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ホンダ FUSIONについて語ろう

1 :へリックス載り:03/07/03 13:11 ID:b2KPp+HB
先月よりFUSIONオーナー(へリックスみたいですけど)になりました
何度かスレたつたびにDAT落ちしてるみたいなので、
今度こそは落ちないように頑張りましょう


2 :774RR:03/07/03 13:12 ID:Jhhd8EtM
>>1


3 :774RR:03/07/03 13:33 ID:BGK0yJuR
>>2

4 :スカーフェイス(-_-メ):03/07/03 13:34 ID:4cG9LYKK
4

5 :へリックス載り:03/07/03 14:38 ID:bbd4wuUr
うぅぅ 誰も何も書いてくれない(ノヘ;)
あんまり人気無いのかなぁ〜? 実は自分も流れ流れついて引き取って
載ってるって感じなんだけど
運転する楽しみってのはギア付きバイクには負けると思うけど、
たまの休日にぶらぁ〜 っと載る分にはいいかなって感じ
バイクあまり乗り慣れてない自分が載っても全然疲れないし

ちなみにボケナス入ったら何カ所かパーツを近所の工場にメッキ処理に
出すつもり 貧乏なのでカスタムもコツコツと

6 :スカーフェイス(-_-メ):03/07/03 14:43 ID:4cG9LYKK
>>5
ガンガレ!

7 :774RR:03/07/03 14:44 ID:rxE1Oz1X
ヘリクツ乗り?

8 :774RR:03/07/03 14:47 ID:nV+wW4Mx
再販で結構売れてるような気するけど、スレなかったのね。

9 :774RR:03/07/03 15:02 ID:tohHM4/m
スレが立っては一桁のレスでDATA落ちを繰り返してるから必要ないだろ。

10 :へリックス載り:03/07/03 15:24 ID:ZAAs5na5
一桁で落ちたのは前回じゃなかったっけ?
その前は二桁、更にその前は3桁あった気がしたけど

FUSION海苔はオシャレそうな人(俺は違うけど)が多そうだから
2chなんてやってる人は少ないのかも...

で、取りあえず2桁だ 後は夜又出るね それまで落ちないように

11 :774RR:03/07/03 15:26 ID:Jhhd8EtM
終了。

12 :774RR:03/07/03 15:50 ID:fJqdw9TC
>FUSION海苔はオシャレそうな人(俺は違うけど)が多そうだから
>2chなんてやってる人は少ないのかも...


2ちゃんねらに喧嘩売ってるのか?
氏ねよ。

13 :774RR:03/07/03 15:52 ID:BGK0yJuR
Fusionそんなに人気ないのか(2chで)?
マジェよりは好きだが

14 :774RR:03/07/03 16:28 ID:rxE1Oz1X
ヘリクツ乗りのDQNぶりが伝わるなかなかのレスだなw

15 :へリックス載り:03/07/03 20:45 ID:+ZX9yMjd
別に2ちゃんねらに喧嘩売っても怖くも何にもないだろ (w

で、マジェはマジェで格好いいと思う>>13
カスタムなんかすると見た目も結構速そうでイイ意味でオタ受けしそうって感じ
そういえばあちらは7迄スレ続いてるんだよなぁ... やはり人気あるのか


16 :へリックス載り:03/07/03 20:46 ID:+ZX9yMjd
あ、マジェスレ 125は7で250は9だね

17 :774RR:03/07/03 21:38 ID:zt07+1lb
FUSION海苔は実用一点張りで選んだオヤジが多そうだから
2chなんてやってる人は少ないのかも...

18 :774RR:03/07/03 22:58 ID:tohHM4/m
FUSIONよりマジェスティーのほうが実用的だとおもう。
設計があたらしいから速いし他もろもろ。
どちらかといえばFUSIONはデザインで選ぶ若いヒトが多そう
、あとビッグスクーターブーム以前からずっとのってるオヤジどもとか。


19 :774RR:03/07/03 23:03 ID:zt07+1lb
やっぱりオヤジじゃん(w

20 :774RR:03/07/04 01:35 ID:hhS1J24k
昔のままで出すなよな〜

21 :FUSION買ったよ!:03/07/04 04:19 ID:U5vfZBKa
どうも!
先日フュージョン買いました。
フュージョンについて良い点、悪い点、気をつけたほうがいい点、
ここはこうカスタムしたほうがいい、等あったら教えてください!
ちなみに初心者、初MYバイクの女ライダーです!

22 :へリックス載り:03/07/04 05:49 ID:fN7Z+JS3
どこのスレであったか忘れましたけど、
マジェやスカブーなどは全部同じビグスクに見えるんですけど、
FUSIONだけは見分けることが出来るという話を聞いた事があります。

たしかにフルフェイスのメットが入らないのは機能的には痛いとは
思いますけど、あのデザインならではって人も結構居るのでは?
(トップボックス買うかな...)

後、カスタムの方は自分は買った際に最初からオーディオ搭載、
ハンドル交換、オールペンがされてました。
それ以外は今のところショートスクリーンおよびクリアレンズの交換
しかしてません。っと言うか近所のバイク屋にそれしか取り置きが
なかったので(マフラとアルミペダルはあったけど、お金がなかった)

でも、コツコツと弄るのって楽しいですよね〜 ドレスアップパーツも
少ないながらもお店に置いてあるし
昔載っていたバイクは走る部分以外カスタムパーツほとんど無かった
っと言うより、まず店には置いてなかったから(CBR)

23 :_:03/07/04 05:53 ID:ZEiUusfn
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

24 ::03/07/04 05:56 ID:fP1zArW5
個人的な意見としては・・・イラネ

25 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************へリックス載り:03/07/08 19:59 ID:YraEZEt+
復活したかな?

26 :774RR:03/07/09 10:57 ID:cZcwGsx+
現在白っぽいシートに座ってるんですが、経年変化で
汚れが目立つようになったんですけど、どう手入れしたらよいでしょうか?
シートクリーナーで拭いてみてもあまり変化ありませんでした

27 :774RR:03/07/09 11:04 ID:2NHGGqvq
住職専用スクタ

28 :774RR:03/07/09 12:43 ID:GU8LG7Br
マフラーのパッキン交換だけで¥6000も取られたぞゴルァ

29 :774RR:03/07/09 12:58 ID:ocwY78IK
ぱっきんって?

30 :774RR:03/07/09 13:02 ID:GU8LG7Br
>>28
エキパイの付け根に付いてるヤシ

31 :774RR:03/07/09 13:10 ID:5feppgF+
いいスクーターだがデカすぎる
フリーウェイのと同じエンジンは速くて丈夫でいいよね

32 :774RR:03/07/09 13:33 ID:fo4Bhn8e
オイラも乗ってるよ〜 親父のオサガリで。
コーナリングでバンクさせすぎると、あっさりプーリーケース(っていうのかな)擦って、
吹っ飛ばされるので注意だw

33 :774RR:03/07/09 13:35 ID:BG9wgOoL
オサーンが実用的に乗ってる分には文句はない。
DQNないじりをして調子こいて乗ってる香具師が嫌。
スクーターいじるなんて、厨房と同じ。

34 :774RR:03/07/09 14:33 ID:v1mDwkYh
DQNな弄りの定義が難しいな 爆音とかクリアレンズ+ホワイトバルブ
とかは車種に限らず嫌だけど
スクリーンやハンドル交換なんかは他人に迷惑かからないように楽しん
でいるんだからほっといてくれって感じかな

35 :774RR:03/07/09 17:11 ID:so1mbRbJ
>31
兄弟車フリーウェイ スレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054285700/l50

36 :774RR:03/07/09 17:13 ID:so1mbRbJ
>28
ガスケットのこと???
自分で交換しましょう。

37 :774RR:03/07/09 17:18 ID:GU8LG7Br
>>36
ツーリング中だったのです
突然爆音になってビクーリしますた

38 :774RR:03/07/09 18:09 ID:2NHGGqvq



過去の遺物スクタ。 スレ終了





39 :へリックス載り:03/07/09 19:19 ID:XDQ8TipG
過去の遺物と言っても現行車なんだけど (w

確かにでかいよね〜 >>31
まぁ、だからゆったりしてるってのもあるんだろうけど、
前に自転車置き場の奥の方に止めたら、後から自転車で
出口が塞がれてでれなくなったことがあった

40 :774RR:03/07/10 11:22 ID:9/QHV5Aa
あのロングノーズがFUSIONたる所以だろうな
会社に載っていったとき、前から見た感じが新幹線みたいと言ってた


41 :774RR:03/07/10 15:39 ID:6fC5fA/m
ステルスっぽい

42 :へリックス載り:03/07/10 19:17 ID:SogyLxmc
ステルスってのも格好いいな〜
でも俺のバイク緑っぽい色だからあまりステルスっぽくない
つや消しブラックとか結構合うかも

43 :774RR:03/07/10 20:47 ID:ez+vrViS
オーナーの皆さん
ブレーキの効きはどうでつか?
なんかリアがドラムで弱そうなんでつが。。。

44 :774RR:03/07/11 02:16 ID:jkihC3hH
↑弱そう。と思うのは謝った知識だよ。 絶対的な利きはドラムの方が上なのだよ。
 ただ放熱性の問題があるので、弱いと思われがち。
 中古で購入してシューも新品なのに何故か利きが悪いと思ったらホイールごと交換だよ。
 ディスクローターと同じくホイール内部にシューを押し当てるドラム式は
 ホイールも交換部品だからね。

45 :774RR:03/07/11 02:39 ID:JiTVGyAq
そんなへりくつ言ったところで実際はディスクのが効く



46 :774RR:03/07/11 03:55 ID:jkihC3hH
ヘリクツだって・・・  ( ´,_ゝ`)プッ


47 :774RR:03/07/11 04:23 ID:i5h0wmaV
FUSIONってあれだろ?
走る棺桶だべ?

48 :774RR:03/07/11 04:48 ID:lxfsDLfq
↑そんなにスピードで無いから棺桶とは言えないなー。
 しいて言うなら、走るソファーかな?
 
>>45 どーでもいいのだが、ディスクパッドの様に材質変えての多用なラインナップが
   シューでは無い事と、内部に溜まったダストも掃除していない香具師が多いので
   ほぼノーメンテのディスクの方が利くと思い込む子は多いみたいね。
   

49 :774RR:03/07/11 05:39 ID:JiTVGyAq
いや実際そうだから多様なラインナップが無いんだろw
普通にディスクのが効くんだけどw

50 :774RR:03/07/11 05:50 ID:JiTVGyAq
「こういう条件で!こういうことなら、絶対的には!
ドラムのが実は上なんだなぁ」
とかはいらないからね!
普通にドラムの方が効くなら、今の車とかバイクおかしいよね?
なんでそこまでドラムを押すのか分からないけど
屁理屈はいらないよ!


51 :774RR:03/07/11 06:02 ID:K0TpA0id
第一印象は戦車ですた。

52 :元オーナー:03/07/11 06:22 ID:sz0R7llt
>>50
禿げ同
擁護派には「そんなに効くならフロントもドラムにすればぁ?」と言いたいね
百歩譲ってリアはドラムでよしとしても
フロントのディスクはリニューアルにあたってもう少し大径化して欲しかったなぁ
フロントこそ効かないよ
>>51
オレはペリカンだったね

53 :元オーナー:03/07/11 06:46 ID:VedbhELI
っーかフュージョンを有り難がる人たちって圧倒的にバイクの知識や経験が少ない人が多いよね
実際のオーナーと話してもそうだしここの>>1なんか典型的なタイプだ
フュージョンなんて剛性の低いフレームのせいで真っすぐ走らないし
変なフォークとキャスター角のせいで不安なコーナリングだし
車格に対して貧弱過ぎるブレーキだしで基本設計の古さが目立つ旧車だわな
そういうところを判った上で性能に目をつぶってデザインが好きって言い切れるオーナーなら好感度も高いのに。

54 :774RR:03/07/11 08:04 ID:BeFcm2O4
>っーかフュージョンを有り難がる人たちって圧倒的にバイクの
>知識や経験が少ない人が多いよね
フュージョンに限らずビッグスクーター乗り全般にいえるな。
でも実際問題、スクーターって普通のバイクほど知識いらないと思わないか?
チェーンのコマ詰めとかクラッチワイヤーの調節とか、やらんでいいことがあるし。
フュージョンなんてオイルフィルターすらないしな。

>フュージョンなんて剛性の低いフレームのせいで真っすぐ走らないし
剛性は確かに高くはないだろうけど、まっすぐ走るくらいの剛性はあるぞ。
漏れのは1986年式だが、いまだにまっすぐ走るよ。
キミのはハズレだったんじゃない?

>変なフォークとキャスター角のせいで不安なコーナリングだし
あのカタチにコーナーリング性能を求める方がおかしい。
アメリカンバイクにコーナーリング性能を求めるようなものだ。
素人的な文句はやめれ。

>車格に対して貧弱過ぎるブレーキだしで基本設計の古さが目立つ旧車だわな
これは図星。旧車と割り切れない奴は買うべきはない。
でも漏れが買った1986年当時は他のバイクと比べても
普通のブレーキでした。


55 :774RR:03/07/11 08:06 ID:BeFcm2O4
ドラムvsディスクのはなし。
ドラムブレーキは天候が良くて、何度もブレーキかけなければ(放熱問題)
ディスクより効くんじゃなかったかな。シューの大きさにも比例する。
かなり限られた条件であることは確か。
絶対的な効きが劣るディスクが多く採用されるのは雨の日でも安定して
るし、ドラムより細かいブレーキングが可能とか、普段走るうえで
重要な利点が数多くあるから。
でもこんなこと言ってたの20年くらい前だぜ。
今はたぶん、ディスクの方が全てに対して高性能化してると思う。

このへんのことはブレーキ系の板で聞いてみるといい。もっと詳しくおしえてくれるよ。

56 :774RR:03/07/11 10:00 ID:JiTVGyAq
とりあえず48はえらそうなわりに糞ってことでよろしいか?

57 :元オーナー:03/07/11 12:56 ID:3IQzOlR2
>>54
いや、96年からのフュージョンオーナーのあなたなら本当は判っている筈。
真っすぐ走っているつもりが白線や速度表示の上を通過しただけで
後輪がグニャリと滑るあの感覚を。
これはフレームのせいだけでなくフュージョンのロングホイールベース+フロント12インチ:リア10インチタイヤにも起因する慢性的な症状でどのオーナーも日常的に感じている筈だ。
扁平率の高いPOLSOみたいなタイヤを履いた時には最も顕著に表れる特徴とも言える
これを自覚出来ないフュージョンオーナーはやはり他のバイクに乗った経験が少なく、低い直進安定性のバイクを有り難がる証拠だと言わざるをえない。
コーナリングにしてもフュージョンのコーナリング性能が低いのを判っていない人が多いと感じる。
「ビグスクなんてこんなもん」ではなく「フュージョンはこんなもん」と理解するべきだと思う。
同じ前後タイヤ構成のフリーウェイでは感じられない特徴だし、昨今のビグスクなら尚更である。
これは何も最近オーナーになったばかりの知識の少ないオーナーだけでなく、比較的バイク歴がある人にも多く見受けられるように感じられる。


58 :元オーナー:03/07/11 13:56 ID:3IQzOlR2
>>56
このスレで一番エラそうなのはやはりこの私でしょう。
ボロクソに言っているようでも4年周期で新車で買い替えながら4台乗り継いだのは
私が上記したマイナス面も判った上でフュージョンを好きであった証しと理解してもらえたら幸いです
敢えて言えば再発にあたってのホンダの企業理念に一言申し上げたかった部分でもあります
フュージョンが一度は生産中止になったあの理由はなんだったのかと?
しかし、現オーナーから見たら欠点を判った上でも気持ちのいい書き込みではないと思いますし
配慮に欠ける部分があることは認めます
>>1氏含めこのスレの住人の皆様を不快にさせ申し訳ありませんでした

59 :774RR:03/07/11 14:12 ID:sHX/zLpR
>同じ前後タイヤ構成のフリーウェイでは感じられない特徴だし

フュージョンと同じってことでつか?
それとも前後同径ってこと?
フリーウェイは前後10インチ。

60 :774RR:03/07/11 14:19 ID:6b1AtKby
ドラムの方がディスクよりもブレーキがきくってのは漏れも知ってる。
バイクや普通車はともかく、トラックやバスとかいった
重たいもので細かいブレーキングが要求されていないのには
実際ドラムが採用されているみたいだし。

まあ、バイクに限った話ならディスクのほうがいいってのは
間違いじゃなさそうだけど。

フュージョンは250ccの軽だし、
後輪はドラムでもいいかなって思う。

61 :へリックス載り:03/07/11 14:41 ID:rLiLt9R5
バイクよくわかってない>>1です。
オーナーになったその日、サイドのロック忘れたまま数百m走りました 爆)
所でNET巡回してると、サイド使いすぎるとケーブルが延びて後輪の
ブレーキの効きが弱くなるので良くないという書き込みを見たのですけど、
本当でしょうか?
田舎だしちゃんとした場所に停めているのでバイク泥などの心配は余りないの
ですけど、そう言う場合はサイド引かない方がいいのでしょうか?

62 :774RR:03/07/11 16:07 ID:w06up5j8
常識的に考えればワイヤーを調整できるはずだけどね伸びても。
でもフュージョンだからなあ。できないのかなぁ。。。

63 :54:03/07/11 17:45 ID:BeFcm2O4
そうですか、そんなに後輪がすべっているのですか・・・
フュージョン(へりくつ86式)と並行して、というかそれ以上長くオフ車にも
乗っているので、もしかしたらキャラメルタイヤの振動に慣れすぎてフュージョン
の欠点にきづかないのかも。
すべると言ってもダートで豪快にすべるわけではなく、舗装路での些細なすべりな
ので、体が無意識のうちにバランスとってしまっているのだろうか? 
今まではタイヤの山がなくなってくると直進安定性が悪くなるくらいしか認識
してなかったな。
あと、あのリード50みたいなサスはどうなのかな?と思うことがよくある。
今度よーく調べてみます。

64 :774RR:03/07/11 22:02 ID:95TCdNgG
今日フュージョンがトップケース付けてるのみた
フュージョンにはトップケースが似合わんと思っていたがいや、なかなかいい線いってたぞ
ヘルメットはオフ用のだしなかなかいい組み合わせだと
オヤジ乗りもすてたもんじゃない

65 :774RR:03/07/12 00:26 ID:hK/7YQVt
フュージョンにトップケース付けて後ろから見ると
ゴールドウイングっぽく見えなくも無い

66 :774RR:03/07/12 00:29 ID:zqIg9KWI
フェラチオ昨日してもらいましたよ(:_;)
嬉しかった

67 :774RR:03/07/12 01:25 ID:VEWtYfTX
ビグスクの中でも、見た目重視で走りは落第点のフュージョンだったら前後ドラムで十分。
せめて250以上のレブリカ乗り潰した事があれば考えは違うはず。
スカフー゛と乗り比べて見ると、フュージョンなんてオナ厨だけしか乗れないだろ。
デザインはいいと思う。ただしいかんせん動力性能が古すぎ、遅すぎ。
そんなスクーターには前後ドラムで十分。

整備も碌に出来ない厨が増えすぎた為メーカーもメンテフリーの方向に持って行かざるを得ない現実。
メーカーとしてはドラムの方がパーツが捌けていい事尽くめな事に気が付かないのかな?
ホンダは元々アッシーでしかパーツ出さないで顰蹙買っていた事知らないみたいね。

68 :774RR:03/07/12 04:06 ID:21r+X0zd
ヒージョンはデザインだけだからなー。
メットしたの(トランク)収納も今ひとつ。
メリットってデザインだけでしょ。
前後ノーマルのドラムブレーキで十分だよ。 マジで。

69 :774RR:03/07/12 04:35 ID:PoeEFJ3Y
ドラムのほうがディスクより効くというのはあくまで油圧式同士、機械式同士
で比べた場合。油圧式のほうが機械式より強力。機械式ディスク、油圧式ドラムは
実際にはほとんどない。
リアは車重200kg以下なら機械式ドラムでも効き、耐熱性とも特に問題ない。
負荷がフロントとはまったく違うから。

70 :774RR:03/07/12 04:44 ID:y/NGZGjX
69のくせにこむずかしいことこいてんじゃね!

71 :774RR:03/07/12 04:59 ID:21r+X0zd
まーたかだかフュージョンでブレーキ性能を熱く語る必要なし!!


72 :へリックス載り:03/07/12 06:07 ID:C2z1z2W8
250のレプリカを載り潰したけど、セバハンでフルブレーキングより
何も考えずにどっしりデカスクのフルブレーキングの方が私は怖くなくて良いです (w
適当にロックしてもレプだと簡単に転けるけど、設計が古いと言われる
FUSIONでもそういう怖い思いしたこと余り無いし
まぁ、コーナリングスピードは遅いけど 出だしのトルクはそこそこあるし、
オッサンには十分なおもちゃだ



73 :774RR:03/07/12 16:30 ID:wl2oZpyV
アメリカンスタイルなのでマジェなんかと比べて、
足つきが異常なまでに良いよな。
これもフュージョンの良い点のひとつ。

74 :774RR:03/07/12 16:37 ID:y/NGZGjX
でも最近の若者はでっかいからなぁ〜
俺は足つきいいバイクだとすんげえ窮屈!
まぁフュージョンはらくそうだけどね!

75 :へリックス載り:03/07/12 17:42 ID:C2z1z2W8
カタログとか見ると普通のスクーターよりも着座位置低い場合が多いね


FUSION シート高(m) 0.665
DIO    シート高(m) 0.700

でも前に足放り出すことも出来るし、窮屈って事は余りないですね


76 :へリックス載り:03/07/12 19:52 ID:C2z1z2W8
後先ほど洗車して気が付いたのですけど、
シートの汚れ 悪寒のアドバイスで解ったのですけど、
これべっぴんさんで磨くと凄い綺麗になります
今まで車用のシートクリーナーやその他色々な洗剤試しても
全然綺麗にならなかったのですけど、嘘みたいに綺麗になりました
シートの汚れが気になる人居ましたらお試しあれ
でも使うスポンジ 偽物だと全然駄目なので注意

77 :774RR:03/07/12 20:00 ID:ZZ4k7/fK
ヤマラーがいる

78 :774RR:03/07/12 20:42 ID:VEt8kEAT
FUSIONでの高速走行時、100k/m前後で起きるシート下の振動をなくすことができた方いらしゃいませんでしょうか?先輩方よろしくお願いします。

79 :774RR:03/07/12 23:09 ID:PmA+H3C6
漏れは昔、仕事で腰を大破したので
あのフカフカの超低シートは魅力だな。。。
腰が悪くてフュージョン選んだオーナーの方
もしいたらお話聞かせて下さい。

80 :774RR:03/07/13 07:02 ID:XYh0yeor
age

81 :774RR:03/07/13 07:09 ID:WOork8oD
デカスクはタンクを膝で挟めないから怖い。((;゚Д゚)ガクガクブルブル
ブレーキも効きワリ―し
すり抜けもデキネーあの横幅はいらねー。
でも座りごこちは(・∀・)イイ!!

82 :774RR:03/07/13 08:49 ID:H7J5o+F8
>>79
あたくしも
腰悪くってフージョンにしたの!
椎間板ヘルニアなんだけど
フォルツァとどっちにするか迷ったの!
だけどフュージョンにした!
シートの低さとトランクがいいね!

83 :へリックス載り:03/07/14 13:47 ID:XlSBkyRA
俺は腰は平気だけど左肩が駄目だ
昔事故った際に左肩打ってから前傾姿勢になるレプリカに
長く載ってると冬場なんかは夜肩が痛くて寝れなくなる
人それぞれ事情があるもんだね
でもネイキッド辺りなら載れるとは思うんだけど
一度楽するとなかなか辞められないな

84 :774RR:03/07/14 19:11 ID:m/ciw72i
まあ、もちろんフュージョンが旧車の部類に入る
ってことは理解できてるつもりなんでつが、
それでもあえて漏れは聞きたい!知りたい!
マジェやスカブなんかと競り合うと
やはりお話にならないぐらい、置いてけ堀をくうのでしょうか?
オーナーたん、実体験談おながいします。

85 :774RR:03/07/14 19:16 ID:Vz02X339
競り合った事無いから解らん

86 :774RR:03/07/14 19:42 ID:xSgZLIYw
>>84 スピード自体は250レベルじゃどんぐりの背比べ
多少マジェが速くさらに多少スカブが速い程度
400になるとチョット変わってくるが、、、

87 :774RR:03/07/14 20:17 ID:CKvoi3EO
最高速は遅いけど出だしはそこそこ速いと聞いたけど

88 :774RR:03/07/14 20:47 ID:jke1rLla
性能がしょぼいのはわかってるけど、一度乗って味を覚えちゃうとなかなかやめられないですフュージョン(俺のはヘリクスだが)
てか250ビクスクって時点で走り云々は全く期待してないわけで。CD聞きながら快適に通勤できるだけで満足です。

>>78 誰もレスつけないんで経験談。
うちのは90〜95kmで発動します。
結構ひどかったんですが、エンジンマウントのボルトを一度すべて外して
均一のトルクで締めなおしたらだいぶよくなりましたよ。
HONDAWingの店でも対処法聞きましたがよくある症状なのだそうです。
きつく締めすぎているのもジャダーの原因だそうですが、緩める気にはならんし^^;
完全にジャダーが消えるとは思わないですが試してみては?

89 :774RR:03/07/14 23:30 ID:JNYCP1D9
>>84 ホンダがまじめに考えずに、フリーウェイと共通のエンジンを使いまわしただけだから。
   真面目に考えたなら、多少セッティング変えるわな。
   日頃のメンテさえしていればフリーウェイは、ストックでマジェちぎれるのに
   デザイン優先のフュージョンは、遥か彼方に置いてけぼり。
   普通は、セッティングくらい車体に合わせて変えるものでしょ。
   

90 :774RR:03/07/14 23:41 ID:0hGV4P8x
そもそも、フュージョンってホンダがお遊びで作ったもんだろ?


91 :774RR:03/07/15 01:34 ID:tffQyhYr
まー、過去に無いタイプだけに賭けスクである事には違いないな。
実際輸出のヘリックスはセッティング変えて少し早いしな。

マターリ、フュージョンで性能を語る無かれ!
旧々世代のマシンなんだから、ブレーキがプアとかいっていねーで
デザインだけにしがみついているならさっさと乗換ちめーってんだ、コンチクショー!


92 :774RR:03/07/15 01:36 ID:jsoCB3sg
>>88
シート下の振動(ジャダー)というのは、我慢できないor危険を感じるような
レベルのものなのでしょうか? それとも不快なだけですか?
オーナーの皆様方、感想をおながいします。


93 :山崎 渉:03/07/15 10:29 ID:VfrBeROM

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

94 :へリックス載り:03/07/15 11:34 ID:/1u0Adxj
>>88 仲間だ^^ 所でこれってエンブレムって付いてます?
うちの子はオールペンされてるからかエンブレム無いんですけど
見た目へリックスだかFUSIONだかサッパリ訳解らない



95 :774RR:03/07/15 11:38 ID:LIfKxmCy
発信時にブルンブルンというような、大きな柔らかい振動があり、走り出すと何事も無かったかのようにスムースに走ります。
なんなんだろ・・・

96 :774RR:03/07/15 12:06 ID:MaLLN7q1
>>95
プーリーの偏磨耗かベルトの交換時期かもね

97 :774RR:03/07/15 12:14 ID:/xWzL0Mu
>>88
フュージョンだけが基本設計がいい加減なだけなんだから250ccスクーターに期待しないなんて言うのは屁理屈。
他の250ccスクーターに失礼です

98 :山崎 渉:03/07/15 13:08 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

99 :78:03/07/15 18:08 ID:eWhv+SX4
>>88
レスありがとうございます。梅雨明けにでもサービスマニュアル片手にチャレンジしてみたいと思っております。
>>92
家庭用バイブレータをあてて走行してる感じでした。

100 :774RR:03/07/15 19:20 ID:meQYu+13
100ゲット

家のFUSIONは今のところ振動感じないな〜
前に載っていたCBRが振動凄かっただけかもしれないけど... 何せあれ股下でビリビリいってるから
長時間載ってると運転中は問題ないんだけど降りた後その影響であそこかしびれて写生 ry




101 :774RR:03/07/15 21:08 ID:g4kWHlVP
彼女を後ろに乗っけてワザと100キロ走行しる!
もー(;´Д`)…ハァハァですな。


102 :774RR:03/07/16 03:49 ID:cs6Tkz2Q
今日納車ですた!
マジ渋いぜ!FUSION!!
みなさんどこ改造しましたか???

103 :774RR:03/07/16 04:19 ID:GQwP3hxX
フレーム補強をした。

104 :774RR:03/07/16 04:38 ID:3wSSnvre
フロント周り大破のフォルツァが手に入ったので駆動系を丸ごと移植した。
フロントが全然利かない。

105 :へリックス載り:03/07/16 11:00 ID:VEIo6Mv9
家は取りあえずスクリーンとクリアレンズは直ぐにやった
オールペンとオーディオ、ハンドルは既に手が入ってたので

106 :774RR:03/07/16 11:37 ID:eUTemX/e
昔、虹でフロントのディスクローター&キャリパーを他車流用の大径の物に換装したいと相談したところ
「百万くらいかかるから辞めた方がいい」と言われた
帰り道にハラワタがよじくれた(w
本当、フュージョン乗りってナメられますね

107 :774RR:03/07/16 11:40 ID:838MNd5E
虹ってほんとにボッタクリだなw

108 :774RR:03/07/16 12:38 ID:rucddrpP
おれはカスタムってもマルチバリエーターとベルトだけだからな
ブレーキも強化したいよ

109 :774RR:03/07/16 20:40 ID:49cUt8Rb
>108
駆動系いじると体感できるくらい変わります?

110 :774RR:03/07/16 20:46 ID:838MNd5E
>>109
加速は段違いに違うよ

111 :774RR:03/07/16 21:27 ID:ulRWaUpk
フージョン糊にDQNが多いのは何ででつか?

112 :へリックス載り:03/07/16 21:46 ID:gLYPcuqa
>>111がDQNだから類友なんだろ
FUSIONに限らず自分の周りはDQNで溢れてないか?

113 :774RR:03/07/16 21:52 ID:ulRWaUpk
>>112
そんなあなたも…以下略

114 :774RR:03/07/17 00:18 ID:ah3ng381
台数がでていると当然DQNも増える。
フュージョン、マジェ、一世を風靡した車種にはつき物。
ただしオーナーの平均年齢が高い車種は車歴が長い事からDQN率も減る。


115 :774RR:03/07/17 00:35 ID:SaSkCehL
フュージョンに興味があるんですが
中古ではいくらぐらいが相場なんでしょうか?

116 :774RR:03/07/17 01:12 ID:Y4eeCC26
>>115
フュージョンの中古はお勧めできない


117 :774RR:03/07/17 02:46 ID:PUdDbCKO
中古は止めろ。 ビグスクを2、3台乗り潰した経験があるなら掴まされないだろうが
以前の相場高沸時に、メーター巻き戻しからなにからデタラメで流通したタマが多すぎ。

安いんだから新車で買いなされ。 

118 :774RR:03/07/17 02:55 ID:yhYjVe2D
結局、街中でマターリ流すだけなら問題ない……のかな?
高速とか乗らなければいいんだよね?

119 :774RR:03/07/17 03:41 ID:7twOy2YQ
オーディオ付きビグスクはDQN

120 :774RR:03/07/17 04:04 ID:7fGDKO2f
>>118
プアなブレーキと100km/hからの加速が鈍い分を差し引いて
車間距離を充分保って左、若しくは真ん中の車線走ってれば別に高速道路走っても問題ないんじゃない?
流れによっては右側追越し車線もOK。
しかしフュージョンって腰下からの風の巻き上げスゴいね
上着まくれ上がりまくり

121 :774RR:03/07/17 05:01 ID:IHK1/eOX
このまえ東名で東京から京都まで乗ったけど
けっこう高速いけるよー
体重45sだと、どノーマルでも140は出るよー。
加速は限り無くマターリな感じだけどね…
ヘルニア持ちにも楽々ー


122 :774RR:03/07/17 05:07 ID:4IwZPLAU
幾ら体重軽くとも、物理的にノーマルでは140キロは出ない。
ベルトを変えた直後でも不可能な数字。
ノーマルではイイトコ130がせいぜい。
多分下り坂で、猛烈な追い風だったのでは?


123 :774RR:03/07/17 05:14 ID:LQ36S7kA
体重45kgのフュージョン乗りは特例かと思われ
サンプルデータとしてはトリビア度( ・∀・)っ゙宸Tへぇーくらいかな?


124 :774RR:03/07/17 05:24 ID:S9A56Rzn
最近のビグスクと違って腰に密着するバックレストが無いフュージョンは
ハンドル変更などしてベストポジションを出さない限りヘルニア持ちには向かないと思うけどな?
ノーマルがベストポジションならともかく。
跳ね上がり気味のハンドルと低いシートが自分の体格と合ってないせいか日帰り長距離は堪えたよ

125 :774RR:03/07/17 08:59 ID:4r5dis9a
フュージョン私も買いました!8月納車だから楽しみです!それまでこのスレ
残ってますように・・・。

126 :へリックス載り:03/07/17 10:10 ID:4mn/9pk+
後2週間だから落ちないように頑張ってカキコするんだ>>125

127 :774RR:03/07/18 02:11 ID:7S5RCm+D
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128 :774RR:03/07/18 02:15 ID:Ckxtldpg
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133 :774RR:03/07/18 02:59 ID:NfZ4mNnS
チョンか?
中田が海外移籍で活躍した時、在日のヒーローだって褒め称えたけど
本人にあっさり否定されたから恨んでるのか?

134 :774RR:03/07/18 05:03 ID:5V3qUnwa
>>122
そーいえば風ふいてたなー
一緒に走ってた某バイクショップのおにいさんが
「140出てたよー」って言ってたからうっかり喜んじゃったよー




135 :774RR:03/07/18 05:19 ID:huFUfg9M
>>134
毎朝この時間にスレチエックするキミとボク(w

梅雨明けに向けて前後タイヤ替えたよ
一日で皮剥き終わらせるくらい走ったけどミシュラン・ゴールドスタンダードはリアが滑り憎くなかなか良いかも。
ポルソはフュージョンと相性良くない気がする...

136 :774RR:03/07/18 10:13 ID:/RqcUIbB
>>134 夢を壊して悪いが、140まで出すにはプーリーの移動幅からして
   物理的に不可能の数字かと・・・
   喜ばせたかったんですかね。オニータソ 

137 :774RR:03/07/18 14:21 ID:l6NfE35v
その前にフュージョンで140も出たら恐くてかなわん
まるで殺人兵器だ

138 :774RR:03/07/18 14:31 ID:hpOSrIkU
同じ公道を走るなら、頼むからDQN走りは止めてくらはい。
お願いします。

139 :淫伊淫印萎愛:03/07/18 14:55 ID:IhKXS0tm
淫伊淫印萎愛

140 :774RR:03/07/18 20:50 ID:ahi3JSVg
今日、初めて高速乗って、厚木〜下田まで行ったけど、あんまりしんどくなかった。
もっと疲れるかと思ったが。

141 :へリックス載り:03/07/18 20:55 ID:M9B8Ikzp
↑天気平気だったのか?

142 :774RR:03/07/18 21:02 ID:PXfXeGab
え?
おれのフュージョンのメーターは130までしか表示されないが
もっと表示させるキットとか、アナログのメーターとかがあるのか?

143 :774RR:03/07/18 21:32 ID:JHVbxCms
>>142
 >>134参照。
他のバイクに並走してもらってたみたいだよ

144 :774RR:03/07/19 00:25 ID:WF0hA4ga
age

145 :774RR:03/07/19 03:23 ID:aHJFMe2Z
>>143
うん、そうなの。
130でメーター止まるから
それ以上は測定出来なかったんだ。

146 :774RR:03/07/19 06:39 ID:4mee1oV2
フリーウェイ用のボアアップキットが
あるらしいけど、フュージョンに
使えないかな?
シリンダーブロックの形状が同じなら
問題なさそうだが…。

147 :774RR:03/07/19 10:10 ID:S8NFZLAU
>>146
たしかにエンジンブロックの形状が同じなら流用出来そうだけどフュージョンは初期型フリーウェイのエンジンを元に発展し、
フリーウェイ自体はメットインになってからまたエンジン形式が変わったんで実際のところどうなんだろうね?

148 :774RR:03/07/19 12:17 ID:EkY7f0Kb
たしか甲子園でFUSION用のボアアップKIT出てたような…

149 :774RR:03/07/19 12:39 ID:RmzVhyBG
>>147
整備マニュアルで確認してみます。

>>148
マロッシから出てるんですよ。
出先からなので確認できないけど、
どっかのショップからでてるのは
どのバイクの流用品かわからないと
フュージョン関係のHPにあったけど。

150 :774RR:03/07/19 17:24 ID:6Q2jwZAT
なにげ、FUSION乗りにくいね!
慣れなのかな?

151 :774RR:03/07/19 18:50 ID:E7GpsMhX
>>150
どの辺がどういう風に乗りにくい?
以前乗っていたバイクの種類によっては乗りにくいかもしれないけど
慣れもあるんじゃないっすかね〜?

152 :774RR:03/07/19 19:09 ID:EkY7f0Kb
>>149
まじ?
マロッシででてるんだ

153 :88:03/07/19 19:43 ID:owH3SZZf
猛烈に遅レス。
>>92
99氏のそれとまさしく同様w
高速乗ってると振動の出る速度域で巡航はしたくないなぁって程度で。
>>94
エンブレムはフロントカウル先端についとりま。
あとハンドルノーマルのままなのでハンドルにもヘリクスのロゴ付き。
>>95
プーリー、クラッチ、ベルトが可能性高いかと。
キャアブレターインシュレータの劣化で空気漏れの可能性もありでつ。

やっぱオーディオ付きはDQNなのか。。(´・ω・`)
兄損しか聞いてねえけどな(゚∀゚)

154 :149:03/07/19 22:43 ID:hWRrVPSN
>>152
マロッシのHPを見て探してみれ。
出張中でPPCだから重くて見られない。

155 :へリックス載り:03/07/20 06:40 ID:eCKMlTrI
うぅぅ 雨で全然バイク乗れない〜 三連休の間 秋葉まで遠乗りしようと思ったのに 鬱

エンブレムいいな〜 やはりついてたんですね>>153 車のHマークでも買ってくるか

156 :774RR:03/07/20 06:49 ID:lU0EexR+
>>155
エンブレムは生産時期によって3種類あるかな?(うろ憶え汗)
どのタイプもまだパーツ取り寄せできるハズ
クルマのも悪くないけど結構デカイかもよ?

157 :774RR:03/07/20 18:21 ID:fjzK3nC+
フュージョンって、結局
何と何を融合させたんですか???

158 :774RR:03/07/20 18:42 ID:j8ntXnNf
RELAX&STYLISH

159 :774RR:03/07/21 08:11 ID:j0ll2HGt
↑なんかひねりが欲しいなぁ...
でもRELAXはなんとなく解るけど、STYLISHは今一解らん
まぁ、厳つい顔つきでは無いけど


160 :774RR:03/07/21 16:07 ID:YhbVXqq9
給油口の周りのプラスチックのとこ新型のも白くなるんかな?


161 :川西亮太:03/07/21 16:11 ID:IFtoFzKh
(○▽○)ノ  じょんこ氏ね!

162 :774RR:03/07/22 00:47 ID:sDsNdKvK
保守ピタル

163 :774RR:03/07/22 07:28 ID:G0kSn1Uj
フュージョン海苔でフルヘル被りのかた、
いらっしゃいますか?
出先でなんかいいロックの仕方ってないでつかね?
車体の横にぶらさげてると、ゴミ入れるボケがいやがるもんで・・・

164 :774RR:03/07/22 12:55 ID:XZwDR2bE
>>163
シート横メットホルダーにメットホルダー用のワイヤーをつけるのが手っ取り早い。
漏れはフルフェイスのあごひもの金具をワイヤーにとおして、ロック。
メットはシートの上に鎮座させてます(長めのワイヤーにすること)。

でもこの方法だとワイヤー細くてたよりないので、
しっかりした太い鍵付きワイヤーを使った方がいいよ。
またはリヤに箱つけるとか。

165 :なまえをいれてください:03/07/22 13:01 ID:jzQykBKy
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

166 :へリックス載り:03/07/22 13:53 ID:JX/zktCs
三連休でバイクと車弄ってたので書き込みできなかった〜
途中一日上野と秋葉行ったけど、一日で両方回ると辛いな

で、>>164のアイデアいいね〜 自分もフルフェイスなのでバイク
に置いておくとしたらあの金具にぶら下げることになるんだけど、
あの金具使いにくいからいつも手で持ち歩いてたんだよな〜
早速真似しよ
 

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