51 : :03/05/26 23:14 ID:MAR0OC+K
ボンネット雷鳥ついにあぼーんか。6月になってから発表があるかもね。
そうしたら山崎ほかにボンネットヲタが多数集結・・・。(以下略) 

52 :名無しでGO!:03/05/26 23:20 ID:Pj2yRyyO
>>51
大阪駅でも「さよなら白鳥」の悪夢再び、の悪寒。
ニュースでも最終日の様子を放映していたし通学途中でも見かけたけどあれは異様な光景だったよ(w

他社にも負けず劣らずなボロを使っているけど酉では神格化されるんだねぇ。不思議なもんだ。


53 :名無しでGO!:03/05/27 00:32 ID:piHhzti8
>>50
航空業務は廃止済み
(当初あった1階部分はダイソーに化け、末期はバスターミナルの一角で細々と行っていた)
京都CATの跡地も本屋になるらしい


54 :◆z51....... :03/05/27 00:36 ID:mEXOFxj1
>>51
ボンネ残るよ。10月以降も一応。

55 :名無しでGO!:03/05/27 02:15 ID:D9xMAo+9
ボンネット車以前に、国鉄色もいい加減オサラバしろよ。いくら塗り替えても181DCモナー。

56 :名無しでGO!:03/05/27 07:07 ID:3cklHXYt
>>55
キハ187の改良版を順次投入予定。
キハ181もそろそろ限界だろうしな。(四国の仲間があぼーんしてからそろそろ10年か・・・)

57 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/05/27 17:22 ID:oOch4WL+
>>56
またあのプレハブかよ!

58 :名無しでGO!:03/05/27 18:19 ID:2dzjdhV+
>>57
東日本ほどではないけれど酉もプレハブ工法でコスト削減を目標にしているからね。
複期連続して輸送人員が減少、私鉄に限らず酉も関連企業(副業)で何とか増収増益の体を維持しているからな。

59 :名無しでGO!:03/05/27 19:29 ID:V7W3LoPZ
ここに来て,やっと酉もリニュ止めて新車投入に方針を変えてきたな。
やっと国鉄車のリニュはトータルで考えると無意味かつ無駄というのが分かってきたようだな。
今更遅いと思うが。


60 :名無しでGO!:03/05/27 19:30 ID:l+x0gBMg
>>59
その新車も大幅に手抜きらしいが

61 :名無しでGO!:03/05/27 20:33 ID:jffy7W5i
キハ121と126は701系波

62 :名無しでGO!:03/05/27 21:35 ID:BOEGESZT
誰かー彼らのAA頼む
http://www.westjr.co.jp/company/greeting/

63 :名無しでGO!:03/05/27 21:46 ID:piHhzti8
>>54
白山のボンネットは何時まで残るのか?


64 :名無しでGO!:03/05/27 21:50 ID:MctAh5JJ
>>61 鳥取・島根県地区の山陰本線に126系気動車が導入されたが、221系あたりと比較すると
話にならない。クロスシートの比率が高いのはいいが、クソ狭いボックスシートじゃないか。
それもそのはず、車体幅は120系と同じだから、座席幅もボックス長も狭くなるのは当然。
天井に眼を転ずると、蛍光灯は露出していて、コストをケチったのが随所に見え見えだ。
東海の75系か九州の200系(初期車)程度の性能&客室を持つ気動車を導入せんかいゴルァ!

65 :名無しでGO!:03/05/27 22:11 ID:qT6NbQtp
今日昼過ぎに漏れの逝きつけの古本屋で50才台くらいの酉社員が制服姿でエロ本を選んでいた。結局税込み499円のエロ本をお買いage.
ちなみに関西圏でつ。

66 :名無しでGO!:03/05/27 22:14 ID:YnHQ+ikV
酉社員も大変だな

67 :名無しでGO!:03/05/27 22:19 ID:LTzIlsVJ
エロ本買うぐらいいいだろ

68 :名無しでGO!:03/05/27 23:34 ID:xuIlgzKi
制服姿で買うなよ

69 : :03/05/28 01:58 ID:L3iYOgX3
>>56
はまかぜはいつまで使うつもりだ。まあ、定期列車から撤退しても団体輸送で大活躍だろうけどね。
キハ58の方が先にあぼーんしそうだし。

70 :名無しでGO!:03/05/28 03:43 ID:vooCCK92
>>1が情けない。

71 :山崎渉:03/05/28 08:43 ID:SiNCRc+7
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

72 :名無しでGO!:03/05/28 12:24 ID:mcHlmeJ/
70.71
アホが来た・・・

73 :名無しでGO!:03/05/28 12:54 ID:lJmHT4p5
>>72
オマエモナー

74 :名無しでGO!:03/05/28 18:08 ID:TZzTMom3
>>59
JR西日本は気付いたようだが、ライバルの阪急電鉄はまだ気付いていないようです。
他の関西私鉄も気付いているのにね。(あの京阪が支線に新車を入れたぐらいだからな。)

75 :ナ・マリベル・オ:03/05/28 18:15 ID:ZhAgfWLD
JR西日本が本当に日本一情けない鉄道会社ならば、利便性の向上により漏れを含めJRを民営化以後利用し始めた人々や、その情けない(と言われている)JRに利用客を取られ喘いでいる関西の各私鉄会社はクソッタレということになる。

ちょっとした不祥事があろうとも…
・なんやかんや言って魅力的な新車をポンポン投入する
・利用客本位の非常に便利なダイヤを組む
・駅員、乗務員の態度の良さ
                         に乾杯!


76 :名無しでGO!:03/05/28 18:37 ID:C3Iq4LmK
>>75
>JRに利用客を取られ喘いでいる関西の各私鉄会社はクソッタレということになる。
まさに基地急の事じゃん。

77 :名無しでGO!:03/05/28 18:48 ID:7F2K9b/S
>>76
山陽・京阪モナー

78 :名無しでGO!:03/05/28 18:52 ID:C3Iq4LmK
>>77
山陽・京阪と基地急では会社規模が違いすぎる。
山陽・京阪がJRに負けても仕方がないだろ。資本が無いのだから。
山陽は準大手、京阪は大手でも関西ローカル(大証一部)だが、基地急は東証一部だろ。
そんな大企業がJRに完敗するとは情け無さ過ぎだね。

79 :名無しでGO!:03/05/28 18:53 ID:c+n6sB99
>なんやかんや言って魅力的な新車をポンポン投入する

東海道線だけやんけ

80 :名無しでGO!:03/05/28 18:54 ID:C3Iq4LmK
>>79
山陽新幹線・瀬戸大橋線モナー
瀬戸大橋線はJR四国の努力によるものが大きいけど。

81 :ナ・マリベル・オ:03/05/28 18:58 ID:HAf1Xr4H
221系・223系各番台・207系各番台・281系・283系・285系・681系・683系各番台・キハ120系・126系・187系・300系・500系・700系B,E編成。

結構あるじゃん。何か書き忘れてる気がするけど。

82 :名無しでGO!:03/05/28 19:00 ID:c+n6sB99
>>81
一般型電車には、民営化以来アーバン以外に自腹で新車は一切入れてない
しかもアーバン内といえどそのほとんどは東海道関係

83 :名無しでGO!:03/05/28 19:06 ID:ztN5ZQDD
JR西日本 山陽本線に新型車両投入。

 JR西日本広島支社は28日記者会見し、今年10月のダイヤ改正にあわせ山陽本線・糸崎−徳山間に新型車両を投入すると発表した。
 投入されるのは、京阪神地区の新快速電車に使われている223系と呼ばれる車両で、主に快速列車の「シティーライナー」「通勤ライナー」を中心に使われる。
 最高速度は現在の100`から110`に向上し加速性能も向上するため、広島−岩国間で概ね4〜6分の短縮を見込む。
 広島支社管内の山陽本線は未改良なため、改良すれば本来の223系の最高速度である130`運転も可能。JRとしては今回の新型車両投入により、広島シティーネットワーク区間の山陽本線高速化事業への自治体の協力を促したい考えだ。(共同通信)
[5月28日19時05分更新]


84 :ナ・マリベル・オ:03/05/28 19:07 ID:HAf1Xr4H
ぶっちゃけ、京都線が利用線区なんでそんなん関係ありま損。

>>81
何気にクモハ125を忘れてた。

85 :名無しでGO!:03/05/28 19:12 ID:XAXItb5k
>79
束ですが、東京⇔熱海で113まだ使っていますが何か。

86 :名無しでGO!:03/05/28 19:24 ID:XAXItb5k
>83
でもまた223系の頭ばっかり作るのかな?
2両編成
4両編成(2+2)
6両編成(2+2+2)ラッシュ時広島⇔岩国 etc

87 :名無しでGO!:03/05/28 19:33 ID:4/oUKiUb
>>82 あとは東西線、大和路線、関空ぐらいか・・・・・・・・・・・・

88 :名無しでGO!:03/05/28 19:56 ID:4Dsj69z7
>>83
ソース出せゴルァ!!

89 :70:03/05/28 19:59 ID:vooCCK92
>>72
これが言いたかった為だけにレスするわけだからアホには間違いない(w。

90 :名無しでGO!:03/05/28 20:04 ID:c+n6sB99
>>83はネタ
電車墓場の広島に新車が入るわけありません。

91 :名無しでGO!:03/05/28 20:46 ID:jVJU7gq5
「さー写メールワールドへ」ボーダーファン!
「さー103系ワールドへ」JR西日本!

92 :名無しでGO!:03/05/28 20:56 ID:fc+qv1Cy
さっさと東海に、高山線の猪谷・富山間と
関西線の亀山・加茂間を譲渡すべし。西の無責任経営と
度重なる代行輸送無しの運休には怒りしか感じない。

93 :名無しでGO!:03/05/28 20:57 ID:JGsX60/d
完全民営化のあかつきには
倒壊と酉をガペーイしるっ!

94 :名無しでGO!:03/05/28 21:38 ID:vyPJxW4w
>>91
中間車だけN40で両先頭車がN40でない編成があるしな。
今後こういう編成がどうなるかだ。

95 :名無しでGO!:03/05/28 21:41 ID:aHCd1awO
昼間の新快速12両化!

96 :名無しでGO!:03/05/28 21:43 ID:hB9Svwbc
    ――――――   @ノノハ@
               //( ´_ゝ`)< うっせハゲ!!!
  ――――――  ,-―─<\__/> 、
            / ,ゝ─、(\/λ )
  ―――――― √7  /_ ,<\ノ   -----=====----        彡⌒ミ >>90
           (_,ソ   ノ ,、-‐''''~^`⌒''ー―‐i―,--==--っ       ('Θ`,, )
  ――――――     _ノ/    _,、-‐''ー--‐‐'‐‐--、,-----=====----^ζ`,,、/
             . </ノ`、ー='/-----=====---------   ∵   ∴; , '~
    ―――――――  ̄´/  /    _         _  ∴ :' ''
                /  /-----=/ / | ̄| 「」「」 \ヽ/ヽ
                  / ノ      / /  \.\   ; /  /
    -----=====------!./     //   .\\  ヽ/ヽヽ/ヽ  
         ,=;゚,、   / / -----==//==----  \`ー、 /  /   「」「」/>
     ⊂^~⊂ )ボシュッ        ー'         ー" ヽ/ \\   ノノ
      / (  <   | !,                           ヽノ
     (_(_ノ   ー゙




97 :名無しでGO!:03/05/28 21:44 ID:BsczEWya
>>90
いやいや、223系は入ると思うよ。
 東 海 道 で 酷 使 し ま く っ た 1 0 0 0 番 台 が 。 ( w

98 : :03/05/28 21:55 ID:l/1CWUkU
300両新車造るって言ってるんだから、全部207系ってことはないだろうに。
一応223系も新造に1票。

99 :名無しでGO!:03/05/28 21:57 ID:nnUFizNH
そういえば、5月某日(平日)の「はまかぜ6号」は大阪到着時点で乗客3人だった


100 :名無しでGO!:03/05/28 22:00 ID:iXhjF9AQ
100。

それと同時に終了。
車両なんてどうでもいいじゃん。乗れるだけで我慢しる

101 :名無しでGO!:03/05/28 22:03 ID:fVmrSHW8
再開かつ元片町線101系GET

>>100 車両以外にも不満あるのでなあ

102 :名無しでGO!:03/05/28 22:41 ID:fVmrSHW8
ついでにチリ板の糞スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1047136224/l50

103 :名無しでGO!:03/05/28 22:44 ID:rTJ+t5rR
>>86 オカシラ付きの223系、即ち厠なしの125系かもしれん。酉ならやりかねん。

104 :名無しでGO!:03/05/28 22:57 ID:7F2K9b/S
>>103
プレハブ工法故トイレ自体も別部品だから可能性としては極めて高いと思われる。
125系も妻面と横を小改造すりゃ223系に変身できるからな。

夕刊記事で今月8日の事故遅延は連絡の不手際だったらしい。
消防士が要請を受け現場到着も運行指令側が複々線の片側を抑止させず結果として救助活動が20分ほど遅れたらしい。

105 :名無しでGO!:03/05/28 23:53 ID:O4KVGfx6
<救助遅れ>救急隊員、人身事故で活動できず JRが運行続け
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030528-00001070-mai-soci

106 :名無しでGO!:03/05/29 00:03 ID:TWY/VjIZ
関東まで影響が及んだアレか?>>105

107 :名無しでGO!:03/05/29 04:03 ID:zl633Uob
>>105
いまはじめて知ったがこりゃ酷いな。今は首都圏某私鉄沿線(黄色い電車w)
に住んでいるがありえないぞ、救助活動中100km/hで運行なんて。
俺の田舎の米子支社エリアはマターリしてていいんだが。

108 :名無しでGO!:03/05/29 11:41 ID:1wbXmG9w
新三田〜篠山口間複線なのに昼間少なすぎ!

109 :名無しでGO!:03/05/29 21:39 ID:Zmi3AIcD
>>102
そのスレ見たけど糞スレだな(w

110 :名無しでGO!:03/05/29 21:57 ID:4IJhgG7p
西の運転士、車掌、駅員すべて糞!

111 :名無しでGO!:03/05/29 23:16 ID:TWY/VjIZ
今日も環状線の大正で人身、遅れてたらしい。

112 :若狭 ◆sJE6l0wn0g :03/05/29 23:42 ID:X34Gdzoc
今何気に思っていることだけど
近年の国鉄色復活だけど
JR東日本…キハ58&キハ20&キハ40
JR九州…475系
JR四国…キハ185系原色維持(w
JR北海道…覚えていない
JR西日本…全くない
西は国鉄型車両(583やキハ181)の塗装を国鉄色に
一形式、いや一編成でもいいから復元してくれ!!
自己希望車両
・急行つやま
・急行きたぐに
・特急はまかぜ
・475系


113 :名無しでGO!:03/05/29 23:53 ID:Zs81gQbr
事故時の列車運用は最低最悪!
言ったことをころころ変わる西

この前、103系阪和線快速で、ドアコックの蓋が開いたまま走ってたぞ
高速走行中にドアコック触ったらどうなるのかわかってるんか!
安全なんて考えてないんやな JR西日本


114 :名無しでGO!:03/05/30 00:04 ID:alXYALJY
JR芦屋駅ビルでまたもや天井タイル落下。
>>113
良くあること。
住道で快速と連絡→降りてとりあえず一服→急に連絡取りやめ扉閉める→発車→来る電車が四条畷止の嵐。
103と共存の頃。

115 :名無しでGO!:03/05/30 00:07 ID:BUHIE/cL
ま、酉ですから

116 :名無しでGO!:03/05/30 00:16 ID:b6dQlzcm
>>85
束の113は倒壊静岡との調整の問題のためと思われ。
でなければとっとと入れている。
ま、束は酉とちがって103をあぼーんしまくっているからな。
それよりも中央快速線にいつまで201を使い続けてるつもりだろ>束

117 :名無しでGO!:03/05/30 00:19 ID:NNo/Mf5l
>>112
JR北海道>キハ183系4両
JR西日本>489系ボンネット車(旧白山編成)

118 :名無しでGO!:03/05/30 00:28 ID:CfHZcSQg
まだあった
JR九州>実は各形式1編成づつ戻している
JR東日本>新前橋165系(さよならイベント用)
     183系(田町波動用・千葉特急用転属車)

119 :名無しでGO!:03/05/30 03:02 ID:TNOcfO6O
>>116 中央線の201系なんか、103系初期車(非ユニット窓+低運+ブタ鼻)が大量に残る
大阪環状線に比べたら月とすっぽんぽん。新車と言っても差し支えない。

120 :名無しでGO!:03/05/30 04:11 ID:h011btA2
さくら!キハ120げっとだもォォォォン!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ,   _ ノ)
  γ∞γ~  \    いぇい♪
  |  / 从从) ) ヘノ)
  ヽ | | l  l |〃  \          (´´
  `从ハ~_ーノ)  ヾ /      (´⌒(´
   ⊂ >< /⊂ __/つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
              (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ



121 :JRに入り損ねた男:03/05/30 11:17 ID:NLfwFnpZ
山陽新幹線のこだま号に300系を導入セよ.東京発や名古屋発の広島行きと博多行きと博多発や広島発名古屋行きと東京行きのひかり号とのぞみ号に岡山駅を通過する列車を作れ

122 :名無しでGO!:03/05/30 18:14 ID:ldUxJEpy
あの、JR 西日本が餘部鉄橋を架け替えするらしい。

123 :名無しでGO!:03/05/30 18:17 ID:alXYALJY
今日の朝刊によると、昨日の環状線人身事故によるダイヤ遅れ→私鉄振替一時打ち切りが災いして夕ラッシュ時大混雑。
結果的に運行指令側の判断ミスだとよ。

124 :名無しでGO!:03/05/30 20:24 ID:tczwyJan
いつかは出来るか???

(妄想)クハ124GET

125 :名無しでGO!:03/05/30 21:31 ID:wJgkR/zW
>>124 束にサロ124があるから、おそらくないだろう。

126 :名無しでGO!:03/05/30 21:38 ID:NAgpTzyk
>>122

でも1銭たりともだしません。

127 :名無しでGO!:03/05/30 23:54 ID:YQvs9Blq


         JR西日本は別名JR北朝鮮

128 :名無しでGO!:03/05/31 00:01 ID:YVrmvexu
>>127
てことは酉厨=工作員ってか(w
確かに執拗にキティ急叩きに勤しむあたりがそのものだな(w

129 :名無しでGO!:03/05/31 00:07 ID:th57vwp2
「みどりの券売機」のクレジットカードの挿入口がめちゃめちゃ入れにくい。
っていうか一回でカードが入った試しがない。この前むりやりカード押し込んだら傷が入った。

早いとこ改修して欲しい。

130 :名無しでGO!:03/05/31 01:24 ID:yv1o2fXD
>>128
路線・車両板に於いては、まさしく酉厨=工作員であったわけですが・・・。

上新庄なるヤシの自作自演のおかげで強制ID制に(ry

131 :ニコニコウォガ!:03/05/31 01:44 ID:v6T+B6qI
      ∧ ∧
ピュ.ー ( ^∀^ ) ニコニコ......
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎

  |\/ ̄ ̄\/|
  \| ▼ ▼ _|/
    \ 皿 /
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎

132 :名無しでGO!:03/05/31 02:24 ID:dU2rLesj
自殺志願者がJR西の電車を選ぶのナンでだろう?

133 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/31 06:18 ID:OFaNWsEO
>>131


134 :名無しでGO!:03/05/31 10:10 ID:kAE+r0HV
>>122
ソースは?


135 :名無しでGO!:03/05/31 10:19 ID:YVrmvexu
>>134
毎日新聞にも載ってた。2010年度中の供用開始を目標だってさ。
現在の橋の横にPC橋梁を新設し、工事による運休は2週間程度だとよ。

136 :名無しでGO!:03/05/31 10:27 ID:YVrmvexu
連続スマソ。
>>130
路車板でID:jhFwM4ttが阪急スレを執拗に荒らしている罠。完全放置の模様だが(w
ま、そのうちIP公開が待っている可能性も無くは無い。

137 :名無しでGO!:03/05/31 10:28 ID:b233oDBw
<余部鉄橋>コンクリート橋として架け替え 兵庫県香住町
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030531-00002063-mai-soci

138 :名無しでGO!:03/05/31 11:01 ID:QhvYHo8a
大阪のど真ん中の墓場=大阪環状線・・・・・・・・・・・・・・・・

139 :名無しでGO!:03/05/31 11:19 ID:nOrn02TB
>>129
新神戸駅に1台だけ縦に通すタイプのものがある


140 :名無しでGO!:03/05/31 14:23 ID:KetAk6xk
片町線人身あげ

141 :名無しでGO!:03/05/31 16:57 ID:th57vwp2
継続定期券発行機もクレジットカード使えるようにしてほしい

142 :名無しでGO!:03/06/01 01:55 ID:VLq8SiF6
>>141
地方駅ならばみどりの券売機に継続定期券発行機能がプラスされているので使用可能
例=博多駅
ttp://www.wjr-fukuoka.com/station/hakataeki/greenvender/greenvender.htm


143 :名無しでGO!:03/06/01 09:05 ID:+7Cjy42z
大阪駅の券売機がバラバラなのはいただけない。オレカやJスルーへの対応、
高額紙幣への対応、回数券購入など、仕様を統一した方がコスト低減につながるのにね。
オレカをあてにして持ち合わせが少ないときに、オレカ対応機の前でトロそうなババーが
小銭をじゃらつかせてチンタラしていると、ブチきれそうになる。
オレカ対応機で昼特を買える券売機は高槻駅西口にしかなかったと心得る。

144 :名無しでGO!:03/06/01 09:26 ID:nUOsLlPM
オレカ(プ

145 :名無しでGO!:03/06/01 13:38 ID:5PdXUJMg
だから屑JR西の役員は起用されなかったんだね。
りそなはメインバンクなのに。
大阪の経済界はどうなるのかな。
さすがはJR東。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030530-00000110-kyodo-bus_all

146 :名無しでGO!:03/06/01 20:26 ID:mmyxHRYq
これぞ酉の真骨頂!!!

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=3&blood=20030531225239&parent=2913

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=3&blood=20030601005258&parent=2950

147 :名無しでGO!:03/06/01 21:33 ID:f0gLA+ak
>>41
JR難波に2両編成なんか来るか?




148 :名無しでGO!:03/06/01 21:35 ID:1D4Eh9Er
>>147
昔はあったよ。


149 :名無しでGO!:03/06/01 22:45 ID:RxPta914
>>147.148
関西線のJR難波⇔天王寺までの2両!今はもうないの?
天王寺で環状線の車両と連結していたね。

150 :名無しでGO!:03/06/02 01:01 ID:SXePfVMR
>>144 おぬし、相当数の死蔵品オレカを所持しているな!

151 :名無しでGO!:03/06/02 01:01 ID:KaAUzT44
age

152 : :03/06/02 08:13 ID:8+JXvfdN
>>112
復活なんかしなくったって、雷鳥は国鉄色で走行中ですが何か?
しかも6月からはパノラマグリーン車(クロ481−2000)まで登場しているし。
>>149
今は関空&紀州路快速になった。解連結も日根野に変わったよ。
ただしJR難波発着列車は残っている。


153 :774系:03/06/02 10:30 ID:CrghaqBz
日本一情けない鉄道会社はJR束 千葉支社おいてほかにないだろう。
・ダイヤ改正のたびに減便、客が減少していない所でも減便。
・行政に金を出させても、減便。
・新車をいれても故障しまくり、整備、清掃の手抜き。
・毎年恒例のストライキ。
・業務知識不足の駅員多し→客とのトラブル多し→あげくに客に逆ギレ。

以上のことから、酉は千葉支社に比べれば神!

154 :名無しでGO!:03/06/02 10:34 ID:l1Z7gAoi
>>153も神!

155 :名無しでGO!:03/06/02 10:38 ID:IKdeCN8t
そんなに千葉支社に文句があるなら行動で示せばいいだろ
線路を○を置くとか

156 : :03/06/02 11:13 ID:ZSsgVtpO
>>153-155
酉で千葉支社に一番近いのは和歌山支社だったりして。
紀伊田辺〜新宮間大幅減便&105系ワンマン化、御坊〜紀伊田辺間減便&ワンマン化、
和歌山線減便&月1回半日運休など数え上げたらきりがない。

157 :名無しでGO!:03/06/02 11:22 ID:F5DCUlhv
>>156
地形的にも千葉っぽい罠(w
古の時代からなのでこれはしょうがないが。

158 :名無しでGO!:03/06/02 12:56 ID:Sx4xJjDF
>>112
山陰のキハ40あたりは・・・


159 :名無しでGO!:03/06/02 19:51 ID:cutuGkh5
>>157 しかも勝浦という地名まで一致する(w

160 :名無しでGO!:03/06/02 20:41 ID:oZzMdU1D
「わか」やま
ち「ば」
という逆の例もある。

161 :名無しでGO!:03/06/02 21:18 ID:05zp5eQD
??

162 :名無しでGO!:03/06/02 21:21 ID:9mc3zmjf
関東・関西のDQN、千葉・和歌山

163 : :03/06/03 01:15 ID:KZpU6lwN
>>158
山陰線では香住〜浜坂間が大幅減便&放置プレイ状態だな。餘部鉄橋の架け替えが決まったので
あぼーんは免れたようだけれど。浜坂〜鳥取間は現状維持だと思うが、鳥取〜米子間は
10月に高速化工事が完成してスピードアップが実現しそうなのでとりあえずは一安心。
すでにキハ121系?なる新形式気動車も登場しているらしい。特急車もキハ187系が
増備される予定だし、智頭〜鳥取間の高速化工事も同時に完成するので、「スーパーはくと」
のスピードアップも望めそうだな。

164 :名無しでGO!:03/06/03 09:07 ID:NoWimFJT
                  _,,..-──‐-.、.._     
              ,.‐''"´●◎●●◎●●◎``'‐.、
          ,.‐´●◎●◎◎◎●◎●●◎◎◎●`‐.、
       /●●◎●◎◎◎●〇●●◎●◎◎◎◎●\.
     ,i´●●◎●●●◎●◎●◎●●◎●●●◎◎●●`:、
    /◎◎●◎●◎●◎◎◎●◎◎●●◎●◎●●●◎◎ヽ.
   ,i◎◎●●●◎●◎●●●◎◎●◎●●●●●◎◎●●◎i、
  .i◎●●●◎●◎●◎◎●◎●◎●●●◎●◎◎●●◎●◎i.
  、◎●●◎●◎●●◎●◎●◎◎●◎●◎●◎◎●◎◎●●,!
   ヽ◎●◎◎◎●◎●◎●◎◎◎●◎●◎●●◎◎◎◎◎●/
    `:、●◎●◎●●◎●◎◎●◎●●◎●◎●●◎●●◎,‐'
   ◎ \◎◎◎◎●●◎●◎◎◎◎●◎●●◎●◎●/   
      `‐、●◎◎◎◎●●◎●◎◎●●●●◎,‐´       ◎
    ◎   `'‐.、_●〇◎◎◎◎◎●_,‐''"  ◎     


165 :名無しでGO!:03/06/03 09:43 ID:B4RZWHSc
>>164
きもい!
何か吐きそう。

166 :名無しでGO!:03/06/03 10:52 ID:GXV7EXVC
Waste Japan Railway Company 屑日本旅客鉄道株式会社

167 :名無しでGO!:03/06/03 23:28 ID:4bPE7k6d
>>165
オムライスと思えばいいじゃん。

168 :名無しでGO!:03/06/04 00:11 ID:CZSvduO6
大阪環状線高架部分からまたもやコンクリ片落下だと。

169 :名無しでGO!:03/06/04 09:49 ID:sUy99oHR
コンクリ劣化問題はこれから深刻になるだろうな。
開通時期が古い路線はかなりヤバい。
鉄道も道路も。

170 :名無しでGO!:03/06/04 10:52 ID:DMf782uQ
ふむ。

171 :福知山住民:03/06/04 21:41 ID:Ba0ygttB
綾部と福知山に自動改札機を設置してスルーカードが利用できるようにして
大阪近郊区間を広げて便利にしてほしい。

172 :名無しでGO!:03/06/04 21:44 ID:ITGkovZy
大阪駅や三ノ宮にとかにある新型の変な○スなに?
Jスルーとか買うときに暗証番号押すとぴこぴこうるさい。

173 :名無しでGO!:03/06/04 21:45 ID:QKco/zpY
>>172
おめえがうるせーよ!

174 :名無しでGO!:03/06/05 15:30 ID:QwX2HwbH
駅オーバー、ブレーキ解除できず 奈良線乱れる
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030604-00000120-kyt-kin

175 : ◆h4005T5.8A :03/06/05 21:21 ID:zp8wYCkD
また西か !
つうか、西め!よぅやってくれるな。


176 :名無しでGO!:03/06/05 21:57 ID:hvJmYVdn
>>171
綾部や福知山の住民で署名運動をして西日本本社に要望をだせば
実現するかもしれない。

177 : :03/06/05 23:01 ID:+Hu2iltA
きょう山陰線で線路に穴?があいて一時運転見合わせになったらしい。
よく脱線事故が起こらなかったものだ。

178 :名無しでGO!:03/06/05 23:13 ID:noPVOddz
>>177
下夜久野〜梁瀬間だったね。
ちょうどニュース映像で特急「まいづる」が現場を最徐行で通過していた場面を放映。
見るからにレール下の砂利がゴソッと流出していた模様。

179 :名無しでGO!:03/06/05 23:58 ID:iyPwsHfa
【社会】"総体に参加" 高校生殺到で、朝のJR線に遅れ…滋賀の東海道・北陸線
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054782124/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030605-00000017-kyt-kin

180 : :03/06/06 05:18 ID:uHGKx+gh
>>179のヤフーのニュースは京都新聞の記事だね。
きのうの夕刊に大きな見出しで出ていた。>>177-178の山陰線線路穴あきの方が扱いが小さかったよ。

181 :_:03/06/06 05:19 ID:43rVzgxr
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz04.html

182 :名無しでGO!:03/06/06 11:20 ID:/VzSiTSB
東や海のように「特急車両」の臨時夜行快速は
走らせられないのか?
「ながら」「臨時ながら」のようにで海VS東特急車。
西はオンボロ客車ばっかり。
ここで名誉挽回と「サンダーバード型」車両をムーンライト山陽にでもしてみろ。

183 :名無しでGO!:03/06/06 12:00 ID:XZ2DUo9W
幾ら何でも、サンダバ車輌は出さないだろう。
残念だけど西にそんな余裕はないので。
まあ山陽路で使うのなら、お古の485だろうな。
余計な訓練運転もしなくて済むし。

184 :名無しでGO!:03/06/06 16:08 ID:662BmiME
ホンマ西厨涙出るほど必死だな!!
>>33
それらの社の新車どころか従来社と比較しても性能は低い。寧ろ113系の
方が性能が良いくらい。でも調子に乗って更に高速化したらまた人身??

>>59
リニューアルでも手に負えないような初期の103系が引退期に入った
だけだろ?リニューアルを改めて新車ではなく、初めから比較的近い将
来に引退することを想定して大がかりな工事を実施していない初期車両
が取り換えられるだけの話。今後も昭和50年代の車両は更新されるだ
ろう。

>>74-78
コンプ炸裂だな>>西厨!

>>143
IC対応券売機の設置でなんとかJスルー・オレカが使える機械が増え
新幹線の乗車券特急券も束並に買えるようになってきた。
>>144
JR全国共通のオレカを馬鹿にしちゃいかんぜ。

185 :名無しでGO!:03/06/06 17:48 ID:GcebIw08
西厨必死なんで↓の>>411で指摘してやりました。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053493247/l50

186 :名無しでGO!:03/06/06 17:57 ID:GcebIw08
もう一つ付け加えると、何も新快速が健闘して私鉄の乗客を
奪ったのではなく、滋賀県や明石以西の区間まで運行区間が伸び
そこの客が大阪まで通勤・通学できるようになったから、客が
増えただけ。西厨は典型的な川島信者。

187 :名無しでGO!:03/06/06 18:11 ID:1ehO5ds6
>>186
客を奪ったんだよ!!!
山電の3両の18時台のラッシュ時間帯の普通知ってるか?
カワイそうで義援金してやりたくなるよ。

188 :名無しでGO!:03/06/06 18:28 ID:TOTqS+U2
>>187
明石以東は山陽もそれほど苦戦していないように思う。ただ最近は色んな都合でまた近郊から都市部に人口が移りつつある罠。
実際あれほど山陽東海道筋もテコ入れしたものの社全体の輸送人員前年比1%増(増えるだけでもまだたいしたもんだが)。
JRもキテ…阪急と同じ副業部門の増収増益で黒字の体を保っている状況。
実際六甲道の保育所はJRの担当者が阪急池田の同施設を視察して「金になるみたいだからこの事業をやろう」ということでゴーサインが出たからな。

189 :名無しでGO!:03/06/06 18:37 ID:TOTqS+U2
>>184
+5000番台は結構揺れるよな>113 力を振り絞って見るからには萌えだが乗ると微妙(w
あれも改造内容を見るにブレーキ周りの改造、車両性能に大事なのはむしろ制動性能の良し悪しだわな。
力を振り絞って見るからには萌えだが乗ると微妙(w
#最近は110km/h対応解除の上地方に流転の人生。潔くあぼ(略

190 :名無しでGO!:03/06/06 19:07 ID:WdeciW0S
クロ481−2000国鉄色
どうよ?

191 :名無しでGO!:03/06/06 19:55 ID:gLUsvZC4
>>182
サンダーバードなら
素直に大阪ー富山快速でいいと思われ。
きたぐに置き換えでもいいが、これ運転するなら新潟雷鳥まがい
が必要だし「ふるさとサンダーバード」?
↓ながらに切れた香具師w

Re: 速報です。 投稿者:makomako700 (o126022.ap.plala.or.jp)- 2003/06/06(Fri) 01:06:57
JRのやろう!ナニ考えてやがる!!道頓堀に浮かべたんぞ!


192 :川島 令三:03/06/06 22:29 ID:87YaH2wQ
束厨は横須賀線の超不定期ダイヤを何とかしてみせるべきである。あんなダイヤ利用できない。

193 : :03/06/06 23:27 ID:W0vGp8a5
>>192
ここは酉日本をたたくスレだが、束日本の首都圏では確かに総武・横須賀線快速はいちばん使いづらい。
等間隔に電車を運転できない時点ですでに終わっているな。ヨ217に変わっても全く改善される気配なし。
ほぼ10分間隔で運転されている東海道線の方がはるかに使いやすい。しかも22時以降は極端に本数が少なくなるし。
本当に時刻表を持たないと乗れない路線だな。新幹線に乗り換えるときなど下手したら乗り遅れてしまうよ。


194 :名無しでGO!:03/06/07 00:55 ID:9o9dKlO9
JR瀬戸大橋線で駅通過のミス 原因は運転士の勘違い
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030606-00000412-yom-soci

山陰線高速化募金 02年度の目標届かず
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030605-00000004-mai-l32

195 :名無しでGO!:03/06/07 02:09 ID:TPyK+WN/
>>153は典型的な西厨。


196 :名無しでGO!:03/06/07 02:11 ID:TPyK+WN/
南〇が会長になったのって江沢民の院政みたい。


197 :名無しでGO!:03/06/07 02:34 ID:TPyK+WN/
西は近江今津駅にJスルー処理機がある事を隠している。
降車時しか使えないんだから簡易改札入れろよ。



198 :名無しでGO!:03/06/07 06:43 ID:y/YrCx5m
ICOCA導入直前なのに必死でJスルーカードを必死に売ってる。
某駅で「お兄さんいかがですか?」と言われた。2ちゃんねる風に言えば「お前ら必死だな?藁」という感じだ。

199 :名無しでGO!:03/06/07 06:52 ID:wyv1+bbB
車両の整備に関しては、もしかしたらJR酉の方が行き届いてんのか?って
感じがするんだけど。
昨日、中央線の201系に乗ったんだが、走り出すと床下からゴヒューン!!などと
いうただごとでない音がし出して驚いた。その時は悪い車にたまたま当たっただけ
なのかと思っていたら、他にも同じような轟音を発してるのをいくつも見かけた。
同じ形式の車両でもJR酉で走ってるのはこんな音させてなかったぞ。まさか度重なる
人身事故でモーター内に人肉とか巻き込んだりしたのが原因か??

200 :天下の八幡市在住:03/06/07 06:55 ID:onUPfBkg
200ずさーっ

201 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/06/07 07:40 ID:XFbr9VD1
201系ずさ。

みんな、鉄道会社は頑張ってるんだから、叩きはやめようよ。
このスレだけにいえることじゃないけど。

202 :名無しでGO!:03/06/07 09:55 ID:mcI3tWuv
>>199 神ホシの201系も整備悪いよ。いつ乗っても車輪にフラットがあって、
ゴンゴンゴンゴン・・・・・・・ってウルサイの何の。

203 :名無しでGO!:03/06/07 11:04 ID:BPtqAV5z
>>199
酉の201系は中間車1両に汚いうざい欝陶しい糞な逝ってよしなたち悪い公害なステッカー貼ってる時点で終わってる。

204 :名無しでGO!:03/06/07 11:05 ID:6Kl9laNQ
103系を廃車にしる!

205 :窓の揺れ:03/06/07 11:23 ID:EpIrykmO
>199
 103系にのるとたまに窓のガラスが走行の振動で揺れて窓ガラスがガタガタ
と音をたてて走ってる車両もある。


206 :名無しでGO!:03/06/07 12:19 ID:VfyCWlbd
>>205
マリンライナーの窓もかなりうるさい。

207 :184:03/06/07 12:23 ID:XQ2CD2KV
>>189
返事サンクス。西厨の馬鹿はスピードだけしか自慢できるものがない
からなあ。昨日も阪急神戸線スレまる1日荒らしてたし。
「客は車両の良し悪しよりスピードを重視してる」とか言ってるやつ
もいたけど、だったら「103系でも113系でも130キロ改造したら
どうじゃい(藁」と言ってやろうかと思った。
>>198
個人的な意見だけど磁気もICも両方使えればそれに越したことはないと
思うしJREもそうだから良いんじゃないの?特に磁気は近鉄電車・バス、
伊丹市バス、明石市バスと共通化しているし。
>>197
エリア外なのに使える駅がまだ隠れているようですな。しかも
仮設で1日限りというのがあると掲示板で見たが。券売機だけで
使える駅があるかもな。

N40改造の103・113系は車体は美しくなったと言えるが台車が×
北陸線の419・475系は車体がボロだが台車は○。103・113系
に台車提供して乗り心地を良くし、北陸線に新車いれたらどうかと。解体
中の301系の台車(空気バネ)に交換できんかのう。

208 :184:03/06/07 12:30 ID:XQ2CD2KV
× 解体中の301系の台車(空気バネ)に交換できんかのう。
○ 解体中の301系の台車(空気バネ)も活用できんかのう。


221系は車齢はまだ10年前後だが、よく室内が臭うと書かれているなあ。
全面的なオーバーホールをしても良い時期に入っているだろうし、それ以前に
日頃の掃除をちゃんとしないとな。

209 :名無しでGO!:03/06/07 13:41 ID:3Rz1vbsx
>>207 コイルバネのDT-21と空気バネのDT-32は台車の装着部分が違うから付け替えは
できないと聞いたことがある。あと、空気バネ台車を装着するとコンプレの増設が必要。
したがって、103系全廃しる!

210 :名無しでGO!:03/06/07 14:42 ID:OTZwwNp/
阪和線の天王寺⇔和歌山の103系快速はすごいぞ。
オ−ル103系モーター車。うるさいうるさい。
あと関西本線の奈良方面も103系だ。

211 :名無しでGO!:03/06/07 16:49 ID:V0m8hxti
キハ121またボックスシート・・
もう師ね。

212 :名無しでGO!:03/06/07 16:55 ID:gk2Gj5Nu
>>211

なんで?

213 :名無しでGO!:03/06/07 17:01 ID:lnED9l7g
マリン213(σ・∀・)σゲッツ!!

214 : :03/06/07 20:08 ID:Ozp2EOJO
>>211
えっ、転換クロスじゃなかったの?!まだ画像見たことないんだけれど。

215 :名無しでGO!:03/06/07 20:17 ID:V0m8hxti
>>214
鳥取・米子・倉吉で展示会があって行った友人によるとそうらしいよ。
キハ126よりはかなりマシだけど転黒ではなかったって(T∀T)

216 :名無しでGO!:03/06/07 20:18 ID:kKxqoUj9
All Double Decker 215系(σ・∀・)σゲッツ!!

217 :名無しでGO!:03/06/07 20:57 ID:hKrmdqbg
>>208
221系は、エアコンの臭いが最悪なのが多い。
アレさえ何とかすれば、多少評価も変わると思うのだが・・・。

218 : :03/06/07 22:53 ID:GWBiNa3i
>>182-183
現在のサンダーバード用681・683系(6連+3連)の運用だが、合計11編成あり、
・4010M−4019M−4040M−4049M
・4018M−4025M−4046M
・4003M−4026M−4033M
・4002M−4011M−4032M−4043M
・4020M−4027M−4050M
・4001M−4024M−4029M
・4006M−4015M−4036M−4045M
・4014M−4021M−4044M−1072M(平日のみ)
・1071M(平日のみ)−4007M−4028M−4039M
の9運用があるが、これに加え土曜日にはユニバーサルエクスプレス、日曜日には
臨時サンダーバード8012M−8021M−8032Mプラス月曜日の9001Mと
合計10編成がフル稼働となり、研修予備の1編成だけになるので残念ながら他の列車への
使用は無理と思われ。それよりも「しらさぎ」「加越」から捻出した485系を「雷鳥」に回して
余った車両を使う方が現実的だと思う。もしも「ムーンライト九州」に両端ともボンネットの485が
使われたら青春18ヲタは大喜びだったりして・・・。


219 :名無しでGO!:03/06/08 00:11 ID:C0YDWSSv
>>217 相当カビくせえんだろうな・・・・・・・・

220 :名無しでGO!:03/06/08 08:52 ID:6MuHyTYv
>>214 米子支社のHPに写真があったような?

221 :名無しでGO!:03/06/08 09:24 ID:ruk5Cxqp
221系(σ・∀・)σゲッツ!!

222 :名無しでGO!:03/06/08 09:57 ID:c3CFsNjg
>>217
エアコンが臭くても女性専用車がないから許せる

223 :名無しでGO!:03/06/08 09:58 ID:BZbxyVvb
223

224 :名無しでGO!:03/06/08 10:11 ID:3nveX9Hl
103系は廃車に汁!

225 :名無しでGO!:03/06/08 12:04 ID:dmimwWYN
>>198>>207
タイミング良くこういった記事↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053528964/298n

226 :名無しでGO!:03/06/08 12:11 ID:f+YclPyh
26 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2003/06/01(日) 13:13 ID:rpHgLH3U

同じ線路また死亡事故 広島市の芸備線 '03/6/1
住民の生活道対策要望
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03060107.html

JR西日本広島支社は、
「踏切は容易に増やせない。不便でも現在ある踏切を渡ってもらうよう
周知徹底するしかない」

果してこれでええんかいのぉ。

227 :名無しでGO!:03/06/08 14:49 ID:SBXFP8np
>>176
署名運動しても実現するかどうか難しい問題だと思う。
桜井線の櫟本駅の無人化問題で地域住民で署名運動があって去年の12月に
みのもんた司会のジカダンパンという番組で取り上げられたけど
それがいい例だ。

228 :名無しでGO!:03/06/08 15:38 ID:ufBJNClA
>>226
それはイチャモンに近い。踏切を増やして欲しければ地元が金を
出すべき。そもそも轢かれたのを鉄道会社のせいにするなと言いたい。
欧州では「轢かれたほうが悪い」という感覚だろうな。

229 :名無しでGO!:03/06/08 15:43 ID:ufBJNClA
>>186
同意。阪急が酉に泣きついた話はよく知られてるけどあれは完全な
捏造。新快速を幾ら速くしても例えば京阪間では阪急が京都市内中心部
まで来ているのでまず優位は揺らがない。それなら新快速を茨木なんかにも
停めて沿線住民にも使えるようにすべき。阪急は直通よりも途中駅重視
にして乗客を更に増やしたばかりでなく周辺の私鉄のダイヤ改正にも
大いに良い影響を与えた。京阪の枚方停車はその典型。もう直通豪華
ノンストップは時代遅れ。惜しむらくは京阪も特急車を汎用車両に置きかえれば
完璧だった。優等専用車両はそれなりの特別料金を取ってしかるべきもの。

230 :名無しでGO!:03/06/08 15:52 ID:5sJnb9JF
>>229
阪急も阪神のパクリなんだけどな・・・

231 : :03/06/08 19:37 ID:yZ9qgaNd
>>229
今のダイヤでさえも新快速は遅れ気味なのに、さらに停車駅を増やすとダイヤがめちゃくちゃにならないか?
新快速のすぐあとには「はるか」「スーパーはくと」「サンダーバード」が130q/hで爆走しているのに。
>>226.>>228
この間みやこ路快速に乗っていたら、木幡〜黄檗間で警笛音とともに急ブレーキ!!
前を見たら自転車に乗ったオバハンが線路を横断していた。アーバンネットワーク内にもこんな
場所があるとは驚いた・・・。

232 :名無しでGO!:03/06/08 19:55 ID:bpVmWhLs
>>229は阪急厨を騙った束厨

233 :ナ・マリベル・オ:03/06/08 20:16 ID:LsBGAEcT
ああ確かによく西はダイヤが乱れる。特に最近は醜いくらい。

しかし、その時に分かる乗務員・駅係員の愛想や態度の良さ。
大阪弁独特の、敬語とタメ口が上手く混ざり合った言葉でやり取りすると別に腹も立たなくなる。
何かことがあって話しかけると 社員対利用客 というよりも 人間対人間 と言った感じで答えてくれる。結果親身になってくれる。

冗談抜きに、西の対応などでカチンときたことが無い。
逆に何を勘違いしたか、かたや完全に利用客にタメ口になっている阪急の駅係員は腹立つ。

234 :名無しでGO!:03/06/08 20:40 ID:NnYbB0Wm
西→よく遅れるが対応が丁寧
阪急→かけこみしないように待ってくれる等親切

どちらもマンセー!!

235 : :03/06/08 21:58 ID:gGoUBD0s
>>229
高槻駅午前10時前後の外側線通過・停車列車
 9:39  4004レ 日本海4号
 9:42 回4113M 雷鳥13号の回送列車
 9:45  3301M 新快速 姫路行き
 9:47    59M くろしお9号
 9:50  4008M 雷鳥8号
 9:57  3096レ 新潟発広島行き貨物
10:00  3303M 新快速 姫路行き
10:02  1017M はるか17号
10:05    53D スーパーはくと3号
10:11  1055レ 宇都宮発福岡行き貨物
10:15  3305M 新快速 姫路行き

ラッシュアワーを過ぎてもこれだけの超過密ダイヤですからね・・・。

236 :名無しでGO!:03/06/08 22:28 ID:HXa/oJs6
>>235
なんかあの辺に出かけたくなってきた。


237 :路車板の和歌山線スレで同じ質問して回答得られず教えてクン:03/06/08 22:28 ID:iWHEwaA5
ワンマン運転での和歌山線北宇智駅に進入出について質問。車掌(監視要員)が省略されている場合の後退時は運転台替えなければならない筈だが運転台替えて後退したの見た事ありませんが取り扱い違反してるのですか?

238 : :03/06/08 22:48 ID:veCqZHUK
>>237
漏れこの間逝ってきたが、ワンマンでもバック運転しているよ。
下り列車では発車時、上り列車ではホーム進入時、いずれもエンド交換はしていない。
これは関西線柘植〜加太間にある中在家信号場でも同じ。運転台チェンジは線路条件などに
よるのでは。豊肥本線の立野駅なんかはエンド交換してるしね。

239 :名無しでGO!:03/06/08 23:05 ID:uaBL2EnN
>>228
形だけでも対策を講じる用意はあると思うが?JRに限らず民鉄でも言えることだけどさ。
否定的見解では真意が伝わらない事が多い。
>>233
>乗務員・駅係員の愛想や態度の良さ。
ゴメン、酉で心地よい対応をされたことも見たこともがないがな。
禁煙時間で列車待避の際で待避列車のウテシがホームで堂々と煙草を吸ってたし>○研○市線でな

こう書くと糞コテ君>>233は「そんなのどうでもいいやん」と思うかもしれないが、その「どうでも良いこと」を先に書いている罠。


240 :237:03/06/08 23:10 ID:uyVrpHb6
>>238レス感謝。俺が関西本線・中在家(信)入る列車に乗った時ワンマンだったが案内の社員が乗ってて進入時に線路監視してたからか?運転台替えなかった。ワンマンでも木次線の出雲坂根では運転台替えてたが。

241 :237=240:03/06/08 23:41 ID:iWHEwaA5
JR九州・肥薩線の大畑駅とJR四国・土讃線の坪尻&新改に進入出時ワンマン列車は運転台替えてた。線路条件の違いによるとすると急勾配の有無が関係するの?でも北宇智の場合、踏切があるのも危険だよね?

242 : :03/06/09 00:04 ID:0sKTuCGM
>>241
列車が発車(下り)もしくはホームに進入(上り)するまで遮断機は上がらないので心配ない。
四国・九州や篠ノ井線の3連続スイッチバックなんかはマニア受けしそうだが、さすが105系やキハ120の
ワンマン列車のスイッチバックに萌えたりする香具師はいないだろうな。鉄ヲタなんて見たことないし。

243 :名無しでGO!:03/06/09 00:17 ID:IQsamitt
>>227
確か無人駅問題もテレビでとりあげられた時は西日本は取材拒否した。
でも取材拒否されてもテレビでとりあげる事はメリットがあると思う。
みのさんのジカダンパンはよい企画番組だと俺は思う。
みのさんに頑張ってもらいたい。


244 :名無しでGO!:03/06/09 03:48 ID:wh3NNVfj
昨日、大阪環状線新今宮で切符を分割して買おうとしたら、
「通常運賃より安くなる分割の組み合わせ購入はできません」って言われた。
食い下がったら「上の方からこういう風に言われてる」って紙を見せられた。

こんなこと、いつから言い出したのさ?
もしかしてガイシュツ?

245 : :03/06/09 09:11 ID:h7rM4q95
キハ121の画像ついに発見!!
http://jryonago.com/site/page/info/121kei/

246 :名無しでGO!:03/06/09 09:49 ID:+Mbx2UvN
>>245
キハ126との違いがいまいちわからない。
結局廉価版なのか?

247 :無料動画直リン:03/06/09 09:52 ID:ghefS51E
http://homepage.mac.com/norika27/

248 : :03/06/09 10:07 ID:zL2C3DsA
>>246
キハ126との違いは固定クロスシートなのと両運転台になっていることらしいが。
あとワンマン運転対応になっている点は全く同じ。

249 :名無しでGO!:03/06/09 12:23 ID:yBfr1QOQ
10スルーカード

250 :名無しでGO!:03/06/09 18:10 ID:GC99r0pw
>>248
キハ126もボックス式の固定クロスでつ。(座席形状はマイナーチェンジされた)
キハ121は単純にキハ126の両運転台バージョンと考えてもええでしょう。

251 :お前らも度を越すなよ:03/06/09 18:56 ID:B53X7BEb

掲示板で鉄道の爆破予告を行った男性に有罪判決
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/2channel/

 東京地裁は、昨年の11月27日に「2ちゃんねる」に「小田急鉄道明日午後1時
爆破予告。うっひっひっひ」という書き込みを行った千葉市の無職関沢明憲被告
(24)に対し、懲役1年4月、執行猶予3年の実刑判決を言い渡した。東京地裁の
中辻裁判官は判決に際して、「騒ぎを起こして人目を引こうという浅はかな動機
で、電鉄会社は対策本部を設置して点検に当たるなど多大な被害を受けた」と述
べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030609-00000003-vgb-sci
http://www.mainichi.co.jp/digital/network/archive/200303/27/15.html

252 :名無しでGO!:03/06/09 19:03 ID:B53X7BEb

掲示板で鉄道の爆破予告を行った男性に有罪判決
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055150978/l50
【社会】「2ちゃんねる」で爆破予告の男に有罪判決【インターネットの掲示板】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054912466/l50
【社会】2ちゃんねるで爆破予告の男に有罪判決
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1054904169/l50

253 :243:03/06/09 20:18 ID:IQsamitt
今日のジカダンパンは少年の万引き問題について討論される。
JR西日本の不祥事についても取り上げてほしい。
また、2ちゃんねるのインターネット上の問題についても取り上げてほしい。

254 :azusa:03/06/09 20:38 ID:U7+1dscv
西大好き!!!
207最高!!!!!!!!!!!!


255 :名無しでGO!:03/06/09 21:59 ID:A9EBRMz0
>>254
西大好きスレ作ってそこでマンセーしてください



256 :名無しでGO!:03/06/09 22:19 ID:2qbkkoUs
そんな事より束厨よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、関西本線加茂〜亀山間のキハ120に乗ったんです。関西本線加茂〜亀山間で。
そしたらなんかトイレ行きたい香具師がいっぱいいて悪臭が漂ってたんです。
で、よく見たらなんかもらしてる香具師もいたんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、トイレ我慢如きで普段来てない関西本線加茂〜亀山間でに来てんじゃねーよ、ボケが。
トイレ我慢だよ、トイレ我慢。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で関西本線加茂〜亀山間でか。おめでてーな。
よーしパパロングシートにぶっかけちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、おむつからトイレ我慢しろと。
関西本線加茂〜亀山間でってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
完全にもらした奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。


257 :名無しでGO!:03/06/09 22:19 ID:2qbkkoUs
で、やっとみんなおむつをしてすっきりしたかと思ったら、隣の奴が、大和路快速に乗りたい、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、大和路快速に乗りたいなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、大和路快速に乗りたい、だ。
お前は本当に大和路快速に乗りたいを大和路ライナーに乗らないのかのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、大和路快速に乗りたいって言いたいだけちゃうんかと。
関西本線加茂〜亀山間で通の俺から言わせてもらえば今、関西本線加茂〜亀山間で通の間での最新流行はやっぱり、
爆走、これだね。
103系爆走JR難波行き。これが通の頼み方。
爆走ってのはモーターがすごい。そん代わり壊れやすい。これ。
で、それに103系JR難波行き。これ最強。
しかしこれを頼むと次から大和路ヲタにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、区間快速に乗ってなさいってこった。


258 :名無しでGO!:03/06/09 22:22 ID:MENUbQWL
>>257-258
ヘタクソ!(w

259 :名無しでGO!:03/06/10 06:52 ID:zmbzDRk8
>>258
お前は何処がへたくそなんだ?(w

260 :名無しでGO!:03/06/10 09:47 ID:PVO2FFub
ムーンライト大阪は走らせろ!ゴルァ

261 :名無しでGO!:03/06/10 15:05 ID:hqpSrdEd
>>253
ジカダンパンは、たけしのTVタックルと同じ時間に放送されるのが残念だ。
放送時間をずらしてほしかった。

262 :おまいらも:03/06/10 16:06 ID:Mb3gvObq
2ちゃんで爆破予告した犯人有罪
http://jbbs.shitaraba.com/game/bbs/read.cgi?BBS=5091&KEY=1055155059&LAST=50
近鉄列車妨害で24歳男逮捕
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055210248/l50
近鉄列車妨害で24歳男逮捕
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055210984/l50

263 :「気を付けろ」が抜けた:03/06/10 16:07 ID:Mb3gvObq
スマソ。

264 :名無しでGO!:03/06/10 16:09 ID:Mb3gvObq
【yahoo】2ちゃんねるで爆破予告、有罪【トップ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055154856/l50


265 :名無しでGO!:03/06/10 16:39 ID:Mb3gvObq

ついでだが、


今 俺 が 住 み 着 い て る 各 ス レ を 見 て 回 っ た が 、

毎 日 午 前 1 1 時 前 後 に 他 社 ス レ を 荒 ら し て 

い る 西 厨 が 一 匹 い る な あ 。 い い 加 減 に し ろ よ !



266 :名無しでGO!:03/06/10 16:41 ID:TGp6HNyQ
>>262
懲役2年(転覆させたら3年、死傷者出れば死刑か無期)ラスィ。
その馬鹿四日市在住の犯人。

近鉄名局の中の人も大変だったようでマジ同情。

267 :関東種族:03/06/10 16:46 ID:J16loU3E
環状線の103の解体代ケチんじゃねぇッ!!
恥さらしにE231三編成程プレゼントしてやれ!!

268 :名無しでGO!:03/06/10 16:48 ID:JvpSFmU4
ジェイアール西日本〜♪

269 :名無しでGO!:03/06/10 16:52 ID:J16loU3E
ついでに、これが話題の「小田急爆破予告スレ」みたいです
http://dempa.2ch.net/news/html/odakyu021127.html

270 :ll:03/06/10 16:55 ID:IrWW/8bj

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271 :名無しでGO!:03/06/10 17:05 ID:Mb3gvObq
>>266

無職・24歳・DQNって小田急爆破予告のDQNや矢野信吾と同年齢だね。
なんで共通するのかな(w



272 :名無しでGO!:03/06/10 17:32 ID:TGp6HNyQ
>>271
1、年齢的に中途半端な世代で社会に対して不満や不安を持っている。
2、過保護に育てられ社会生活上での物事の善悪を判断する力を持ち合わせていないか、不足している。
3、自己の欲求を抑制する術を持っていない。また代替昇華の方法も知らない。
4、犯罪行為の重大さを認識していないか軽んじている。

とそれなりに憶測してみますた。
1、の項目はについては不可避な面もあるだろうから一概に一因とは言えないけれど、「ゆとり教育」やガキ本位社会の蔓延が悪しき風潮を助長させたのかも知れん。

273 : ◆h4005T5.8A :03/06/10 22:07 ID:EGviTMAg
>>253
同意。ぜひ、その問題取り上げてほしい。
西の数多くの不祥事は始末に負えない。社長が南谷から垣内になっても同じような気がする。
2ちゃんねるのインターネット上の問題については、
犯行予告や鉄道の爆破予告などをする馬鹿なDQNを出さないためにも取り上げてほしい。


274 :名無しでGO!:03/06/10 22:08 ID:5w/YPPp2
JR西日本は酷い会社なんですか?

275 :名無しでGO!:03/06/10 22:27 ID:lc678Czg
束厨が必死に酉を叩いているスレはここですか?

パターンダイヤ化されていない束の東海道・横須賀・総武快速は最悪そのもの。
遅いし

276 :名無しでGO!:03/06/10 23:12 ID:WbmEjsrC
>>275 ヤスモノでも新車が走っているだけマシッソヨ!
東海道線東京口の113系も大阪周辺のものよりずっと新しい。大阪(神ホシ)には
グロベン+非ユニット窓で車体は塗装と錆でベコベコなのは多数を占めている。

277 :名無しでGO!:03/06/11 00:48 ID:H1DHOrbK
>>275は池沼の酉厨。
雌車、安全軽視の傾向は束にはないからね。
しかも、不祥事のオンパレードでJR各社の中で最悪。

278 :名無しでGO!:03/06/11 00:50 ID:rKDg77J2
酉の東海道線から国鉄車がなくなるのがくやしいんだ湘南貧民は(ププ

279 :名無しでGO!:03/06/11 00:55 ID:5yWOl1Kd
今日も人身で列車遅延が最大2時間。振替先まで混雑してますた。
消防士死亡事故の際にちゃんと手順を踏んでればね…
>>276
同意。キティ急の偽新車を叩く癖に113・115系、103系のリニュ車を絶対神のように崇拝しているからね。
しかも最近は手抜きの「なんちゃってリニュ」ばかり。
で新車投入と喜んでいるもプレハブ工法で大幅にコストダウンした安モノばかり。
その銭も場合によっては地元負担という罠。


280 :名無しでGO!:03/06/11 00:59 ID:Sr7DJor1
>>253
西よりも東の問題をテレビで取り上げてほしい。
東は男女差別切符を発売している。
問題あると思う。

281 :名無しでGO!:03/06/11 07:01 ID:hINMPi5n
>プレハブ工法で大幅にコストダウンした安モノ
それはJR東日本も同じだと思うが・・・ついでにJR四国にも進出か・・・。

282 :名無しでGO!:03/06/11 09:19 ID:pw+dkWIl
>>280
男女差別切符って?そんなのあるのか!


283 :名無しでGO!:03/06/11 09:22 ID:nvZspH2n
>>280
束を叩いて酉の悪いところから目をそらそうなんて
そういうわけにはいかないよw

284 :名無しでGO!:03/06/11 09:24 ID:mC8yaMfS
>>275
酉厨がゴタゴタぬかすんじゃねぇ。何貧乏会社支持してんだよ。

285 :名無しでGO!:03/06/11 09:40 ID:mC8yaMfS
▼酉サイトより

営業収益は、前期に比べ115億円(1.3%)減少し8,698億円となりました。 大宗をしめる運輸収入は28億円(0.4%)減少し、7,702億円となりました。
新幹線、在来線別では、 新幹線は「ひかりレールスター」のご利用が好調であったことなどから前期比13億円(0.4%)減の3,143億円、 在来線は中長距離のご利用が減少したことなどにより、41億円(0.9%)減の4,553億円となりました。
定期、定期外別では定期収入は1億円(0.1%)減の1,492億円、定期外収入は27億円(0.4%)減の6,204億円となりました。
その他の収入のうち、旅行業収入は10月1日にTiS本部を日本旅行に営業譲渡した結果、 39億円(38.1%)減の64億円となりました。また、関連事業収入は、保険代理業の子会社移管などにより、 2億円(1.5%)減の183億円となりました。

286 :名無しでGO!:03/06/11 10:24 ID:Kygcyg1b
>>285
ざまぁ見ろ>酉

287 :名無しでGO!:03/06/11 10:58 ID:vhoG1XwC
新関門トンネル内でモルタル落下 山陽新幹線
--------------------------------------------------------------------------------


 11日午前2時25分ごろ、山陽新幹線・新下関〜小倉駅間の新関門トンネル(18.7キロメートル)の
新下関側入り口から約4.9キロメートルの場所で、線路点検中の福岡工務所社員が、下り側のトンネル側壁
下に化粧モルタル3片(合計重量5.1キロ)が滑り落ちているのを発見した。

 JR西日本では、列車運行に影響はないとしている。

(06/11 10:04)




288 :名無しでGO!:03/06/11 11:01 ID:mC8yaMfS
うっひゃ〜、貧乏会社がまたトンネルの壁剥がしましたか。

289 :名無しでGO!:03/06/11 11:15 ID:5gQ48r2w
>>276
少しだけ二死を擁護しておくと京阪神の113系はラッシュ時にしか登場しない。
初期車もあるけど割と少ない。別の言い方をすればそれだけ新快速=東海道・山陽線
及びそれに絡むところにばかり新車を投入しているということだが。ただ関西本線
からは震災の前後あたりに113系は消えている。
>>279
まったくだね。阪急の車両は例え昭和42年製造の車両でも、同じ時期に建造され
た国鉄車両とはまるっきり違うからね。このころの国鉄車両は同時期の私鉄車両と
比してかなり性能が悪く、約20年で潰すことを目安に建造されているけど、阪急
の車両なんかは元々「長期間使用できるコンセプトと構造」になっている。それに
材質・構造・使用条件がまったく異なっているのにそれを比較して「おまえらの
ところも昭和○○年製造の車両を使い続けている」と言ってもなんら説得力はない。
新幹線と在来線通勤車両の平均的寿命に明らかな差が出るのが分かりやすい例かも。
だから西厨は表面的なところしか比較していないと言われる。

束でも30数年走っている(走った)103系がいるのは民営化の前後に
経費節減のためか当時20年ほどだった車両に対し車体更新工事・内装更
新工事・特別保全工事を実施したからだと思う。武蔵野線や常磐・成田線
などの初期クモハはその関係で残っているのだと思う。

290 :名無しでGO!:03/06/11 11:34 ID:pw+dkWIl
海は10月から完全こだま300系・ひかり300か700系・
のぞみ700系(一部300かどこかの屑500系)

なのに西は
こだま0系・ひかり100系・のぞみ300か500か700系

何なんだこの差は?新幹線もまともに経営できない西。
そもそも海の足元にも及ばん!

291 : :03/06/11 11:36 ID:rWhXx32b

      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄エタは包茎!!! |
      |  鉄エタは童貞!!! |
      |  鉄エタは知障!!! |
      |  鉄エタは悪臭!!! |
      |  鉄エタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪


292 :名無しでGO!:03/06/11 11:39 ID:mC8yaMfS
トンネル事故、今ニュースでやってる:8ch

293 :名無しでGO!:03/06/11 12:09 ID:orBqvtd6
安全宣言撤回!

294 :名無しでGO!:03/06/11 12:15 ID:EsejsPgc
>>290
もともと物量でJR東海に敵わないのは民営化前から分かりきっていた事。
だからJR西日本は2×2シートで対抗しているんじゃないか。

295 :名無しでGO!:03/06/11 16:48 ID:IbsEJ7WD
>>294
分かりきっていて東海道と山陽を分けたのは何らかの意図が見えるのは
自明の理だ。

あるいは当時の政治家がよっぽどのアフォで分かってなかったか。

296 : :03/06/11 18:27 ID:NVjvgzAr
>>289
確かに酉の113系 初期車は少なくはなったが、まだデカライト車が健在。
束にはさすがにないだろうな。リニューアル改造もまだ続けているし、山陰線用車両は
行先表示器がLED化されたので、廃車なんてまだまだ先の話のようだ。

297 :名無しでGO!:03/06/11 19:12 ID:/qwL8znE
223-2000を242両投入して一体何両廃車にできたんでしょうなぁーまったく、金ないんだから効率的に置き換えしないといつまでたってもボロを使わなくちゃならなくなる
今回の大量投入もただやたらと車両が増えるだけになりそうな予感

298 :名無しでGO!:03/06/11 19:15 ID:By1Ld2Oj
>>297
句読点を有効的に使いましょう。基地外だと思われても知りませんよ。

299 :ナ・マリベル・オ:03/06/11 19:47 ID:LkODLS+m
もし漏れが東京で育っていたら、鉄道に興味を示していなかったかもしれない。

関西はいいぞ。鉄道会社それぞれに明確な個性がある。
小さい頃は阪急や大阪市交を愛し、時々乗る国鉄や南海、近鉄を激しく貶していたものだ。
そして今は、JR西日本をこよなく愛す。

関東って何? 関西と比べて鉄道会社の車両に個性が無さ過ぎ。
どの会社も新車を見ても、ステンレス車・剥き出し蛍光灯・ロングシートのオンパレード。
それでも、デザインがずば抜けてシャープでカコイイJR東日本と、グレードが関東にしては高い京急は許せるけど。

東京方面に遊びに行ったとき、もちろん鉄道を使うけど、その時に鉄道に何の興味も示さずただの交通手段として利用してる自分にふと気付く。
まぁ、執拗にJR西を貶す前に、関東の鉄道も何か頑張ってみろってこった。

300 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/06/11 20:38 ID:EKzKjQ3F
駅のポスター入れにある
比良のポスター何とかならんか?気持ち悪い

301 :名無しでGO!:03/06/11 21:22 ID:D1kA+yl0
>>299には酉の安全軽視・雌車過剰運用・地方過剰冷遇・客の意見無視
といった行為について考えてもらいたいものだ。

302 :名無しでGO!:03/06/11 21:58 ID:6/1Rs3ka
>>301
なんかここまでくると西厨より安置のほうが痛いな。
こういうのはもてないタイプだな(w

303 :名無しでGO!:03/06/11 22:53 ID:D1kA+yl0
>>302は西厨。
もてないとかなんで関係ない話が出て来るんだ?
雌車反対派=もてないって雌車厨の決まり文句だが。w
いずれにせよ、>>302は死ね。

304 :名無しでGO!:03/06/11 22:56 ID:88qIwTkA
嶋田は自分が当時書記長だったのに
それをさしおいて角岸を委員長に抜擢した松崎に
相当腹を立てていたみたい

そのリベンジか

305 :名無しでGO!:03/06/11 23:07 ID:cI1dJRSb
>>299
関東の各社は本当に頑張ってると思うが。
各社とも積極的な新車(これらも実際乗ると各社の色はよく出ている)、停車駅再選別による速達化、路線延長や直通運転強化。
それに比べて関西は女性専用車とかわけわからんことしたり減便とかバリアたっぷりのピタパとかろくな話題が少ない。
関西に住んでて情けない。今度また所用で関東行くときが楽しみだ。

306 :名無しでGO!:03/06/11 23:21 ID:NjcflNUq
>>299
西厨は西と関西私鉄をごっちゃにするな。関西私鉄ヲタ
として迷惑極まりない>>305

307 :名無しでGO!:03/06/11 23:24 ID:6/1Rs3ka
>>303
こんな奴しか釣れなかったYO!!泣

308 :名無しでGO!:03/06/11 23:28 ID:cI1dJRSb
>>306
安全軽視とかはさすがにないが、女性専用車とか必要以上の停車駅増加とかで関西私鉄も酉と同じくらい低レベル。京阪も秋からは
「利用したくなくなる」ダイヤになりそうだ。

309 :宮ハエ ◆d8nktTSMw2 :03/06/11 23:34 ID:k5/Xnco6
束も酉もボロばっかじゃねぇかよ(プ

310 :名無しでGO!:03/06/11 23:35 ID:88qIwTkA
省エネ電車、増えてます

         JR束日本

311 :名無しでGO!:03/06/11 23:37 ID:NjcflNUq
女性専用車はわかったけど、停車駅云々にしたってもう何回も西と私鉄を
比較して論じられているだろ?西に限らずJRは駅間距離が長く列車の
走行距離も長いので長距離を大雑把に止まっていく、私鉄は駅間が短く
走行距離も短いのでこまめに停車していく方針になった・・・と半ば結論
めいた答えが出ていたと思うが。もしかしてお前さんが西厨じゃないのか?
なんでピタパとかが出てくるの?

312 :名無しでGO!:03/06/11 23:42 ID:0xSNd3/x
>>311
酉も私鉄も停車駅やたらと増えてるが。
たしかにピタパは話しをごっちゃにした感もあるな。

313 :名無しでGO!:03/06/11 23:44 ID:5yWOl1Kd
通過厨っぽいcI1dJRSb=>>305
>各社とも積極的な新車
積極的にならざるを得ない事情をはらんでいる場合もあるが?また別会社所有(京成3000もこのケース)も増えており各社ともいかにケチって買うかが至上命題。
新車バンバン投入≠企業の体力という式も成り立つ罠。
君みたいな「電車だワーイ」という表の話だけで済むものでもない。


314 :名無しでGO!:03/06/11 23:48 ID:5yWOl1Kd
>>312
酉は新快速が130km/h運転をしだした97年度から利用客数が減少に転じた罠。
そうなると社側からすれば極力ダイヤに影響することなく、かつ利用者が見込める(その駅の吸い上げ+緩急結合)駅を止めて利用客増に繋げるのは営業施策上、至極当たり前と思うが?
上記は民鉄にも当てはまるがな。

315 :名無しでGO!:03/06/11 23:49 ID:NjcflNUq
>>312
返事サンクス。どうせい西厨ちゃうんけと思う。

>京阪も秋からは「利用したくなくなる」ダイヤになりそうだ。

これにしたって何だ?京阪淀屋橋〜御殿山を利用しているが、枚方市に
特急が止まるのはどれだけ有り難いか。3年前の中書島・丹波橋停車なども
価値あり(特急とそれ以外の混雑の差が大きかった)。

316 :名無しでGO!:03/06/11 23:50 ID:O9hLS1Zx
とりあえず、意味合いは違えど、関西は酉も私鉄も「退化」し始めたということだな。w

317 :名無しでGO!:03/06/11 23:52 ID:NjcflNUq

ホンマ西厨必死だな。都合の良いことは自分たちだけ
          都合の悪いことは自分だけでなく他もそう
                             って考えだからな。

318 :名無しでGO!:03/06/11 23:53 ID:rKDg77J2
ここでは酉のいい所がいっぱい出ている。JR西日本マンセー
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/l50

319 :名無しでGO!:03/06/11 23:55 ID:5yWOl1Kd
>>316
ヲタから見ればね。
普通に利用している身として考えれば結果的に時間短縮でありがたい、酉も私鉄も。
雌車もウザイが避ければ良いだけ。不満があれば訴訟すりゃ良いんじゃない?棄却されるのが関の山だと思うけど。

320 :名無しでGO!:03/06/12 00:02 ID:ncKG1hfx
あっ、京阪利用の方、淀屋橋から御殿山の乗車機会は昼基準で1時間に8本が6本になることが濃厚だよ。

321 : :03/06/12 00:09 ID:fZdmC5PB
>>315
京阪の場合は、特急・急行・普通の昼間の運転間隔を10分ヘッドにするらしいので、
ちょうど正月ダイヤのような感じになるのだろう。また、正月ダイヤでの特急の所要時間は
通常ダイヤよりも長い53〜54分になるので、枚方市に停車しても問題ない。ただし
枚方市駅での乗降がスムーズにできるかという疑問は残るが(特にダブルデッカー車)。
参考までに今年の正月ダイヤの場合は、特急は出町柳発が毎時01・11・21・31・41・51分、
淀屋橋発が毎時00・10・20・30・40・50分で、急行は出町柳発が毎時
02・12・22・32・42・52分、淀屋橋発が毎時02・12・32・42・52分で、
急行の特急待避は下りが八幡市、上りが枚方市だった。9月のダイヤ改正ではこのスジをもとにダイヤが検討されるだろう。

322 :名無しでGO!:03/06/12 00:19 ID:S+eXAvH0
>>303はいはい、つり基地は往ね!
======================
酉=北チョソ 酉厨=アカ非
傲慢な態度は某共和国にそっくり。

323 :名無しでGO!:03/06/12 00:20 ID:yOHQtiy3
なんかこう…
関西の鉄道って元気ないよな。
そこに痛い阪急ヲタや酉厨が巣くうばかり…

324 :名無しでGO!:03/06/12 00:25 ID:+65Faufw
>>322
だったら阪急厨はブッシュかフセインだな。w
どっちもどっちで痛い

325 : :03/06/12 00:27 ID:fZdmC5PB
>>320
確かにそうだが、御殿山は急行通過駅なので、各停に乗った場合は香里園まで行かないと急行との
接続がない。準急の場合は乗り換えなしだが現行ダイヤでは香里園で特急待避をしている。
>>321の正月ダイヤでは、下りの普通は枚方市で特急を待避しているので、特急が止まるようになれば
枚方市で乗り換えが可能になるから、所要時間は短縮されるのでは。準急は萱島まで各駅停車だからね。
上りの場合は各停は香里園で急行と特急の2本を待避している。だから特急で枚方市まで乗っても
各停がくるまで4〜5分の待ち時間ができるが、それでも準急よりは速くなるはず。肝心なのは
乗車機会よりもむしろ所要時間の短縮の方にあると思う。
ただし、これはあくまでも正月ダイヤのパターンがそのまま適用された場合の話だが。


326 :名無しでGO!:03/06/12 00:32 ID:yOHQtiy3
>>319
ほんまにそのうちどっかの団体とかに訴えられてもおかしくないぞ>女性専用車

327 :名無しでGO!:03/06/12 00:39 ID:pQD8g8Z8
>>325
多分準急が全区間運転になって普通が大阪と京都側で折り返すか、全区間運転の普通と樟葉折り返しの急行になると思う。

328 :280:03/06/12 01:00 ID:EG5Baezx
東京レデイーズきっぷ 
松本、上高地めぐり姫きっぷ
軽井沢、長野めぐり姫きっぷ
日帰りめぐり姫パスは廃止になった。

329 :名無しでGO!:03/06/12 01:02 ID:JsjPwT4d
>>310 省エネ電車 ありません  JR西日本

330 :名無しでGO!:03/06/12 01:05 ID:xvRVifs1
転換クロス ありません
ボックスでライナー料金いただいております

    〜JR東日本〜

331 :名無しでGO!:03/06/12 01:06 ID:PHpMklWI
ガキって、すぐ対抗心丸出しにするな

332 :名無しでGO!:03/06/12 01:10 ID:yOHQtiy3
>>328
それは女性客の選択肢を増やしているわけで、それによって男性客が不便になるわけではない。
女性専用車は一方的に男性客の選択肢を減らすもの。

333 :名無しでGO!:03/06/12 01:12 ID:xvRVifs1
JR東日本だぁ??あんな金持ち優遇会社なんていらねーよ!!貧乏人は
東北地区でも詰込むからな。市ね  

334 :名無しでGO!:03/06/12 01:14 ID:wSTNl+vt
柏原駅の5年前の市民側からの踏切改善要望も酉は「記録にない」だって。
で駅前再開発と絡んで検討するらしいがその再開発が未だに詰まってないという罠。
それまではおいそれと動けないラスィ。地元軽視もトコd(略
>>329
酉は電気食いな香具師が多いからな。

335 :名無しでGO!:03/06/12 01:16 ID:6XHFSeyz
>>333
男か女かで客の扱い方が違うよりまし。
確かに束にもあれはあるが酉とか阪急は質・量ともにえげつないぞ。

336 :名無しでGO!:03/06/12 01:17 ID:s/V7YMVO
>どの会社も新車を見ても、ステンレス車・剥き出し蛍光灯・ロングシー
>トのオンパレード
関東の実情を知らないこてこての関西バカハケーン。
体が重くて電気を食う鋼鉄車を通勤車に使うバカはいません。ラッシュ時
に電力需要がオーバーして動かせなくなります。また大量の車両の色の塗
り替えをやってられるほど関西のような暇な会社はありません。
あれだけ大量の通勤者を運ぶのにクロスシートは邪魔です。人が乗ってい
ない関西の私鉄だから普通車でもできること(w
関西の電車の車内に新車でLEDや液晶の情報装置ありますか?
関東に対して優越感に浸っても惨めなだけですよ。

337 :名無しでGO!:03/06/12 01:19 ID:xvRVifs1
ボックスライナーに500円払う金の無駄遣い低脳束厨は来るな

338 :名無しでGO!:03/06/12 01:22 ID:pQD8g8Z8
>>336
関西でもLEDくらいはついてる。
でも関東の通勤車両が別にへぼいとは思わないが。

339 :名無しでGO!:03/06/12 01:22 ID:wSTNl+vt
>>336
>体が重くて電気を食う鋼鉄車を通勤車
それでもまだ鋼製車が占める比率は高い罠。
>関西の電車の車内に新車でLEDや液晶の情報装置ありますか
バリアフリー対策に関する法を知らない馬鹿ですか?
新車・新設建築物には設置が義務、従来の物・車両についても改造等によって設置されることが望ましいとされているそうな。
叩く前にそれなりの知識を身に付けよ。

340 :名無しでGO!:03/06/12 01:24 ID:wSTNl+vt
つか、反論が反論になっていない酉厨以下の>>336
>大量の通勤者を運ぶのにクロスシートは邪魔
京急・相鉄モナー。あと運用的に通勤特急的要素を持った奴もある罠。

341 :名無しでGO!:03/06/12 01:25 ID:xvRVifs1
束厨は消えろ!!安物車マンセーの基地外は日本の恥

342 :名無しでGO!:03/06/12 01:28 ID:EHU29gv+
>>341
少なくとも209系時代にみられた「安かろう悪かろう」というとこからは脱却出来たと思うが。

343 :名無しでGO!:03/06/12 01:29 ID:xvRVifs1
>>342
未だに近郊型の座席の硬さは不評ではないか(ププ

344 :名無しでGO!:03/06/12 01:30 ID:WnPvJToJ
age

345 :名無しでGO!:03/06/12 07:31 ID:imagHqA5
ID:xvRVifs1は上新庄と予想してみるテスト


346 : :03/06/12 08:41 ID:TByFbUX2
>>327
準急を全区間(出町柳〜淀屋橋間)通し運転にすると7連車しか使えなくなり、8連車を車庫で遊ばせることに
なるからさすがにそれはないだろう。ラッシュ時の車両運用にも支障をきたすし。



347 :名無しでGO!:03/06/12 08:43 ID:25HSZwxa
いい加減103系を何とかできないんだろうか

348 :名無しでGO!:03/06/12 09:52 ID:DtPQi2ks
できない。

349 :名無しでGO!:03/06/12 09:54 ID:nSES7SbV
おいお前ら注意しろ!

他社ヲタになりすまし遠回しに西以外の社を非難する
他地域人になりすまし遠回しに西以外の関西の社を非難する  のが


西 厨 の 常 套 手 段 じ ゃ な か っ た っ け ?

なんでここまでJR東や阪急を非難する内容がアンチ西スレで頻出なの?
おい西厨!お前らのずる賢さはとっくに見抜かれているんだからな!

それと俺は京阪ヲタだが先日俺が「お前らは半球に対しては対抗意識剥き
出しなのに京阪には突っかかってこないのか!」って聞いたら
「あんなヘボい会社だれも相手にしてない」とか言ってたくせにこのスレ
でも絡みようは何なんだよ。

結論:西厨逝ってよし!

350 :名無しでGO!:03/06/12 10:11 ID:FrWl+iMW
103系ワールド!Vodafone !

351 :名無しでGO!:03/06/12 10:18 ID:MiJUSUm3
>>347
酉は103系に愛着を持っているのか?

352 :名無しでGO!:03/06/12 10:41 ID:bdbT/CJZ
JR九州新幹線が全線完成したら、JR西日本とJR東海は合併せよ!。
丁度、東急田園都市線と営団半蔵門線・東武伊勢崎線の関係を思い出す、三社乗り継ぐと運賃は割高となる。
新幹線も三社間で乗ると、航空機と対抗する場合、長距離の運賃は高くなる?。


353 :名無しでGO!:03/06/12 10:57 ID:nSES7SbV
>>352
ていうか複数のJRを乗り継いでも運賃・料金ともに通算されるよ。
私鉄の乗り継ぎのような心配はイラン。新幹線は上下線を乗り継ぐと
別料金だが、新大阪から鹿児島中央行きは全部「下り」なので大丈夫。

354 :関西以外の人:03/06/12 11:16 ID:fS6Kcwr0
酉日本て乗客にけんか売る会社という認識ですが。
酉日本の職員に絡まれたときめちゃくちゃ怖かった。
2度と西日本使うことはないと思います。

不祥事の多い企業にたとえるとUSJかな。
見た目は派手だが、違法行為が多い。
・賞味期限切れ食材使用
・花火火薬過剰使用
・井戸水の(ry
酉日本
130km/h運転で見た目は派手だが、性能がおかしい。(低速域の加速がいいが高速域は悪すぎ)
重大事故の責任なすりつけ
ダイヤ重視で救急隊員ひき逃げ
病気なのにそのまま走行新幹線
またボルト落ちる。

355 :名無しでGO!:03/06/12 11:42 ID:nSES7SbV
快速電車の「性能」に限って言えば113系の方が上だからな。

吹田工場での「苛め」もあったし、数十秒の遅れで「自殺」した乗務員もいる。
建造物の崩壊(高架線やトンネルのコンクリ剥離、犬クギ落下など)
無理なダイヤ構成
ホームと列車の段差が私鉄に比べ大きい(これは他JRの田舎の方にも言えるけど)
アホみたいに長い踏切で無対策(柏原で老女死亡。国鉄国立?などは駅フリーパスを配給)
(踏切の障害検知器ってちゃんと働いてるのって思う)
信楽列車事故の法要で10年ぶりに社長登場(しかも新社長)
人身事故続発(これは一番悪いのは飛び込むヤツだが)


356 :名無しでGO!:03/06/12 11:52 ID:nSES7SbV
束のように車両や駅の案内板(駅名標は除く)の路線別の色分けが出来ていない。

(私見だがJR東西線は「片福連絡線」と言われていたのだから東海道の
 車両が乗り入れなくてもいいと思うのだが・・・福知山線車は大阪止まり
 を除いて東西直通で良いと思うが・・・その東西線がのろくて北新地に
 逝くのは大阪行くより時間掛かる)

環状線は新宿湘南のように別系統の列車が入り乱れるのでホーム床面に
列車の絵を書いてもいいと思う。

357 : :03/06/12 12:15 ID:qiwjyC9e
>>352-353
ウヤ情報に、九州新幹線のきっぷは新八代乗り継ぎで2つの列車を1枚で発行する
ってちらっと書いてあったな。だから新大阪(市内)〜鹿児島中央間の乗車券は
経由:新幹線、鹿児島、九州新幹線 ってなるのかな。だからいずれにしても乗車券は
1枚で運賃も通し計算ということになるのでは。

358 :名無しでGO!:03/06/12 12:23 ID:FrWl+iMW
>>354
私も西は嫌いだが、最近の西は客にけんか売るのはなくなったのでは・・・
接客態度がよいと思う。客がけんかうっても「すみません」と
 でも子供にも敬語を使うのはどうかと思うがね。

359 :名無しでGO!:03/06/12 12:24 ID:FrWl+iMW
乞食JR西!
拾得物で荒稼ぎ!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030611-00000004-abc-l27


360 :またか:03/06/12 12:38 ID:405UPVhH
「不祥事」のカテゴリーで登場!
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/unpleasant_affairs/

神戸市須磨区のJR山陽線で10日夜に人身事故が起きた際、後続の下り
新快速電車が神戸駅の手前約500メートルで停車したまま、乗っていた
約1000人が約2時間“缶詰め状態”になっていたことが12日分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030612-00000076-kyodo-soci

361 :名無しでGO!:03/06/12 12:39 ID:405UPVhH
>>359
それは毎年松坂屋がやっていて鉄道に収入はないと思うが。
警察で保管期限の過ぎた拾得物が払い下げられてるんじゃないの?

362 :名無しでGO!:03/06/12 12:47 ID:FrWl+iMW
>>360
はまかぜなら、特急料金払戻し

363 : :03/06/12 13:21 ID:ZfaoDJhf
>>360
ついでに神戸新聞の記事もあげとくよ。糞JR酉日本逝ってよし!!
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030612ke112400.html

364 :名無しでGO!:03/06/12 15:22 ID:YgOA40zW
            JR / 阪
     _   西 / 急                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        阪急電車に乗るってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  キティ急だのウンコ色だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 

365 :名無しでGO!:03/06/12 15:24 ID:405UPVhH

西厨は、
・単純
・だからすぐに切れる
・キティ急、半珍、金欠などという言葉を出す差別主義者
・表面的なことだけ、或いは都合の良い部分だけ他と比較して勝ったと思っている
・西の路線の大部分は国の資本によって作られたことを理解していない
・自分が最高だと勘違いしているから、他社ファンから敬遠される
・敬遠されてるのを、相手が馬鹿と思い込み、どんどん傲慢になっていく
・傲慢さが「何でも西が一番だ」という意味不明の思い込みを発生させる
・その思い込みは、西独自のルールを作り、西以外でもそのルールを押し通そうとする
・だから人身事故や構造物の崩落事故が多く、消防士を虫けら同然にはね飛ばしても
 知らん顔をする
・それでも他社に対して強烈コンプレックスを抱いており、何とか無視しようとするが、
 感情を押さえきれない
・ここまで言われても、物事を客観的に見る力が全くないので、ただ単に悪口を言われてると 
 しか思わない

366 :名無しでGO!:03/06/12 15:24 ID:wSTNl+vt
ID:YgOA40zWてかなりの粘着アンチ阪急だよね。
毎日「古すぎる」とか昼過ぎに書いてさ。虚しくならない?



な、ヤマ○チ君。

367 :名無しでGO!:03/06/12 15:24 ID:wSTNl+vt
>>365
まさにID:YgOA40zWそのものだな(w!

368 : ID:YgOA40zW晒し:03/06/12 15:26 ID:wSTNl+vt
>>364
546 名前:名無しでGO! :03/06/12 15:18 ID:YgOA40zW
宗教団体・阪急電鉄は労働組合が強すぎて、
どうしても終電が早くなってしまいます。
新車がなかなか入らないのも、クビになるのを恐れた、
正雀工場の技術者たちが拒み続けているからです。
-------------------------------------------------
中学生でももっとマシな文章を書くと思う。


369 :名無しでGO!:03/06/12 15:31 ID:YgOA40zW
ID:wSTNl+vtてかなりの粘着基地外阪急厨だよね。
毎日「古すぎる」とか昼過ぎに書いてさ。虚しくならない?

 366 :名無しでGO! :03/06/12 15:24 ID:wSTNl+vt
 ID:YgOA40zWてかなりの粘着アンチ阪急だよね。
 毎日「古すぎる」とか昼過ぎに書いてさ。虚しくならない?

 な、ヤマ○チ君。

 367 :名無しでGO! :03/06/12 15:24 ID:wSTNl+vt
 >>365
 まさにID:YgOA40zWそのものだな(w!

 368 : ID:YgOA40zW晒し :03/06/12 15:26 ID:wSTNl+vt
 >>364
 546 名前:名無しでGO! :03/06/12 15:18 ID:YgOA40zW
 宗教団体・阪急電鉄は労働組合が強すぎて、

中学生でももっとマシなコピペをすると思う。

370 :名無しでGO!:03/06/12 15:40 ID:405UPVhH
ID:YgOA40zWは>>265で晒し上げられているヤツじゃないの(w

371 :名無しでGO!:03/06/12 15:42 ID:hSte72dB
ID:YgOA40zWは>>265で晒し上げられているヤツじゃないの(w

372 :名無しでGO!:03/06/12 15:48 ID:hSte72dB
>>365にこれを追加。

他社ヲタになりすまし遠回しに西以外の社を非難する

373 :名無しでGO!:03/06/12 16:01 ID:hSte72dB
さらに

妄言・虚言、勘違い発言が多く、その集大成である川島を崇拝している。
(新快速が私鉄を倒した・・・など)

374 :名無しでGO!:03/06/12 16:29 ID:f37TAq5i
>>373
私は365ではないけどほんと阪急とか阪神の車内放送可哀相だよ。
最後部しかこんでないのに「車内混み合いまして恐れ入ります。しばらくの間ご辛抱ください」と
昔は本当に混んでいたのにね。どこかの南谷のせいで。
 でも今年の阪神甲子園行きは何か違う。さすがに甲子園口では話にならないし・・・

375 :名無しでGO!:03/06/12 16:50 ID:uq0nZPJi
>>356
というか、学研都市線から来る電車は全部尼崎打切りにすれば全てが
すっきりする。

実際東西線が出来て本線の遅れが酷くなった。それに学研都市線は
単線区間があり、しかも分割併合があるのでそれだけでダイヤを乱す
要素が揃っている。

大体学研都市線から神戸・宝塚への需要なんてある?

東西線西側がガラガラなのが証明している。こんなことなら東西線など
造らずになにわ筋線を造るべきだった。通勤輸送だけでなく特急も入ってくる
のは確実だから確実に利益はある。

一番良かったのは北新地〜尼崎間は造らずにその金で北新地を2面
4線で造って北新地で完結にすれば今のようにダイヤの乱れも無かったし
学研都市線昼間のS電廃止も無かった。

376 :名無しでGO!:03/06/12 17:32 ID:rMz6UyTG
まだまだ

※一般ヲタ:ソースを引用するなりして理論的に西厨を論破する
  西厨 :感情的な言い掛かりや罵倒ばかりで理論的でない

 一般ヲタ:愛好する社のスレでマターリしたい。他社スレを荒らしたりしないが
      西厨が荒らしに来る。
  西厨 :常に他社にコンプ剥き出しなので他社スレを荒らさずにはいられない。
      コンプレックスに満ちたアンチスレを会社単位で立てる。西スレも常に殺伐とした雰囲気。



377 :名無しでGO!:03/06/12 17:36 ID:/72Mi/6L
>>327
全区間通し準急にも8連は使えるよ。中書島以東の急行通過駅が7連しか止まれない。
準急は中書島から急行と同じ停車駅で、現に淀発準急出町柳行に9000系が使われている。

378 :名無しでGO!:03/06/12 17:42 ID:rMz6UyTG
>「車内混み合いまして恐れ入ります。しばらくの間ご辛抱ください」

実際に混んでいようといまいと客に配慮するのがサービスって言うもんだろ。
東海の新幹線でも全員着席できていても自由席に車掌が来ると一言告げていく
ことはあるぞ。もっとも新幹線の定員=座席の数だけどな。

379 :名無しでGO!:03/06/12 17:42 ID:xvRVifs1
だれかアンチ束スレ立ててよ。束厨を叩きのめしたい

380 :名無しでGO!:03/06/12 17:45 ID:rMz6UyTG
>>379
必要なし。鉄ヲタ界は

「西厨とそれ以外」に分けられるから。

381 :名無しでGO!:03/06/12 18:03 ID:/ndKjv2x
酉厨って酉管内外の香具師がほとんどでは?
地元が酉管内だったらとても酉を誉める気にならない。

382 :名無しでGO!:03/06/12 18:21 ID:wSTNl+vt
少し外出していた間に>>369が核心を突かれたのかマジギレコピペをしていた模様。マンセースレ立てれば思う存分活動できるのにと老婆心ながら進言。

酉厨は京阪神地区以外はほとんど自慢しない傾向があるな。下関地区や山陰側の自慢話は聞いた事が皆無と言って良いぐらい。
>>376
ニュー速+で「消防士轢死事故は阪急の陰謀」と訳の分からんことを書いていたヤシもいた。
もっとも鉄度の薄い向こうのスレ住民から袋叩きに遭っていたが(w


383 :名無しでGO!:03/06/12 18:22 ID:wSTNl+vt
MBS見ろ!

置き去り新快速だって。


384 :名無しでGO!:03/06/12 20:08 ID:Xb2ROFr7
漏れ、酉も最近あんまり好かんがやっぱり一番ウザイ鉄道会社は阪急で、一番痛いのは
阪急厨だと思うが。
実際所用とかで仕方なく乗っていてもセルフ車掌とかが酉や阪神に比べてかなり多い
し。


385 :名無しでGO!:03/06/12 20:17 ID:E9cxNelT
>>379 ほらよ、お前が叩かれるだけかもしれんが(汁
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053815511/l50

386 :名無しでGO!:03/06/12 20:38 ID:HkfBY3dB

>>383
俺も見てた。こういったのの全てが今の西の惨状を表しているというのにな。

証 拠 の な い 言 い 掛 か り も い い 加 減 にし ろ ! !



387 : ◆h4005T5.8A :03/06/12 23:26 ID:hA12Uo6w
>>360>>363の記事見た。
情報指令が缶詰列車の存在を忘れていたとは・・・(ため息)


388 :名無しでGO!:03/06/12 23:36 ID:Y72oLNBS
明日人身事故が発生します。山陽阪急は大儲けです。

389 :sonshi ◆/PCwJX1C9M :03/06/12 23:45 ID:cjGvZQZL
まさにキチ害の世界だな。
大体首都圏と関西地区とで人口違うだろが。
大鉄厨は師ね。

390 :名無しでGO!:03/06/13 00:35 ID:KNskGQcS
【またJR西】電車手配忘れ千人缶詰め 人身事故で駅間に約2時間【電車の缶詰】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055401111/l50

391 :名無しでGO!:03/06/13 01:11 ID:xeuylDXv
>>384
酉の方がどちらかと言えば怪しい奴は多い、というか帰りの快速の混雑した車内でセルフ車掌がいたが(w
これからボン絡みの葬式鉄も大量発生するようだし結局五十歩百歩だと思われ。
ま、叩ける材料があれば何でもという重箱の隅ツツキ野郎が酉厨に多いけどな。

逆に理論的な酉信者(←至ってマトモな酉ファソのこと)の意見は唸る程のものがある罠。
G車設定スレなんか酉厨のループ話→逆ギレ、もう見てらんねぇし。

で嫌っている阪急をなんでそれだけ意識するんでしょうかね、酉厨は?


392 :名無しでGO!:03/06/13 01:34 ID:xSTx2ZJR
人身事故が激しく体験できる路線・電車は何処ですか(wwwwwwwwwwwwwwwwww
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393 :名無しでGO!:03/06/13 01:36 ID:9StdpilG
>>392 スーパーはくとの1号車か新快速の12号車

394 :名無しでGO!:03/06/13 08:07 ID:9R9xEcrw
>390
人身事故の処理で立ち往生した列車の運転手に次の駅に停車することを通報し
忘れてたらしいが、なんで、立ち往生した列車の運転手が指令室へ連絡して最
寄り駅まで運転しなかったのかも不思議だよ。 
 梅雨の時期でじめじめして蒸し暑い時期なのに立ち往生した列車内で気分が
悪くなった乗客がでなかったのは幸いだよ。これで気分の悪くなった乗客が大
勢出てたらもっとマスコミから袋だたきにあってるぞ!

速いのはいいが、こんな状況じゃおちおちJR西なんか使えないよ。
車両は古いが阪急、阪神、山陽などの私鉄の方がまだ、安心して乗れるよ。

395 :ナ・マリベル・オ:03/06/13 09:20 ID:gd3FORpA
ずっとずっと国鉄時代の古臭い車両が走ってる様なイメージ

実際は多くの魅力的な新型車両が120`以上の速度で爆走
運転形態も素晴らしい つまりダイヤがしっかりしている
駅係員・乗務員の愛想の良さ

このギャップで漏れはJR西日本のファンになった。西は漏れに夢をくれた。再び鉄道に興味を持つようにしてくれた。ありがとうJR西日本!


396 :名無しでGO!:03/06/13 09:46 ID:FeQ3MZMp
でも半休労組が強いのは事実。駅構内にある労組掲示板がそれを証明している。
そして社員による裁判も起きているし。

397 :名無しでGO!:03/06/13 12:13 ID:nb4gYofo
>>396
ふ〜ん。JR西も吹田工場での体罰や車掌の50秒遅れで自殺
その他諸々で社員本人や家族(遺族)から裁判が起こされたが。

社員ではないけど信楽や消防士の件はどうなっとるのかね。

398 :名無しでGO!:03/06/13 13:16 ID:JaTUTAw1
偉大なるアーバンネットワークを舐めるな!!
ボロ車も快適に改造されつつあり、高級な増備車が続々と登場してゆく。どこかの
詰込み安物車両ばかり投入するようなチョソ会社とは違うんだよ

399 :名無しでGO!:03/06/13 13:20 ID:nb4gYofo
>>398
もういいっつ〜の。

400 :名無しでGO!:03/06/13 16:05 ID:OgPKKg2b
クハ103-1は営業運転中

401 :廣嶋縣人:03/06/13 17:20 ID:ZulIWSdU
>>398

>高級な増備車が続々と登場してゆく。
低級なボロ車を他人に押しつけて・・・な。

私たちにはそんなチョソ会社は必要ありません

402 :     :03/06/13 20:42 ID:7RyBmiwz
>>391
漏れ近鉄ヲタだが酉より阪急の方が嫌いだが。なんかこう阪急って傲慢なとこ(関西私鉄を仕切ろうとしたり)
がある。乗客の利便を考えると酉と協調するべき所でもしない。
最近酉が大阪での乗り換え案内に他社も含めるようになったがあれは歓迎している。


403 :     :03/06/13 20:44 ID:7RyBmiwz
>>391
連続すまん。
ボンネット絡みは国鉄厨。あれはあれで嫌い。

404 :名無しでGO!:03/06/13 20:49 ID:fan2pkeS
ワンマン103系

405 :名無しでGO!:03/06/13 21:04 ID:FWTeN7Dn
>>395はどうしようもない池沼。
スピードがいくら速くても、安全放置では事故が起きたら困る罠。

406 : :03/06/13 22:56 ID:xXCJOKJU
きょうは朝の篠原駅でオーバーラン事故があった。運転士が新快速と普通を勘違いしていたとか。
時間帯から推測すると、3610M〜912Mか。草津まで新快速ってやつだなあ。
運行途中から種別が変わる列車なので、起きてもおかしくはないと思った。

407 : :03/06/13 23:06 ID:xXCJOKJU
>>406
ソースはこれ!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030613-00000045-kyt-l25

408 :名無しでGO!:03/06/14 00:01 ID:Yb9ItwRA
>>395
>ずっとずっと国鉄時代の古臭い車両が走ってる様なイメージ
北陸ローカルでは国鉄時代の古臭い車両と言うより古い車両が相変わらず走ってますが何か?



409 :名無しでGO!:03/06/14 00:04 ID:N6coJ81N
新快速にG車が付けば阪急信者も言葉がでまい

410 :名無しでGO!:03/06/14 00:27 ID:obn4Cv6Y
>>409
酉信者からも疎まれる酉厨の中でもタチの悪いG車導入厨だな(w


411 :名無しでGO!:03/06/14 00:32 ID:N6coJ81N
G車スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055432946/l50

412 :名無しでGO!:03/06/14 00:33 ID:L0aaRgxi
阪急は特急全席ファーストクラスです。

阪急電鉄 ファーストクラス営業部

413 :名無しでGO!:03/06/14 00:38 ID:obn4Cv6Y
糞コテの
>運転形態も素晴らしい つまりダイヤがしっかりしている
お前の目は節穴かと(ry
誉め殺しならかなりのやり手だが(w

414 :名無しでGO!:03/06/14 01:46 ID:7UhlmDRJ
酉でも阪急でもどっちでもいいじゃん。
俺は鉄道に乗せてもらってるだけで幸せだ。
事故とかあったりすると困るけどさ、いいじゃないかそういう日があっても。
いつから日本人ってこんなにワガママになったんだろうね・・・
そんなに嫌なら乗らなきゃいいじゃないか。
西厨も阪急厨もウゼーよ。別スレ作ってそこで議論してろや。

415 :名無しでGO!:03/06/14 01:52 ID:N6coJ81N
国鉄の意見は

「乗せてやってるんだからゴタゴタ抜かすな」
やった

416 :名無しでGO!:03/06/14 03:11 ID:oJ4j5ka2
ちょっと前から明石に停まるとき
「山陽電車は乗換えです。」って言うようになったね
なんでかな

417 :名無しでGO!:03/06/14 06:58 ID:MK8ZTcTd
JR西日本がマスコミによく叩かれるのは、JR東日本・東海みたいにマスコミ対策をやっておらず、(やる金がない)
在阪マスコミと阪急を中心とした関西私鉄がスポンサー・株主等で絡んでいるからだろ。(特に朝日と産経と日経。毎日や読売もそうだな。)

>>402
“関西”私鉄では阪急系が一番存在が大きいのだから仕方がない。(近鉄は名古屋地区の分を引くと、阪急以下になる)
>>395
同意。最近はJR東日本・JR四国まで愛想が良くなったね。

418 :名無しでGO!:03/06/14 09:02 ID:l5ts0pym
そもそも酉のムカつく所は、広島県民を明らかに馬鹿にしているという点だ。
確かに「四国との接続」と言う意味では重要かも知れないが、岡山より遥かに
規模の大きい都市である事はご存知の通り。それなのになぜ4両の115or103を
走らせるものか。

…という自分は113ばっかが走る東海道線沿線住民だったりするのだが。

419 :国鉄/高松:03/06/14 09:24 ID:aMNWrJyu
>>417
JR死国のどこの駅を見て態度がよいと言っているのか?????
 観音寺・高知・坂出等々国鉄時代のような職員がうじゃうじゃいるがね!!!

客「すみません、坂出から大阪までの切符ください。」
JR四国「えっと新幹線で行くの?自由指定?」
客「ええ。指定で」
JR四国「たばこは?」
客「吸います」
JR四国「はい、はい、吸うのね。それとマリンライナーは自由?」
客「マリンライナー」

420 :国鉄/高松:03/06/14 09:29 ID:aMNWrJyu
>>419
つづき
 
客「マリンライナーは自由で」
JR四国「じゃあ7,920円ね」発券中。
客「カードで」
JR四国「カードじゃったん。先ださんと!」
客「すみません」
JR四国「ここに名前書いて」
客「はい」
JR四国「じゃあ今日の新幹線とマリンライナーね」
客「はいどうも」
JR四国「・・・。はい次の人(嫌そうに)」

421 :名無しでGO!:03/06/14 09:35 ID:0O2yheQK
坂出駅の助役みたいな帽子に線の入った香具師生意気だね。

422 :名無しでGO!:03/06/14 11:02 ID:4Nd8WHYq
>>419-421 匹は酉の子会社だから・・・・・・・・・

>>417 広島は大昔は6両だったがダイヤ増との交換条件で4両になったと聞いた。国鉄時代の話。

423 :名無しでGO!:03/06/14 11:22 ID:zFoDbQPz
60代夫婦と81歳兄自殺か JR関西線の3人死亡事故

大阪府八尾市のJR関西線の踏切付近で、男女3人が電車にはねられ死亡した事故で、
死亡した3人は同市内に住む男性(61)とその妻(69)、隣接する同府藤井寺市
内に住む妻の兄(81)だった可能性の高いことが14日、八尾署の調べで分かった。
同署が確認を急いでいる。

調べでは、3人が着ていた衣服に、それぞれの身元を示す障害者手帳や健康保険証が
入っていたという。夫婦の自宅で、借金苦から自殺をほのめかすメモが見つかってお
り、また3人が踏切から約15メートル離れた線路上ではねられたことから、同署は
自殺の可能性が高いとみている。

日ごろから相談を受けていた男性が事故直前の13日夜、同署に夫婦の捜索願を提出
したところだった。

JR西日本によると、事故のあった電車が現場に47分停車するなど上下計4本が遅
れ、約1500人に影響した。(共同通信)
[6月14日7時31分更新]


424 :名無しでGO!:03/06/14 11:29 ID:M0EA/5hl
>>419-420
某関西私鉄みたいに通学定期を購入するとき、
家から最寄り駅の距離を定規で測られるよりマシ。

425 :名無しでGO!:03/06/14 12:56 ID:5ntM58Ga
>>424 阪急電鉄だろ?

俺は高槻市駅でその被害にあった。
なんか自分が負け組みで悔しかったから、最近まで障害者切符の子供用を使って乗ってやった。
ざまぁみろ!阪急!!(プププ

でも最近奇声が強化されたので、それ以降は運賃の高いJRを性器運賃で利用している(泣

426 :名無しでGO!:03/06/14 14:04 ID:N6coJ81N
>>416
酉はあまりにもの一人勝ちでかわいそうだから案内してあげるようになった。

私鉄は酉への案内しないでしょ?

427 :名無しでGO!:03/06/14 15:08 ID:ebX8tDQc
>>426
「JRなんか下等な鉄道会社だろ?」と思い込んでいるからな。社員が。
特に阪急は。

428 :名無しでGO!:03/06/14 17:57 ID:obn4Cv6Y
>>427
実際下等だが何か?…というのは冗談で「相手にしていない」が正しいと思われ。
国鉄時代の遺産&東京の総局管轄分の開放があったから今の酉がある訳。
その前に酉は京阪神地区だけではなく広範囲に渡る規模、それを考えりゃ酉の経済的底力も知れとるっちゅー訳。
実際3期連続減収、酉の副業も阪急を真似た奴は多い罠。

>嫌っている阪急をなんでそれだけ意識するんでしょうかね、酉厨は?
に答えられる奴はいないのか(w?




429 : :03/06/14 19:46 ID:ss3f/oR7
>>424-425
定規で測るとはびっくりだ!!漏れも工房時代阪急で通学していたが
さすがにそこまではされなかったよ。

430 :名無しでGO!:03/06/14 20:24 ID:vGOfD8qc
>嫌っている阪急をなんでそれだけ意識するんでしょうかね、酉厨は?
漏れは、酉厨だけど、阪急も好きだから、別の意味で意識していますが何か。

431 :名無しでGO!:03/06/14 21:08 ID:p7L1M2SI
>423
自殺の原因はヤミ金融のアフォみたいな金利だったらしいね・・・。

おまいら!!ヤミ金融に金借りるなよー!!

432 : :03/06/14 23:19 ID:SECSomwk
鉄ネタではないが、10月から早朝の宮島航路を減便するらしい。
赤字負担を地元自治体に押しつける糞JR酉日本逝ってよし!!
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03060334.html

433 :名無しでGO!:03/06/14 23:22 ID:O+a3nRsv
>>424 通学定期券はただでさえ儲からないから、鉄道会社としても「自宅最寄駅から
学校最寄駅まで」の原則を徹底させたいのであろう。言い換えれば、その原則が
あればこそ、通勤定期に比べてかなり割安な運賃で電車に乗れるワケだ。
通学定期の区間偽装で最も多いのが、購入可能区間外の優等列車停車駅までの購入。
灘〜摂津富田が指定された区間だとしたら、三宮〜高槻を購入するようなもの。
♯通勤定期の場合、大阪で分割すると割安になるが、通学定期で分割買いは可能か?

434 :名無しでGO!:03/06/14 23:26 ID:obn4Cv6Y
>>431
たった一万円の借り入れをした為に法外な利息を請求されたラスィ。

あと朝に岡山発姫路行の電車が故障、立ち往生したらしい。整備不良か車両自体が寿命を迎えているのか…

435 :名無しでGO!:03/06/14 23:42 ID:kREKLGtn
>>433
>通学定期で分割買いは可能か?

不可能。自宅最寄り駅と学校最寄り駅の相互間しか発売しません。

436 :名無しでGO!:03/06/14 23:48 ID:N6coJ81N
日本一情けない鉄道会社JR東日本

437 :名無しでGO!:03/06/14 23:50 ID:aMNWrJyu
>>433.435
なんのために分割購入するのかと?
特定区もないはずだし、切って買うと逆に高くなるかも・・・

438 : :03/06/15 00:05 ID:tWn0A8DZ
>>434
おとといだったか、夕方草津線でも車両故障があって、手原駅で京都行き電車が
1時間ほど立ち往生したらしい。オンボロ113・115系はとっくに寿命を
迎えているのだがそれでもとことん使い続けるのが糞JR酉日本だよ。


439 :名無しでGO!:03/06/16 01:30 ID:DX9pmcTz
>>261 同意
鉄道業務に関わる色々な不満や問題点について、ジカダンパンやたけしのTV
タックルのようなテレビの討論番組でぜひ取り上げてもらいたい。

440 :名無しでGO!:03/06/16 01:32 ID:mhOefqp9
教えて君でスマソだが、写真貼りたいときは何処行けば良い?

441 :sonshi ◆/PCwJX1C9M :03/06/16 01:35 ID:npWVr7xV


442 : :03/06/16 08:01 ID:4kzMe2S+
先週は山陰線園部駅で、運転席の戸閉めを表示するパイロットランプが点灯しないという
トラブルがあって、点検に時間がかかるということでその列車が運休というのもあったな。
整備不良車を平気で運行するとは驚きだ。何とかしてもらいたいものだが・・・。

443 :名無しでGO!:03/06/16 18:18 ID:RT61vVh6
鷹取工場台車職場跡地から国の標準値を6倍上回る鉛成分検出。環境破壊にもトコd(ry
>>442
検査切れ車両を平気で北陸特急の運用につかせた前科もある>酉
2度も国交省近畿運輸局(?)から厳重警告受けた会社は後にも先にも酉だけだろう(w

444 :名無しライナー:03/06/16 20:17 ID:+0anmLGK
厳重警告の詳細教えて〜

445 :名無しでGO!:03/06/16 20:41 ID:fJe4DIBQ
1年ほど前にボロ103系がドア故障でドアを開けたまま走行するという事件もあったな
しかも半年の間に2度も
蛇行現象でもおこそうものなら、ふらついた乗客が車外に放り出されて大惨事になる可能性もあった
103系は蛇行現象が日常茶飯事だからね。おこらなかったのが幸い

446 :名無しでGO!:03/06/16 20:42 ID:g7da+ShG
>>443
岡山の電機機関車モナー

447 :名無しでGO!:03/06/16 21:15 ID:3Mf/wsIL
>>445 同様の状況だと、束なら痴馬胴老が騒いで103系全廃キャンペーンを展開できるのに、
酉の組織力ではそれができない。両社の財政力の違いもあるんだろうけどね(コイツが大きい)。


448 :名無しでGO!:03/06/16 21:47 ID:jdd39YXn
東海道新幹線を酉にください

449 :名無しでGO!:03/06/16 22:16 ID:eI9vJ56U
倒壊が破産します

450 :名無しでGO!:03/06/16 22:25 ID:vcaGTdf3
o(`ω´*)oプンスカプンスカ!!

451 :名無しでGO!:03/06/17 00:28 ID:GfjjsWKv
>>432
酉の恫喝だな・・・


452 :名無しでGO!:03/06/17 01:31 ID:PrrlAWhd
車両板のGマンセースレは人気

453 :名無しでGO!:03/06/17 01:46 ID:7zAsaOM5
http://www.soumu.go.jp/hyouka/kohyo_fa.htm
アーバンネットワークのダイヤ混乱の苦情は
こちらへ。

JR東日本中央線の時のように効果あり

454 :ナ・マリベル・オ:03/06/17 11:06 ID:FFVYzqCG
  ♪ゆとりをください

いま わたしの ねがいごとが かなうならば ゆとりがほしい
この 時間帯に 朝夕のように 4両の増結車 つけてください
あの 新快速に ゆとりをひろげ 乗ってゆきたいよ
混雑の無い 自由な車内へ 期待はらめかせ ゆきたい     

455 :名無しでGO!:03/06/17 17:03 ID:XAeWM1He
0系こだま廃止まだ?

456 :名無しでGO!:03/06/17 18:00 ID:OQd5rB7Y
>>455 もう4年前に廃止されましたが何か!!!

457 :名無しでGO!:03/06/17 18:16 ID:/32nkT0+
ナ・マリベル・オってなんか上新庄くさいね

458 :名無しでGO!:03/06/17 20:39 ID:YqyjueYF
>>456
これだよこれ!東海道と勘違いしてんじゃない?
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/sh0_1.html
103系といっしょで早くなんとかしろ。ゴルァ〜

459 :名無しでGO!:03/06/17 21:29 ID:PrrlAWhd
>>454
G車連結すれば解決

460 :名無しでGO!:03/06/17 21:30 ID:DKnSwntO

:::::  \            
\:::::  \
 \::::: _ヽ __   _     
  ヽ/,  /_ ヽ/、 ヽ_   年少刑 年少刑 逮捕式〜
   // /<  __) l -,|__) >
   || | <  __)_ゝJ_)_>
\ ||.| <  ___)_(_)_ >     年少刑 年少刑 逮捕式〜
  \| |  <____ノ_(_)_ ) 
   ヾヽニニ/ー--'/     
    |_|_t_|_♀__|        こんなこ〜とにな〜るなんて〜
      9   ∂ 
       6  ∂
       (9_∂                     年少刑 年少刑 逮捕式〜  サプリ

461 :名無しでGO!:03/06/17 21:39 ID:PYW2tqd6
酉、燕の酢を巻き込んで、ぼった栗撮影会企画。

今度の日曜日十時から向日町で
廃車留置中のキハ28、58の内、二両が撮影の許可がでました!
痛みも激しいですが最後に京都所内で会える機会です。
今回は、車両の状態から撮影会というものではありません。
車両の傷み具合、色あせ、ライトの点灯は、不可能。
2両のみの撮影許可です。

参加希望者の方は、
条件として
18切符の予約(22日、当日代金をお支払いください)
Jスル−カ−ド1000円分 1枚購入
切符の送料
を当日にお支払いください。
18切符は、7/2以降に書留郵送でお届けします。


462 :名無しでGO!:03/06/17 21:40 ID:ZkJN+Gy5

:::::  \            
\:::::  \←>>460
 \::::: _ヽ __   _     
  ヽ/,  /_ ヽ/、 ヽ_   年少刑 年少刑 >>460逮捕式〜
   // /<  __) l -,|__) >
   || | <  __)_ゝJ_)_>
\ ||.| <  ___)_(_)_ >     年少刑 年少刑 >>460逮捕式〜
  \| |  <____ノ_(_)_ ) 
   ヾヽニニ/ー--'/     
    |_|_t_|_♀__|        こんなこ〜とにな〜るなんて〜
      9   ∂ 
       6  ∂
       (9_∂                     年少刑 年少刑 >>460逮捕式〜  サプリ




463 :名無しでGO!:03/06/17 22:56 ID:/32nkT0+
神戸線の朝の快速でドア故障→運転取り止めになったらしい(w
実際は熊のプーさんのキーホルダーが戸袋に入ったか何かの影響だと。

464 :名無しでGO!:03/06/17 23:08 ID:94HV3QQV
>>461
ネタか ?

465 :名無しでGO!:03/06/17 23:48 ID:PYW2tqd6
惜別 キハ28.58 京都総合運転所
                     車両撮影会


日   時  6月22日(日)  10:00〜12:00 (撮影時間10:30〜11:30)

場   所  京都総合運転所 構内 庫の東側(材料線、庫3番線外側)

対象車両  (東) キハ282386+581032 の2両 (23日試2971レにて廃車回送車)
            キハ283009+282312+581037 の3両 (23日試2971レにて廃車回送車)
参加条件  22日、当日 青春18切符予約購入、Jスル−カ−ド1000円分購入者

工   程  10:00 指定場所に集合
        10:05 切符の予約金の集金
        10:20 JR社員より注意事項の説明後、JR社員の先導により材料線へ移動
        10:30 庫の外側線にて撮影開始
              (通路側からの撮影のみで線路内に立ち入り禁止)
        11:30 撮影終了 集合場所に戻り人数確認 退出


466 :名無しでGO!:03/06/17 23:51 ID:PYW2tqd6
上記の条件でも参加していただける方は、禄六までメ−ルお
願いし
ます。

開催日 6月22日(日曜日) 10時〜

メ−ル fwjf0138@mb.infoweb.ne.jp
募集はメールでおこないます。
詳細がきまりました。
京都車の28と58の最後の並びです。
また京都総合内、庫をバックに撮影できるのも今回限りで
す。

467 : ◆h4005T5.8A :03/06/18 21:54 ID:hs4ePgcl
>>447
酉にはまだ戸袋窓埋め立ててない高運クハがあるし、4両編成のうち片側低運クハだけN40とか
両先頭車がボロであとはN40という天国と地獄(乗り心地はボロもN40も地獄)のような編成をなくしてもらいたいな。
ボロは廃車でN40だけの編成にしなければならんね。酉は103系のボロをいつまで使う気か。

468 :名無しでGO!:03/06/18 22:11 ID:/3V26ao8
>>460
不覚にもワラタ

469 :名無しでGO!:03/06/18 22:30 ID:BppxpSm1
>>467
ボロクハは替わりがないからやむなく使っている次第、あと20年は使うでしょう
束から高窓クハ買えばよかったんだろうが今となっては…

470 :名無しでGO!:03/06/19 17:36 ID:2QIhoSJp
延命工事age

471 :名無しでGO!:03/06/19 18:21 ID:XdyZk547
JR酉も契約社員(駅員)で人件費削減を狙うんだってな。時給1000円ラスィ。
ちなみにこの手法は四国が11年前に取り入れているし私鉄各社では分社化がたけなわだ罠。

「ヨソのフリ見てマネをする」のはウマイねぇ…

472 :名無しでGO!:03/06/19 18:46 ID:jhvlScIE
>>471
バイトは無理ですか?

473 :名無しでGO!:03/06/19 21:45 ID:TRfSralA
>>471
NTTみたく、50過ぎたら半ば強引に退職→契約社員化とかやりそうだな。
拒否したら大阪から下関に強制配転とか。
・・・酉ならマジでやりかねん。(w;

474 : :03/06/20 01:43 ID:eh2CDFm/
>>471-472
確か阪急やおけいはんでもアルバイト駅員?の募集やってたよ。最近は大手私鉄でもはやってるのかな。

475 :喪グモ福造:03/06/20 10:26 ID:2raj+AqW
>>473
ハート員には民営化後かなりのオヤジが流れていたよであと「ベンティングコーナー」の
自販機詰めのオヤジたちも
 六甲道の託児所園長とかになるか?

476 :名無しでGO!:03/06/20 16:05 ID:nOZYopEK
近鉄もampmに余剰人員を派遣させてたな。どこも人件費削減が重要だからなぁ。

ま、出向を嫌がれば待っているのは窓際役職→自主退職だからな。
それを嫌がるのを見越して早期退職を募ると殺到、退職者は+αでウマー、会社もコスト減でウマーだからな。

477 :名無しでGO!:03/06/20 16:05 ID:uzLe7cma
☆A級美女が貴方の為に・・・☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html

478 :名無しでGO!:03/06/20 21:06 ID:F8cigdBK
JR西日本エリアで30分以上の遅れが発生または見込まれる場合にお知らせします。詳しくはこちら

21:00 現在、以下のエリアで影響が出ています。

近畿エリア


学研都市線 JR東西線 JR宝塚線 人身事故





479 :名無しでGO!:03/06/20 23:53 ID:nOZYopEK
3日連続福知山線ご乱心か…

480 : ◆h4005T5.8A :03/06/21 08:19 ID:LWFJb/G+
RJ8月号age

481 :名無しでGO!:03/06/21 12:31 ID:CXtZxSSs
JR西日本は、京都〜西明石間の内側線を120km/h対応にすると発表した。
現在、京都〜大阪間は110km/h、大阪〜西明石間は100km/h対応なので、
これを120km/h対応にし、来年度には現行の100〜110km/hダイヤが
120km/hダイヤになり、207系が高加速(起動加速3.0)で120km/h運転
するであろう

482 :名無しでGO!:03/06/21 18:45 ID:4k6d5u43
RFで103系がぼろくそに叩かれてるね
特に酉が問題があるのを知りながら放置してると書かれているのを見たときはもうあきれたね
客の安全よりコストの削減を優先させるとはサービス業として最低だね。
仮に103系が事故を起こしても車両メーカーに責任を押しつける予感

483 :名無しでGO!:03/06/21 21:47 ID:j466RwM8
酉には30年車が多すぎる!

484 :名無しでGO!:03/06/21 23:03 ID:NUfDs4oT
>>482
カボチャ+5000番台も叩かれている罠(w
酉厨のなかに勘違いしている奴もいるけどブレーキ周りだけで力行面では手を加えてないんだってな。
そもそも車両性能は加速より制動性能に重きを置かれるので>>481のようなヲタ理論では使えるダイヤも使えねぇダイヤに陥ってしまう可能性大。

さすがにSL時代からの人なので説得力もあるし異論を挟む余地も見当たらん。

485 :名無しでGO!:03/06/21 23:10 ID:GY5uX04D
きらい

486 :名無しでGO!:03/06/21 23:31 ID:GY5uX04D
西社員は死ね

487 :名無しでGO!:03/06/21 23:38 ID:CXtZxSSs
JR東日本は競争に対して無頓着である。糞である

488 :名無しでGO!:03/06/22 00:05 ID:A6XSUCiQ
>>486
通報シマスタ!!

489 :名無しでGO!:03/06/22 14:16 ID:jJJkoeAB
>>487
だったらなんで東横線特急が設定されてから湘南新宿ラインができたのか

490 :名無しでGO!:03/06/22 15:07 ID:dOAqZEji
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
  |酉厨ってうざいよね〜    
  \  ______ 
   V
  ∧_∧∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ・∀・)´∀` )< だよね〜、誰か殺してくれないかな?
 (    )    )  \_______________ ∧ ,∧
 | | || | |                           (・д・,,)ペッ!!
 (__)_)__(_)            ∧ ∧           、'(_@
                     (´∀`) ____________ 
                     (   )<酉マンセー束はクソ阪急もクソ !
                     || | |_____________ 
  ∧ ∧ムカムカ           (((_)_)
  (#゚Д゚) ̄ ̄ `〜                   ∧ ∧
    U U ̄ ̄UU                     (   ) イッテヨシ!!
  へ                            |  ヽ
/    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ったく、酉マンセーしてんじゃねーよゴルァ!!
\________________________

491 :名無しでGO!:03/06/22 15:11 ID:inwOROf8
西社員は北に拉致されろ!!

492 :名無しでGO!:03/06/22 15:13 ID:Lx5/tv4j
北=JR北海道

493 :名無しでGO!:03/06/22 15:53 ID:k6kPfTKd
西社員は北に拉致されろ! !

494 :名無しでGO!:03/06/22 16:01 ID:k6kPfTKd
酉の子会社の死の方が新型車両が多い!!酉にも
見習ってほしい。

495 :名無しでGO!:03/06/22 19:00 ID:iMybWwnE
>>489
対抗していると言っても中途半端である。本気を出せば横須賀線を120km/h走行可能に
し、新宿―小田原間に新快速を30分毎運転することができる。現状ではパターンダイヤ化も
していない。これで対抗しきれているとは思えない

496 :名無しでGO!:03/06/22 19:17 ID:9hk9PcKK
         \      DQNと言えば?         /ナンダコイツラハ   コワイモナー     ヒイィィィッ
早大生が    \        ∧_∧ 早稲田だろ  / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
   レイープだって \      ( ・∀・)ノ______  /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /         『早稲田に「事件」はありません』
  / (;´∀` )_/       \  < 早 ま >ラグビー部のレイプ事件が発覚するも、大学当局は
 || ̄(     つ ||/         \< 稲 た >「大声を出さなかった」等の理由でレイプとは認めずに。
 || (_○___)  ||            < 田   >学生部長が公安と密会し、学生を規制しようとする始末。
――――――――――――――― .< か   >――――――――――――――――――――――――
         ∧_∧ 愛校心あっても< !   >    ∧_∧不採用∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)犯罪しちゃねぇ…∨∨∨ \  ( ´,_ゝ`)プッ  (´∀` )< 君、早稲田?お断りだね。
    _____(つ_ と)___       ./        \(    )____(    )  \__________
 . / \        ___ \ワセダー /   ∧_∧早\      ∧_∧   ̄ ̄ ̄/ //|
 .<\※ \____.|i\___ヽワセダー/γ(⌒)・∀・ )稲  \   (     ;).   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ田    \ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \ ̄ ̄ ̄ ̄\め      \早大生| | ┃



497 :名無しでGO!:03/06/23 15:33 ID:NqOXoSjx
【社会】「JR好きで、近鉄困らせたかった」 列車妨害の男が動機供述
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056337063/l50





498 :名無しでGO!:03/06/23 16:40 ID:HrQk+r0u
>>495
湘新ライソは湯本&湘南急行に対抗しているのと思われ。

499 :名無しでGO!:03/06/23 18:50 ID:wzxrsusP
>>497
ま         た         酉         厨         か

500 :若狭 ◆ZOywtA0yw2 :03/06/23 21:17 ID:GC/J2R1Q
>>499

 そ こ 東 海 エ リ ア 



501 :名無しでGO!:03/06/23 22:22 ID:IN6gu82c


   酉   は   氏   ね

502 :名無しでGO!:03/06/23 22:27 ID:sWlAWEQN
☆ち〜ちゃん☆■池脇千鶴■★サイコー★☆高画質☆
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/pub/1048689378/486


503 :名無しでGO!:03/06/24 01:28 ID:uMMC5iEi
酉が雌車を導入した本当の理由は安全軽視・地方冷遇・迷惑ウヤ・社内いじめ
といったことから人々の目をそらさせるため。
酉厨は酉に不祥事が起きると酉にはこんないいところがあるとか束や阪急
の悪いところをあげて不祥事から目をそらそうとする。
束厨は酉厨の作った言葉じゃないの?
酉と酉厨行動パターンが似てるな。

504 :尊氏 ◆/PCwJX1C9M :03/06/24 01:40 ID:ijuB2pXo
>>503
小手先のみかえて目を他にそらさせようというわけか。
まさにキチ概の世界、北丁線とやり方が似とるな。

505 :名無しでGO!:03/06/24 04:05 ID:cu2q+vnK
JR西日本20億円申告漏れ

 JR西日本(大阪市北区)が大阪国税局の税務調査を受け、2002年3月期までの2年間で約20億円の申告漏れを指摘されていたことが23日、分かった。
 同国税局は過少申告加算税を含め、約7億円を追徴課税(更正処分)したもようだ。

 関係者によると、同社は駅舎や線路、電線などの改修工事の際、修繕費を経費として計上した。

 しかし、同国税局はこの修繕によってこれらの施設を使用できる期間が延びており、費用は資産の価値を高める「資本的支出」に当たると認定。減価償却資産として計上すべきだと指摘したとみられる。

 JR西日本は「国税局と見解の相違があったが、最終的には指摘に従い税金を納付した」と話している。







506 :名無しでGO!:03/06/24 09:32 ID:w3fbqGoV
>>505
半年くらい前も同じような記事があつたが気のせいか?
大阪駅改修工事や103系リフォーム料をすべて修繕費で上げたんだろうね。
103系なんぞあと30年ぐらい使うのだから資本的支出に該当するだろうね。

でも北島や野村沙知代のように重加算税(別途追徴35%)の対象にしなかったんだろうね。意図的(仮装隠蔽)にやったとしか思えないが・・・
だいたい「客には不正するな」。したら3倍とかいいつつおまえらがやるんかい!

507 :=:03/06/24 10:43 ID:xtL9wkdO
http://www.kahoku.co.jp/news/2003/06/2003062301000169.htm

508 :名無しでGO!:03/06/24 10:58 ID:dAe61xLs
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030623-00000060-kyodo-soci

509 :名無しでGO!:03/06/24 11:06 ID:Oww/G2Bb
>>503
新快速は高性能と妄言を吐き、キティ急厨が理論的に反論すると「性能の話ばかりウザイ」と開き直り。どっちが性能自慢してきたんだよと小一時間(略
つーか適材適所&各社のコンセプトの違いで性能に差が出るのは当たり前なんだが、それを理解していない奴が多すぎる。
最近は近鉄スレや京阪スレでも暴れている現状。
>尊氏
自己を棚にあげ他国(他社)を猛烈批判するあたりがねぇ。松本コピペじゃないけど「何か必死でしょ、最近の酉厨」。
>>506
4月頃にもあった。で谷垣社長が「他の会社でも良くあること」とさも申告漏れを肯定しかねない発言で報道記者から失笑を買っていた。
ってか税に疎い俺でもさすがに修繕費じゃないだろよと思った。

510 :名無しでGO!:03/06/24 11:51 ID:IvSc/Vwd
>>506
あったと思いますよ。過去ログを見れば分かると思いますが。
さっきニュースで4年か5年連続と言ってたが。

511 :名無しでGO!:03/06/24 15:29 ID:tZsP2CDu
最近税務調査厳しくなってない?

512 :名無しでGO!:03/06/24 17:18 ID:Oww/G2Bb
>>511
確かに厳しいがちゃんとしている所もあるしナー。ま、「重箱の隅つつき」は昔からだから今更って感じもするけどね。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056337063/245
酉厨の他社叩きでつ。「阪神の乗客は不愉快」って…
何でこうも見下した発言が多いのか首をかしげるよ。しかも文章をよく読んでないようだし。

513 :名無しでGO!:03/06/24 19:08 ID:LrPoAU/E
>>511.512
近鉄は重加算税(仮装隠蔽時適用)だったのにJRは
大阪国税局はやはり元国営企業にあまいのか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030611-00001050-mai-soci

514 :名無しでGO!:03/06/24 20:01 ID:ww9/dX5b
>>503
漏れ的には女性専用車は毎日鬱陶しいので安全軽視・地方冷遇・迷惑ウヤ・社内いじめなんかの
存在以上にイメージダウンになってるが。
救いなのはイコカがピタパと違って公共交通機関のカードとしては正常なものであるくらいか。

515 :名無しでGO!:03/06/24 22:20 ID:rzhTOEUM
>>514酉は雌車でイメージアップになると思い込んでいるでは?
雌車反対のデモをやったら、駅員総がかりでつぶす・雌車強化などを
して来る点からも伺えるな。
さらに、北チョソ的でもあるし。www

516 :名無しでGO!:03/06/24 22:24 ID:+Xul5FRZ
酉に限らず関西は全体的に男を人間扱いしない傾向にあるな

517 :名無しでGO!:03/06/24 22:26 ID:ZqB1QE0d
>>515
おそらく酉を含めた関西各社が勝手にイメージアップを妄想してると思われ

518 :名無しでGO!:03/06/24 22:27 ID:6mqlMJ9V
ザ・脱税王〜JR西日本〜

519 :宮ハエ ◆d8nktTSMw2 :03/06/24 22:28 ID:rCWpFn9K
>>516
全て安定的にやれないのがJR酉ですw

520 :名無しでGO!:03/06/24 22:32 ID:Ie0PJoyz
>>516
男中心の関東・中京が羨ましい。
JR東海なんて絶対女性専用車を導入しないだろうな。

521 :名無しでGO!:03/06/24 22:41 ID:aZuHbAnh
>女性専用車

大阪は女知事だからな、この点については本当に情けない限りだよ。
関東も千葉に女知事がいるから気をつけた方がいいだろうな。
女知事には被害妄想のデムパが多いからな。

522 :名無しでGO!:03/06/24 23:07 ID:anbkIwOx
>>521
千葉に千葉支社がある限り大丈夫だろう
京成グループも大丈夫だろう。

523 :スレとは違う会社ですが:03/06/25 00:00 ID:zsX7s0/c
情けない鉄道会社はJR西日本だけじゃない。

私は三重県のとある10万都市に在住しているが、
旧国鉄の債務を言い訳に地方に冷たいのはここも負けていない。

例えば、ウチの周辺のJRは10万都市を串刺しにするにも関わらず、
未だほとんど単線でディーゼルカーしか走れない。
しかも、沿線には複線化できる用地がけっこう取得してあるのだが
いつまで経っても遊んだまま。もともと複線だったのが、太平洋戦争時
不要不急路線として単線化した”負の遺産”が50年以上経っても
そのまんま

こんな会社はタワーズと共に一度”倒壊”して欲しい
ここを走る「ワイドビュー」も”視界不良”のまま

524 :名無しでGO!:03/06/25 00:10 ID:Qv942lot
酉は東西線が開業した頃に比べてかなり落ちぶれた印象が強い。
ただ、阪急もバブルに踊って、サラ金業に手を出し、束や酉に比べてはるかに利用しにくい
ICカードなんか作っている時点で、酉と同レベルかそれ以下だと思うが。

その点、束や東急や東武などといった今まで散々叩かれていた会社のレベルアップがここ数年
目立つ。

525 :名無しでGO!:03/06/25 00:22 ID:H8oofirS
>>524
「ただ阪急も」とつなげている時点で酉厨であることがばれているね。
>サラ金業に手を出し
束は数年前に始めているし近鉄や銀行も類似事業を始めたけどね。法定利率であれば良いんじゃない?
それかマチ金とサラ金の区別も付かないとか?
>束や酉に比べてはるかに利用しにくいICカード
将来的には酉とスル関共通化なるように検討中なんだけどね。

酉も副業で何とか「増益」の体を保持できた訳ですがね…3期連続で輸送人員減少している事実は曲げられません。
六甲道の保育所施設はまんま阪急のパクリですし(JRの担当者が池田の施設に視察し事業参入にGOサイン)。

526 :525:03/06/25 00:24 ID:H8oofirS
訂正
マチ金→ヤミ金だった

527 :名無しでGO!:03/06/25 00:26 ID:Qv942lot
>>525
君こそ阪急を悪く書くことによって酉厨と決め付けているところが阪急厨だね。
残念ながら漏れはもう関西の鉄道にはあんまり関心ないんで。

528 :名無しでGO!:03/06/25 00:44 ID:H8oofirS
おっ、>>527は半ギレか?
関心ないと言っている割に無理矢理関東私鉄を比較対象に持ち出してきている時点で「関東>阪急」の構図を成立させたい心がミエミエ。




529 :名無しでGO!:03/06/25 00:47 ID:+cJMwhBz
>>528
お前こそ何じゃ。
酉が嫌な奴にも色々いてるんじゃ。阪急も嫌いで何が悪いんじゃ。
なんで関東の話を持ち出したらいかんのじゃ。

530 :名無しでGO!:03/06/25 00:49 ID:H8oofirS
その前にアンチ酉スレだが?

531 :名無しでGO!:03/06/25 00:51 ID:+cJMwhBz
お前の態度が気に入らんのじゃ。
だったら阪急マンセーしないといけないのか。

532 :名無しでGO!:03/06/25 00:53 ID:+cJMwhBz
酉のことを「落ちぶれている」と書いてるのが読めないのか。
酉と阪急と「どっちもどっち」ではなんでだめなのか答えろ。

533 :名無しでGO!:03/06/25 00:55 ID:H8oofirS
>>531
>だったら阪急マンセーしないといけないのか。
ハァ?被害妄想ですか?
ちなみに俺は酉ファソだけど?
口汚い言葉使えばかっこいいと思っているようで…w



534 :名無しでGO!:03/06/25 00:56 ID:X5Yue5FN
どうでもいいが北陸厨を何とかして欲しい。よんぱーごよんぱーごと、何か天然記念物の生息地みたいに
我々首都圏民を馬鹿にするという程、自分たちの置かれている状況に気付いていない連中が多すぎる。
少し危険だと思うが。あれは。

535 :名無しでGO!:03/06/25 00:57 ID:0o8F45sa
>>533
よくそんな会社のファンやってるね。
だったらなんでここに来てるの。

536 :名無しでGO!:03/06/25 00:58 ID:X5Yue5FN
とにかく酉厨=田舎者。時代遅れ。世間知らず。

537 :名無しでGO!:03/06/25 01:00 ID:0o8F45sa
>>534
大阪駅でハァハァいいながらボンネットを撮影する奴。目が怖い。

538 :名無しでGO!:03/06/25 01:00 ID:H8oofirS
>>535
嘘を嘘であると見抜けないと(略
ID:+cJMwhBzの有り様を見て楽しんでいただけ。
ちなみにオイラは>>512

539 :名無しでGO!:03/06/25 01:02 ID:H8oofirS
>>537
白鳥最終日の再現になるかも知れんよ。
友達が「今日の大阪駅、変な野郎が異様に多かったぞ」と言っていた。
家に帰るとその模様がTVで流されていて納得したよ。


540 :名無しでGO!:03/06/25 01:04 ID:0o8F45sa
>>538
漏れ、アンチな会社のファンだなんて嘘でも書けないよ。
あんたは楽しいかも知らないが、ちょっと良識を疑う。

541 :名無しでGO!:03/06/25 01:06 ID:X5Yue5FN
>>540
確かに、都庁の屋上から酉ファソと叫ぶか氏ぬかと言われたら、氏を選ぶだろうなぁ。

542 :名無しでGO!:03/06/25 01:09 ID:XDtgiLtR
釣り堀

543 :名無しでGO!:03/06/25 01:18 ID:FztFESjD
ちょっと前まで神戸に住んでた
JR酉にも基地Qにも乗ってた
そのときは不満は無かったけど、
帝都に住み始めたら・・・
西(≠酉)の電車なんか乗ってられっかよ!
束マンセー





あ、東武最悪(w

544 :名無しでGO!:03/06/25 01:21 ID:FztFESjD
Q?
Qは保守主義とゆーか
古典主義(w

545 :名無しでGO!:03/06/25 01:28 ID:XDtgiLtR
>>543
酉でも阪和・大和路線は別に不満ないけど女性専用車運行区間は最悪や。説教口調の放送やめろ。
なんで勝手に女性専用にしておいて「男はどけ、ゴルァ」という態度を取れるのか。
一方的に女性だけに快適な車内作りに「ご理解とご協力」させられるのか。「恐れ入りますが」一
言くらいも付けられないのは相当イタいぞ。
阪急京都線なんかも女性専用車の案内土日にまで粘着的にしてるし。
客。客。男も女も同額の金払ってるんやぞ。
失礼ながらはっきり言ってあの区間よりは東武の方がまし。

546 :名無しでGO!:03/06/25 01:41 ID:asFRK0y8
>>545禿同。
神戸市営地下鉄のスレで雌車活性化イメージアップを謀るキチガイ雌車厨
が現れたぞ。w
関西の3馬鹿会社
神戸の痴下鉄は最近うるさい放送がなくなったのに。
キチ急は相変わらず。
酉も相変わらず。キレルとどんな暴挙に出るかわからない。

547 :名無しでGO!:03/06/25 01:47 ID:e5OoD/VV
>>545-546
そんな状態なら関西の鉄道自体がファンからも相手にされなくなるかもな。

548 :名無しでGO!:03/06/25 02:01 ID:y2K6HE5L
女性専用車を批判してる人って、
手紙とか書くとき7ケタの郵便番号は書いてるの?
あん時は「勝手に決めて客が面倒になることするなや」って思ってたけどさ
今は7ケタ書いてます・・・

女性専用車、施行するには他に方法があると思ってたりして反対だけど、
時が経てば郵便番号みたいに当たり前になるのかなぁ。

あと酉厨、ウザい。スレ違いだよ。
オナニースレでも立ててさ、そっちでお願い。

549 :名無しでGO!:03/06/25 02:15 ID:BrAkVLp2
>>548
郵便番号を引き合いにするのはおかしい。

>酉厨
あれは静観していたが酉厨というよりアンチキチ急厨房がキチ急厨釣りをしてたような感じだか。

550 :名無しでGO!:03/06/25 03:34 ID:ahR6++D2
>>495
というか、無駄な対抗はやってない。

551 :名無しでGO!:03/06/25 03:44 ID:ahR6++D2
>>521
というか、女に政治は務まらない。
男と違い、女は本能的に感情で行動を起こす傾向にあるので、後先の
ことを考えることは生理的に不可能。
女の脳は男と違い、感情優位な脳の構造からして、「自分が悪い」という負の感情に対して
耐性がなく、理としての是非よりも、自分の感情の快のほうを優先して
しまうからではないかと思われる。 よって女性専用車を始めるのを指導するに当って、、男に
対する影響など考えず、あるいは全く考えることなど出来ない。



552 :551:03/06/25 03:45 ID:ahR6++D2
戦前まで女に参政権が無かった
のは、何も女性差別でもなんでもなく、男と女の能力差、性格差を考えた
うえでこうなった。
結局、感情的傾向の強い女に社会的な発言力を持たせると、あまりにも
我侭で理不尽な社会構造ができる。
昔の人が発言力のある上流家庭になればなるほど女性を家に隔離し
おしとやかさを要求した理由が分かる。
女性は家庭にという意識は別に女性差別でもなんでもなく
女の我侭と公共性との共存と女性の社会適正を重視した結果じゃないか。

よって、女に参政権は必要なし。


553 :名無しでGO!:03/06/25 07:29 ID:mcIt8bdO
太田知事も堂本知事も無能。田中元外務大臣は更迭されたしな。今の川口外務大臣もだめぽ。

特に女性専用車を推進した扇千景国土交通大臣と
児童ポルノ禁止法改正案を推進する森山真弓法務大臣は論外。早く死ね!!!と言いたい。

>>551-552
同意。

554 :名無しでGO!:03/06/25 10:34 ID:JuhzIdY/
最近また酉厨が♪画像板無断転載して荒らしてるわけだが
アク禁らしいぞ。IP晒されたし

555 :名無しでGO!:03/06/25 11:00 ID:H8oofirS
下痢age
文章の特徴からするにYBB厨=上新庄の可能性があるぞと言ってみる。
普通に考えても著作権に絡むことは分かるはずなんだが…
>>545
田舎まで設定される酉はな(w、ポリさんの介入もあると言う始末。
雌車設定以前にもっとやることあるだろがと小一時間問い詰めたい。

556 : :03/06/25 12:10 ID:Yg/TUnqb
>>555
篠山口まで女性専用というのはいくら何でもやりすぎ。

557 :名無しでGO!:03/06/25 14:03 ID:dPDHDIYq
酉・キチ急の雌車は捏造アンケートに支えられて運行しております。

558 :名無しでGO!:03/06/25 14:03 ID:dPDHDIYq
酉・キチ急の雌車は捏造アンケートに支えられて運行しております。 

559 :名無しでGO!:03/06/25 16:42 ID:TZf+2L+e
西厨その1=西叩きの口実を作るため目的で荒らすアンチ西
西厨その2=ただの馬鹿
西厨その3=西狂(W


560 :名無しでGO!:03/06/25 17:36 ID:lcP48u0m
キティ急の雌車は6300だけだからまだまし。神宝線は全くないし。

キティ急の猿真似して不必要に雌車拡大して乗
客に不評買ってる酉の方がよほど馬鹿。今ご
ろキティ急に大笑いされてるよ。

561 :名無しでGO!:03/06/25 17:41 ID:zxL2wMzY
>>551-552
スレ違いだが良い事言うねぇ。
ってか女は、体力も頭脳も男には敵わない訳だから、
社会に出させない方が、効率が良いと思う。何の作業にしてもだ。

562 :名無しでGO!:03/06/25 17:43 ID:+sIJ9OCy
赤穂線に新型車両投入してくれたら、JR西を見直してやろう。


563 :名無しでGO!:03/06/25 17:56 ID:a7cmum8M
>>562
残念ながら223系が入ってる

564 :名無しでGO!:03/06/25 18:36 ID:+xyi1a0X
広島シティに新型車両入れたらちとは見直してやろう

565 :名無しでGO!:03/06/25 18:54 ID:xnfTMGXX
>>565
キハ120

566 :名無しでGO!:03/06/25 19:03 ID:aWYbkrUY
・女性専用車廃止
・アーバンネット慢性遅延防止
・ローカル線月1運休廃止
・103・419系全廃
・103系・419以外の車齢30年以上の老朽車両の早期置き換え
・キハ120便所取り付け
この6項目をすべて実行すればJR西を最高の鉄道会社として認めてしんぜよう

567 :名無しでGO!:03/06/25 19:15 ID:RAYb5xCv
♀専用車の説教口調、♀から男性を入れない様強く言ってくれと苦情が何件か来てた…。その次は専用車の冷房が寒いと…。どこまで勝手なんだ…

568 :名無しでGO!:03/06/25 19:32 ID:uZbi9Hz7
なんかマクロスのゼントランとメルトランみたいになってきたな。
アニメねた失礼。

569 :名無しでGO!:03/06/25 20:06 ID:R+jKTiH1
>>548は雌車厨。逝ってよし!
>>560酉って北チョン猿のあだ名を持つウォガと同レベルだな。w

570 :名無しでGO!:03/06/25 20:20 ID:VAjPYJs0

ある種、優良スレだな。マジでJR西日本の取締役・監査役に見て欲しい。
マジオタサイトじゃ成り立たない議論だけど、最近の経営に
不満を感じてる利用者がこんなにいるってこと、わかってもら
いたいよ。あ、あと南谷昌二郎と垣内剛もよく見てくれや、マジで。

南谷昌二郎と垣内剛にしろ、その他関係者にしろ、2chをよく見ていた方が良いよ…
馴れ合いがまかり通る鉄道ファンサイトなんかより、利用者の真意が確認できる。
それをちゃんとJR西日本の経営に生かしていけ。このままじゃ、JR西日本は終わる。

571 :名無しでGO!:03/06/25 20:35 ID:RAYb5xCv
>>570 挙げ足取り、重箱の隅をつつく様なもんもたまに見かけるが…。確かに的を射てる意見が多数。

572 :名無しでGO!:03/06/25 21:01 ID:5Hqux4Wf
今の酉に必要な事 徹底的な合理化(ワンマン運転列車拡大、関西以外の駅
にも自動改札機を導入して駅員削減など 但し、ローカル線などの月1運休は別)
パーク&ライド、JR九州の2枚切符、4枚切符などの割引切符の充実などがあげられる
 
 

573 :名無しでGO!:03/06/25 21:04 ID:TLh8aQZF
>>572
そして、最も重要なのは各社に率先しての女性専用車の廃止。
今ならこれをやっただけで神になれる罠。

574 :名無しでGO!:03/06/25 21:04 ID:vJ2xdVDT
北陸本線に新車投入してくれたら、JR西を見直してやろう。

575 :名無しでGO!:03/06/25 21:05 ID:TLh8aQZF
>>574
自慢の新型特急電車を心行くまで御堪能ください

576 :名無しでGO!:03/06/25 21:21 ID:TZf+2L+e
>>570
同意
ここで出たもののいくつかをキク象にメールで送りつけてみよう








と言ってみる9000番台

577 :名無しでGO!:03/06/25 22:39 ID:Z83P4mGV
>>570

140 :名無しでGO! :03/06/25 20:44 ID:gw4zYdFR

ある種、優良スレだな。マジでJR東日本の取締役・監査役に見て欲しい。
マジオタサイトじゃ成り立たない議論だけど、最近の経営に
不満を感じてる利用者がこんなにいるってこと、わかってもら
いたいよ。あ、あと松田昌士と松崎明もよく見てくれや、マジで。

松田昌士と松崎明にしろ、その他関係者にしろ、2chをよく見ていた方が良いよ…
馴れ合いがまかり通る鉄道ファンサイトなんかより、利用者の真意が確認できる。
それをちゃんとJR東日本の経営に生かしていけ。このままじゃ、JR東日本は終わる。


578 :名無しでGO!:03/06/25 22:48 ID:jS5aFPHA
上新庄、♪に無断転載するなバカ

579 :名無しでGO!:03/06/25 22:49 ID:TZf+2L+e
>>577
(゚Д゚#)ナンダトー?!
コピペ改造だったのかー


580 :名無しでGO!:03/06/25 23:20 ID:y2K6HE5L
>>569
文章よく嫁

581 : ◆h4005T5.8A :03/06/25 23:23 ID:uRXLQFOD
>>570
同意。
JR西日本の上層部はキク象ボックスや2ちゃんをみてJR西日本の問題点や不平不満の声を知ることだ。

6月定例会見では安全に対する取り組み状況と異常時におけるお客様への情報提供の
発言があったが発言通り実行しなければならない。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030618.html
この会見ではこういう発言もあった(阪神とダイエーへの優勝エール)
http://www.daily.co.jp/society/2003/06/19/086193.shtml
垣内は阪神とダイエーのオーナーか

582 :名無しでGO!:03/06/25 23:29 ID:jPPp0iPw
>>574
ご要望にお答えして、北陸本線米原〜長浜間に223系を
追加投入します。
ご期待下さい。

                    しR酉曰夲

583 :名無しでGO!:03/06/25 23:37 ID:9NxXW/u2
>>577が挙げた文は酉厨が改造したのではないかと思われます。

584 :名無しでGO!:03/06/26 00:38 ID:JzixmCRp
今日の株主総会、今まで最長の3時間超だったらしいね。
安全面について質問が出たというが当然だろね。
と舌の乾かんうちに伊丹の踏切の障検作動(棹折れ)で片町線の列車が3本運休。
>>560
3ドア特急が来るとアタリだぁね。

585 :774型:03/06/26 09:00 ID:tpon90wQ
総武線各駅・快速以外に新車を入れられないJR束日本千葉支社
東京近郊区間以外に自動改札とスイカを導入できないJR束日本千葉支社
新旧車輌問わず、整備不良車多数走るJR束日本千葉支社
電車特定区間以外の設備投資に寄付を募るJR束日本千葉支社
お客様の要望、苦情に逆ギレするJR束日本千葉支社
毎年、一部ウテシ組合が必ずストをするJR束日本千葉支社
客数が減少している訳でもないのに、大幅減便するJR束日本千葉支社

あらゆる意味で情けないJR束日本千葉支社を批判してみませう

586 :名無しでGO!:03/06/26 10:27 ID:Pk86+KCO
束に目をそらそうと必死な香具師がいるな

587 :名無しでGO! :03/06/26 12:41 ID:diCb+czm
>>567
JR酉の喜久蔵コーナーは女性専用か?
雌車両の存在に対する苦情はノーカウントか?

588 :名無しでGO!:03/06/26 16:58 ID:z0J5HbB3
>>587
ほぼ確実に黙殺。


589 :名無しでGO!:03/06/26 17:24 ID:NrkWEI+U
酉も馬鹿だ。
ここで手の平返して雌車を縮小・廃止したら神扱いされて脱税とかほかの不祥事を世間に忘れてもらえるのに。
それと漏れはラッシュに雌車やってる時束と京王以外は救いようがないと思う。少なくとも京王は拡大には否定的。

590 :名無しでGO!:03/06/26 17:38 ID:2XwOod1Y
それでも最初に始めたの京王だもんな 京阪とかも最小限だと思うが
一番悪質なのは神戸市交だが

591 :名無しでGO!:03/06/26 17:51 ID:SVvhILtO
>>590
漏れは束・京王の雌車は酉や関西私鉄のとは別物のような感じがする。
束・京王→痴漢対策
酉・関西私鉄など→露骨な女性重視サービス

592 :名無しでGO!:03/06/26 17:55 ID:FSKi2AOM
駅蕎麦まずいぞ。
酉エリアの駅蕎麦は全て「箱根そば」に汁!
だしも関東風で構わない。

593 :ナ・マリベル・オ:03/06/26 19:08 ID:m116UTqt
新快速最低。 近頃特にそう思うのは漏れだけでは無いのではないか。
快適さを売りにしている筈の車内は激揺れ。 着席出来ないとこれは苦痛の一言。
速いとは言っても、最近は列車は慢性的な遅延。 これでは定時信頼性が無くなる。
最早このままでは、阪急や他の関西私鉄との競争に再び負ける日が来るかも知れない。
高い運賃や、混雑などの問題。 これらも早急に解決しなくてはならないのではないか。

 利用客として、JR西日本を愛する者の一人として、以後の西の動きに期待したい。

594 :名無しでGO!:03/06/26 19:35 ID:lyW1hNEF
>西羽束師川に流れ込む水路の上流部にあるJR西日本京都総合運転所から
油が流れていたため、同運転所はオイルフェンスを設置して油の流出を防止
するとともに油を回収。京都市伏見保健所もオイルフェンスを設置して
油流出防止にあたった。

さすがは酉。不祥事絶えないな  藁 

595 :名無しでGO!:03/06/26 22:39 ID:u/QrJyYv
路線車両板の新快速スレに雌車厨が出現  こっちにも貼っておきます
317 :名無し野電車区 :03/06/26 22:31 ID:5DFu0y2M
>>316
あれは間違って乗るとちと恥ずかしいが、慣れれば誤乗することはない。
なれるべし。いずれ阪急神戸線にも導入されよう


318 :名無し野電車区 :03/06/26 22:34 ID:5DFu0y2M
で、

 新 快 速 に 「 あ れ 」は 導 入 さ れ る 

 勢 い な の か ?


596 :名無しでGO!:03/06/26 23:01 ID:JzixmCRp
>>595
俺も反対派なので気持ちは痛いほど分かるが正直スレ違い。雌車厨も反対派も専用スレあるからそっちでやってくれ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053741277/


597 :名無しでGO!:03/06/26 23:02 ID:JzixmCRp
んで奈良線櫟本で架線に何かが引っ掛かりダイヤに遅れ@夕方

598 :595:03/06/26 23:02 ID:r/M0ae92
>>596
そっちにも貼ってますよ。

599 :595:03/06/26 23:05 ID:r/M0ae92
>>596
一応これは酉だけの問題ではないのは分かっているが、漏れ的には酉最大の汚点だと思う。


600 :名無しでGO!:03/06/26 23:15 ID:JzixmCRp
>>599
そりゃ関西最大の本数と該当区間だからな、酉は。阪急は運良けりゃ3ドアで昼間もウマー。
そもそも阪急・京阪はチィカゲの強制的協力要請で仕方が無しだったが酉は率先して導入→拡大。それを酉厨がフェミ急と叩く筋合いも無い。

そういやTVのぷいぷいで「男性乗車の場合」は、阪急は強制しないもののヤンワリと進言、JRはけっこうキツめだったと思う。
一番女性に懐柔的施策をとっているのが酉なんじゃないかと…現業の女性採用も群を抜いておるからな。

601 :名無しでGO!:03/06/26 23:23 ID:6iphcCnI
どうせ神戸死営地下鉄みたいな過疎路線で終日女性専用車でもいいじゃないか。
メジャー路線で終日設定する阪急は逝ってよし!
ついでに酉も。

602 :名無しでGO!:03/06/26 23:31 ID:sPmdNlsY
207系をE231仕様にして大量生産するべき!といってみるテスト

603 :名無しでGO!:03/06/26 23:34 ID:JzixmCRp
>>601はすぐ上の書き込みが読めないようです(藁


604 :名無し野電車区:03/06/26 23:46 ID:8p3395PE
>>601は神戸市営地下鉄をほとんど使わない香具師。

605 :名無しでGO!:03/06/26 23:54 ID:JzixmCRp
>>601は…アレだ(w

606 :名無し野電車区:03/06/27 01:23 ID:c/RXe2KC
>>600北チョソと韓国みたいだな。w

607 :名無しでGO!:03/06/27 10:13 ID:Xz6RTiVT
http://www.asahi.com/national/update/0626/005.html



608 :名無しでGO!:03/06/27 15:01 ID:/DFrrWQq
今日の路車板での髪身上のID:5DFu0y2Mでつ。
酉スレや他の関西私鉄でキティ急厨、キティ急スレで酉厨の演技をしているので放置よろしこ。

関係ないが他私鉄スレでキティ急との○○比較をしている場合も可能性高し。
自身が「荒らしてますが何か?」と開き直るので相手しても無駄。

609 :   :03/06/27 21:35 ID:Hrz9SUu2
酉批判スレに相応しないリンク貼っとる香具師がおるな。

610 :名無し野電車区:03/06/27 22:07 ID:kaXfD2m4
>>606北チョソ=酉 韓国=キティ急

611 : :03/06/27 22:44 ID:h2Drlj4r
6月29日にはユニバーサルスタジオ塗装の103系6連(セサミストリート)が
昼間のサンライナーに使用されるらしい。まさか103系が爆走することになるとは・・・。

612 :名無しでGO!:03/06/27 23:26 ID:/DFrrWQq
今日も神戸市内の効果でコンクリ落下。
>>611
鉄F誌の宇田氏の連載にも書いてあったが当初は姫路ー三原の設定を予定していたそうな>太陽直行
で当然103の運用も考慮されていたらしい。
酉もイッチョカミしているUSJのPR、必死だな(w

613 :名無しでGO!:03/06/27 23:47 ID:8Rpm5vcC
>611
 今日(27日)の夜、明石駅3番線を、USJの電車が通過
していくのを見ましたよ。

614 :名無しでGO!:03/06/28 00:03 ID:1H8BxTYH
>600
朝夕は快速急行でウマー。

615 :名無しでGO!:03/06/28 00:04 ID:zBAOD1iN
>600
朝夕は快速急行でウマー。

616 :名無しでGO!:03/06/28 01:18 ID:C6kHsXZe
>>610
阪急の終日と土日にまでする粘着放送はきつい。
韓国に失礼。
フセンソ時代のイラクと北朝鮮みたいなもん。

617 :名無しでGO!:03/06/28 01:22 ID:C6kHsXZe
女性専用車なくしたら脱税の件、漏れは許してやるが。

618 :名無しでGO!:03/06/28 11:54 ID:XlyjoYyn
>>611 それなら、客を乗せずに、束がやってたアメリカントレインみたいに荷物車扱いで
走らせたらイイのにね。現実離れした世界へ行くのにMT54の音を聞くとそれだけで萎える。

619 :名無しでGO!:03/06/28 12:42 ID:LVu88vSe
MT55だと突っ込んでみるテスト

620 :名無しでGO!:03/06/28 17:52 ID:QhcVO+QH
あげ

621 : :03/06/28 18:14 ID:pzfonEz1
584 :名無しさん@4周年 :03/06/27 14:54 ID:whh68p2d
横槍スマソ。電車の話だけど
JR西日本利用していたら運転中に後ろの乗客をにらみつけている
運転士がいた。不祥事が多い会社なのに反省しているのかと思いました。
怖くて二度と利用したくないです。

電車の話なのでsage


622 :名無しでGO!:03/06/28 18:25 ID:T6P1wgXf
アーバソネット人身事故だらけ.....

623 :名無しでGO!:03/06/28 18:43 ID:ytvsGKy+
>>611
7月5・6日には同じ編成が北陸線を爆走するぞ(藁


624 :名無しでGO!:03/06/28 18:47 ID:ytvsGKy+
7月から毎月「JR西日本の特急列車」をテーマにしたJスルーカードを主要駅で限定発売する(計8種類)
27日に大正駅にポスターが掲示されていたので駅員に詳細を確認しようとしたら「当駅では発売しないので・・・」ということで慌てて剥がしていた(藁




625 :名無しでGO!:03/06/28 21:43 ID:d9/CMhz7
>>621
そういうDQNな職員はどこにでもいる罠

626 : :03/06/28 22:14 ID:DQqpoeM/
103系爆走あげ

627 : :03/06/28 22:32 ID:DQqpoeM/
29日のサンライナー103系爆走列車のダイヤをあげとくよ。
痛い鉄ヲタ&利用客が集まりそうだ。
http://www.jr-okayama.net/okayamaekiniyattekita%202.html

628 :名無しでGO!:03/06/28 23:46 ID:GEn+ZEjr
ホリデーパスの真似するな!

629 :名無しでGO!:03/06/29 00:23 ID:JA2ZNjZe
>>616
俺も雌車大嫌いだが君のように粘着的に叩くのも異常に感じる。
>>627
正直、酉厨には(違う意味で)かなわない。
USJラッピングも趣味が悪いのにマンセー、片や近鉄ドラエモン・阪急ラッピングに非難轟々…わけわかんねぇ…

630 :名無しでGO!:03/06/29 00:27 ID:O+UhM03k
>>629
USJラッピングはデザイン云々でなく、ラッシュの環状線で女性専用車がないことに対して
マンセーしてる男は多い。
漏れは近鉄のドラえもんラッピングはいいと思うし。

631 :名無しでGO!:03/06/29 07:08 ID:AnbfyulW
1年前に通学の都合でJRから阪急に切り替えた者で、昨日久しぶりにJR京都線に乗ったけど、

ど う し て 、 J R 西 日 本 の 客 層 は あ ん な に 悪 い の ?
                         (そしてどうしてあんなに遅れるの?)

DQN高校生、DQN親父、DQNババァ、池沼に高頻度で見かけるのだが。
電気屋で例えたら、阪急=ヨドバシカメラ JR西日本=ヤマ〜ダ電機 って感じだな。

同じJRでもJR東日本の客層はそれほど悪くない。ま、関東はJR中心社会だからな。

632 :都営パソ:03/06/29 07:37 ID:8/pPnd1u
東も線次第。
ただ殆どの人間は関西とちがい私鉄だけでは通勤出来ないから
JRや地下鉄に乗り換える。


633 :名無しでGO!:03/06/29 12:55 ID:RJ6JmZzG
>>631 客層の設定に異議あり。客層としてはYAMADAもヨドバシも大差ない。
阪急=Joshin(大阪色を出しているが値段では他社に叶わない)、
JR西=コジマ(オトリ広告と103系トンデモ改造は同罪)ぐらいが妥当か。


634 :名無しでGO!:03/06/29 13:24 ID:qoggu3d6
>>623
富山金沢のやつ?
后龍区間は81か何かがひっぱるのかな。

635 :名無しでGO!:03/06/29 13:37 ID:R24Tg0jM
昨日の13時以降からかなりの時間祭りだったが(長浜〜姫路)尼崎で電車待ちのウテシ
と会話したりしましたよ。別に悪い人とも思えませんが、やぱーりウテシや車掌がダイヤの乱れの
状況を把握できていないのは痛い。客に叩かれるし、車掌も「駅のLEDと放送をご利用ください」
状態だったし。それとダイヤもわかっていない。尼崎で「この快速西ノ宮止まりますか?」
と聞かれて、土曜なのに時刻表をチェックしていたので俺が答えてやった「今日は土曜なんで全列車
通過です」と。ウテシよりも丁寧に案内できて嬉しかった。

636 :名無しでGO!:03/06/29 14:30 ID:9Yfu9URw
俺が答えてやった...って

聞かれても無いのにさぞキモい奴だと思われただろうね

637 :名無しでGO!:03/06/29 20:50 ID:KSoDBcOl
俺が答えてやった...って

馬鹿だよなぁ。臨停客扱いしたらどーするんだよ。
オマエは責任取れるのかと小一時間…

638 :名無しでGO!:03/06/29 23:03 ID:JA2ZNjZe
伊丹で快速誤通過騒動もうダメポ。4連なので丹波路だと思われ。
北伊丹にて臨停措置を取ったらしいが途中から指導運転士が添乗した有り様。



639 :名無しでGO!:03/06/29 23:25 ID:lTvCfLr4
>638
あの時間帯なので113系800番台です。

640 :名無しでGO!:03/06/29 23:26 ID:lTvCfLr4
7:00ジャスト頃です。

641 :名無しでGO!:03/06/29 23:34 ID:R24Tg0jM
世界一情けないJR東日本

642 :名無しでGO!:03/06/29 23:41 ID:MpeM7Bzi
>>624
京都駅にもポスターが
明日こそ公式発表か?(藁


643 :名無しでGO!:03/06/30 00:07 ID:D6Df0NsO
>>638 ATSは作動しなかったのか?ってことは在来線の保安装置は無駄な投資か。

644 : :03/06/30 01:01 ID:E0Btqxdv
>>638-639
丹波路快速ということは篠山口鉄道部の運転士か?

645 :名無しでGO!:03/06/30 15:51 ID:48c7zVzz
>644
丹波路快速ではない。篠山口鉄道部かどうかは分からない。朝だから。

646 :名無しでGO!:03/06/30 17:15 ID:vzUFto4t
>>643
ATSは通停防止機能はない。
シロートめ

647 :名無しでGO!:03/06/30 17:16 ID:+2KXj6E3
>>638
金が無いから指導もいい加減なのか(w

648 :名無しでGO!:03/06/30 20:02 ID:1wUsePEC
>>643
ATSってのは基本的には追突防止の為のシステムだろ?
通過を防止しようと思ったらATCでも導入するしか無いんじゃないかな。
もちろん、酉がそんな投資をするとは思えないけどな。(冷笑)

649 :名無しでGO!:03/06/30 20:46 ID:cXOsxo7R
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030627c.html

こんな切符だしたけどどうや?

650 :名無しでGO!:03/06/30 20:53 ID:F7rSkGPo
イラネ。スル姦3ディティケットなら1日あたり1666.666666666666円やがな。

651 :名無しでGO!:03/06/30 22:59 ID:WL+blmCN
「高速化・スピード第一・新快速優先」の酉が安全運行対策に力入れているようには到底見えんな。
>>648
キティ急のATSは速照機能あるけどね。
「段階減速ウザッ」と酉厨は言うがオーバーランされた方が利用する側にとってたまったもんじゃない。


652 :名無しでGO!:03/06/30 23:02 ID:jb5eqt2w
悔しかったらデジタルATC入れてみろ!!

653 :名無しでGO!:03/06/30 23:34 ID:ioL3JMxA
酉のウンコ管理システムを宝塚線にきぼんぬ

654 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :03/07/01 00:08 ID:MVSSfXxO
宝塚線に入れるなら環状線・阪和線にキボンヌ。

655 :名無しでGO!:03/07/01 21:11 ID:fVSXSQDH
今日から新広告スタート。お題は新幹線の車内販売員等、NEWスタッフ募集。
時給800円。まぁまぁだね。

656 :名無しでGO!:03/07/01 21:15 ID:fVSXSQDH
あのピンク色のド派手な広告はJRの質が問われる。どうせすぐにDQNに
よってはがされてしまうと思うが・・・。

657 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :03/07/01 21:17 ID:MFptMJaf
>>649
単純に、18切符の期日指定+区間指定(関西圏限定)バージョンということですね。
これなら1枚単位で買えるから便利かもしれないけど、日時を指定して購入するのは・・・。

658 :名無しでGO!:03/07/01 21:22 ID:CLMyQoHp
>>649
>>657
そのきっぷ、自動改札通せるのかね??
漏れは、自動改札対応にしたほうがいいかと思うが

659 :名無しでGO!:03/07/01 22:30 ID:KW0g+n3S
>>642
大阪駅や神戸市内各駅(除道場)では発売中
ポスターには大阪支社・神戸支社・京都支社・おでかけネットのURLが載っているが、いずれのサイトも未だ無視
もちろん本社のサイトも無視

というより、JR酉は本社も支社も案内センターも現場もJスルーカードの新柄がどこで発売されるのかわからないらしい
知ってるのは連絡先非公開の部署のみ?



660 :名無しでGO!:03/07/02 00:01 ID:kShLC1oP
>>649
高くてもいいから
酉エリア乗り放題(新幹線・特急・急行の自由席)といった形で出して欲しい(東を見習って欲しい)

661 :名無しでGO!:03/07/02 01:42 ID:jihf1p1+
乗り鉄ならばホリデーパスの関西版のような切符を使わないで
120円で大阪近郊区間の1日旅行をするだろう。
その方が広範囲で乗りまわせる。

662 :名無しでGO!:03/07/02 02:20 ID:I6Qv9MFG
乗り鉄だけど、

散歩したり土地の飯屋で飯食うのも楽しみなので
120円大回りはやりたくない。

663 : :03/07/02 06:45 ID:zCwD/nYv
>>660
酉にはそのような意志は全くなし。新幹線や特急列車は正規の料金を払って
乗ってもらうのが当たり前だと考えている。倒壊もその点は同じ。

664 :名無しでGO!:03/07/02 07:11 ID:4d89eRPg
>>660
東日本の路線は田舎ばっかりだからね

665 :名無しでGO!:03/07/02 07:51 ID:ZBofAo/f
特急乗れても酉管内なんて回る気しねーよ。
きしめん食いに名古屋かうどん食いに四国へ
逝きたい。ケキョーク18キップか(藁

666 :JR西日本の将軍様のお言葉:03/07/02 16:19 ID:cLuhfQEl
   ,rn                 
  r「l l h.                / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 、. !j                | アイゴー!!
  ゝ .f         _      | これからもアーバン=ピョンヤンネットワークを 
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、.  │  中心に新車を入れるニダ!!!!関西はわが朝鮮民族の都ニダ!
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ. │  そして広島岡山への冷遇を続けるニダ!
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)  | 新車が欲しけりゃ援助金をよこすニダ!
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ   | とくに広島山口の自治体は援助金をたんまりよこすニダ!
  \    \.     l ; r==i; ,; |'  .人_ 
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |.  
        y'    /o     O  ,l    |

667 :名無しでGO!:03/07/02 17:37 ID:ZyGw43eK
今朝は明石で新快速早発だとよ。社会人の基本だぞ、時間位守れよ(w






ソースは今日の神戸新聞夕刊。

668 :名無しでGO!:03/07/02 18:08 ID:nLxfDeSw
>>667
「脱税の何が悪い?他もやってるじゃん」と開き直る時点で社会人失格だな(w>酉

669 :名無しでGO!:03/07/02 19:19 ID:iRpmREFU
>>666 なんですかこれわ??????????

670 : ◆eqHZy/QiGE :03/07/02 23:55 ID:hmb2WNFP
雷鳥消滅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030702-00000101-kyodo-soci

671 : :03/07/03 02:54 ID:u/xv0PtT
>>670
雷鳥はまだ3年間走り続ける。それよりも100系2階建て新幹線消滅の方が先では?
定期列車ではどうやら8月末で運用がなくなってしまうようだ。
唯一のひかり運用で残る174Aは8月21日、179Aは8月22日まで。
一方こだま運用も402A〜461Aが8月30日、464A〜425Aが8月31日をもって終了するようだ。
今月号の時刻表を買ってきてグリーン車の「個4」表示がほとんどないのに驚いた。
夏休み後半には痛いオタ連中が多数出没しそうだな。

672 :名無しでGO!:03/07/03 15:20 ID:nWn6d7K0
今朝のNHKニュース(中国地方版)でみたが、宮島航路の早朝便廃止だぁ?
同じ航路を使用する松大観光船が黒字で酉の宮島航路が年間1億の赤字。
変なところに運航コストかけてんのか?

673 :名無しでGO!:03/07/03 19:48 ID:SO+j/7xd
>>672
組合対策か(w


674 :名無しでGO!:03/07/03 19:51 ID:GY00Dk+K
イタリアだぞ

675 :名無しでGO!:03/07/03 19:52 ID:GY00Dk+K
誤爆スマソ

676 :名無しでGO!:03/07/03 23:06 ID:OCX8Vnju
>>659
7月3日になっても載ってない(藁
>>671
西日本区間では9月15日のひかり556号が今のところ最終
>>672
人件費が違いすぎるのでは?


677 :名無しでGO!:03/07/04 00:24 ID:kozQQDrN
http://www.jr-okayama.net/keiyakusyain.html
http://jryonago.com/site/page/info/saiyou/
http://www.westjr-hiroshima.com/information/saiyou.htm

契約社員採用情報掲載age
駅員の質が下がったらもうだめぽ

678 :名無しでGO!:03/07/04 00:39 ID:rfemUIk4
>>677
もとからJR駅員の質は高くないと思うが(w



679 :名無しでGO!:03/07/04 00:41 ID:LniQFO/w
西がフリーパスを出さないのは、ただ理由は一つ、
「不採算路線には乗られたくない」から。
いいじゃん。中国・山陰地方の観光地なんて高速バスで一発。
西なんか相手にもしたくない。
キハ120を走らせている時点で、
「鉄道旅行の魅力を売る気はありません」と言っているようなもの。

環状線103で女性専用車だけリニューアル車という編成があるぞ。
なめとんのか。

680 : :03/07/04 01:24 ID:h2jXuvKB
姫新線なんて見せしめ減便のいい例だな。月1回半日ウヤをやり出したと思ったら
気がついたときは佐用・上月行きは2時間1本になってしまったし。
因美線や芸備線もわざと接続できないようにして今では利用価値ゼロ。
やがてこれらの路線も廃線になるんだろうな。こうなったら思い切って不採算路線からは撤退してほしい。

681 :名無しでGO!:03/07/04 01:51 ID:IE0ETyjQ
>>679
逆に女性専用車だけ非リニューアル車の編成もあったような


682 :679:03/07/04 01:54 ID:3iKEY+dp
上月へは中国高速線で上月下車、
美作江見へは中国高速線で作東下車、
美作町へは中国高速線で美作IC下車、タクシーを。
湯郷温泉へは美作IC下車、タクシー、もしくは姫路から神姫の特急バスを。
勝間田へは中国高速線で勝間田下車、もしくは姫路から神姫の特急バスを。
津山へは中国高速線の終点、津山駅前下車。もしくは姫路から神姫の特急バスを。
西は無言でこんな宣伝を続ける。

西関係でこんなネタをほじくり出したらスレが1本立つぞ。

勝間田から津山へ帰る勝間田高校の学生さん、
津山の病院から勝間田に帰るお年寄りの方、
みんなみんなJR西はキライです。
鉄道が使えないダイヤだから、短距離でも高速バスに乗るのです。

683 : :03/07/04 02:06 ID:h2jXuvKB
>>672
だいぶ前に中国新聞に載っていたよ。ソースはこちら。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03060334.html

何でも年間の赤字1億円のうち早朝・深夜の5往復だけで3500万円の
赤字を出しているので、それを地元の宮島町に負担させようとしているらしい。
もし負担できなければ、10月のダイヤ改正から早朝の1往復を廃止すると
通告しているとのこと。しかし平行する広電の松代観光船が黒字経営であるのなら
酉日本は本当に経営努力が足りないということになるな。

684 :名無しでGO!:03/07/04 02:08 ID:UJxD79dD
【発車】電車がフライング出発、乗客3人乗れず…
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057135706/
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/2t2003070221.html

685 :名無しでGO!:03/07/04 02:22 ID:6SdOdzsE
ほんと嫌になるな。アーバン以外はほったらかしどころか
真綿で首絞めていってるもんな。
東でもここまでしないもんな。

686 :名無しでGO!:03/07/04 03:50 ID:N15D0wY8
>682。
中国高速線は積み残しが常態化していて、
立席乗車させていたのを陸運局に厳重注意されたとか。(運輸交通板参照)
55人乗れるバスが毎時3〜4本走っているんだけどねえ。
一日数本になってしまった姫新線、キハ120には何人乗っていますか?


687 :名無しでGO!:03/07/08 10:54 ID:p/m5Oz0x
また駅員が着服で解雇らしいな…>酉
湖西線○野駅の契約社員駅員が使用済み回数券を集め金券ショップで換金。

脱税に駅員の犯罪行為もうだめぽ。

688 :名無しでGO!:03/07/08 15:38 ID:yAdbJhAZ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030627c.html

これって酉版「ホリデーパス」なんだけど、利用する7日前までしか
発売しないなんてホントにセコイ!!束の当日買える「ホリデーパス」や
特急も乗れてエリア大盤振る舞いの「土日きっぷ」(利用する前日まで発売)
あたりと比べるとホント酉はシブ過ぎる。



689 :名無しでGO!:03/07/08 19:12 ID:7rc788B8
>>687
関西人なんだから無理ないっしょ。

690 :名無しでGO!:03/07/08 21:42 ID:8P5PqSh4
>>688
確かに
せめて、菌鉄のフリーパスみたいに利用日の前日までのみ(当日発売不可)
発売したらいいのに・・・

691 : :03/07/08 23:45 ID:iLh9fdAx
>>687
きょうの新聞に載っていたが、JRの契約社員ではなく、関連会社の社員だったようだ。

692 :名無しでGO!:03/07/09 00:01 ID:SBRuK/Tp
JR東西線車両の女性専用者と弱冷車について。
毎日通勤で東西線を使っているが、
今日、たまたま女専車横の弱冷車に乗り合わせてしまった。
この弱冷車、隣が女専車、逆の隣が運転室になっているので、
暑がりな男性は逃げ場がない。
当然、女専車設定のラッシュ時帯は弱冷車と言えども背広姿の暑苦しいオッサンばかり(私も)、
隣の女専車はノースリーブや薄着の女性ばかり。
こっちが弱冷車で向こうが通常冷房と言う状況は全くありえない光景。
女専車も弱冷車もその意義は十分に理解できるが、
あの東西線の編成のあの車両の並びははっきり言って常識的におかしい。
冷房の効いた駅構内で働いている半袖シャツ姿のJR係員の皆さんも、
一回背広を羽織って、暑苦しいオッサンで込み込みの弱冷車から、
冷房効きまくりの女専車を眺めてみてください。
物凄くイライラすること請け合いです。
できれば本件についてのJRさんの見解を教えていただけると幸いです。
夏本番が来る前に女専車を弱冷車に(物凄く妥当な発想だと思うのですが)、
横の運転室付車両を通常冷房に戻して下さい。

乱文失礼しました。


693 :名無しでGO!:03/07/09 00:02 ID:QeJK95Mh
広島に新車が来るのはいつ?

694 :名無しでGO!:03/07/09 08:17 ID:SvMyM54p
>>693
廣嶋支社は、もしかするとJR廣嶋とかに独立した方が良いかもな。
酉は金無しだから、主要路線の手入れしかできない訳だし。
束だって、東北のほとんどのローカル線にキハ110を投入したり、
SL走らせて観光に使ったりしてんのに、関西人は発想の転換ができない
からな(プ

695 :名無しでGO!:03/07/09 09:16 ID:hLkIo9dE
広島は永久に新車は入りません。

696 :名無しでGO!:03/07/09 09:31 ID:tAjS85Es
広島ではJR貨物信者増殖中か?
貨物は新車だらけ。

697 :名無しでGO!:03/07/09 09:31 ID:ndY1VW+L
>>694
JR中国or山陽だろ。

698 :名無しでGO!:03/07/09 09:55 ID:qlsRu7jY
まもなく阪神電気鉄道に抜かれます。
余裕のJR東海。なんとか逃げ切るJR東。
 脱税・昼得キップ換金。やけくそJR西。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9021&d=1y (JR西)
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9043&d=t  (阪神電鉄)
阪神電鉄〜。ふれふれふれ♪

699 :名無しでGO!:03/07/09 15:21 ID:kQ5bgsov
JR酉さんよ、お宅の懐具合からすれば、広島⇔三次を電化してくれなんて、
贅沢なことは言わんから、せめて、広島⇔志和口くらいは電化計画を立ててくれよ。
city networkを名乗るんだったら、せめてそのくらいしても、罰は当たらんよ。

700 :名無しでGO!:03/07/09 15:46 ID:jnTJ4c9A
広島は車両は糞ボロでも普通電車なのに自動販売機が設置されてる
これはある意味、アーバンより優遇されてるのでは

701 :名無しでGO!:03/07/09 16:49 ID:JwLAJMRT
>普通電車なのに自動販売機が設置されてる
裏を返せば設置スペースがとれるほど混雑率がさほど深刻ではない、早急な体質改善イラネって事なんじゃないかと。

ただ数年前数ヶ月広島で滞在し経験したラッシュは予想以上に凄かったけど。

702 :名無しでGO!:03/07/09 18:13 ID:zZdG/paP
まだ廣嶋には自販機付きの車両があるの?全編成にあるわけないのによく管理できているなぁと感心
金澤にも自販機付き車両あったのだが管理がめんどくさいから撤去したのにね

703 :名無し野電車区:03/07/09 20:32 ID:ApBM1F49
>>692雌車厨は東西線にはねられて死ね!!

704 :名無し野電車区:03/07/09 20:34 ID:ApBM1F49
酉が雌車に躍起になってるのも、ティカゲへのご機嫌取り?
不祥事多すぎだもん、最近の酉。

705 :名無しでGO!:03/07/09 20:38 ID:UTJ/rlrZ
最近は、酉よりもこの板の方がよほど不祥事続きだわ・・・。

706 :名無しでGO!:03/07/09 23:01 ID:JwLAJMRT
ID:ApBM1F49よ、雌車厨に反応しすぎ=餌を与えているのと同じ。放置できんヤシも厨扱いされるで(オレモナー)。
ってかそれ専用のスレがあるから雌論議ならそっちで汁。
>>702
車内美化の面でも問題ないとは言いにくい罠。


707 : :03/07/09 23:22 ID:RIVj5d3q
>>699
芸備線は非電化というのは今となっては惜しいだろうな。もしも広島〜三次間が電化されていたら
もっと沿線も発展していただろうに。

708 :名無しでGO!:03/07/10 00:06 ID:JN+ysek3
JR西日本は、中国地方には力を入れる気はないよ。
山陽本線でもね。
だいたい、山陽本線と並行して走る国道2号線がショボいから、あんなサービスでも
みんなJRに乗るのよ。
兵庫県内を見れば、国道2号線は高速道路かと思うくらい立派。
そんなところで、中国地方のようなサービスだったら、JRなんか相手にしてくれないよ。
だから、新快速は姫路からで、高速で走っている。
自民党の中国地方出身の議員さん(みんな抵抗勢力と言われている人ばっかだが)
もう少し、地元に道路予算を回してくれ。でないと、いつまで経ってもJRは今の
サービスのまま。
ていうか、急に小泉首相が道路予算を削ると言い出して、中国地方出身議員は騒いで
いるが、今までろくに地元に対してきちんと仕事していないから、急にそんなこと言われて
あせっているんだろ。ちゃんと道路を作っていれば、急にそんなこと言われて、わいわい騒ぐ
必要なんかないんだよ。

709 :名無しでGO!:03/07/10 00:20 ID:3y5mqJ7I
>>708
道路が整備される→JRの乗客が減る→減便→酉ウマー

710 :名無しでGO!:03/07/10 00:56 ID:dFcH2lDy
束の中央線とかに酉の「山陰の夏」って中吊りが出てたよ。
山陰に鉄道で来ても不便なだけなのにって思った。

711 :田無しの電車区@トリップ亜盆:03/07/10 07:40 ID:H66nO+BT
JR西労委員長が「自殺は時々、阪急か近鉄で」と発言
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jul/10/K20030710MKB1O100000010.html

おととい近鉄であったばかりなのに・・・(;´Д`)

712 :名無しでGO!:03/07/10 07:43 ID:hz6h9g4/
ま、西労に限らずJR労連は基本的に自民党支持だから仕方がないことかと。


713 :名無しでGO!:03/07/10 09:15 ID:snaBBCDN
>>699
狩留家までて十分。

714 :名無しでGO!:03/07/10 09:16 ID:snaBBCDN
>>713
すまぬ、ミスった。「までで」

715 :名無しでGO!:03/07/10 10:13 ID:8rV55NDK
>>711 http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057777333/

716 :名無しでGO!:03/07/10 10:55 ID:Cg2DqQ3N
聴かん象ボックス!
聴かん象コーナー!

717 :すぐに消えるので貼っとく:03/07/10 14:39 ID:rQXzKlWV
「近鉄、阪急にも飛び込みを」JR西労組委員長が失言

2003 年 7 月 10 日
------------------------------------------------------------------------
JR西日本の最大労組・西日本旅客鉄道労働組合の森正暁委員長が、広島市内で
9日開かれた同労組の定期中央本部大会で飛び込み自殺について触れ、「JRば
かりに飛び込んでくる。言ってはいけないが、時には近鉄、阪急にも飛び込んで
くれたらと思う」と発言していたことがわかった。

会場の反応は特になかったが、JR西日本のある社員は「こんなことを軽々しく
言う神経がわからない」と腹立たしそうだった。

718 :関連リンク:03/07/10 15:22 ID:rQXzKlWV
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jul/10/K20030710MKB1O100000010.html
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057777022/l50
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057777333/l50(既出だが)
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=516793


719 :名無しでGO!:03/07/10 16:06 ID:uaEbuc8a
>>708
山間部(県の東北部)には立派な道路が出来てるよ。
それに比べて都市部は貧弱だな。
金の使い方間違ってるよ。

720 :名無しでGO!:03/07/10 17:33 ID:Yi1J+5sN
>>716
「女性だけのワガママ聞く耳持ってます」
〜女性専用「メス象コーナー」〜

721 :名無しでGO!:03/07/10 18:56 ID:rQXzKlWV
飛び込みの件、今TVでやってたけど森とか言うオッサン、ニコニコしながら
インタビューに答えとった。しかも「JRへの飛び込みが多くその苦労を阪急
さんや近鉄さんなどにも分かって欲しかったから」と全く反省の色もないコメ
ント。普通だったら反省した顔付きで「不穏当な発言があった」と撤回するべ
き発言なのになあ。阪急や近鉄の会社としてのコメントも聞きたいなあ。

722 :名無しでGO!:03/07/10 20:38 ID:g6sJhnjR
>>708
マジでJR中国に分割しる!

723 :名無しでGO!:03/07/10 21:26 ID:2VVTPAZQ
西労組イッテヨシ。
こんな労組だから若い社員がついてこねーんだよ
所詮会社の言うがままにしか動けんクソ労組が!

広島でも京都でも若いやつが3組に入ったな
奴らの気もわからなくもない。

労使共々腐ってる西はイッテヨシ


724 :名無しでGO!:03/07/10 21:30 ID:08Y3oK1y
3組って何?

725 :名無しでGO!:03/07/10 21:36 ID:y6qhTl29
さわやか3組

726 :名無しでGO!:03/07/10 22:20 ID:2VVTPAZQ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030710-01385059-jijp-dom.view-001

「阪神優勝祈願」の記念入場券
JR西日本が18日に発売する「阪神タイガース優勝祈願・虎姫駅記念入場券」(下)と
特製お守り袋。入場券とお守り袋がセットになって140円。
駅売りのみで発売枚数は4万枚(10日、滋賀県庁)(時事通信社)20時44分更新

ここまで墜ちたか西日本っ…!

727 :名無しでGO!:03/07/10 22:34 ID:fTZq7uCM
>>726
阪神電鉄に手数料3倍払え!

728 :名無しでGO!:03/07/10 22:40 ID:ZpkpxfgX
国鉄時代、前回の憂症時も虎姫駅の入場券売ってたなぁ・・・

729 :名無しでGO!:03/07/10 23:11 ID:GJwiqDgI
酉労組=糞
会社のイエスマンはみんなまとめて逝ってよし

730 :名無しでGO!:03/07/10 23:19 ID:A+5TYRIa
>>728
それ、大阪鉄道管理局にイチャモンつけられて販売取りやめになったはず。
ちなみに虎姫駅は金沢鉄道管理局。


731 :名無しでGO!:03/07/11 00:01 ID:Lz3U5W4u
>>730 米原駅が名古屋局、坂田駅が金沢局。
昭和61年11月改正まで、大阪局設定の新快速は彦根止まりだった。

732 :名無しでGO!:03/07/11 00:08 ID:AJ+ae2RI
何年か振りにJRで遠出する母が
「新幹線にビュッフェ(食堂車)あるよねェ?」
と世間の動きがわかっていないふざけた質問してきました。

そんなもん、○年前に廃止になったがなヽ(`Д´)ノアルカイナ!!
新Oh阪でお弁当買いなはれ・・・・

733 :名無しでGO!:03/07/11 00:13 ID:QBOhJSPF
大阪環状線から103系が消えるのはいつだろうか?

734 :名無しでGO!:03/07/11 00:18 ID:NDUoCeoI
>>733
廣島に受け入れ体制が整う時ですw

735 :名無しでGO!:03/07/11 03:01 ID:p9I2C5C5
>>734 うっせハゲ!!いっつも広島をバカにしやがってこの姦災塵が!

いっそのことJR中国に再分割しる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

736 :名無しでGO!:03/07/11 03:03 ID:BqxiqXDQ
>>733 いえいえ103系は一生、○れた大詐蚊勘定線を走りまする(ゲラ

737 :名無しでGO!:03/07/11 03:17 ID:o4ORbtsd
束VS酉 夢の対決が実現する良スレハケーソした。
ここはあくまでアンチ酉スレだから、ぶつかりたい時は下でやってくれ。

関東の鉄道VS関西の鉄道〜そして伝説へ〜
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057583102/

738 :妄想が(略:03/07/11 03:21 ID:cgK11p/g
中国地方は酷く穢れているから酉は新幹線を残して全ての路線を廃止すべき!

739 :名無しでGO!:03/07/11 06:01 ID:BqxiqXDQ
>>738 まず手始めに貴様の近所の路線からw

740 :名無しでGO!:03/07/11 06:41 ID:CB9Ci7iA
>>731
さんくす。米原が名古屋鉄道管理局であることを忘れてました。昔は「名マイ」の所属表記もありましたから。


741 :名無しでGO!:03/07/11 09:36 ID:SdfArvVk
103形ワールド!
JR酉。


742 :名無しでGO!:03/07/11 10:46 ID:/flMg+3k
>>721
1日遅れだが新聞によると「阪急・近鉄ともにコメントのしようがない」って
書かれてますた。

743 :名無しでGO!:03/07/11 14:59 ID:/egwnWuE
>>724
西労・国労・建交労

744 :名無しでGO!:03/07/11 17:45 ID:R8YzuZBB
1 名前:☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日:03/07/11 15:23 ID:???
★人身事故のJR電車運転士が自殺、労災を認定

・3年前、快速電車を運転中に自殺とみられる人身事故の当事者となり、その直後に
 自殺したJR西日本の運転士(当時54歳)について、大阪・茨木労働基準監督署が
 労災認定したことが11日、わかった。

 同労基署は、事故に気づかず運転を続けた運転士に対する配慮に欠けた会社側の
 対応が自殺の一因と判断した。こうしたケースでの認定は極めて異例。

 JR西日本などによると、2000年3月中旬の未明、兵庫県明石市内の山陽線で、
 快速電車が線路内の女性をはねたが、電車はそのまま走行した。事故はその日の朝、
 女性の遺体を見つけた通行人の通報で判明。女性は遺書を残しており、自殺だったと
 みられる。

 運転士は運転歴約30年のベテラン。それまで無事故で、後輩の指導にも当たっていた。
 http://news.lycos.co.jp/society/story.html?q=11yomiuri20030711i209&cat=35

【社会】飛び込み自殺の当事者になったJR運転士が自殺→労災を認定
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057904608/

745 :名無しでGO!:03/07/11 18:01 ID:EZOEdWBe
車板の国スレみたいにイタイスレはここですか?

746 :名無しでGO!:03/07/11 18:17 ID:GsXgHjrP
>>745
普通のスレなんですがあなたの言っている意味が分からないです。
それとも隠蔽工作に必死な西○組の工作員でつか?

747 :名無しでGO!:03/07/12 11:56 ID:iOWTO0le
age

748 :名無しでGO!:03/07/12 14:32 ID:dJTjjRai
おい、ちょっと聞いてくれよ。漏れは先日、明石市内から東大宮に単身赴任してきた
者で、ついに憧れの首都圏暮らしを実現したわけやけどなぁ、もうね、あ然としたよ。本当に。
なんでかって?それは東京の部署に初出勤した日のこと。帰りは上司達が漏れを暖かく迎えてくれて、
歓迎会をしてくれたんだよな。つまり一杯飲みに行くわけだ。上野と東大宮の乗車距離は40km未満。
この程度の距離だと、明石市内から大阪(梅田)に通勤していたころからの計算でいけば、上野駅を0時20分
頃に行けば東大宮まで行く電車がまだあるだろうと予想して、上野で0時頃まで飲んでいたんだ。
そして上野に着いたらさぁ、もうあ然としたね。「東大宮への電車は今日はもうありません」だって。もうね、
アフォかと糞田舎かと。時刻表を見ると23時38分発が最終だったんだよ。あれれ?「眠らない町、東京」に
電車通勤している大宮以遠の人は、こんなに早い終電を平気でつかっているのかと思うと、首都圏は漏れがイメージ
していた巨大都市とは裏腹に、終電も糞早いド田舎。ちなみに明石から大阪まで通勤していたころは
大阪0時28分発まで電車があったわけ。もうね、50分も終電が早い糞田舎首都圏はなんなんだろうと。
漏れは早く明石に帰って優雅な大都市生活を送りたい。しかも大宮での宇都宮線下り最終は0時5分発。三ノ宮での下り最終は1時5分
発。1時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。漏れは首都圏ではなく「田舎」に転勤してきてしまったの
だろうか。しかし、終電の早いこんな糞田舎にG車を乗ってくれる農業の方々がいらっしゃるものなのかねぇ?

749 :名無しでGO!:03/07/12 15:42 ID:mAaja/qb
http://namihei.zone.ne.jp/cgi-bin/petimg/petimg.cgi?action=view&disppage=1&no=17&no2=24&up=1


750 :名無しでGO!:03/07/12 15:47 ID:Ud3ed8ra
>>748
中距離路線で帰る田舎者を優遇する程、束京も田舎ぢゃないって訳ぢゃないでぷか?
え?大阪の通勤近郊路線は0:09発0:48着で眠っちゃうの!?フーン、おりこうさんなんだね。
大阪ってどんな糞田舎なんだろうなぁ…、きっと狭いから君に会えるかもね。
で、それより遅くに走ってる路線まとめたよ。感謝汁!!それと貴様、スレ違いなんだからsageろダホ!

京濱束北…束京0:23発⇒近江谷1:16
京薬…束京0:33⇒曾我1:21
Φ央…束京0:35⇒≡鷹1:21
堂磐快速…植野0:51⇒末土1:11
堂常緩行…我孫干0:54⇒末土1:13
Ш手…束京1:03⇒品|||1:13

…南式線でもΦ原0:54着があるってのに…。それで束に喧嘩売るとはね、その勇気は誉めてやるぜ。
だから、もう良いんだ。何も必死になる事ないんだって。とっとと回線k(ry

少し言い過ぎたかな?関酉人みたいに性格悪くなってきちゃったのかなぁ。う〜ん、鬱だ…

751 :名無しでGO!:03/07/12 15:56 ID:3yhMlyK6
痛い関東人が酉批判してる板はここですか?(プゲラ

752 :名無しでGO!:03/07/12 18:14 ID:BAQn8SUU
どう考えても酉管内在住の香具師が多いだろ?
酉の痛さは利用者が一番知っている。

酉なんぞ支持するのはよそ者。

753 :名無しでGO!:03/07/12 18:35 ID:3g7/fr3T
■■■西日本はエコロジー精神がなっとらん!■■■

754 :名無しでGO!:03/07/12 19:04 ID:HvFQZ0gc
束の走るんですは環境に優しいと謳っているけど、
よーく考えるとFRP・ステンレス多用でリサイクルし難いんだよな。
その反面、阪急電車は手入れさえ良ければ50年は使える。
気になる電気代もVVVFに換装すればそれなりに減る。

755 :名無しでGO!:03/07/12 19:08 ID:CUtJ1oQB
電車を手入れして長く使う。<資源節約
その代わり電気代が掛かる<資源節約とは言えない

電車は短い周期で交換<資源節約とは言えない
その代わり電気代は安い<資源節約

どっちがいいのやら・・・

756 :名無しでGO!:03/07/12 19:17 ID:Cdrp7T0h
西に限らずJRはクソだが、西の奴広島なめやがって!
103系ークハ38って車両、凄まじい奇声をあげながら
停車するんだけど、車掌すら顔をしかめているよう
な整備状態と言うか寿命切れ車両走らせやがって!
偉くなったら、広島空港へのアクセスもっと良くして
、岩国基地を軍民共用化して、山陽新幹線に大打撃を
与えて積年の恨み晴らしてやらん。

757 :名無しでGO!:03/07/12 19:50 ID:I9zElDry
>>708 道路はほとんど関係ねえだろ・・・・あっちは競合大手私鉄があるから
   力を入れてるんじゃねえか。

758 :名無しでGO!:03/07/12 19:52 ID:I9zElDry
>>756 おいでませ↓のスレへ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057991531/l50
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057661674/l50

束とか=全検切れ→廃車
酉=全検切れ→ムリヤリ延命→まだまだ走らせる

759 :名無しでGO!:03/07/12 20:14 ID:Cdrp7T0h
去年の夏、鈍行姫路〜岡山の車内改札、四両編成で
四人で一両ずつやってました。一人は見習いの新人・一人は
ベテランの親父、そして残りの二人がヤクザのボディー
ガードのような明らかな検札特殊部隊!もちろん検札のスーピード
差を利用して車両を移ってキセルしてやりました。
ザマーミロ

760 :名無しでGO!:03/07/12 21:06 ID:dJTjjRai
263 :名無しでGO! :03/07/11 22:48 ID:H55JYstA

終電の時間調べますた。

高崎線:上野23時45分発高崎行き 宇都宮線:上野23:38分発宇都宮行き
このあと小金井行きや籠原行きをきぼんぬ。

大阪駅(平日)JR京都線
23:40分発、最終新快速、野洲行き 0時20分発、最終快速、野洲行き
0:39分発、最終普通、高槻行き
JR神戸線(平日)
23時40分発、最終新快速、姫路行き 0:02分発、快速、姫路行き最終
0:26分発、最終快速、西明石行き 0:28分発、最終普通、西明石行き

これだから束はサービスがなっとらんのだよ(プ


761 :名無しでGO!:03/07/12 22:17 ID:O++awTEH
<運転士自殺>労基署が労災認定 JR西日本の対応にも落ち度

兵庫県明石市内で快速電車を運転中に線路内の女性をはね、その後自殺したJR西日本の
運転士(当時54歳)について、大阪・茨木労働基準監督署が労災認定していたことが11日、
分かった。人身事故へのショックに加え、JR側の運転士への事故後のフォローが十分でな
かったことが重なって自殺につながったと判断した。

JRなどによると、事故は00年3月18日未明に発生。同日朝、線路脇で女性の遺体が見つ
かり、車体に付いていた痕跡から同運転士の快速がはねたと判明した。運転士は同20日に
兵庫県警の事情聴取を受ける予定だったが出頭せず、21日、首つり自殺しているのが見つ
かった。

遺族側は「上司から(はねたのを)気づかないはずはないと追及されたことなども一因」として
01年12月、労災を申請。同署は今年2月、JR側の対応も含め総合的な評価の結果、業務
に起因する自殺と認定した。

JR西日本広報室の話 労災適用と企業責任は別次元の問題。叱責(しっせき)した事実はな
く、事故と自殺の因果関係ははっきりしない。

762 :名無しでGO!:03/07/12 22:18 ID:O++awTEH
>>760
まあ関西はその分朝は遅いわけだが

763 :名無しでGO!:03/07/12 23:50 ID:sZLlfi5d
http://cgi.members.interq.or.jp/neptune/hinoki/happiness/readres.cgi?bo=railroad&vi=1019123552&res=1

http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1047271881&START=193&END=193&NOFIRST=TRUE

764 :名無しでGO!:03/07/13 00:08 ID:JskrwXa4
>>762
王寺4時35分発の電車があるではないか。

765 :名無しでGO!:03/07/13 00:30 ID:aLLj49Av
>>758
酉=全検切れ→とりあえずムリヤリ走らせる→発覚→近畿運輸局から厳重警告が実際にあった。
車両は北陸特急(おそらくヨンパゴ)。



766 :名無しでGO!:03/07/13 00:34 ID:aLLj49Av
そういや叡電、岡山電軌、両備・下津井鉄道バスがスル関加入らしいな。
Jスルーがスルーされかかっているという笑えない現実がヒタヒタと…。

767 :名無しでGO!:03/07/13 01:30 ID:HQOTqeIX
>>760 京浜東北線の大宮行きはもっと遅くまであるはずだ。

768 :名無しでGO!:03/07/13 07:49 ID:HXaR7FmC
http://wbs.co.jp/main/news.cgi?y=2003&m=07&x=1058001197

769 :名無しでGO!:03/07/13 16:39 ID:SCUFVzlV
>>766
まじでか!
ソースないの?

770 : :03/07/13 20:13 ID:fLI6iMhx
>>766
岡山の方はわからないが、叡山電鉄は本当。2〜3日前の新聞に載っていた。
今年度後半ということなので、10月以降に導入されるだろう。

771 :名無しでGO!:03/07/13 20:26 ID:I+2htqPE
これからはICカードの時代なのに磁気式カードを導入する叡電はアフォ(プッ

まぁ同時にPitapaでも入るんなら別だがな(ワラ

772 :名無しでGO!:03/07/13 23:01 ID:aLLj49Av
>>769
>>770の言う通り叡電は一応現行での参入、んで岡山の3社はIC化後に加入予定。
>>771
イコカも現状は試験運用段階で大きな態度には出れるほどのものではないけどね。

773 :名無しでGO!:03/07/14 00:23 ID:laTIuIZl
>>758 車両管理については、
【酉以外の各社】原則として編成単位で管理。廃車するときも原則として編成単位。
【酉】1両単位で管理。経年が新しいor状態の良い車輌を集めて再編を繰り返す。
先頭車不足にはトンデモ顔の先頭車を改造によりつくり出す。

774 :名無しでGO!:03/07/14 07:31 ID:bpFJ3LTg
>>773
死酷も1両単位じゃなかったケ?

775 :名無しでGO!:03/07/14 19:49 ID:uQ11HvcT
昨日きのくに線で警笛壊れた113系がいた。

776 :名無しでGO!:03/07/14 20:04 ID:dM2bWLdX
酉は103系の先頭車は関東のお古
中間車は新製車…

おかげで交換サイクルが無茶苦茶になってしまった。

と言ってみる。

777 :名無しでGO!:03/07/14 20:17 ID:2eVWhbcU
そういえば、103−クハかモハか忘れたが38って車両、
車掌が顔しかめるくらいデカイ音「ギギギ〜!!!」
とかたてながらブレーキかけていました。
マジでいつか分解事故とか起こるんじゃ?

778 :名無しでGO!:03/07/15 19:46 ID:qEnrmo7W
age

779 :名無しでGO!:03/07/15 19:48 ID:c2LiwEcx
酉は、ついに財政難で追い詰められ、倒壊の100系を買ったそうじゃないか。
そうかそうか、やっぱ歴代初のJR間の車両売買を成し遂げたのは、貧乏な酉か。

780 :名無しでGO!:03/07/15 21:09 ID:OL94F9cg
>>779
残念ながらキハ185系@JR四国→JR九州が先。

781 :名無しでGO!:03/07/15 22:17 ID:FI4UwCVk
>779
でも東海内運用ばかりに入ってる。

782 :       :03/07/15 22:23 ID:uI7EkWsm
まぁ世界一情けない鉄道会社ですから(藁

783 :名無しでGO!:03/07/15 22:56 ID:SjgzIQ/q
JR酉社員がわいせつで逮捕されたらしいぞ

784 :名無しでGO!:03/07/15 23:15 ID:EHc80H6s
>>783
らしいな(w
赤穂の辺で一杯やらかし自社線の車両に乗車中女子大生のお尻をペローンらしい。


785 :名無しでGO!:03/07/16 00:20 ID:+25zY+22
>>779 1997年頃に酉は倒壊から100系G1ヘセ〜G7ヘセを購入したが、これは倒壊区間における
0系ひかり全滅が目的だった。その前後には0系の先頭車(21形or22形)も購入している。
これは単純に0系短編成化により必要となる先頭車を購入したもの。
現在でも倒壊で廃車になった100系のうち、先頭車とグリーン車の座席を購入している。
先頭車は頭の部分と125形or126形を接合してMcに、グリーン車の座席は100系の4列改造用。

786 :779:03/07/16 15:09 ID:O/PULA5Q
>>780
すまんすまん。

787 :名無しでGO!:03/07/16 21:35 ID:io5PSMTC
中山寺に快速が止まるとは


788 : ◆h4005T5.8A :03/07/16 21:45 ID:q+QW+7NV
http://www.asahi.com/national/update/0716/004.html

救助作業中に指令所部長級幹部社員、当直司令員、見張り役だった駅員の鬼畜どもの不手際により
無念にも殉職した消防署員の死を忘れるな。


789 :酉は紳士だ:03/07/17 01:00 ID:upV9S1yz
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030716.html

790 : :03/07/17 01:43 ID:uYIgr5Pw
>>766.>>770.>>772
続きの話になるが、叡山電鉄では、関西の鉄道事業者では初めてバーコード式の整理券を
導入するとのこと。今年末までにすべての車両に装備のうえ、スルッとには来年の春から加入予定。

791 : :03/07/17 07:42 ID:YTzN5q4T
357 :名無しでGO! :03/07/17 00:59 ID:upV9S1yz
さいたま市営地下鉄を建設し、JRや私鉄と競合すべき
           新大宮 北東さいたま
            |     /
            |    /
            |  /
千林大宮――――大宮―――――――白岡ニュータウン
            |
            |
        さいたま新都心―さいたま裏都心
            |
            |
           浦和
   西浦和――南浦和――越谷中央
358 :名無しでGO! :03/07/17 01:11 ID:upV9S1yz
酉は神
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030716.html

上  新  庄  ち  ゃ  ん  必  死  で  ち  ゅ  ね  (w


792 :名無しでGO!:03/07/17 07:52 ID:ynU536Zu
痛いスレ…

793 :名無しでGO!:03/07/17 08:24 ID:0ZUpVamr
モ娘。の松江でのコンサートプロデュースしてる場合かゴルァ!!

794 :名無しでGO!:03/07/17 09:29 ID:1B/BXnmM
JR西日本 社長記者会見
○アーバンネットワーク12月ダイヤ改正
 アーバンネットワークに、今後2年間で約300両の新製車両を投入し、速達化や増発などの輸送改善を計画しています。
 今年度は、おもに新快速に使用している223系を80両、おもに普通電車に使用している207系を56両、計136両を投入し、J
 R神戸線およびJR宝塚線を中心にダイヤ改正を行います。時期は、車両の落成や地上設備の工事が完了する12月1日(月)を予定しています。
 この改正では、新製車両の投入による快適性向上や速達性向上に加えて、新快速・快速の停車駅を拡大し、お客様の利便性向上、
 ご利用の拡大につなげていきたいと考えています。
 JR神戸線では、新快速を芦屋駅に終日停車させます。これにより芦屋駅で普通電車から新快速に乗り換えることが可能となり、
 芦屋駅だけでなく新快速が停車しない駅からも大阪方面、三ノ宮方面への通勤・通学をより便利にします。
 また、西ノ宮駅に快速を終日停車させ、平日のデータイムや土休日の大阪方面、三ノ宮方面へのお出かけを便利にします。
 西ノ宮〜芦屋間では平成19年春に新駅の開業も予定しており、西ノ宮・芦屋地区の利便性が大幅に向上します。
 その他、夕方通勤時間帯の大阪から三ノ宮方面行きの新快速を1本増発するとともに、8両編成を12両編成とし、混雑緩和を図ります。
 さらに、朝通勤時間帯の大阪から三ノ宮方面への快速を1本増発し、大阪・西ノ宮地区から三ノ宮方面への通勤・通学をより便利にします。
  JR宝塚線では、中山寺駅に快速を終日停車させ、大阪・北新地方面への所要時間を短縮するほか、
 朝通勤ピーク時間帯の大阪行快速を4本から8本に倍増します。
 なにやっても無駄な抵抗だよ!( ´,_ゝ`)プッ

795 :名無しでGO!:03/07/17 10:39 ID:0ZUpVamr
>>794
いつもの大言壮語に終わると思われ(w

796 : :03/07/17 14:36 ID:WpHypJfe
>>794
これ、マジネタ?びっくりだなあ。

797 :名無しでGO!:03/07/17 14:37 ID:UqzjP7tk
上新庄がボロ出したよ

上新庄スレッド
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058068047/


798 :名無しでGO!:03/07/17 14:43 ID:mYehe/di
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799 :名無しでGO!:03/07/17 16:24 ID:u15H6yq1
JR新長田駅で駅のシャッター開け忘れ、列車2本に乗れない状態。当直駅員は52歳。
以前にも甲南山手でやらかしてない?寝坊。

マジたるんでいるよな。

800 :名無しでGO! :03/07/17 17:11 ID:Gaoy7kXw
800!

801 :名無しでGO!:03/07/17 20:04 ID:rSxeSQWV
>>793 娘。コンサの主催者かよ!

802 :名無しでGO!:03/07/17 22:49 ID:MMJWrog+
これマジやばいよ。こんな事してたら
http://www.jttk.zaq.ne.jp/dd51-1183/e/2003_03_30_05.jpg


803 :名無しでGO!:03/07/17 22:50 ID:MMJWrog+
痛い鉄ヲタ↓
http://www.jttk.zaq.ne.jp/dd51-1183/e/2002_07_27_17.jpg

804 :名無しでGO!:03/07/17 22:52 ID:5yhWLUy4
>>803
禿藁。デザインからして酉だよな?

805 :名無しでGO!:03/07/17 22:56 ID:upV9S1yz
>>everyone














他 ス レ で 相 手 に し て も ら え な い

哀 れ な 束 厨 さ ん が

い っ ぱ い た む ろ し て る な ぁ (ワラゲラ

806 :名無しでGO!:03/07/17 22:58 ID:GbFWZkvt
上新庄
必死だなw

807 :名無しでGO!:03/07/17 22:58 ID:MMJWrog+
>>804 酉の社員です。

808 :名無しでGO!:03/07/17 23:06 ID:u15H6yq1
少なくともロー○ンの店員ではないわな。
YBBから通達きた?上新庄君。

809 :名無しでGO!:03/07/17 23:21 ID:KOdd4qTh
>>799 新長田だけに、乗れなかった客が「謝罪しる」とか「告訴するニダ」と騒いだかも。

810 :名無しでGO!:03/07/17 23:31 ID:u15H6yq1
>>809
隣接の地下鉄の改札を乗り越えてJR側に移動したらしい(w


811 :名無しでGO!:03/07/18 00:11 ID:5TplHf4r
>>803
鉄ヲタなのか?

812 :名無しでGO!:03/07/18 00:17 ID:A3wF7HrY
京阪神のアーバンネットワークを越える巨大ネットワーク誕生
http://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/tokyo/03tokyo_jrwest.gif

813 :名無しでGO!:03/07/18 13:50 ID:JmPwTspN
相変わらず酉は不祥事だらけな訳だが…
上も下も腐ってる会社だ罠

814 :名無しでGO!:03/07/18 15:45 ID:kdLDiX5I
ま た 申 告 漏 れ か 

815 :名無しライナー ◆G16O8P8i52 :03/07/18 20:27 ID:n6lO4Zrc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030718-00000001-abc-l27
だな

816 :名無しでGO!:03/07/18 21:15 ID:oybu8fmN
ディスカバー ウェスト

817 :中古はダメよ!:03/07/18 21:20 ID:62O6d3hg
何でもかんでもリバイバル大好き!会社です。はい。

車両。駅。
今度はCMの曲「いい日旅立ち♪」までリバイバル。
国鉄時代の狎れの果て。もう一度清算か?「西日本旅客鉄道清算事業団」登場も時間の問題か?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030718-00000187-kyodo-soci


818 :名無しでGO!:03/07/18 21:45 ID:N3ArsoxV
「話題の若い女性歌手」って誰?

819 :名無しでGO!:03/07/18 21:46 ID:bA6gCETE
>>818 ののたん

820 :キセルンルン:03/07/18 21:54 ID:KOd3Jfwc
>>817
ふむふむ、山口とか宮島に客を呼び込むのに金を使うか。
で、昔宮島口駅で関西弁の汚い奴らが「電車が来た〜!あぁ〜
さすが田舎ぼっろ〜!」と抜かしやがった。まんまとキャンペーン
に乗せられて来る奴ら=ハクチな連中、しかも自分が忌み嫌う坂東
の輩に広島電車がボロイと言われるなは耐えられない。金の使い道
変えろ、クソアール西日本!!

821 :名無しでGO!:03/07/18 22:10 ID:RFo+4Q8m
>>818 「若い女性歌手」っていう朧化表現を用いているあたり、桶違反のCM「♪出町柳から…」
へのライバル心理を思わせる。路線名は阪急のパクリ、広告手法は京阪のパクリか。
いずれにせよ、「♪想い出は夏できる…」とか「♪いつまでも絶えることなく…」よかマシッソヨ。
JR西日本の清算はあまりにブラックだから、漏れとしては「一時国有化」ぐらいにとどめたい。

822 :名無しでGO!:03/07/18 22:10 ID:ewNSP30I
民度

広島人=岡山人>>>>>>>>>>>>>>>>>>姦災塵

823 :名無しでGO!:03/07/18 22:21 ID:62O6d3hg
ディスカバーウエスト。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030718a.html

こけてこけてこけまくるJR酉。
リニューアル車。バイト社員。ウエストカード。Tis。株価。桜島線(夢咲線)。
言い出せば限りないね・・・

824 :キセルンルン:03/07/18 22:25 ID:KOd3Jfwc
>>823
ほぼ同意なれど
広島人=岡山人>>>>>>>>>>>>>>>姦砕塵+坂東人

825 : :03/07/18 22:33 ID:+M1NEx0Q
とりあえず485系ボンネット車の雷鳥は9月21日で運転終了とのこと。
9月20・21の両日は痛い鉄ヲタが沿線に多数集結しそうだ。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030717c.html

826 :名無しでGO!:03/07/18 22:44 ID:qPLDOud4
最近束はリバイバルにハマってるが、解体費用不足から、国鉄時代の車両が
たむろしてる酉だからこそ、もっとイベントに使って金儲けないと危ないと思うが。
やっぱ会社ごとおかしい。広島地区の極端な冷遇とかからしてもうDQN入りしてるな。

827 :名無しでGO!:03/07/18 23:39 ID:kdLDiX5I
>>825
帰省の際よく乗ったがそんなに神格化される程の車両でもないと思うけどな。
「ヨンパゴありがとう〜」とか泣き叫ぶ香具師が出るんだろうな(w
おそらく12番ホームは異空間&異臭空間になると思われ。

828 :名無しでGO!:03/07/18 23:45 ID:OuQtP2VF
>>823 ゆめ咲戦は207系入れれば評価できたが。。。。。。

829 :名無しでGO!:03/07/19 00:02 ID:5HYnOTJF
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056361059/l50

830 :名無しでGO!:03/07/19 00:07 ID:l+b3T3PB
>>827
確かにな
初のボンネット車両でもなし
485系自体は交直流車両として名車だろうが
ボンネット自体にそこまで魅力はかんじん

831 :名無しでGO!:03/07/19 00:29 ID:LES8D7iT
>>829
そのリンク先の>64、少しばかりアホだな。
ICOCA自体まだ試験段階なのに。

832 :名無しでGO!:03/07/19 00:31 ID:U2ijslPk
4 0 年 も 使 う な ん て ど う い う つ も り で す か ?

833 :名無しでGO!:03/07/19 00:53 ID:7fH7AMME
>>832
乗せてやってるんだからありがたくおもえ

834 : :03/07/19 01:20 ID:AZkbNYxx
>>794
207系の新造が56両ということは、置き換えられるのは大ミハの103系だけということか。

835 :名無しでGO!:03/07/19 01:49 ID:NquzTaXu
非鉄には激しく不評だもんね。家内と大阪から金沢に行くときに485系、しかもボンネットの
「雷鳥」に乗ったのだが、家内がホームで「うわぁまたボロや」と不満タラタラだった。

836 : :03/07/19 12:09 ID:k1gevSmy
ボンネット雷鳥は完全に鉄ヲタ向け列車だからなあ。
この夏休みは各地に痛いヲタ連中が出没する悪寒。

837 :名無しでGO!:03/07/19 12:22 ID:m0yRau68
>>836
7月で引退じゃなかたの?

838 :名無しでGO!:03/07/19 12:48 ID:LlX7cvdJ


大阪環状線くらい新車いれろよ!( ´,_ゝ`)プッ



839 :名無しでGO!:03/07/19 14:52 ID:l+b3T3PB
新快速が140キロになるというのはほんとですか?
振り子車両を導入とか聞いたが

840 :名無しでGO!:03/07/19 18:26 ID:pUjhdJAh
新快速ばかりスピードアップしてどうするんだよ。たかが数分速くなったからって客が増えるわけじゃあるまいに。
そんな金あるなら広島、金沢に新車入れる方が喜ばれるのに…
まったくスピード鬼血害だな酉は

841 :酉日本:03/07/19 20:55 ID:7fH7AMME
>>840
過疎地は当社の路線と認めていません

842 :名無しでGO!:03/07/19 22:02 ID:F4W245ox
>>839
酉厨の妄想と思われ。
あと、あちこちのスレに貼ってある首都圏電車区間路線図も同様。

843 :名無しでGO!:03/07/19 22:58 ID:LES8D7iT
>>839
厳密に考えると振り子(≒車体傾斜装置)だけ導入しても意味薄いと思うけどな。
地上設備など設備の手直しもあるからねー。それでも数分程度の時短なら費用対効果の面で激しく疑問。
いくら輸送人員減少に直面しているとはいえラッシュ時の遅延で±0の悪寒。

844 :なまえをいれてください:03/07/19 23:01 ID:5oxPi1jw
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

845 :名無しでGO!:03/07/19 23:18 ID:+IT5r9DI
夏厨の季節だな・・・

846 :名無しでGO!:03/07/19 23:39 ID:LES8D7iT
>>845
「夏子の酒」に見えた。

ま、ID:5oxPi1jw=上新庄な訳だが。

847 :名無しでGO!:03/07/20 00:19 ID:QUpBvLmW
JRグループ社長会議の会話。*各社の実態に即したフィクションです。
JR北海道「当社では183系気動車が余剰気味です。比較的新しいので廃車もできず、困っています」
JR九州「当社では783系が余剰気味です。885系の事故代替にでも活用しないと、波動臨には多すぎです」
JR西日本「当社では103系が余剰気味です。N40更新車が多いので、当面は新車投入を控えて対処します」
・・・・・・・・・・・・JR西日本逝ってよし!

848 :名無しでGO!:03/07/20 03:07 ID:6Af1T3L0
周遊きっぷの「帰り券」を博多駅で払い戻した。
まずは接客態度に定評のある「JR西日本」の窓口へ。

【JR西日本の対応】
まずは快く改札を通され、精算所へ。
精算所の駅員氏、とりあえずはきっぷを眺める、なにやらマニュアル類を見る(w
さらに、上司らしき人物に尋ねる。約10分近く待たされる。
駅員氏「発売箇所(ここでは発行箇所の本州の某駅)で払い戻してください〜」
漏れ「発売箇所と発行箇所は違う」
駅員氏「いや〜ここでは規定(?・何言ったかは失念)がなくってねぇ〜」とかいう理解できない言い訳。
で、駅員氏はきっぷに「払い戻し申告証明印」だのを押し、1年以内に払い戻せば良いらしいってさ。

【JR九州の対応】
きっぷを差し出すや、無言のまま(注:決して接客態度が悪いわけではない)きっぷにチェック!チェック!チェック!
1分後、「お返し、6360円で〜す!」と、見事に払い戻し完了。

接客態度は確かに良いんだけどねー。知識がなさ過ぎなんですよ。知識が。
JR西日本はどこ行っても知識のない社員ばっかり(笑)。 これでボーナス? 甘ったれるんじゃない(笑)。

849 :名無しでGO!:03/07/20 18:14 ID:8z+VUS3a
            _-=ヌヘー-、
          /_,.ヾヽミヽ )) _l⌒ヽ
         / ,/    ヽゝ'' ^  ミハ
         rノノ          lヽ、!
         l j ,.ッュ、 〜-    !ヾ |
        (イ  -。_`  -=-ュ   イゞノ
         Y '' ` ノ j -。、_  ヾ彡'     __________
         |  /_  、`⌒ ・ '' ソ     /JR西日本の社員は、市中引き回しの上、
     _,.-─'/ ! l、 .. ::゚... ヽ   /、    ∠     打ち首にすればいい
-─^ ̄   / ヽ  ー=-、 l  /l ヽ `ー-    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /   \ __,. -‐ '  |!  \
      く    ヘ 〈   〉\  i!    〉

850 :名無しでGO!:03/07/20 18:46 ID:ymVAAWNr
         京阪神/中国
     _     /                 わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、         中国地区に住むって事は・・・・
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、     ただごとじゃないんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生アホにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  「おお、ここはまだ国鉄なんじゃのぉ。
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ    まるでタイムスリップしてきたようじゃ」だの・・・
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    アーバンネット住民にわかるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 




851 :********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/21 01:24 ID:gQGtz3ZB
>>850 山陰には新車あるだろ



お布施で入った

852 :名無しでGO!:03/07/21 10:36 ID:Y2yQHJqj
>>848
バイト社員ばかりなんで、すんません。
でもうちの社員は回数券転売する。居眠りする。寝坊する。セクハラする。
何でもしまっせ〜。
http://www.jr-okayama.net/keiyakusyain.html

853 :名無しでGO!:03/07/21 13:35 ID:qtzodg06
広島の求人雑誌に廣山鳥支社の契約社員の求人があったぞ!


ご希望の方はお早めに!w

854 :JR酉日本の将軍様のお言葉:03/07/21 15:08 ID:lIWEMojX
 rn                 
  r「l l h.                / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 、. !j                | アイゴー!!
  ゝ .f         _      | これからもアーバン=ピョンヤンネットワーク、特に京都神戸線を 
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、.  │  中心に新車を入れるニダ!!!!
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ. │  そして広島などアーバン以外への冷遇を続け、一生ボロを走らせるニダ!
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)  | 新車が欲しけりゃ援助金をトコdよこすニダ!
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ   | とくに広島山口の自治体は援助金をたんまりよこすニダ!
  \    \.     l ; r==i; ,; |'  .人_大阪民国マンセー!!!!京阪神民主主義人民共和国マンセー!!!!!!!!!!! 
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |.  
        y'    /o     O  ,l    |
223系は万景峰号!223系は万景峰号!223系は万景峰号!223系は万景峰号!

855 :名無しでGO!:03/07/21 18:11 ID:sdnGBcMC
>>854 酉の将軍サマって誰ですか?

856 :名無しでGO!:03/07/21 20:45 ID:+pAlKbJv
>>815会長じゃないの?

857 :名無しでGO!:03/07/21 20:46 ID:+pAlKbJv
訂正
>>855会長じゃないの?

858 :名無しでGO!:03/07/21 21:01 ID:Y2yQHJqj
南谷か?

859 : :03/07/21 21:10 ID:vBB9UeL2
このスレでは直接関係ない話かもしれないが、6月より207系2000番台が登場、順次営業運転に入っているよ。
http://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/new/0306_207.html
それに伴い東海道・山陽本線で使用している103系が運用を離脱、組替のうえ阪和・関西・環状線などに転出中。
http://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/new/0306_103.html
ちなみに宮原総合運転所103系7連(4M3T)の運用はこちら。
平日 http://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/un-you/1503_103_weekdays.html
土曜・休日 http://www.ex.biwa.ne.jp/~zen64t-smz/un-you/1503_103_holidays.html

860 :名無しでGO!:03/07/21 21:17 ID:Y2yQHJqj
この会社の「さわやかマナーキャンペーン」ていつまでするの?

861 :名無しでGO!:03/07/21 21:32 ID:0QDtNER+
チリ板から拾ってきた

 90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :03/07/19 20:03 ID:2WkVvkn4
・大阪人はケチ
・大阪人は損得勘定丸出し
・大阪人はお好み焼きでご飯を食べる
・大阪の女はケバイ・チョン顔・日本一ブス
・大阪の男は馬鹿な程モテると勘違いしてる
・大阪のヲバちゃんは日本一ずうずうしい
・大阪は街全体がドブ臭い。
・大阪人の笑うポイントは微妙に違う
・大阪人は差別的だ
・大阪人は差別される事を異様に嫌う
・大阪は犯罪者の巣窟
・大阪のお好み焼きより広島のお好み焼きの方が旨い


862 :名無しでGO!:03/07/21 21:42 ID:Y2yQHJqj
>>861
おまえに話はつまらん!

863 :名無しでGO!:03/07/21 21:54 ID:JMOZmgpA
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) <僕埼玉在住やけど、関酉人は束の糞よりイイと思うよん。
 (    )   \__________
 | | |  ププ、バカヤネェ。マンマトカカリオッテ。
 〈_フ__フ
醜い関西人は逝ってくらさい。

864 :名無しでGO!:03/07/21 22:02 ID:CBP9+4Uh
>>860
あと2年ぐらいやるんじゃないのか
そう言えばひょっこりひょうたん島のやつオレンジ103系低運の整列乗車から207系優先席のポスターに変わってたな

865 : :03/07/21 23:25 ID:rGd85P9/
ひょっこりひょうたん島に電車なんか走っていたっけと言ってみるテスト。

866 :名無しでGO!:03/07/22 18:08 ID:hFTse+tH
あげ

867 :名無しでGO!:03/07/22 20:49 ID:nwNf2Kn3
でもクダラン酉のみどりの窓口に仲間由紀恵のPOPはいいね。

868 :名無しでGO!:03/07/22 22:53 ID:DVf0OeMB
>>850 岡山にも新車来るだろ



他社に買わせた

869 :名無しでGO!:03/07/23 00:39 ID:YA0TbFTP
西厨の正体
@東京に異常な対抗意識を燃やすORコンプレックスを抱く関西人が酉を後ろ盾にして暴れている。
A社会情勢に興味を持てずに電車だけが好きな真性馬鹿。
B酉の工作員
これのどれかだろう。
雌車が氾濫している・地方を異常に冷遇するなどということがあれば、
不愉快になると思うのだが。
路線がそれしかないから仕方なく使っているのであって
マンセーする気にはなれない。


870 :名無しでGO!:03/07/23 00:56 ID:VfmRHjh8
>>869先生!@だと思います!

871 :名無しでGO!:03/07/23 01:40 ID:11bvWUqQ
C 西のいい面しか見えない他社管内在住の香具師。


Cが一番多いと思われ

872 :名無しでGO!:03/07/23 01:55 ID:eS7sbVJU

鉄ヲタは童貞、包茎、キモイ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧ ∧∧ ドドドドドド・・・・
    (゚Д゚ ,,) (゚Д゚ ,,)  ∧∧      (´´
    ⊂_⊂V⊂ ⊂ )⊂(゚Д゚ ,,)_/(´´
     Y /⊃ | .L⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´
   ドカ ∪∧∧J⊂(x _x⊂ノ(´⌒(´  (´´
 ドカ  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

873 :名無しでGO!:03/07/23 09:04 ID:+JR7DB8F

>>872

酉  の  工  作  員

874 :www.get-dvd.com:03/07/23 09:06 ID:3FG/HdHb
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