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何で231系は全車6ドアにしないの?

1 :あう使い:03/05/25 13:35 ID:g8TAFIdd
なんで? ラッシュでも乗り降りが楽でいいじゃん なんで?

2 :名無し野電車区:03/05/25 13:36 ID:EouFd0Gl
>>1が乗らないため



----------終了----------


3 :名無し野電車区:03/05/25 13:36 ID:4O0MNCb/
あにきぃ、およびですぜぇ。

4 :名無し野電車区:03/05/25 13:39 ID:JqohsB77
JR東の車両は、どんどん家畜運搬車に近くなるな。

5 :名無し野電車区:03/05/25 13:41 ID:9G9+vlBu
6扉クロスシートなら許す。

6 :名無し野電車区:03/05/25 13:45 ID:lsXyNO2e
>>5
座席間距離はどんなかんじだ?
しかし、231系は、毀誉褒貶が激しいな。
すくなくとも現時点では、名車とは言えないな。

7 :名無し野電車区:03/05/25 13:49 ID:wdNNLaMI
冷蔵庫みたいなこというな。アフォ

8 :名無し野電車区:03/05/25 13:53 ID:zC4g2fND
あげ

9 :名無し野電車区:03/05/25 13:54 ID:Sew49W/i
扉間1ボックスなら何気にちょうどいいかも。

10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :名無し野電車区:03/05/25 17:08 ID:fKxyqR4/
何で6ドアしかないの?その気になれば10ドアにできるジャン。

12 :名無し野電車区:03/05/25 18:23 ID:QwWa0Mtf
先頭車はどうするんだヴォケ

13 :名無し野電車区:03/05/25 18:25 ID:x3FgZhis
むやみにドアの数を増やすより、1ドアにしてその幅を10mくらいにすればいいんでないかい?

14 :名無し野電車区:03/05/25 18:26 ID:E2TJrRLo
http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue

15 :名無し野電車区:03/05/25 18:29 ID:GWTIbY0P
なんだかんだ言って、みんな冷蔵読んでるのか?
俺は読んだこと無いけど。

16 :名無し野電車区:03/05/25 18:31 ID:wdNNLaMI
>>15 みんなじゃないとおもいまつ。

17 :名無し野電車区:03/05/25 18:33 ID:GWTIbY0P
安心した。

18 :名無し野電車区:03/05/25 20:22 ID:iKAvYeMV

1ドアで充分だぞ

その代わりに大型トラックの荷台のようにガルウイング開きにして
側を全開にしてしまえ
座席は収納して機能していないのだからこれでいけるだろう

乗車位置など関係なくなるぞ


19 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

20 :名無し野電車区:03/05/25 21:23 ID:GWTIbY0P
>>18
面白いけど、乗降時に、ホームに落っこちる客が出てくると思われ。

21 :名無し野電車区:03/05/25 21:28 ID:CoSB39YD
>18
たしかに発想としては面白い
どの位置からでも乗降出来れば遅延は減る

22 :名無し野電車区:03/05/25 22:07 ID:NU9L/1VY



















23 :誘 導:03/05/25 22:37 ID:5nEN/JK7
〜E231系総合スレ〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498363/l50

24 :<`д´lll>ニダ゙ーン:03/05/25 22:48 ID:81cnzFiu
全部6ドアとはいかなくても
通勤列車は半分は6ドアでいいのでは

25 :名無し野電車区:03/05/25 23:08 ID:E9/4T3nv
山手あたりじゃそう言えるな

26 :名無し野電車区:03/05/25 23:30 ID:3P2Jp0BN
今までのところサハ204・サハ208・サハE230と6扉は付随車ばかりが造られてきたが、
電動車を6扉にするのはなにか構造上の問題があるの?

27 :名無し野電車区:03/05/25 23:46 ID:wdNNLaMI
>>26 問題なんてきいたことねぇな。

28 :E231系を関西に!!:03/05/25 23:48 ID:Vbd6Eeen
冷蔵庫の言いなりになるなよ。


29 :名無し野電車区:03/05/25 23:48 ID:aecRp1AO
確かに,何で6扉にM車が無いんだろうか

30 :名無し野電車区:03/05/25 23:49 ID:JWvPrbKb
まあ ドアが増えれば車体の開口部も増えるわけで
多少は車体剛生は落ちるかもしらんが

31 :名無し野電車区:03/05/26 00:00 ID:29n8daeG
>>28誰に言ってるの?

32 :名無し野電車区:03/05/26 06:41 ID:LtBUudmw










33 :名無し野電車区:03/05/26 06:59 ID:Ecp1SaQz
何でサハ208-500が存在しないの?統一感無いじゃん。

34 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

35 :名無し野電車区:03/05/26 07:55 ID:29n8daeG
>>23 上新庄だろ!

36 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

40 :名無し野電車区:03/05/26 08:44 ID:sbuwQp77
>>1は強度ってものを知らないのか?

41 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

42 :名無し野電車区:03/05/26 13:28 ID:zb3ROuLf
6ドアが必要な路線と連結位置。
☆埼京線(追加または3号車から移設)、5 or 6号車
☆京葉線 6&7号車
☆りんかい線 埼京線との統一
☆中央線(東京口) 4&5号車

43 :名無し野電車区:03/05/26 13:45 ID:gy6kreZ2
あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。

44 :名無し野電車区:03/05/26 13:59 ID:EuqGPs7u
>>42
☆中央総武線・京浜東北線 E231・209-0との統一

45 :sage ◆ccqXAQxUxI :03/05/26 14:04 ID:kx2Z0MgM
>>1
ラッシュ時のみの利用者は似たような事考えてる香具師多いな

46 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

47 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

48 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

49 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

50 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

51 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

52 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

53 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

54 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

55 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

56 :名無し野電車区:03/05/26 15:37 ID:cF1UsDeP
車両の真ん中に背中合わせにロングシートを置いて、
窓側を立席スペースにすれば、ドアが増えても座席は減らさずに済むぞ。

57 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

58 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

59 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

60 :名無し野電車区:03/05/26 19:48 ID:lGbTd2AN
製造している側からすれば、6扉は部品点数が多くて工程が多いからやだ。

61 :名無し野電車区:03/05/26 19:51 ID:zm5xIp57

>60
ドアにも相性があって組み合わせが大変だと聞いたことがあるが

62 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

63 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

64 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

65 :名無し野電車区:03/05/26 20:14 ID:JQS0dn2s
>>60
別に6扉で作るからって工場労働者のサービス残業が発生するわけでもあるまい。

66 :名無し野電車区:03/05/26 20:17 ID:lC3YJGM8
「なんで〜〜〜なの」のスレ多すぎ

67 :名無し野電車区:03/05/26 20:34 ID:fafxPEM+
六扉のM車を作ったら、山の手などよりあまり人の乗らない線区に配置換え
になった時、使いにくいからだと思う。

68 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

69 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

70 :60:03/05/26 21:55 ID:BtJCmHgt
うちの職場に限っては、6扉がやってくると業務量が増えるが、
工程の期限は4扉と同じなので休憩時間を削って対応してます。

工程管理に問題があるといわれればそれまでだが、
4扉と同じ人員、工程でギリギリまかなっているのが現状。

71 :◆z51....... :03/05/26 22:43 ID:Va6vldqH
可動部分が多い機械は保守も大変。

72 :名無し野電車区:03/05/26 23:09 ID:0HukXsNQ
だから幅10mの扉を片側1つ付ければ1両でドアエンジンが2個に削減できるのに。

73 :名無し野電車区:03/05/26 23:53 ID:izFXIwLR

それじゃ側窓は全部が戸袋窓かよ

外吊り戸って手もあるな

74 :名無し野電車区:03/05/27 01:03 ID:TIgMEnE2
何なのこのスレ。

75 :名無し野電車区:03/05/27 01:11 ID:hniMVk9w

こんなスレですよ

6ドアを語りまつ

76 :名無し野電車区:03/05/27 01:14 ID:nn7m301A
6ドア仕様だとドアエンジンはスクリュー式のほうが得策か

どうもリニアのヤツは好きになれんな

77 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

78 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

79 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

80 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

81 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

82 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

83 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

84 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

85 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

86 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

87 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

88 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

91 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

92 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

93 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

94 :名無し野電車区:03/05/28 07:56 ID:jPoHQjfG
>>31
鉄道事業者にじゃない?

95 :山崎渉:03/05/28 11:49 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

96 :名無し野電車区:03/05/28 22:33 ID:POfzXBsz
>>1
なったら良いねぇ。
最も山手線専用にしたほうが良いが。

97 :名無し野電車区:03/05/28 23:04 ID:lwpJD/Dx
山手線限定なら胴衣
終日混んでいるからね〜
乗車区間も短いしね 深夜でも信じられないくらい乗ってる

98 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

99 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

100 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

101 :名無し野電車区:03/05/29 12:33 ID:QqfIrxJu
中央線他6ドア車を何両かつないだ方が良い路線も結構あるな

東海道の東京口でさえ付属編成は6ドアでも良いくらい

102 :名無し野電車区:03/05/29 12:37 ID:sq8HjlWy
>101
そのうちに231になるだろうから良いが
3ドアじゃもはや限界

極端に言えばG車と6ドア車だけの編成でも。。。。
意地でも座りたい人はGに誘導
束ならやりかねないが・・・・・・

103 :名無し野電車区:03/05/29 12:45 ID:WQxoNCnf
要6扉
山手線、中央線快速、埼京線

104 :走るんです:03/05/29 20:01 ID:GDPvHxze
>>1
おい、よく考えてみろ。全車6ドアの車両があったら変だろ。
わかったか?わかったらさっさと削除依頼に出して誤れ。

105 :名無し野電車区:03/05/29 20:08 ID:Y7HCUuf0
>>104
そんなこと書きながらあうスレを次々にageるお前も逝ってよし。

106 :名無し野電車区:03/05/29 20:47 ID:cE/cQPTw
>104
日本語おかしくないか?

全車6ドアの車両ってなに?

スレタイは231の全車両を6ドアにしないのと?と聞いていると思うが・・・
編成内の全車が6ドアで構成される事も今後なきにしもあらず

需要があって先頭車の扉配置と電動車の車体強度が許せばだがね

どっちにしろあうスレだが。

107 :名無し野電車区:03/05/29 21:40 ID:ZZ9TfHJs
全車3ドア兼5ドア(通称三ツ五郎)という怪物がとある関西大手私鉄にあるがそれ以上のつわもの現るか?

108 :名無し野電車区:03/05/29 21:50 ID:zs93ccLZ
全車6ドアにして昼間はドアの上から座席を降ろして4ドアにするとか。。。

ああ これじゃモロに桶のまねだな
あれって特許を取っていたんじゃ?

109 :名無し野電車区:03/05/30 02:00 ID:OKuKwYXh
新形式を作るならいいけど…
今の体系だと、T車以外で6扉を作るのは車番を割り当てる面で問題が…
奇数偶数をセットで1形式として扱う方法が歴史的にあるからねえ〜
モハとクハは既に奇数番台が存在しているから6扉にするわけには…

6扉重視で新形式を作るなら、逆に、モハ、クハを、全部6扉にして、サハを4扉にする
という方法も出来ない事は無さそう。サハの奇数形式だけ4扉とかで…

もっとも、E231近郊型みたいに、番台で分ければ出来ない事は無いだろうが複雑。

冗談だから別にいいけど、10mドアは、東西線ワイドドア車みたいに
ドア開閉時間が長くなって、むしろ遅延に拍車を掛ける可能性がある。
下手に挟まれたら10メートル引きずられるのだろうか(恐)

ガルウィングドアは面白いけど、開閉時に、車両に近づいて待ってる人に
ドアがぶつかってしまう罠…

110 :名無し野電車区:03/05/30 08:29 ID:qoMQLnwl
車両側面を全開閉式にするアイデアは諸外国でもあり

ただ実用となると何かと問題が有るようで・・・


111 :名無し野電車区:03/05/31 21:23 ID:X0lEFrLk
上のほうにあったガルウイング式は面白いけど
ホームの設備の取り回しが大変でつ。
ドーム式ホームの駅にしか止まらないなら桶かと(ぉ

112 :あう使い:03/06/01 14:42 ID:KlrrHyFF
age

113 :しぃ豆 ◆FTP/Z/SD72 :03/06/01 18:12 ID:Sp8OifBz
座席が減る
メンテナンス費が上がる
・・・これくらいかな?

114 :名無し野電車区:03/06/03 17:49 ID:cmeOYBHE
6扉賛成だが、問題は日中だな。一般の人が全車6扉をうけいれるかどうか?

115 :名無し野電車区:03/06/05 21:46 ID:ycyAoXel
京阪みたいに一部の扉を閉め切って収納式の座席を設置すればいい。

116 :名無し野電車区:03/06/06 20:27 ID:C5wWk82N
6扉車のスゴイ所煤i ̄□ ̄;)

ラッシュ時はイスが無くなるのがスゴイ
車内の真ん中につかまる棒があるのがスゴイ
6つのドアの鴨居部全部にLED表示があるのがスゴイ

117 :◆BF5B/YTuRs :03/06/06 20:30 ID:4xs2fA5P
そう言えば、なんで全車6ドアにしないのか?

答えは簡単。先頭車のみ5ドアになってしまうから。





寒いか?

118 :神人・あう使い ◆AULLaevvAU :03/06/07 13:22 ID:RoJfOMYP
E231系の6扉車は、側面の行き先表字機がない。

理由は車体強度に関係しているだからとか。
全車6扉車だと、側面の行き先表字機が全然なくて
何行きかわからなくなっちゃうじゃん。

119 :E231系を関西に!!@小田急:03/06/07 13:29 ID:hDMVnGJe
>>114
6扉車にパイプ椅子を何個かおけば無問題。

120 :名無し野電車区:03/06/07 13:33 ID:Agnc6RL7
>>118
205@埼京線方式は?窓に内側から取り付ける。

121 :名無し野電車区:03/06/07 13:41 ID:W2yx7zTo
ちょっと待て。おまえは金払って乗ってるのに座れなくてもいいのか?

122 :名無し野電車区:03/06/07 13:43 ID:4POJHn7b
このスレあぼーんだらけじゃないか。
スレごと自体あぼーんしる。

123 :名無し野電車区:03/06/07 17:57 ID:DsVxXS26
ぢつは車内のポールも強度補強の為だったりして。

124 :名無し野電車区:03/06/07 19:39 ID:QKq2sYjQ
>>118
束武8000には方向表示機がないものもざらに(ry

125 :名無し野電車区:03/06/07 19:44 ID:x4vOL8W2
横浜線の205系には6扉車があるが、これだけ他の車両と製造メーカーが違う(w

126 :名無し野電車区:03/06/08 11:27 ID:MDIXQiDz
       

127 :名無し野電車区:03/06/09 03:07 ID:c2E++zHA
>>125
そりゃ製造時期が全く(ry

128 :名無し野電車区:03/06/09 06:06 ID:8UYT1feM
相互リンク
xrea.com part41
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1054404853/

129 :名無し野電車区:03/06/09 18:12 ID:fggb6W42
>>128
(゚Д゚)ハァ?

130 :名無し野電車区:03/06/11 01:37 ID:prYT88sx
>>125
4扉には近車製もありますが、何か?


131 :あう使い:03/06/13 01:43 ID:LPhVEL+A
age

132 :名無し野電車区:03/06/14 14:16 ID:Xo0Hu21g
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/

133 :名無し野電車区:03/06/16 22:18 ID:cvcsAoHI
>>117
あっ、なるほど〜。納得。

134 :名無し野電車区:03/06/17 06:41 ID:Q+y2KchH


















135 :名無し野電車区:03/06/20 19:35 ID:fzO5hMXp


220 名前:削除たもん君 ★ 投稿日:03/06/16 22:35 ID:???

(前略…)

あとは全部削除。前に処理したより
はるかに見やすく、わかりやすいまとめですが、
まだ却下が多少はありますな‥‥。(´Д`)-y~~~

あと「あう使い」とかいうアホがしょーもないスレを立てまくってる
ようですが、こういう場合は「スレ乱立してます」と
名指して書き添えるのも可。判断がしやすいです。


136 :名無し野電車区:03/06/21 08:22 ID:9kUu1CPU



137 :名無し野電車区:03/06/22 19:55 ID:s7WjaZp6
6扉車にモハが無いのは、やはり強度と関係あるのかな?

138 :名無し野電車区:03/06/22 20:33 ID:W7FsZMvi
>>108
確かもう切れてたと思うけど。
ワイドドアと多扉車の特許とは、また別なのかな?

139 :名無し野電車区:03/06/22 20:34 ID:KgXBIigz
            / スーパーハウス            /\
       ───`/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/゙-、. \
     ────/        ___ / ̄ ̄ ̄/  ゙-、.;.\
   ____ /        /      /     /   ./    .::゙-、.:\
   ────/        / >>1  /    /    /     ::::::゙-、::::\
        /        /ウワァァァン./    ./   /    ...:.:.::::..;;;;;;゙-;;;/
       /        / (`Д´)ノ/     /   /      ..::.:.::::::;;;;;;;/
      /          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   /    ..::.:.:.:.:::.:.;;;;;;;;;;/
     /                      / ....:....::.:.::.::.:.:.:.:;;;;;;;;;;;/
    /                      /   ..:.:..:.:::.:.:.:..:::;;;;;;;;;/    >>1を家ごと
   /                      / ....................:::.::.:.::::;;;;;;/     投げ捨てろ
  /______________ /    ..:.:.::..::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
  \                     \..:.:.::..:..::::;::;;:;;;;;;;;;;;;;;;;/
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        \                     \;;;;;;;/
          \                     \/
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ミ
   ∧_∧ ミ
  ( ´∀`)つ ウオリャッ!!!
   / つ /
 / /) )
(_) (_)


140 :名無し野電車区:03/06/25 12:29 ID:fSexKzqV
特許が切れてるんなら京阪5000系みたいなのが良いよね。

141 :名無し野電車区:03/06/25 19:16 ID:yWFVGf2a
特許を交換しる、走るんですの技術、しR束>京阪、5000の特許、京阪>しR束(笑)


142 :名無し野電車区:03/06/25 22:07 ID:8nyevAo9


143 :名無し野電車区:03/06/28 09:43 ID:sAdcFRVC
あう使いのスレ、こんな所にも。

なんで陽子より中性子のほうが重いんですか? (@物理板)
http://science.2ch.net/test/read.cgi/sci/1047194598/

144 :名無し野電車区:03/06/28 15:49 ID:i56lzOGV
>>26
電動車は郊外線区で使いまわすことを考えてるんじゃない?
6扉車は使い回しされにくいだろうから。

今回の山手線は埼京線に上手く突っ込めたけど。

145 :名無し野電車区:03/07/01 13:54 ID:isp4MA59





146 :*********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/11 19:20 ID:Ydc/phSu
301系が最初から最後まで中央線(営団東西線直通)で走りつづけたように、
E231山手線仕様を30年間山手線でがんばらせてそのまま廃車すれば問題なし。


147 :名無し野電車区:03/07/11 20:21 ID:u5qpqo1c
>>146
E231って30年も走れないんじゃない?

148 :名無し野電車区:03/07/17 21:51 ID:i194GLsN


149 :名無し野電車区:03/07/17 22:02 ID:foStWXdt


150 :名無し野電車区:03/07/19 04:06 ID:HevNAbcG
小浜線の125系が3ドア改造準備を施した2ドアで登場したのとは逆に、
転用の際に4ドア改造できるよう準備工事をした6ドア車をつくろう。

151 :なまえをいれてください:03/07/22 14:19 ID:yUIMqwX4
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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