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【騒音】東急8500系を廃車しろ【メーカー】

1 :安眠生活:03/06/10 23:33 ID:tQ5Wgcwr
電気ばかり食って騒音だけ大きい、東急8500系。
高速域での加速も悪いし、運用上のネックにならないか不安。

車内表示機もないし、東武30000系と差がありすぎるぞ東急。
5000系かて東武車に比べたら・・・

2 :名無し野電車区:03/06/10 23:36 ID:l2KiP+65
ni

3 :名無し野電車区:03/06/10 23:36 ID:rV3Vji8Q
>>1
その前にガックンガックン営団8000を先にあぼーんしてください、切り身です

4 :名無し野電車区:03/06/10 23:43 ID:tQ5Wgcwr
東急8500と営団8000が来ると鬱になります。

5 :名無し野電車区:03/06/10 23:45 ID:6sN4n47a
>>1はdだイカレチンポですね。

6 :名無し野電車区:03/06/10 23:45 ID:q6aKo9KN
東武線ユーザーとしたら、8500あぼーんは贅沢だぞ。

7 :名無し野電車区:03/06/11 00:12 ID:26WMh+jM
うるせー、とっととあぼーんしる。

8 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/06/11 00:13 ID:WEWwtK/b
この前東武の社員が8500を見て失笑してたよ。

9 :名無し野電車区:03/06/11 00:18 ID:lqtqYvR6
>>1
安心汁、南栗橋―中央林間の重労働に就いたから寿命がかなり縮まったと思われ

10 :名無し野電車区:03/06/11 00:19 ID:jQuPWoQf
8500とか、8000って、廃止が始まっているけど、
VVVF化とか、更新いないんだな。
それほど5000が安いのか?

11 :名無し野電車区:03/06/11 00:21 ID:WBBvWLtE
安いも何も東急は5000を作らなければならないのです。
そうしなければ東急車輛はつぶれてしまいます。

12 :名無し野電車区:03/06/11 00:25 ID:08rYxf3L
別に東急車輌などなくたって困る鉄道会社などないだろ。
しいて言えば親会社くらいか(w

13 :名無し野電車区:03/06/11 00:31 ID:JWQfiC+B
最近、ピカピカの8500が走っていませんか?

14 :名無し野電車区:03/06/11 00:49 ID:26WMh+jM
>>13
ピカピカしてても新車ではない。
あのテカリが嫌い

15 :名無し野電車区:03/06/11 00:51 ID:jQuPWoQf
>>11
意外と、本当かもな。その話し。
その為に、まだまだ使える車両をアボンというわけか。
7700の時代からは確かに考えられんもんな

16 :名無し野電車区:03/06/11 00:53 ID:JSiRfa7u
>>8
改正初日にケツが痛いと言ってたのを思い出した

17 :名無し野電車区:03/06/11 00:56 ID:O+uveKv5
>>11
別に汚物車輛も逝っちゃっていいよ。
代わりの鉄道車輛会社なんかいくらでもあるんだし。
なんなら東日本の鉄道社局は近場の新潟トランスにでも発注したらどうよ?

18 :名無し野電車区:03/06/11 00:59 ID:Y/IhJTl8
★座り心地が5000よりいいのは誰も否定できない★

19 :名無し野電車区:03/06/11 01:02 ID:O+uveKv5
17のカキコ、正しくは新潟トランシスですた。逝ってくる・・・。

20 :名無し野電車区:03/06/11 02:21 ID:Evh9mmgf
8500は東急ならではの近代的な新車だぞ。
俺は新玉川沿線だから銀色赤帯の斬新な8500を誇りに思っていた。

ttp://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030610153903.jpg

21 :名無し野電車区:03/06/11 02:26 ID:jQuPWoQf
>>20
でも、安物でも5000のほうが乗り心地はいいよな

22 :名無し野電車区:03/06/11 02:31 ID:BvssTbrZ
>>10
最終増備8542Fは真ん中4両がVVVF(2両更新、2両新造)

23 :名無し野電車区:03/06/11 02:38 ID:1jucrXIT
全廃して営団8000系を増備します。

24 :名無し野電車区:03/06/11 08:36 ID:26WMh+jM
>>22
それは大井町に疎開する。

25 :名無し野電車区:03/06/11 08:37 ID:jQuPWoQf
今後の車両計画はどうなっているんだろ?

26 :名無し野電車区:03/06/11 11:28 ID:YioclhtD
なんて贅沢なスレなんだ

27 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

28 :名無し野電車区:03/06/11 17:50 ID:YPCPS/u1
子供の頃から乗ってるから8500がうるさいとは感じないんだが。

29 :名無し野電車区:03/06/11 18:13 ID:5i0QZnoQ
カム軸の回転音が大きいね

30 :8500萌え:03/06/11 18:48 ID:Hz8hltO3
走行音に萌え萌え〜
上京したらわざわざ乗りに行きます。
田都でいらなくなったらぜひわが大阪環状線にお越しくださいませ。

31 :名無し野電車区:03/06/11 18:56 ID:dY95Spdw
確かに103系と比べたらはるかにまし

32 :名無し野電車区:03/06/11 19:27 ID:HTO92yTl
西武2000系も同じような音しないか?

33 :名無し野電車区:03/06/11 19:28 ID:gL7KdxWv
東武8000をあぼーんして、東武に8500を移管。

34 :名無し野電車区:03/06/11 19:29 ID:dY95Spdw
同じエンジンだもん

35 :名無し野電車区:03/06/11 19:53 ID:LUPJDuVh
>>17=大阪厨

36 :名無し野電車区:03/06/11 20:18 ID:ONfSDmZM
みんな誤解してるようだが投球5000はそこまで安くないぞ。
束みたいに機器類を徹底的にケチってこそ安くなるわけで、投球5000は
従来比1割程度しか安くないらしい。

よって、東急車輌が潰れないように新車を発注してるに一票。
束からの受注だけじゃ安くて儲からないだろうからね。

>>33
しかし束式は8000をまだまだ使う気でいるだろ。
束式8000に問題があるとすれば、性能が悪いという以外思いつかない。

37 :名無し野電車区:03/06/11 20:25 ID:Z4derEAw
>>36
E231は、ケチってるのかもしれないけど
すべてのドア上にLED表示器つき、ヤマテ向けにいたっては
TFT2枚がもれなく装備
これ、ほんとに安いんですかね?

38 :名無し野電車区:03/06/11 20:29 ID:WAyvh0i3
東武8000は元祖走るんですと言えなくもないのでは?

安く沢山作りたかった東武と
当時関東で顧客が欲しかったアルナの協力で出来たものだとか?!

現在の走るんですとは長期使用も考えられていたことが違うか。

39 :名無し野電車区:03/06/11 21:26 ID:ONfSDmZM
>>37
機器類を必要最低限までケチってその特性を最大限に引き出す
ようにしているのが安くageるキモだろう。
電動機出力は95kwしかなくしかも4M6T。
(但し山手仕様と地下鉄乗り入れ仕様は6M5Tもしくは6M4T)
またいかに最低のコストで必要な機能を満たすか、というのを
209系試作車以来研究して来たノウハウもあるし、数が多いので
量産効果によるコストダウンも大きい。
東急車輌と川重の両方に発注してるのも競合させて安くageる
ためだろうし。

投球5000は出力が二倍ぐらいある電動機を使って5M5Tだからな。

40 :名無し野電車区:03/06/11 22:05 ID:229uAUK0
束急車輛が潰れてもウチらはなんら影響ありません

〜しR束曰本、コヒ海道・束京臨界速鉄道・営團地下鐵・束京都交通曲・酉弐鉄道・多磨、千場都市、束京モノレール・
コヒ総開發鐵道・都市公團・親形成電鉄〜
                   他に関東の鉄道社局ってあったっけ?

41 :名無し野電車区:03/06/11 22:37 ID:FieUckzJ
>>40
東武抜けてる

42 :名無し野電車区:03/06/11 23:06 ID:0TrKBa6B
し尺束的には束急車両は生かさず殺さずというところだろう。

技術を盗むのに必要だろうし。

43 :名無し野電車区:03/06/12 00:21 ID:P52BHDGn
>>41
3マソ系って束急車輌製がなかったっけ?

44 :名無し野電車区:03/06/12 12:43 ID:ADvP5etw
>>36
東武8000系の問題点。
走行中に落っこちる窓枠、ダサい外観。

45 :名無し野電車区:03/06/12 12:47 ID:hHcKjEE8
>>44
かわいけりゃいいんだよ。

46 :名無し野電車区:03/06/12 21:15 ID:rWoE8K7g
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47 :名無し野電車区:03/06/12 21:24 ID:mfogy+RK
>>28
同感。

あれが普通の電車の走行音だと思ってる。

48 :名無し野電車区:03/06/12 22:12 ID:2HCLG913
>>47
俺は東武8000系に慣れてるからたまに東急8000・8500乗るとうるさく感じる(特に地下区間)

49 :名無し野電車区:03/06/12 22:21 ID:oo2DjHl6
8500?ええやん。東急って感じがする。
むしろ営団8000が来たときのほうがむ
かつく(あえて乗りません)。


50 :名無し野電車区:03/06/12 22:31 ID:PXN15WPP
戸閉め操作してもドアが閉まるのが遅ぇ遅ぇ。
駆け込みすんなやヴォケ!っていつも思いまつ。

51 :名無し野電車区:03/06/13 07:51 ID:19h4fJMo
東急もこの際WNにしたら……。

52 :ひろぽん:03/06/13 10:27 ID:5BC8tUNT
>>51
WNは惰行時の振動がうざいんだよ。
山陽電鉄5000系やJR酉の223系乗ってみな!

53 :名無し野電車区:03/06/13 10:33 ID:8TXofp8f
>>51
05の19-24も同様。

54 :名無し野電車区:03/06/13 13:58 ID:z+Op2wah
中学生のころ、田園都市線にある親戚の家に行った時、渋谷からコレに乗ったけど、
何じゃこりゃ?車内ボロいし、地下区間うるさ過ぎ!ウォークマンなんて聞いてられるか!と思った。
営団車もよく似たようなレベルだった。(少しマシだった程度)
漏れは京阪・阪急・近鉄使いだが、この3私鉄の地下区間はかなり静かである。
地元ではうるさい車両と知られている京阪2200系もコレと比べたら静かだと思う。

55 :名無し野電車区:03/06/13 14:34 ID:mTaCa906
>>50
この構造のせいで
知り合いが駆け込んで何故か俺が怒られた

56 :名無し野電車区:03/06/13 15:55 ID:W2qHn9tM
束急車がつぶれたらKOは少し困るだろなあ
ま、他にたのんでもいいんだろけどKOも

値切れればね

57 :名無し野電車区:03/06/13 16:07 ID:ROwJcyLA
会社が、駅のホームに面しているんだけど、8500はあまりうるさくない。
むしろ5000の甲高い音は、社員の殆どがうるさいと言ってる。
営団8000と08は、無音です。ドアの開く音とプシューっていう
空気の音を除けば。

58 :名無し野電車区:03/06/13 16:09 ID:mTaCa906
>>56
東武も困ると思う
アルナ無くなったし

59 :名無し野電車区:03/06/13 16:15 ID:Qn+mUmKY
東急8500系を廃車しろ。俺は5000系に乗りたくて乗りたくて
乗りたくてたまんないんだよ。頭狂急行は東武様にもっとサービスしろボゲ

60 :名無し野電車区:03/06/13 16:29 ID:m6UkOUGJ
>>57
8500の五月蠅さは駅で停車してる時よりも走行中のほうがすごい。

61 :名無し野電車区:03/06/13 18:57 ID:c/+dDK0y
>>59
もう2編成廃車寸前ですか何か?

62 :ミキティ:03/06/13 19:08 ID:fwldzgLr
8500はおまんこでつか?

63 :名無し野電車区:03/06/13 20:22 ID:+8RcG1Yg
東急8590系より昔に出来た電車は廃車でいいYO

64 :名無し野電車区:03/06/13 20:29 ID:oYlAmGsF
>>63
ということは東急の車輛全部廃車か(w

65 :名無し野電車区:03/06/13 20:34 ID:pLcIZ85+
今度の東急の車両は川崎重工で造ろう。

66 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/06/13 20:53 ID:m0xCEEZo
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   r‐‐‐‐‐‐‐‐‐,r‐‐‐ァ r‐ァr‐‐‐, ,.‐‐‐‐ァ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐r‐‐‐ァ    r‐‐‐ァ r-,r-,
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67 :名無し野電車区:03/06/13 21:50 ID:Ef4MOn63
今度の東武の車両は日立製作所で造ろう。
東武と同じ不要グループに属してる兄弟会社だから少しは製造費安くなるだろう。
ただ絞首輸送費は尼崎から笠戸まで余計引っ張るから高くなるけど(w

68 :名無し野電車区:03/06/13 22:37 ID:ndfVr04L
>>67
そしたら
アルミ?

69 :名無し野電車区:03/06/13 22:43 ID:aGkv2Rrb
東急車輛よりも川崎重工をなんとかしやがれってんだ

70 :名無し野電車区:03/06/14 01:21 ID:FZQkgI2N
>>57も言ってるけど、VVVFの高音のほうが会話を阻害したりして鬱陶しい。
東急8xx0シリーズは低音が腹に響くw

71 :名無し野電車区:03/06/14 08:01 ID:8j53jkpU
>>63
8500や8000があぼーんなら、8590もアボーンじゃないか?
整備なんかの関係で。

72 :名無し野電車区:03/06/14 10:05 ID:gBITLMYO
8500より走るラブホの5000を廃車しろ。

73 :名無し野電車区:03/06/14 11:09 ID:/eHsljo8
08の方がラブホっぽくないか?

74 :名無し野電車区:03/06/14 11:17 ID:UAGLRKaj
>>39
満員時の主電動機の最大出力を特性曲線から算出すると、
209・231系は約210kW、5000系は約270kWとなる.

75 :名無し野電車区:03/06/14 16:25 ID:QOdvauQC
8500の扇風機ってこれからの暑い時期どうよ??

76 :名無し野電車区:03/06/14 18:39 ID:4qXbL7tC
8500系は秩父鉄道にくれ。
1000系(元しR101)はボロ過ぎ。

77 :名無し野電車区:03/06/14 19:01 ID:p2O6L07t
8500系、東横線にください

78 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/06/14 19:04 ID:4n1bCSv8
漏れはモーター音よりあのCP音が気になる。五月蝿過ぎ。

79 :名無し野電車区:03/06/14 19:09 ID:4qXbL7tC
>>78
HB2000がうるさいなんて贅沢だYO。
西武は泣く子も黙るAK−3が現役。

80 :名無し野電車区:03/06/14 19:11 ID:J4kwUCMD
>>79
東武はもっとウザいD-3-FRも健在。

81 :名無し野電車区:03/06/14 19:58 ID:x3hUui+F
8501&8502はローレル賞を受賞したから廃車にしなくていい

82 :名無し野電車区:03/06/14 20:25 ID:sEGY16Vu
東武30000!!!!!!故障が多いんだよヴォケ!!!!!!
車両も安いし、クソ東武が安い給料しか払わないから社員の整備がおろそかになるんだよ!だから故障ばっかすんだよ!!!!!廃車にしろとはいわないからもっと故障を減らせ!東急に迷惑かけんな!!
てか車内表示機の千鳥配置はやめれ!すごく安っぽい。
あと東急線内で営団8000が来ると凄く鬱になる!!(まぁでもこのさきずっと廃車にはならないな…)
営団・東武線内で東急8500が来ると鬱!!自動放送しる!!てか営団8000は東急線内でも自動放送しる!!可能なんだろ?????ケチすんなよ!!!!

83 :名無し野電車区:03/06/14 20:28 ID:RgV+PGFX
08の表示機もなんかへちょいような気もする。
なんか文字の配置もおかしいし違和感がある。SRの表示機は違和感ないんだけど。

84 :名無し野電車区:03/06/14 21:39 ID:QOdvauQC
>>83
禿堂!
乗るたび気になる。南北線みたいにデカ文字表示ができればイイのに。

85 :名無し野電車区:03/06/16 08:57 ID:VKcJq8Mc
東急8500系を東上線にくらはい。東武8000は全部伊勢崎線にまわしますので

86 :名無し野電車区:03/06/16 18:47 ID:gIV+G4aQ
>>85
いらん
あんなうるさいの

87 :名無し野電車区:03/06/17 00:19 ID:MS391KWi
TKM-69,80(8500のモータ)HB-2000も最高!もう廃車するな
WN?、C-2000?なんであんなつまらん音をだすかねぇ〜

88 :名無し野電車区:03/06/17 00:42 ID:Qfx2es5C
あの音がうるさいと思う香具師と音に萌える香具師とはっきり分かれるね。

89 :名無し野電車区:03/06/17 00:47 ID:O+pSx9kr
電車は加速時は特に音がうるさくないとなんか違和感がある。
5000とか08とか30000とかのT車に乗るとなんか気味が悪い。

90 :名無し野電車区:03/06/17 01:50 ID:PjvGh9xl
>>88
8500系の100km/h以上の加速音に萌え!

91 :名無し野電車区:03/06/17 14:42 ID:60L605kj
8500は昔はボロくて汚くてうるさいイメージだったが、通学で毎日乗るうちにあのモーター音
に次第に萌えるようになってきた!

92 :名無し野電車区:03/06/17 14:48 ID:tgxHxk4x
age

93 :名無し野電車区:03/06/17 18:45 ID:UGm4QVM5
東武の複々線区間の飛ばし方は、田都の急行以上に凄まじい。
・・・が、あのがむしゃらな走りと床下から悲鳴を上げてるような爆音には萌えます。
英断8000系のほうが、寧ろ逝ってよし!
サソマソはいい電車だ・・・。

あれに乗って、「次は草加です・・」と言われると、違和感ありまくりだが・・・。

東急東横線に良く乗る漏れとしては・・・。(車内は8000も8500も同じようなもんだし)


94 :名無し野電車区:03/06/17 21:40 ID:r796vOqt
8027Fあぼ〜ん開始されたようです。ご愁傷様。
出所はFG

95 :名無し野電車区:03/06/17 22:00 ID:0V2U8dXS
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  |   /  / |_|/|/|/|/|
  |  /  /  |文|/ // /
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/         Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|\/  / /  |/ /           (___) <汚物廃車祭りだ!
/|    / /  /ヽ            /〔 祭 〕〕つ\_____
  |   | ̄|  | |ヽ/l            `/二二ヽ
  |   |  |/| |__|/   Λ_Λ     / /(_)
  |   |/|  |/      ( ´∀`)   (_)    Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |   |  |/      // /  ^ ̄]゚        (`   ) <長津田に急げ!急げ!
  |   |/        ゚/ ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔 祭 〕 \________
  |  /         /_ノ(_)          ┌|___|
  |/          (__)             (_ノ ヽ ヽ
/                                (_)


96 :名無し野電車区:03/06/18 16:48 ID:sJOGbFIF
  |         |  |      ________________________________________________
  |         |  |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
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  |        /\ |  /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
  |      /  / |// / /|
  |   /  / |_|/|/|/|/|
  |  /  /  |文|/ // /
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/         Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/|\/  / /  |/ /           (___) <汚物廃車祭りだ!
/|    / /  /ヽ           /〔OGAWA〕〕つ\_____
  |   | ̄|  | |ヽ/l            `/二二ヽ
  |   |  |/| |__|/   Λ_Λ     / /(_)
  |   |/|  |/      ( ´∀`)   (_)    Λ_Λ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |   |  |/      // /  ^ ̄]゚        (`   ) <長津田に急げ!急げ!
  |   |/        ゚/ ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔汚皮〕 \________
  |  /         /_ノ(_)          ┌|___|
  |/          (__)             (_ノ ヽ ヽ
/                                (_)



97 :名無し野電車区:03/06/19 00:48 ID:/DvOELaz
分離されたクハ2両は、何を意味する?

98 :名無し野電車区:03/06/19 01:46 ID:V639bER3
>>97
中国?

99 :名無し野電車区:03/06/19 03:27 ID:r150LXeu
>>93
ネタ?東武ではそんなに飛ばしてないけど。

100 :ゆめもぐら:03/06/19 03:55 ID:UydmLvad
100

101 :名無し野電車区:03/06/19 19:52 ID:27YnF5pc
8500系は大井町線にあげる

102 :名無し野電車区:03/06/21 10:39 ID:SqFlTi1f
>>97
ただの部品取りらしい。

103 :名無し野電車区:03/06/21 13:52 ID:+RwM4OPC
        ,,,,,             ,,,,,
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104 :名無し野電車区:03/06/21 13:52 ID:+RwM4OPC
                    ,. -─=─- 、.
               ,. ‐' ´   ,、   ,、   `丶、
              /  ト、  / \/ ',  /|   \
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              .l   ヽ.  表 示 価 格 よ り  , '    l.
             .l   ,. -'     __     __       `丶、   l
          l   く   <ヽ |│ ノ> r‐' └‐lニ,ニニ!  /  .!
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105 :名無し野電車区:03/06/21 15:27 ID:Bn7IDnYQ
>>102
8000置き換え用に、東横線にくれ

106 :名無し野電車区:03/06/21 15:34 ID:JdjiVvYG
>>93 >>99
思ったほど東武線内では飛ばしていないと思われ。

ただ、東武の各社は軽い感じで走っているのに、
東急8500って重たい感じがするのはなぜ?

107 :名無し野電車区:03/06/21 15:35 ID:cu47VUC1
>>106
重たいから

108 :名無し野電車区:03/06/21 15:38 ID:JdjiVvYG
>>107
そのまんまかぁ〜。(´∀`)

109 :名無し野電車区:03/06/22 09:50 ID:icKNkXoF
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110 :名無し野電車区:03/06/22 09:50 ID:icKNkXoF
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             .l   ,. -'     __     __       `丶、   l
          l   く   <ヽ |│ ノ> r‐' └‐lニ,ニニ!  /  .!
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             l. `丶、 l二二 二二! r'_rュ.、> ! ==│ ,. -''´ .l
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111 :名無し野電車区:03/06/22 12:49 ID:6hfYRdFn
>>110
電気代かかるから2倍で(w

112 :名無し野電車区:03/06/22 14:19 ID:Momp7OMw
暑いときの8500は最悪でつ・・・。のぼせるとこだった..。
(青帯のやつは扇風機なしだからいいが)

113 :名無し野電車区:03/06/22 15:22 ID:P3Yq43T1
普通は冷房と扇風機両方つけてるからかえって涼しいような気もするが。

114 :名無し野電車区:03/06/22 15:29 ID:6hfYRdFn
>>113
だな
電気代節約age

115 :名無し野電車区:03/06/23 23:39 ID:F1Fj87vG
8500って暑いなあ。冷房の効き悪すぎ。
昨日乗ってつくづく感じた。新5000と
の差歴然。

116 :名無し野電車区:03/06/24 01:47 ID:G7lFqWRP
>>115
今日帰宅時に乗った8500系(電光掲示板じゃなくて幕のやつ)、冷房も扇風機も
止めてました。生暖かい車内が気持ち悪かった。。。

117 :名無し野電車区:03/06/25 21:19 ID:n2e1tlxL
汚物age

118 :名無し野電車区:03/06/26 01:46 ID:MKkE8Rad
>>1
心配せんでも何時かは廃車されるって。

119 :名無し野電車区:03/06/28 14:37 ID:hSXUCwFP
汚物ってし尺束203に比べたらまだだいぶまともだよ。

120 :名無し野電車区:03/06/28 14:47 ID:+9ExIKsO
東急8500系、京王6000系・3000系、都営10−000系等、チョッパ車が本格的に廃車になる時代になったんだな。

121 :名無し野電車区:03/06/28 14:53 ID:TSi34kVu
>>120
だよねえ。
俺は31歳だけど
つくづく時の流れを感じるよ。
当時は比較的新しい車両だったからねえ。
俺の頃の廃車は、東武7800系 京王2700 1900 5000
小田急2200 2300 2400 
京急400 500 600 東急のグリーン車 5000系とか見るからに旧型車両だったからねえ。


122 :名無し野電車区:03/06/28 15:57 ID:0oGMxAdl
>>81 ローレルなんてヲタの選んだ賞、何の価値も無い。

そもそも、受賞させるなら、8500より8000に受賞させるべきだった。

ステンレス車体、界磁チョッパ、ワンハンドル、静止型インバータ、
と、と当時の先端技術の結晶だった。

8500なんて、正面に赤帯が入って、CS−ATCに対応しただけ。

123 :名無し野電車区:03/06/28 15:58 ID:q+Pz8rr4
営団6000系は未だに名車と言われているのに....

124 :名無し野電車区:03/06/28 16:31 ID:0oGMxAdl
>>123 8500も目医者には違いない。

余談だが、営団6000もいまや陳腐化していると思うが?
特に、初期車の小さい側窓、ベコベコの外板。
どうみても、30年前の車輌だ。
とっとと新?06に置き換えて欲しい。

125 :名無し野電車区:03/06/28 21:17 ID:NtYlB+xs
>>99はっきり言って最近、西新井〜草加間は100`強はだします

126 :名無し野電車区:03/06/28 21:45 ID:rUADt8Q6
・東急8500は走行音がうるさい
・営団8000は冷房がしょっちゅう壊れている
・東武30000は車両故障大杉

つまり、全部歯医者ですな。(藁



もっとも、漏れは特に新玉線区間を爆走する急行8500が確かにうるさいとは思うが、
昔から乗っているので別にたいしたこっちゃないと思う。

127 :名無し野電車区:03/06/29 02:04 ID:5ikrzREQ
>>126
確かに。なんせ少し前まで、東急8500系、営団8000系がほとんどで、ほんのわずか、
東急2000系が走っていた路線だもんな。あの爆音もどうってことなかった覚えがある。

ただ、東武30000系や東急5000系、営団08系みたく、いまどきの車輌が入った途端、
相対的にうるさく感じ始めたかな。上を見ちゃうと、どうしても現状に不満を覚えちゃう
ものだからねえ。仕方ないか。

128 :125:03/06/29 02:29 ID:X3I0NW1C
>>127
なるほど、確かに。
昔は6割が8500だったのに、いまや(イメージ的に)2〜3割くらいしか線内で見ないもんなぁ。
(というか、30000の東急・営団内封じ込めが大杉るんだが)

比較すりゃやっぱり8500だけうるさいし、文句言われててしまうのも仕方ないか。
8500の音が嫌いな香具師になら特に。



田園都市の8500も近い将来消滅してあの音が聞けなくなると考えると、ちと寂しいY。

129 :名無し野電車区:03/07/01 15:14 ID:eEQCf3W7
逆に伊勢崎線は昔から静かな車両が多かっただけに8500がうるさく感じる。

130 :名無し野電車区:03/07/01 15:32 ID:uRVRuRod
>>100に粘着発生。
雑菌猫必死だな)プブ

131 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :03/07/01 15:37 ID:lJWClPWd
>>130
どうせミヤジクソ+雑菌猫だろ。

132 :名無し野電車区:03/07/02 19:48 ID:jgCPUtCm
>8500なんて、正面に赤帯が入って、CS−ATCに対応しただけ。
運転台が高くなり先頭車がデハになって種別幕がついて側面の幕が広くなって冷房が標準装備になった。
あの毒舌の冷蔵氏も何気に加速のいい高性能車だと書いていたりする。
それに、いくらうるさい汚いっていっても、束の103系や113系の方がうるさいし汚い。

しかし、初期車はすでに車齢28年、日能研上がりの厨房にも馬鹿にされる始末か。
かつてド田舎だった沿線も、江田のトンネルがなくなって久しい今、そろそろ取り替えどきなのも仕方がない。

新玉川線区間はATCで制限75km/hのはずなのに「爆走してる」という書き込みが時々あるのは何でだろう。


133 :名無し野電車区:03/07/02 20:31 ID:P0TnWEQB
>>132
地下だと速度遅くても五月蠅い

134 :名無し野電車区:03/07/02 20:35 ID:3rgQlu7Q
>>132
昔の玉川線に比べれば爆走しているんだろうて

135 :名無し野電車区:03/07/02 20:43 ID:A952voVX
>>112
青帯(8537F)が未装備なら
8538-42Fも未装備?

136 :花と名無しさん:03/07/02 21:01 ID:2dRx6nVl
東横線急行で爆走してた時代が懐かしいなぁ>8500系
もう今年中で無くなってしまうのか・・・どっかの地方鉄道で走る話は
ないんですか? しなの鉄道とか・・・個人的には秩父鉄道で走って欲しい


137 :名無し野電車区:03/07/02 21:55 ID:XNr8iWzB
>>132
田園都市線地下区間は現在90km/hが最高。

138 :名無し野電車区:03/07/02 23:51 ID:M+J6K1al
>>121
同世代ハケーソ
つか、JRの201とか未だに新鮮だったりする
消防のころ201が試作車しかなかった頃、たまに見かけると興奮したもんだ。


139 :名無し野電車区:03/07/03 01:32 ID:jHwtJOZI
>>132
桜新町のポイントを改良するなどして、3年くらい前から90kmに向上。
たしかそれで所要時分が1分半ほど短縮したっけ。

もっとも、普段は一部を除いて地下でも80kmくらいで走っているから、
75kmでも十分ウルサイということになるわけだが。

140 :名無し野電車区:03/07/03 19:35 ID:l71MGByF
それにしても新玉川線に乗ると都内の他の地下鉄が遅く感じてたまりませんな

141 :***********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 21:54 ID:Rpl+GhbK
age


142 :名無し野電車区:03/07/08 22:00 ID:+uG0YH3+
142 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/07/04 22:09 ID:SlHulHXq
散漫は4+6の連結部分がウザすぎ。

東急線内で混雑の原因になってる。
10両固定編成を投入しる!!


あと、「常務陰湿に入ると鉄道営業法で罰せられます」って貫通路に貼るのはいかがなものかと苦言を呈しておく。
あれでますます連結部が混む。

143 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/07/04 22:27 ID:euaIEFQZ
>>142
東武線内での座席定員減少の原因となってる5000系の方がウザイって。

144 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/07/04 23:08 ID:7MX+vxHH
>>142
そんな警告ステッカー如きで程度でビビッてんじゃねーYO!!(激藁

147 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:03/07/05 03:30 ID:naE5GXdX
同じ東洋GTO-VVVFを積んだ東武20050,70と東急1000を比べると
やはり東武車の音の方が上品

158 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/07/07 01:32 ID:MIkF4imM
8500は上信にイクよ

159 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:03/07/07 02:07 ID:cxYlWthm
>>158
汚物譲渡厨氏ね

143 :名無し野電車区:03/07/08 22:00 ID:+uG0YH3+
161 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:03/07/07 03:48 ID:jzitXNga
でも三者直通が始まる前はA団8000ばかりけなされて東急8500が
けなされることはほとんどなかったのにどうして急に叩かれる
ようになったのか、とは思う。
A団8000は田都では糞だったが地下鉄線内では静かで座席も良くて
個人的には嫌いではなかったが・・田都でボロが出過ぎて8500マンセー
の奴らに反論も出来ない感じだった。
騒音は前からちょっとひどいと思ってたしTS台車の少々硬質な乗り
ごこちも漏れはあまり好きではなかったが。
でも実用を求めた電車、て感じがするのが8500の魅力だったな。
ステンレスはさすが東急という感じで大きな窓とシンプルな内装。
東武8000もいろんな意味でいい電車だが、両者が求める実用性、の
方向がまるで違っていたのが興味深くも思える。

144 :名無し野電車区:03/07/09 05:37 ID:zMZp6IR7
8500、空転ひどすぎ。

145 :名無し野電車区:03/07/10 18:57 ID:G3eZc0y2
東急8500系より営団8000系をどうにかしてくれ。

146 :名無し野電車区:03/07/11 21:30 ID:BENeMioY
譲与の話は?
8045Fのクハも温存してるみたいだけど

147 :名無し野電車区:03/07/11 22:39 ID:DUtN7Nhf
地方に飛ばされて残るのもいいけど、あまり短い編成の8500は見たくない。

148 :名無し野電車区:03/07/11 22:44 ID:PVdrDjHl
今tbsで東急の汚物電車が映ってるぞ。

149 :名無し野電車区:03/07/11 22:50 ID:DUtN7Nhf
東急どころじゃネー。JポンのCM流れて小田急や秩父1000まで映っていたぞ!
一瞬映ったデッキは185?

150 :名無し野電車区:03/07/12 05:25 ID:0/fRDSor
飽食で贅沢なジャップのいるスレはここですか?

151 :名無し野電車区:03/07/13 09:55 ID:0ftCZ58F
東急6000?時期標準車がでたら、どんどん廃車になるんじゃないの?
あと10年で3000以前の車は全部廃車って宣言してなかったっけ?


152 :名無し野電車区:03/07/15 21:14 ID:ajSjlcAd
まだまだ語りませんか?

153 :名無し野電車区:03/07/15 21:16 ID:XOUVpPN8
>>151
5000が出たばかりで、どうして6000になる?

154 :名無し野電車区:03/07/15 21:25 ID:HkxaAAhj
>>153
「数年後までに登場するE231と共通設計の車で
従来車をバンバン取り換える」と発表されておったぞ。
しかも既に5000が出てた時の発表だから、
車体だけじゃなくて足回りも共通の車両になるのでしょう。

155 :名無し野電車区:03/07/17 22:10 ID:xa94QlpA
1010F編成組み換え&廃車車両見直し
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/2003-1010f.html


156 :名無し野電車区:03/07/17 22:11 ID:mA5KN51U
8500
いい電車じゃん。

157 :名無し野電車区:03/07/17 22:39 ID:1cq+udkG
↑元名鉄のはね。

158 :名無し野電車区:03/07/17 23:02 ID:t9ybGtJX
俺8500系の走行音が好きなんだけど

159 :名無し野電車区:03/07/19 14:07 ID:H/jQrNhs


160 :ここでネタ提供:03/07/20 01:24 ID:wiUgKfjE
>>105
新車入れて8000番台を廃車するとき、
製造年順に逝くと先頭車が先に逝って中間車が余る。
かといって、先日のように一緒に解体するのは勿体ない。

というわけで車齢の若い中間車の使い道として、
延命したTc8000と大井町の8500系5連に組み込んで転籍
ってのを考えた。 第一弾は8601F,2Fの中間5両の再利用。
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/2002-haisha.html


161 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/21 11:14 ID:oNrGcJEs
汚物age  

162 :名無し野電車区:03/07/21 11:17 ID:yTUttwkk
sageで煽る8000厨

160 名前:ここでネタ提供 :03/07/20 01:24 ID:wiUgKfjE
>>105
新車入れて8000番台を廃車するとき、
製造年順に逝くと先頭車が先に逝って中間車が余る。
かといって、先日のように一緒に解体するのは勿体ない。

というわけで車齢の若い中間車の使い道として、
延命したTc8000と大井町の8500系5連に組み込んで転籍
ってのを考えた。 第一弾は8601F,2Fの中間5両の再利用。
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics/2002-haisha.html

163 :名無し野電車区:03/07/21 11:32 ID:iNxYos3i
>>36>>132
8500って、東行き渋谷の上り坂の関係で8M2Tだから
加速が微妙によかった気がしたんだけど。
それに比べて、5000は5M5Tだから
確かに安上がりのような気はする。

あと、中間者と先頭車は確か
10年くらい謝礼は違うよな。

164 :なまえをいれてください:03/07/22 13:50 ID:MfvctnKw
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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